• ori_banner
  • ori_banner

owo factory SAIC MAXUS V80 C00002285 Iwaju mọnamọna idinku roba ti nso

Apejuwe kukuru:


Alaye ọja

ọja Tags

Awọn ọja alaye

Awọn ọja orukọ Iwaju mọnamọna reducer roba ti nso
Awọn ọja elo SAIC MAXUS V80
Awọn ọja OEM NỌ C00002285
Org ti ibi ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA
Brand CSSOT / RMOEM/ORG/COPY
Akoko asiwaju Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede oṣu kan
Isanwo TT idogo
Ile-iṣẹ Brand CSSOT
Eto ohun elo ẹnjini eto

Awọn ọja imọ

Apejọ ifasilẹ mọnamọna jẹ eyiti o ni idalẹnu, paadi orisun omi isalẹ, ideri eruku, orisun omi, paadi mọnamọna, paadi orisun omi oke, ijoko orisun omi, gbigbe, oke roba ati nut.

Apejọ ifasilẹ mọnamọna nlo omi lati yi agbara rirọ ti orisun omi pada sinu agbara gbigbona lati mu isọdọkan ti iṣipopada ọkọ kuro, nitorinaa imukuro gbigbọn ti o ṣẹlẹ nipasẹ oju opopona, imudarasi iduroṣinṣin awakọ, ati fifun awakọ ni oye ti itunu ati iduroṣinṣin.

Apejọ ti o npa mọnamọna jẹ eyiti o ni idalẹnu mọnamọna, paadi orisun omi isalẹ, ideri eruku, orisun omi, paadi mọnamọna, paadi orisun omi oke, ijoko orisun omi, gbigbe, roba oke, ati nut

Lapapọ awọn paati ti ohun-mọnamọna jẹ awọn ẹya mẹrin: iwaju osi, apa ọtun iwaju, apa osi ati ẹhin ọtun.Awọn ipo ti awọn lugs (claw ti n ṣopọ mọ disiki biriki) ni isalẹ ti apaniyan-mọnamọna ni apakan kọọkan yatọ si, nitorina nigbati o ba yan ohun-iṣọn-mọnamọna Nigbati o ba n ṣajọpọ, rii daju pe o mọ iru apakan ti apejọ ti o ni idaniloju.Pupọ julọ awọn apaniyan mọnamọna iwaju ti o wa lori ọja jẹ awọn apejọ ikọlu mọnamọna, ati awọn apẹja ẹhin ẹhin tun jẹ awọn oluya mọnamọna lasan.

Iyatọ lati mọnamọna

o yatọ si be

Awọn iyato laarin mọnamọna absorber ijọ ati mọnamọna absorber

Awọn iyato laarin mọnamọna absorber ijọ ati mọnamọna absorber

Imudani mọnamọna jẹ apakan nikan ti apejọ ti o npa mọnamọna;apejọ ti o ni ipaya ti o wa ni idalẹnu ti o wa ni ibiti o ti npa, isalẹ orisun omi, jaketi eruku, orisun omi, paadi ti o wa ni erupẹ, oke orisun omi, ijoko orisun omi, gbigbe, roba oke, ati nut .

2. Iṣoro ti rirọpo yatọ

Rirọpo ohun mọnamọna mọnamọna ominira jẹ nira lati ṣiṣẹ, nilo ohun elo ọjọgbọn ati awọn onimọ-ẹrọ, ati pe o ni ifosiwewe eewu giga;rirọpo awọn mọnamọna absorber ijọ nikan nilo kan diẹ skru lati ṣee ṣe awọn iṣọrọ.

3. Iyatọ owo

O jẹ gbowolori lati ropo apakan kọọkan ti package absorber mọnamọna lọtọ;apejọ ti o npa mọnamọna pẹlu gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ ti o wa ni mọnamọna, ati pe iye owo jẹ din owo ju iyipada gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ.

4. Awọn iṣẹ oriṣiriṣi

Iyatọ mọnamọna ti o ya sọtọ nikan n ṣiṣẹ bi apaniyan mọnamọna;awọn mọnamọna absorber ijọ tun mu awọn ipa ti a idadoro strut ninu awọn idadoro eto.

ṣiṣẹ opo

Apejọ ohun mọnamọna jẹ lilo ni akọkọ lati dinku mọnamọna nigbati orisun omi ba tun pada lẹhin gbigba mọnamọna ati ipa lati oju opopona, ati pe a lo lati koju gbigbọn torsional ti crankshaft (iyẹn ni, lasan ti crankshaft ti yipo nipasẹ ipa ipa ti silinda iginisonu).

Ninu eto idadoro, eroja rirọ n gbọn nitori ipa naa.Lati le ni ilọsiwaju itunu gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ, a fi sori ẹrọ apaniyan mọnamọna ni afiwe pẹlu eroja rirọ ni idaduro.Lati le dẹkun gbigbọn, ohun mimu mọnamọna hydraulic ni gbogbo igba ti a lo ninu eto gbigba mọnamọna.Nigbati iṣipopada ibatan ba wa laarin fireemu (tabi ara) ati axle nitori gbigbọn, piston ti o wa ninu apaniyan mọnamọna n gbe soke ati isalẹ, ati epo ti o wa ninu iho ifasilẹ mọnamọna leralera n ṣan lati iho kan si ekeji nipasẹ awọn pores oriṣiriṣi.Inu.

Ilana ti apaniyan mọnamọna ni pe a fi ọpa piston pẹlu piston sinu silinda, ati pe a ti kun epo.Awọn orifices wa lori pisitini, ki epo ti o wa ninu awọn ẹya meji ti aaye ti o yapa nipasẹ piston le ṣe iranlowo fun ara wọn.Damping ti wa ni ipilẹṣẹ nigbati epo viscous kọja nipasẹ orifice.Awọn orifice ti o kere si, ti o pọju agbara ti o ni irẹwẹsi, ati pe o pọju iki ti epo naa, ti o pọju agbara damping.Ti iwọn orifice naa ba wa ni iyipada, nigbati apaniyan mọnamọna ba ṣiṣẹ ni iyara giga, damping ti o pọ julọ yoo ni ipa lori gbigba mọnamọna.[1]

Olumudani mọnamọna ati eroja rirọ ṣe iṣẹ ṣiṣe ti ifipamọ ati gbigba mọnamọna.Ti o ba ti damping agbara jẹ ju tobi, awọn elasticity ti awọn idadoro yoo wa ni deteriorated, ati paapa awọn mọnamọna absorber asopọ yoo bajẹ.Nitorinaa, o jẹ dandan lati ṣatunṣe ilodi laarin eroja rirọ ati apaniyan mọnamọna.

(1) Lakoko ikọlu ikọlu (axle ati fireemu naa wa nitosi ara wọn), agbara damping ti apanirun mọnamọna jẹ kekere, ki ipa rirọ ti eroja rirọ le ni agbara ni kikun lati mu irọrun ipa naa.Ni akoko yii, eroja rirọ ṣe ipa pataki.

(2) Lakoko ikọlu itẹsiwaju ti idadoro (axle ati fireemu ti o jinna si ara wọn), agbara ifunmọ ti apanirun yẹ ki o jẹ nla, ati pe o yẹ ki o yara rọra.

(3) Nigbati iyara ojulumo laarin axle (tabi kẹkẹ) ati axle ti tobi ju, a nilo ifapa mọnamọna lati mu ṣiṣan omi pọ si laifọwọyi, nitorinaa agbara damping nigbagbogbo wa laarin opin kan lati yago fun fifuye ikolu ti o pọju. .

Ọja igbese

Apejọ mọnamọna ti nlo ito lati yi agbara rirọ ti orisun omi pada sinu agbara gbona, ki o le mu isọdọkan ti iṣipopada ọkọ kuro, nitorinaa imukuro gbigbọn ti o ṣẹlẹ nipasẹ oju opopona, imudarasi iduroṣinṣin awakọ, ati fifun awakọ ni oye. ti itunu ati iduroṣinṣin.

1. Dinku gbigbọn ti a firanṣẹ si ara lakoko iwakọ lati mu itunu gigun dara

Awọn ipaya buffers ti a fi jiṣẹ si awakọ ati awọn ero lati mu itunu gigun dara ati dinku rirẹ;ṣe aabo awọn ẹru ti kojọpọ;fa igbesi aye ara sii ati ṣe idiwọ ibajẹ orisun omi.

2. Pa gbigbọn iyara ti awọn kẹkẹ lakoko iwakọ, ṣe idiwọ awọn taya lati lọ kuro ni opopona, ati mu iduroṣinṣin awakọ dara si.

Ṣe ilọsiwaju iduroṣinṣin awakọ ati isọdọtun, ni imunadoko atagba titẹ deflagration ti ẹrọ si ilẹ, nitorinaa lati ṣafipamọ awọn idiyele epo, ilọsiwaju ipa braking, gigun igbesi aye ti ọpọlọpọ awọn ẹya ti ara ọkọ ayọkẹlẹ, ati ṣafipamọ idiyele itọju ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ọna laasigbotitusita

Apejọ ifasilẹ mọnamọna jẹ apakan ti o ni ipalara lakoko lilo ọkọ ayọkẹlẹ.Awọn jijo epo ati roba bibajẹ ti awọn mọnamọna absorber yoo taara ni ipa lori awọn iduroṣinṣin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn aye ti awọn miiran awọn ẹya ara.Nitorina, a yẹ ki o pa apanirun mọnamọna ni ipo ti o dara.ipo iṣẹ.Awọn ohun mimu ikọlu le ṣe ayẹwo ni awọn ọna wọnyi:

Duro ọkọ ayọkẹlẹ naa lẹhin wiwakọ 10km ni opopona pẹlu awọn ipo opopona ti ko dara, ki o fi ọwọ kan ikarahun ikọlu mọnamọna pẹlu ọwọ rẹ.Ti ko ba gbona to, o tumọ si pe ko si atako inu ohun ti o npa mọnamọna ati pe ohun ti npa mọnamọna ko ṣiṣẹ.Ti ile naa ba gbona, aini epo wa ni inu ohun ti npa mọnamọna.Ni awọn ọran mejeeji, o yẹ ki o rọpo apanirun mọnamọna pẹlu tuntun kan lẹsẹkẹsẹ.

Tẹ bompa lile, lẹhinna tu silẹ, ti ọkọ ayọkẹlẹ ba fo ni awọn akoko 2 ~ 3, imudani-mọnamọna n ṣiṣẹ daradara.

Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba n lọ laiyara ati ni idaduro ni kiakia, ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba n gbọn ni agbara, o tumọ si pe iṣoro kan wa pẹlu ohun-mọnamọna.

Yọ ohun ti nmu mọnamọna kuro ki o duro ni pipe, ki o si di oruka isopo isale isalẹ lori vise, ki o si fa ki o tẹ ọpa gbigbọn mọnamọna ni igba pupọ.Ni akoko yii, o yẹ ki o jẹ iduroṣinṣin iduroṣinṣin.Ti o ba jẹ pe resistance jẹ riru tabi ko si resistance, o le jẹ nitori aini epo inu ohun-mọnamọna tabi ibaje si awọn ẹya ara àtọwọdá, eyi ti o yẹ ki o tunṣe tabi rọpo.

Afihan wa

Afihan WA (1)
Afihan WA (2)
Afihan WA (3)
Afihan WA (4)

Ẹsẹ ti o dara

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86 46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b 95c77edaa4a52476586c27e842584cb 78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Awọn ọja katalogi

c000013845 (1) c000013845 (2) c000013845 (3) c000013845 (4) c000013845 (5) c000013845 (6) c000013845 (7) c000013845 (8) c000013845 (9) c000013845 (10) c000013845 (11) c000013845 (12) c000013845 (13) c000013845 (14) c000013845 (15) c000013845 (16) c000013845 (17) c000013845 (18) c000013845 (19) c000013845 (20)

Awọn ọja ti o jọmọ

SAIC MAXUS V80 Atilẹba Brand Gbona (1)
SAIC MAXUS V80 Atilẹba Brand Gbona (1)

  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o si fi si wa

    Awọn ọja ti o jọmọ