Bawo ni apaniyan mọnamọna ṣe n ṣiṣẹ?
Awọn ohun mimu ikọlu ni a lo lati dinku mọnamọna ti orisun omi ti n ṣe nigbati o ba pada kuro ninu gbigba mọnamọna ati mọnamọna lati oju opopona. O ti wa ni lilo pupọ ni ọkọ ayọkẹlẹ lati mu yara gbigba mọnamọna ti fireemu ati ara ati ilọsiwaju itunu gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ. Lẹhin oju opopona ti ko ni deede, botilẹjẹpe orisun omi ti o fa mọnamọna le ṣe àlẹmọ gbigbọn opopona, orisun omi funrararẹ yoo tun ni iṣipopada iṣipopada, ati gbigba mọnamọna naa ni a lo lati ṣe idiwọ fo orisun omi.
Lati le ni ilọsiwaju itunu gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ nigbati ohun elo rirọ wa ni gbigbọn mọnamọna, a ti fi ẹrọ imudani mọnamọna rirọ ni afiwe ni idadoro lati dinku gbigbọn naa. Imudani mọnamọna ti a lo ninu eto idadoro jẹ ohun ti nmu mọnamọna hydraulic, ati ilana iṣẹ rẹ ni pe nigbati gbigbọn iṣipopada ojulumo waye laarin fireemu (tabi ara) ati ọpa, piston n gbe soke ati isalẹ inu ohun ti nmu mọnamọna. Epo ti o wa ninu iyẹwu mọnamọna ti nṣàn leralera lati iyẹwu kan si ekeji nipasẹ oriṣiriṣi awọn pores. Ni akoko yii, edekoyede laarin odi iho ati epo ati ija inu laarin awọn ohun elo epo ṣe ipa ipadanu lori gbigbọn, nitorinaa agbara gbigbọn ọkọ ayọkẹlẹ ti yipada si agbara ooru epo, ati lẹhinna gba nipasẹ oluyaworan mọnamọna ati pin si bugbamu. Nigbati apakan aaye epo ati awọn ifosiwewe miiran ko yipada, agbara didimu pọ tabi dinku iyara ibatan laarin fireemu ati ọpa (tabi kẹkẹ), eyiti o ni ibatan si iki epo.
Apejuwe ti ilana iṣiṣẹ ti bidirectional acting cylinder shock absorber: Ninu ikọlu ikọlu, o tumọ si pe kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ wa nitosi si ara, apanirun mọnamọna ti wa ni fisinuirindigbindigbin, ati piston ti o wa ninu imudani-mọnamọna n lọ si isalẹ. Iwọn iho kekere ti piston dinku ati titẹ epo pọ si. Epo ti nṣàn nipasẹ àtọwọdá sisan si iyẹwu loke piston (iyẹwu oke). Iyẹwu oke wa ni apakan ti aaye ọpa piston, nitorinaa iwọn didun ti o pọ si ti iyẹwu oke kere ju iwọn didun ti o dinku ti iyẹwu isalẹ, ati lẹhinna apakan ti epo naa n tẹ àtọwọdá funmorawon lati san pada si silinda ipamọ. . Awọn idana aje ti awọn wọnyi falifu fọọmu awọn damping agbara ti awọn idadoro nigba funmorawon išipopada. Nigba ti o ba ti mọnamọna mọnamọna ti wa ni tesiwaju, awọn kẹkẹ jẹ deede si gbigbe kuro lati ara, ati awọn mọnamọna absorber ti wa ni tesiwaju. Pisitini ti ohun ti nmu mọnamọna n gbe soke. Iwọn epo ti o wa ni iyẹwu oke ti piston ti o ga soke, ṣiṣan ṣiṣan ti wa ni pipade, ati epo ti o wa ni iyẹwu oke ti nfa valve itẹsiwaju sinu iyẹwu isalẹ. Nitori wiwa ti ọpa piston, iye epo ti n ṣan jade lati inu iyẹwu oke ko to lati kun iwọn didun ti o pọ si ti iyẹwu isalẹ. Idi akọkọ ni igbale ni iho isalẹ. Ni akoko yii, epo ti o wa ninu silinda ipamọ titari àtọwọdá biinu 7 sinu iyẹwu kekere lati tun kun. Nitori iṣẹ fifunni ti awọn falifu wọnyi, idadoro naa n ṣiṣẹ bi ọririn lakoko iṣipopada lilọ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta MG&MAUXS auto awọn ẹya kaabọ lati ra.
