Onírúurú gbígbà.
Fún àwọn ẹ̀rọ abẹ́rẹ́ gasoline tàbí throttle body, ingestion manifold túmọ̀ sí okùn abẹ́rẹ́ láti ẹ̀yìn carburetor tàbí throttle body sí iwájú silinda head ingestion port. Iṣẹ́ rẹ̀ ni láti pín àdàpọ̀ afẹ́fẹ́ àti epo sí ibudo ingestion silinda kọ̀ọ̀kan nípasẹ̀ carburetor tàbí throttle body.
Fún ẹ̀rọ abẹ́rẹ́ epo port epo tàbí ẹ̀rọ diesel, afẹ́fẹ́ ìfàgùn náà kàn ń pín afẹ́fẹ́ mímọ́ sí àwọn afẹ́fẹ́ ìfàgùn sílíńdà. Afẹ́fẹ́ ìfàgùn náà gbọ́dọ̀ pín afẹ́fẹ́, àdàpọ̀ epo tàbí afẹ́fẹ́ mímọ́ sí sílíńdà kọ̀ọ̀kan déédé, kí gígùn ọ̀nà gaasi nínú afẹ́fẹ́ ìfàgùn náà lè dọ́gba tó bá ṣeé ṣe. Láti dín agbára ìṣàn gaasi kù àti láti mú kí agbára ìfàgùn náà sunwọ̀n síi, ògiri inú afẹ́fẹ́ ìfàgùn náà gbọ́dọ̀ jẹ́ dídán.
Kí a tó sọ̀rọ̀ nípa ìfàgùn abẹ́rẹ́, ẹ jẹ́ kí a ronú nípa bí afẹ́fẹ́ ṣe wọ inú ẹ̀rọ náà. Nínú ìṣáájú ẹ̀rọ náà, a ti mẹ́nu ba iṣẹ́ tí písítọ̀n náà ń ṣe nínú sílíńdà náà, nígbà tí ẹ̀rọ náà bá wà nínú ìfàgùn abẹ́rẹ́ náà, písítọ̀n náà ń lọ sí ìsàlẹ̀ láti ṣe ìfàgùn abẹ́rẹ́ kan nínú sílíńdà náà (ìyẹn ni pé, ìfàgùn náà ń dínkù), kí ìyàtọ̀ ìfàgùn pẹ̀lú afẹ́fẹ́ òde lè wáyé, kí afẹ́fẹ́ náà lè wọ inú sílíńdà náà. Fún àpẹẹrẹ, gbogbo ènìyàn ló yẹ kí wọ́n ti fún ní abẹ́rẹ́ náà kí wọ́n sì rí bí nọ́ọ̀sì ṣe fa oògùn náà sínú sílíńdà náà! Tí sílíńdà abẹ́rẹ́ náà bá jẹ́ ẹ̀rọ náà, nígbà tí a bá fa sílíńdà inú sílíńdà náà jáde, omi náà yóò wọ inú sílíńdà náà, bẹ́ẹ̀ ni ẹ̀rọ náà yóò ṣe fa afẹ́fẹ́ sínú sílíńdà náà.
Nítorí otútù díẹ̀ tí ó wà ní ìparí ìgba oúnjẹ, àwọn ohun èlò ìparapọ̀ ti di ohun èlò ìgba oúnjẹ tí ó gbajúmọ̀, èyí tí ó fúyẹ́ tí ó sì mọ́lẹ̀ nínú, ó lè dín ìdènà kù dáadáa kí ó sì mú kí ìgba oúnjẹ náà ṣiṣẹ́ dáadáa.
Ìdí orúkọ náà
Ìwọ̀n ìfàgùn náà wà láàrín fáìlì throttle àti fáìlì ìfàgùn engine, ìdí tí a fi ń pè é ní "manifold" ni pé lẹ́yìn tí afẹ́fẹ́ bá ti wọ inú fáìlì throttle, lẹ́yìn ètò ìfàgùn manifold, a máa pín ikanni ìṣàn afẹ́fẹ́ níbí, tó bá iye àwọn fáìlì ẹ́ńjìnnì mu, bíi ẹ́ńjìnnì oní-sílíńdà mẹ́rin ní àwọn ikanni mẹ́rin, àti ẹ́ńjìnnì oní-sílíńdà márùn-ún ní àwọn ikanni márùn-ún, a sì máa ń fi afẹ́fẹ́ sínú àwọn fáìlì náà lẹ́sẹẹsẹ. Fún ẹ́ńjìnnì ìfàgùn adayeba, nítorí pé ìfàgùn náà wà lẹ́yìn fáìlì throttle, nígbà tí ìfàgùn engine bá ṣí, ṣẹ́ńjìnnì kò lè fa afẹ́fẹ́ tó, èyí tí yóò yọrí sí ìfàgùn manifold gíga; Nígbà tí ìfàgùn engine bá ṣí, ìfàgùn inú ìfàgùn engine yóò dínkù. Nítorí náà, ẹ́ńjìnnì ìpèsè epo injection yóò fi ìwọ̀n ìfúnpá sí orí ìfàgùn injection láti pèsè ECU láti pinnu ẹrù ẹ́ńjìnnì àti láti fún ni iye ìfúnpọ̀ epo tó tọ́.
Awọn lilo oriṣiriṣi
Kò sí pé a ń lo vacuum Manifold láti pèsè àwọn àmì ìfúnpá láti mọ bí ẹ̀rọ náà ṣe ń wúwo tó, ọ̀pọ̀ lílò ló wà! Tí breeki náà bá nílò láti lo vacuum ẹ̀rọ náà láti ran lọ́wọ́, nígbà tí ẹ̀rọ náà bá bẹ̀rẹ̀, pedal breeki náà yóò fúyẹ́ gan-an, nítorí ìrànlọ́wọ́ vacuum náà. Àwọn ọ̀nà kan tún wà tí ó ń lo vacuum Manifold. Nígbà tí àwọn tube vacuum wọ̀nyí bá ti jò tàbí tí wọ́n bá ṣe àtúnṣe sí i dáadáa, yóò fa ìṣòro ìṣàkóso ẹ̀rọ, yóò sì nípa lórí iṣẹ́ breeki náà, nítorí náà, a gba àwọn òǹkàwé nímọ̀ràn láti má ṣe ṣe àtúnṣe tí kò tọ́ lórí àwọn tube vacuum láti pa ààbò ìwakọ̀ mọ́.
Apẹẹrẹ ọlọgbọn
Apẹẹrẹ ìfàmọ́ra inú ọkọ̀ ojú omi náà tún jẹ́ ìmọ̀ púpọ̀, láti lè lo ẹ̀rọ náà, ipò ìjóná sílíńdà kọ̀ọ̀kan bákan náà, gígùn àti títẹ̀ sílíńdà kọ̀ọ̀kan gbọ́dọ̀ jẹ́ bákan náà bí ó ti ṣeé ṣe tó. Níwọ́n ìgbà tí a ń lo ìfàmọ́ra mẹ́rin, sílíńdà kọ̀ọ̀kan nínú ẹ̀rọ náà ni a ó máa fa sínú rẹ̀ ní ọ̀nà ìlù, àti gẹ́gẹ́ bí ìlànà, sílíńdà gígùn náà yẹ fún iṣẹ́ RPM kékeré, nígbà tí sílíńdà kúkúrú náà yẹ fún iṣẹ́ RPM gíga. Nítorí náà, àwọn àwòṣe kan yóò lo àwọn sílíńdà gígùn ìfàmọ́ra oníyípadà, tàbí àwọn sílíńdà gígùn ìfàmọ́ra oníyípadà, kí ẹ̀rọ náà lè ṣe iṣẹ́ tó dára jù ní gbogbo agbègbè iyàrá.
ọlá-ńlá
Àǹfààní pàtàkì ti ohun èlò ìfàmọ́ra ike ni iye owó rẹ̀ tó kéré àti ìwọ̀n tó fẹ́ẹ́rẹ́. Ní àfikún, níwọ̀n ìgbà tí agbára ìgbóná PA kéré ju ti aluminiomu lọ, epo núsì àti otútù afẹ́fẹ́ tó ń wọlé lọ kéré sí i. Kì í ṣe pé ó lè mú kí iṣẹ́ ìbẹ̀rẹ̀ gbígbóná sunwọ̀n sí i nìkan, ó lè mú kí agbára àti agbára ẹ̀rọ náà sunwọ̀n sí i, ṣùgbọ́n ó tún lè yẹra fún pípadánù ooru nínú ọ̀pọ́ náà dé àyè kan nígbà tí òtútù bá bẹ̀rẹ̀, ó lè mú kí ìwọ̀n otútù gaasi pọ̀ sí i, àti pé ògiri ohun èlò ìfàmọ́ra ike náà rọrùn, èyí tó lè dín agbára ìṣàn afẹ́fẹ́ kù, èyí sì lè mú kí iṣẹ́ ẹ̀rọ náà sunwọ̀n sí i.
Ní ti iye owó, iye owó ohun èlò tí a fi ń lo ike náà jẹ́ dọ́gba pẹ̀lú ti aluminiomu, a sì fi ike náà ṣe é lẹ́ẹ̀kan, pẹ̀lú ìwọ̀n gíga; Iye owó tí a fi ń lo ike náà kéré, iye owó tí a fi ń lo ike náà ga díẹ̀, nítorí náà iye owó tí a fi ń lo ike náà kéré sí 20%-35% ju ti aluminiomu lọ.
Ohun elo ibeere
1) Ìdènà ooru gíga: ìdènà agbara ṣiṣu náà so mọ́ orí sílíńdà ẹ̀rọ náà ní tààrà, àti pé ìwọ̀n otútù orí sílíńdà ẹ̀rọ náà lè dé 130 ~150℃. Nítorí náà, ohun èlò ìdènà agbára ṣiṣu náà ni a nílò láti kojú ìwọ̀n otútù gíga ti 180 ° C.
2) Agbára gíga: a fi ohun èlò ike náà sí orí ẹ̀rọ náà, láti kojú ìgbóná ẹ́ńjìnnì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ìgbóná throttle àti agbára inertial sensor, ìgbóná throttle pulsation, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ, ṣùgbọ́n láti rí i dájú pé ìgbóná throttle pulsation kò bẹ́ sílẹ̀ nípasẹ̀ ìgbóná throttle pulsation nígbà tí ìgbóná throttle bá ṣẹlẹ̀.
3) Iduroṣinṣin iwọn: Awọn ibeere ifarada iwọn ti asopọ laarin apo gbigbe ati ẹrọ jẹ lile pupọ, ati fifi sori ẹrọ awọn sensọ ati awọn actuators lori apo naa yẹ ki o tun jẹ deede pupọ.
4) Ìdúróṣinṣin kẹ́míkà: ìpèsè ìpèsè ṣíṣu náà ní ìfọwọ́sowọ́pọ̀ tààrà pẹ̀lú epo petirolu àti ohun èlò ìtútù tí ó ń dènà ìtútù nígbà tí ó bá ń ṣiṣẹ́, epo petirolu jẹ́ ohun èlò tí ó lágbára, àti pé glycol tí ó wà nínú omi ìtútù náà yóò ní ipa lórí iṣẹ́ ṣíṣu náà, nítorí náà, ìdúróṣinṣin kẹ́míkà ti ohun èlò ìtútù ṣíṣu náà ga gidigidi ó sì nílò láti dán an wò dáadáa.
5) Iduroṣinṣin ooru ti ogbo; Ẹ̀rọ ọkọ ayọkẹlẹ naa n ṣiṣẹ labẹ iwọn otutu ti o nira pupọ, iwọn otutu iṣẹ n yipada si 30 ~ 130 ° C, ati pe ohun elo ṣiṣu gbọdọ ni anfani lati rii daju pe o gbẹkẹle igba pipẹ ti manifold naa.
Jọwọ pe wa ti o ba nilo suawọn ọja ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ MG&MAUXS ti a gba lati ra.
