Kí ni sensọ crankshaft ọkọ ayọkẹlẹ kan
Sensọ ipo crankshaft jẹ́ sensọ pataki ninu awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo lati ṣe awari ipo, iyara crankshaft ati ifihan agbara aarin oke ti piston naa. Ifihan rẹ taara n ṣakoso akoko ina ati akoko abẹrẹ epo, ni idaniloju pe ẹrọ naa n ṣiṣẹ daradara ati iduroṣinṣin.
Iṣẹ́ pàtàkì
Ṣíṣàwárí ipò crankshaft: Nípa ìṣípo tí ó jọra ti àwọn eyín disiki àmì àti orí oofa, a máa ń ṣe àmì ìlù láti pinnu ipò piston (70° ṣáájú àárín òkú òkè).
Ṣàyẹ̀wò iyàrá ẹ̀rọ: Ṣírò iyàrá ìpèsè epo tí ń yíká kiri kí o sì ran ECU lọ́wọ́ láti ṣàtúnṣe iyàrá ìfúnpọ̀ epo àti ìpele ìlọsíwájú iná.
Ìdámọ̀ ìtẹ̀lé sílíńdà àti ìṣàyẹ̀wò ìdènà iná: Ìdámọ̀ ìtẹ̀lé sílíńdà ni a ṣe nípasẹ̀ ìyàtọ̀ ìpele ti àwọn àmì ìlù (bíi 90°), a sì ń rí àwọn ìṣẹ̀lẹ̀ ìdènà iná.
Àwọn irú tó wọ́pọ̀
Iru ìlù òògùn Youdaoplaceholder0 : Ó ń mú agbára oníná-ẹ̀rọ amúgbádùn jáde nípa yíyí pápá òògùn padà, bíi àwọn ètò Nissan àti Toyota.
Àgbékalẹ̀ ipa ìgbìmọ̀ Youdaoplaceholder0 Hall : Nípa wíwá àwọn ìyípadà pápá oofa nípasẹ̀ àwọn èròjà gbọ̀ngàn, a máa mú àmì oní-nọ́ńbà jáde.
Iru fọtoyika Youdaoplaceholder0 : Ó ń ṣe àwọn àmì nípa gbígbẹ́kẹ̀lé ìdènà ipa ọ̀nà opitika, a sì máa ń lò ó díẹ̀.
Ibi fifi sori ẹrọ
Ẹ̀rọ Díẹ̀lì: A máa ń fi sórí ibi tí wọ́n ń gbé e sí tàbí ibi tí wọ́n ń gbé e sí.
Ẹ̀rọ epo petirolu: A sábà máa ń rí i nínú ẹ̀rọ alágbékalẹ̀ (bíi nínú ètò TCCS ti Toyota) tàbí nítòsí ẹ̀rọ amúlétutù.
Ìfarahàn àṣìṣe
Ó ṣòro láti bẹ̀rẹ̀ sí í yọ́ tàbí kí ó dúró.
Eto-ọrọ epo ti dinku ati awọn itujade ti kọja awọn ofin.
Iṣẹ́ pàtàkì ti sensọ̀ crankshaft ọkọ ayọkẹlẹ (tí a tún mọ̀ sí sensọ̀ ipo crankshaft tàbí sensọ̀ iyara ẹ̀rọ) ni láti ṣàwárí ipò crankshaft, iyàrá ẹ̀rọ àti àwọn àmì àárín piston top dead center, kí a sì fi àwọn dátà wọ̀nyí ránṣẹ́ sí ẹ̀rọ ìṣàkóso ẹ̀rọ (ECU) láti ṣàkóso àkókò iná, àkókò abẹ́rẹ́ epo àti ìtẹ̀lé abẹ́rẹ́ epo, kí a sì rí i dájú pé ẹ̀rọ náà ṣiṣẹ́ dáadáa àti ní ìdúróṣinṣin.
Iṣẹ́ pàtàkì
Sensọ crankshaft jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ohun pàtàkì nínú ètò ìṣàkóso ẹ̀rọ itanna ti ẹ̀rọ náà. Àwọn iṣẹ́ pàtàkì rẹ̀ ni:
Youdaoplaceholder0 Ṣe àwárí ipò crankshaft àti ìyípo igun : Ṣe àkíyèsí igun yíyípo crankshaft ní àkókò gidi, pinnu ipò pàtó ti piston nínú silinda, kí o sì pèsè àwọn àmì ìtọ́kasí fún àkókò ìgbóná àti ìfúnpọ̀ epo sí ECU.
Youdaoplaceholder0 n wọn iyara ẹ̀rọ : Gẹ́gẹ́ bí sensọ iyara, ó ń fi àmì iyara sinu ECU láti ṣàtúnṣe iwọn didun abẹrẹ epo ati igun ilosiwaju ina, kí ó má baà dín abẹ́rẹ́ epo tabi idaduro ina kù tó.
Youdaoplaceholder0 Ṣe àfihàn ipò tí piston top dead center : Wa àkókò tí piston náà bá dé òkè dead center (pàápàá jùlọ òkè dead center ti àkọ́kọ́ silinda), ran ECU lọ́wọ́ láti ṣe àṣeyọrí ìfúnpọ̀ epo àti ìyàsọ́tọ̀ ìtẹ̀lé sílíńdà, kí o sì rí i dájú pé ìtẹ̀lé iṣẹ́ tó tọ́ ti sílíńdà kọ̀ọ̀kan.
Youdaoplaceholder0 ṣe atilẹyin fun iṣakoso iranlọwọ : o kopa ninu awọn eto kekere bii iṣakoso iyara laileto ati iṣakoso evaporation epo, o si pinnu aṣiṣe ina mọnamọna nipa ṣiṣe abojuto iyipada ti igun crankshaft, ṣiṣe ilọsiwaju ti ṣiṣe ijona ati idinku awọn itujade.
Ilana ati awọn oriṣi iṣẹ
Àwọn sensọ crankshaft ń ṣe iṣẹ́ wọn nípasẹ̀ ìyípadà àmì ara. Àwọn irú tí ó wọ́pọ̀ ní:
Iru ìlù òògùn Youdaoplaceholder0 : Ó ń ṣe àmì ìgbì omi sinusoidal nípa ṣíṣe ìyípadà pápá oofa nípasẹ̀ díìsìkì àmì. Ó ní owó pọ́ọ́kú ṣùgbọ́n ó lè farapa sí ìdènà.
Iru gbọngàn Youdaoplaceholder0 : Ó ń mú àwọn àmì ìgbì onígun mẹ́rin jáde nípasẹ̀ abẹ́ ìfàgùn, ó nílò ìpèsè agbára láti òde, àmì ìjáde náà sì dúró ṣinṣin, kò sì ní ipa lórí iyàrá ìyípo.
Iru ina itanna Youdaoplaceholder0 : A n ṣe folti pulse nipasẹ gbigbe nipasẹ iho ina, pẹlu deede giga ṣugbọn o rọrun lati ni ipa nipasẹ awọn abawọn epo.
Gbogbo irú àwọn ohun èlò náà gbọ́dọ̀ ṣiṣẹ́ ní ìfọwọ́sowọ́pọ̀ pẹ̀lú sensọ ipò camshaft láti rí i dájú pé àwọn àmì ìbáramu wà.
Ipa ẹ̀bi
Awọn aisedeede sensọ le ja si:
Tí iná ẹ̀rọ náà bá tàn, ó máa ń fi hàn pé ó ṣòro láti bẹ̀rẹ̀, agbára tó pọ̀ tàbí pé kò tó láti bẹ̀rẹ̀.
Àkókò tí kò tọ́ tí a fi ń lo epo àti tí a fi ń lo epo ń dín agbára epo kù, ó sì ń mú kí àwọn èéfín pọ̀ sí i.
Àwọn okùnfà tí ó wọ́pọ̀ fún àbùkù ni ti ogbó ti Circuit, àwọn sensọ̀ tí ó dọ̀tí tàbí ìfipamọ́ tí kò tọ́ (ìfipamọ́ tí ó wọ́pọ̀ jẹ́ 0.2-0.4mm).
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
