Imọ itọju ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ninu itan-akọọlẹ!Awọn ọja gbigbẹ mimọ
Ni ọpọlọpọ igba ti o yi epo pada, o dara julọ
Iyipada epo jẹ igba pupọ, ni otitọ, jẹ egbin, aabo akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ titun yẹ ki o wa ni ibamu pẹlu itọnisọna olumulo lati yi epo pada, lẹhinna akoko lati yi epo pada ni akọkọ wo oju-ọna: epo lasan 5000 km, ologbele-sintetiki epo 7500 km, kikun sintetiki epo 10000 km, atẹle nipa awọn akoko: arinrin epo 3-4 osu, ologbele-sintetiki epo 6 osu, ni kikun sintetiki epo 6-9 osu.Eyikeyi akoko tabi maileji ba wa ni akọkọ awọn iṣiro.
Aṣiṣe meji awọn ọja epo petirolu, ti o ga julọ dara julọ
Yiyan aami petirolu jẹ pataki da lori ipin funmorawon ti ẹrọ naa.Iwe afọwọkọ olumulo ti awoṣe kọọkan samisi aami idana ti awoṣe.O nilo lati ṣe ni ibamu si boṣewa.
Aṣiṣe awakọ ijinna gigun mẹta ṣaaju ati lẹhin gbọdọ lọ si itọju itaja 4S
Ayewo ṣaaju ati lẹhin irin-ajo opopona le pari funrararẹ.Awọn ohun ayewo ni akọkọ pẹlu ayewo ina, iṣayẹwo taya ọkọ, ayewo wiper ati epo ati ayewo omi ni iyẹwu engine.Ti awọn ipo opopona ko dara lakoko irin-ajo naa, o le lọ si ile itaja 4S lati ṣayẹwo chassis ọkọ ni itara lẹhin ipadabọ.
