Kí ni iṣẹ́ flywheel ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́?
Apá tó rí bíi díìsìkì pẹ̀lú ìyípadà gíga ń ṣiṣẹ́ bí ohun èlò ìpamọ́ agbára. Fún ẹ̀rọ oní-stroke mẹ́rin, ìfúnpọ̀ piston mẹ́rin kọ̀ọ̀kan ń mú agbára jáde, èyí tó túmọ̀ sí wípé ìfúnpọ̀ agbára nìkan ló ń ṣiṣẹ́ náà, nígbà tí ìfúnpọ̀, ìfúnpọ̀ gbígbà, àti ìfúnpọ̀ gbogbo ń lo agbára. Ní òpin agbára ìjáde crankshaft, ìyẹn ni, ẹ̀gbẹ́ tí a so mọ́ ìfiranṣẹ́ àti ohun èlò ìṣiṣẹ́. Iṣẹ́ pàtàkì ti ìfúnpọ̀ ni láti tọ́jú agbára àti ìfúnpọ̀ agbára níta àwọn ìfúnpọ̀ agbára ti ẹ̀rọ náà. Fún ẹ̀rọ oní-stroke mẹ́rin, ìfúnpọ̀ agbára nìkan ló ń gba agbára láti inú ìfúnpọ̀ agbára tí a kó pamọ́.
Ẹ̀rọ ìfò ní agbára ìyípo ńlá. Nítorí agbára ìṣiṣẹ́ tí kò dáwọ́ dúró ti sílíńdà kọ̀ọ̀kan nínú ẹ̀rọ náà, iyàrá ẹ̀rọ náà máa ń yàtọ̀. Nígbà tí iyàrá ẹ̀rọ bá pọ̀ sí i, agbára ìfò ti ẹ̀rọ ìfò ga sí i, a sì tọ́jú agbára náà; nígbà tí iyàrá ẹ̀rọ bá dínkù, agbára ìfò ti ẹ̀rọ ìfò ga sí i, a sì tú agbára náà sílẹ̀. Iṣẹ́ pàtàkì ti ẹ̀rọ ìfò ga ni láti dín iyípadà iyàrá kù nígbà tí ẹ̀rọ náà bá ń ṣiṣẹ́.
A fi sori ẹrọ ni apa ẹhin ti crankshaft engine, pẹlu inertia iyipo, iṣẹ rẹ ni lati tọju agbara ẹ́ńjìnnì, bori resistance awọn paati miiran, ati jẹ ki crankshaft yipo ni deede; nipasẹ idimu ti a fi sori ẹrọ lori kẹkẹ fifẹ, ẹ́ńjìnnì naa ni a so mọ gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ; o n ba ibẹrẹ ṣiṣẹ lati jẹ ki ẹrọ bẹrẹ sii rọrun. Ati pe o jẹ aaye isopọmọ fun sensọ ipo crankshaft ati imọ iyara.
Nígbà tí ẹ̀rọ náà bá ń lo agbára, agbára tí ẹ̀rọ náà ń gbé lọ sí ẹ̀rọ crankshaft, yàtọ̀ sí pé ó ń jáde láti òde, tún ní apá kan tí ẹ̀rọ flywheel náà ń gbà, kí iyàrá ìyípo crankshaft náà má baà pọ̀ sí i. Nínú àwọn ìfàsẹ́yìn, gbígbà, àti ìfúnpọ̀, ẹ̀rọ flywheel náà ń tú agbára tí ó ti pamọ́ sílẹ̀ láti san owó iṣẹ́ tí àwọn ìfàsẹ́yìn mẹ́ta wọ̀nyí ń gbà, kí iyàrá ìyípo crankshaft náà má baà dínkù jù.
Ní àfikún, kẹ̀kẹ́ ìfò náà ní àwọn iṣẹ́ wọ̀nyí: Ẹ̀rọ ìfò náà ni apá tí ó ń ṣiṣẹ́ nínú ìdíwọ́ ìfọ́pọ̀; lórí etí kẹ̀kẹ́ ìfò náà, ẹ̀rọ ìfòpọ̀ náà wà fún bíbẹ̀rẹ̀ ẹ̀rọ náà; lórí kẹ̀kẹ́ ìfò náà, àmì ìdádúró òkè kan tún wà fún ṣíṣe àtúnṣe àkókò ìfọ́pọ̀ iná tàbí àkókò ìfúnpọ̀ epo, àti ṣíṣe àtúnṣe ìyọ̀ǹda fáìlì.
Àwọn àmì pàtàkì tí ó lè fi hàn pé kẹ̀kẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan ti bàjẹ́ ni wíwárìrì ẹ̀rọ, ariwo àìdọ́gba, ìṣòro láti bẹ̀rẹ̀, àìdọ́gba ìgbésẹ̀, ìṣòro yíyí àwọn gíá, yíyọ gíá tàbí yíyọ kúrò pátápátá, àti ariwo àìdọ́gba tàbí mímì gíá gíá gíá.
Ìṣòro láti bẹ̀rẹ̀ àti àìṣedéédéé láìdúró:
Ariwo tí kò dára àti ìró ìfọ́mọ́ra irin nígbà tí iná bá ń jó, tàbí ìró ìkọlù irin líle, àti ọ̀pọ̀ ìgbìyànjú láti bẹ̀rẹ̀ ṣì ń kùnà. Èyí sábà máa ń jẹ́ nítorí ìbàjẹ́ tàbí ìyípadà ti ohun èlò ìró flywheel, èyí tí ó máa ń yọrí sí pé ohun èlò ìró flywheel kékeré kò lè ṣe àsopọ̀ déédé; nígbà tí ìbàjẹ́ sí ohun èlò ìró náà bá ju eyín mẹ́rin lọ, a gbọ́dọ̀ pààrọ̀ ohun èlò ìró flywheel.
Gbigbọn lakoko ti o ba n duro: Iwariri ti o n tẹsiwaju ninu kẹkẹ idari tabi ara ọkọ lakoko ti o ba n duro, ati pe awọn iwariri naa dinku nigbati idimu ba ti dinku. Eyi jẹ abuda deede ti iwọntunwọnsi agbara flywheel ti ko ṣiṣẹ, eyiti yoo da iyipo didan ti crankshaft duro ki o si fa resonance ọkọ.
Gbigbe agbara ti ko dara: Lakoko iyara, iyara ẹ́ńjìnnì naa n pọ si ṣugbọn iyara ọkọ naa n pọ si laiyara, o n rilara bi "gbigbọn ṣugbọn ko n gbe", ati pe lilo epo le pọ si nipasẹ 10%-30%. Gbigbọn ti fifọ spring shock absorber flywheel tabi aiṣedeede gbigbe flywheel yoo fa ipamọ agbara ati itusilẹ ti ko duro, ti o yorisi idaduro agbara.
Ilọkuro pataki ninu iṣẹ ṣiṣe: Iyara to pọ julọ le dinku nipasẹ 15-20 km/h, agbara gigun le dinku nipasẹ 40%, ati pe ariwo ti ko dara le wa ninu ọpa gbigbe. Aibikita igba pipẹ le fa ibajẹ keji bii ibajẹ ti ọpa titẹ sii ti gbigbe naa.
Àṣìṣe ìdìpọ̀ àti ètò ìfiránṣẹ́ tí kò dára:
Iṣẹ́ ìdìpọ̀ tí kò dára:
Ìyọ́ ìdènà: Ìṣòro láti bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú iyàrá kékeré, ìyára tí kò lágbára, àti àwọn ọ̀ràn líle koko lè mú òórùn jíjó tàbí èéfín jáde.
Àìpé ìyọkúrò ìdènà ìdènà: Kò ṣeé ṣe kí a fi ẹ̀rọ ìdènà ìdènà náà gé agbára náà pátápátá, èyí tó lè fa ìṣòro láti yí àwọn gíá padà, kí eyín rẹ̀ dà, tàbí kí ó má lè dá ọkọ̀ náà dúró.
Ariwo ati gbigbọn: Gbigbọn ni a maa n jade ni ipo ti o ti n di apakan, ati nigba ibẹrẹ tabi ti o ba ti kuro, gbigbọn tun wa. Awọn aami aisan wọnyi maa n waye nipasẹ pipadanu oju opin ti kẹkẹ fifọ (> 0.2mm) tabi ibajẹ ti ọkọ oju-ọna olubasọrọ, ti o ni ipa lori iṣẹ deede ti idimu naa. Aisedeede eto gbigbe: Lakoko iyipada jia, o ni rilara diduro, iṣoro ni yiyi jia, tabi aiṣedeede paapaa ninu gbigbe jia. Ibajẹ si kẹkẹ fifọ yoo da asopọ laarin idimu ati gearch duro taara, ti o yorisi iṣẹ gbigbe jia ti ko dara.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
