Epo àlẹmọ ano ni epo àlẹmọ. Iṣẹ ti àlẹmọ epo ni lati ṣe àlẹmọ awọn sundries, gums ati ọrinrin ninu epo, ati fi epo mimọ si apakan lubricating kọọkan.
Lati le dinku resistance ija laarin awọn ẹya gbigbe ti o jo ninu ẹrọ ati dinku yiya ti awọn apakan, epo naa nigbagbogbo gbe lọ si oju ija ti apakan gbigbe kọọkan lati ṣe fiimu epo lubricating fun lubrication. Epo engine funrararẹ ni iye kan ti gomu, awọn impurities, ọrinrin ati awọn afikun. Ni akoko kanna, lakoko ilana iṣẹ ti ẹrọ naa, ifihan ti awọn idoti yiya irin, iwọle ti idoti ninu afẹfẹ, ati iran ti awọn ohun elo epo jẹ ki awọn idoti ninu epo maa n pọ sii. Ti epo naa ba wọ inu iyika epo lubricating taara laisi ifasilẹ, awọn sundries ti o wa ninu epo yoo mu wa sinu dada edekoyede ti bata gbigbe, eyiti yoo mu iyara ti awọn ẹya ati dinku igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ naa.
Nitori iki giga ti epo funrararẹ ati akoonu giga ti awọn impurities ninu epo, lati le mu ilọsiwaju sisẹ sisẹ, àlẹmọ epo ni gbogbogbo ni awọn ipele mẹta, eyun àlẹmọ olugba epo, àlẹmọ isokuso epo ati àlẹmọ itanran epo. . Àlẹmọ ti fi sori ẹrọ ni epo pan ni iwaju ti awọn epo fifa, ati awọn ti o jẹ gbogbo a irin àlẹmọ iru. Ajọ epo robi ti fi sori ẹrọ lẹhin fifa epo ati pe o ni asopọ ni jara pẹlu ọna gbigbe epo akọkọ. Nibẹ ni o wa o kun irin scraper iru, sawdust àlẹmọ iru ati microporous àlẹmọ iru iwe. Bayi ni microporous àlẹmọ iru iwe ti wa ni o kun lilo. Ajọ itanran epo ti fi sori ẹrọ ni afiwe pẹlu ọna epo akọkọ lẹhin fifa epo. Nibẹ ni o wa o kun meji orisi ti microporous àlẹmọ iru iwe ati ẹrọ iyipo iru. Ajọ itanran epo iru rotor gba sisẹ centrifugal laisi ano àlẹmọ, eyiti o yanju ni ilodi si laarin agbara epo ati ṣiṣe sisẹ.
Awọn ipa ti àlẹmọ
Nigbagbogbo iru awọn asẹ mẹrin wa fun awọn ẹgbẹ engine diesel: àlẹmọ afẹfẹ, àlẹmọ diesel, àlẹmọ epo, àlẹmọ omi, atẹle naa ṣafihan àlẹmọ Diesel
Àlẹmọ: Àlẹmọ ti ṣeto monomono Diesel jẹ ohun elo iṣaju-sisẹ pataki fun epo diesel ti a lo ninu awọn ẹrọ ijona inu. O le ṣe àlẹmọ diẹ sii ju 90% ti awọn idoti ẹrọ, awọn colloid, asphaltene, bbl Ṣe ilọsiwaju igbesi aye ẹrọ. Diesel ti ko mọ yoo fa aijẹ ati yiya ti eto abẹrẹ epo engine ati awọn silinda, dinku agbara engine, mu agbara epo pọ si ni iyara, ati dinku igbesi aye iṣẹ ti monomono. Lilo awọn asẹ Diesel le ni ilọsiwaju si iṣedede isọdi ati ṣiṣe ti awọn ẹrọ nipa lilo awọn asẹ diesel iru-ara, gigun igbesi aye awọn asẹ Diesel ti o ni agbara giga ni ọpọlọpọ igba, ati ni awọn ipa fifipamọ epo to han gbangba. Bii o ṣe le fi àlẹmọ Diesel sori ẹrọ: Ajọ Diesel rọrun pupọ lati fi sori ẹrọ, kan so pọ si laini ipese epo ni jara ni ibamu si agbawọle epo ti a fi pamọ ati awọn ebute oko. San ifojusi si asopọ ni itọsọna ti o han nipasẹ itọka, ati itọsọna ti ẹnu-ọna epo ati iṣan ko le ṣe iyipada. Nigbati o ba lo ati rirọpo nkan àlẹmọ fun igba akọkọ, àlẹmọ diesel yẹ ki o kun pẹlu epo diesel, ati akiyesi yẹ ki o san si eefi. Awọn eefi àtọwọdá jẹ lori opin ideri ti awọn agba.
Ajọ epo
Bii o ṣe le rọpo eroja àlẹmọ: Labẹ lilo deede, ti itaniji titẹ iyatọ ti awọn itaniji ẹrọ iṣaju-àlẹmọ tabi lilo ikojọpọ ti kọja awọn wakati 300, ipin àlẹmọ yẹ ki o rọpo.
Awọn ọna ti rirọpo awọn àlẹmọ ano: 1. Rirọpo ti awọn àlẹmọ ano ti awọn nikan-agba ami-sisẹ ẹrọ: a. Pa àtọwọdá rogodo ti iwọle epo ati ṣii ideri ipari oke. (Ideri ipari oke ti iru alloy aluminiomu nilo lati rọra pryed lati aafo ẹgbẹ pẹlu screwdriver alapin); b. Yọọ okun waya plug ti iṣan omi idọti lati fa epo idoti; c. Yọ nut nut ni apa oke ti nkan àlẹmọ, ati oniṣẹ ẹrọ wọ ohun elo-ẹri Mu ohun elo àlẹmọ mu ni wiwọ pẹlu awọn ibọwọ, ki o yọ ano àlẹmọ atijọ kuro ni inaro si oke; d. Ropo awọn titun àlẹmọ ano, pad oke lilẹ oruka (pẹlu awọn oniwe-ara lilẹ gasiketi ni isalẹ opin), ki o si Mu awọn nut; f. Mu okun waya plugging ti iṣan omi idoti ati ki o bo ideri ipari oke ( San ifojusi si paadi oruka lilẹ), ki o si di awọn boluti naa. 2. Rirọpo ti awọn àlẹmọ ano ti awọn ilopo-agba ni afiwe ami-sisẹ ẹrọ: a. Ni akọkọ pa àtọwọdá ẹnu-ọna epo ti àlẹmọ ni ẹgbẹ kan ti eroja àlẹmọ ti o nilo lati paarọ rẹ, pa apo iṣan epo lẹhin iṣẹju diẹ, lẹhinna ṣii awọn boluti ideri ipari ki o ṣii ideri ipari; b. Ṣii àtọwọdá omi idọti lati fa epo idọti naa patapata ki o ṣe idiwọ epo idọti lati wọ inu iyẹwu epo ti o mọ nigbati a ba rọpo ano àlẹmọ; c. Yọ nut nut ni opin oke ti nkan àlẹmọ, oniṣẹ wọ awọn ibọwọ ti o ni ẹri epo lati di abala àlẹmọ mu ni wiwọ, ki o si yọ eroja àlẹmọ atijọ kuro ni inaro si oke; c. Ropo awọn titun àlẹmọ ano, pad oke lilẹ oruka (isalẹ opin ni o ni awọn oniwe-ara lilẹ gasiketi), ki o si Mu awọn nut; d. Pa àtọwọdá sisan, bo ideri ipari oke (san ifojusi si paadi oruka edidi), ki o si di awọn boluti naa. E. Ṣii apoti ti nwọle epo ni akọkọ, lẹhinna ṣii valve eefin, pa abọ-iṣiro naa lẹsẹkẹsẹ nigbati epo ba jade kuro ninu apo-iṣiro, ati lẹhinna ṣii iṣan epo; lẹhinna ṣiṣẹ àlẹmọ ni apa keji ni ọna kanna.
Ajọ monomono
monomono ṣeto air àlẹmọ: O jẹ o kun ohun air gbigbemi ẹrọ ti o sero awọn patikulu ati impurities ninu awọn air fa simu nigba ti piston monomono ti wa ni ṣiṣẹ. O ni eroja àlẹmọ ati ikarahun kan. Awọn ibeere akọkọ ti àlẹmọ afẹfẹ jẹ ṣiṣe sisẹ giga, resistance sisan kekere, ati lilo lilọsiwaju fun igba pipẹ laisi itọju. Nigbati eto monomono ba n ṣiṣẹ, ti afẹfẹ ifasimu ba ni eruku ati awọn idoti miiran, yoo mu wiwọ awọn ẹya naa pọ si, nitorinaa a gbọdọ fi àlẹmọ afẹfẹ sori ẹrọ.
Awọn ọna mẹta wa ti isọ afẹfẹ: iru inertia, iru àlẹmọ ati iru iwẹ epo:
Iru inertial: Niwọn igba ti iwuwo ti awọn patikulu ati awọn impurities ti ga ju ti afẹfẹ lọ, nigbati awọn patikulu ati awọn aibikita n yi pẹlu afẹfẹ tabi ṣe awọn iyipada didasilẹ, agbara inertial centrifugal le ya awọn aimọ kuro ninu ṣiṣan afẹfẹ.
Àlẹmọ iru: dari awọn air lati san nipasẹ kan irin àlẹmọ iboju tabi àlẹmọ iwe, ati be be lo, lati dènà patikulu ati impurities ati ki o fojusi si awọn àlẹmọ ano.
Iru iwẹ epo: Apo epo kan wa ni isalẹ ti àlẹmọ afẹfẹ, eyiti o nlo ṣiṣan afẹfẹ lati ni ipa lori epo ni iyara, yapa awọn patikulu ati awọn aimọ ati awọn ọpá ninu epo naa, ati awọn isunmi epo ti o rudurudu n ṣan nipasẹ ipin àlẹmọ pẹlu ṣiṣan afẹfẹ. ati ki o fojusi si awọn epo. lori àlẹmọ ano. Nigbati afẹfẹ ba n ṣan nipasẹ eroja àlẹmọ, o le fa awọn idoti siwaju sii, ki o le ṣe aṣeyọri idi ti isọ.
Yiyipo iyipada ti àlẹmọ afẹfẹ ti ẹrọ monomono: ipilẹ monomono ti o wọpọ ti rọpo lẹẹkan ni gbogbo awọn wakati 500 ti iṣẹ; Eto monomono imurasilẹ ti rọpo lẹẹkan ni gbogbo wakati 300 tabi oṣu mẹfa. Nigba ti a ba n ṣetọju olupilẹṣẹ monomono nigbagbogbo, o le yọ kuro ki o si fẹ pẹlu ibon afẹfẹ, tabi iyipo aropo le fa siwaju nipasẹ awọn wakati 200 tabi oṣu mẹta.
Awọn ibeere sisẹ fun awọn asẹ: Awọn asẹ ti a ṣe nipasẹ awọn ile-iṣelọpọ tootọ ni a nilo, ṣugbọn wọn le ma jẹ awọn ami iyasọtọ nla, ṣugbọn iro ati awọn shoddy ko gbọdọ lo.
