Ni gbogbo igba, a mọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti MG ṣe okeere ni aaye kan ni agbaye, paapaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti fẹràn nipasẹ awọn ara ilu Europe.Ni awọn ọdun aipẹ, iwọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ okeere n pọ si ati tobi, ati SAIC ti ṣe okeere awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo lairotẹlẹ ni awọn ọdun aipẹ.Awọn iṣiro fihan pe ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti o lo ni okeere ti n ṣiṣẹ daradara, ati pe awọn ọja okeere rẹ jẹ diẹ sii ju 10% ti iwọn iṣowo.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ MG 5 ev ti o okeere ni akoko yii jẹ gbogbo awọn takisi pẹlu igbesi aye iṣẹ ti o ju ọdun meji lọ, ati pe ilera batiri naa ga to 90% lẹhin ifọwọsi SAIC ti iwe-ẹri ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, eyiti o to lati ṣafihan ifọwọsi SAIC ti iwa lile ọkọ ayọkẹlẹ si ọna iṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ.Igbesẹ yii nikan ni ifojusọna nọmba nla ti awọn ọja okeere iwaju MG.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun bii MG 5 EV dara julọ fun ibẹrẹ, idiyele ti itọju ọkọ ayọkẹlẹ jẹ kekere ni akoko atẹle, ati pe gbigba agbara jẹ dajudaju ọrọ-aje diẹ sii ju fifa epo lọ!Ni afikun, itunu ti ọkọ ayọkẹlẹ yii tun dara pupọ, chassis ati idadoro dara pupọ, apẹrẹ ijoko ati aaye tun dara julọ, maṣe yọ ara rẹ lẹnu nipa igbesi aye batiri, diẹ sii ju awọn kilomita 400 le jẹ diẹ ninu, kii ṣe pataki iṣiro, ṣugbọn a idiyele, ìmọ 10 ọjọ ati idaji ko si isoro, MG 5 EV Iṣakoso jẹ ṣi oyimbo dara, ina agbara idari oko kẹkẹ yiyi ina, Low erogba ayika Idaabobo ati dààmú.
O ti wa ni tọ lati darukọ wipe awọn ṣaajumg 5tun jẹ olokiki pupọ ni awọn orilẹ-ede ajeji, awọn anfani iṣọkan wọn jẹ awọn awoṣe iwapọ, iṣẹ ṣiṣe idiyele giga, a kan ni mg 5 ati MG5 EV gbogbo awọn ẹya ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, ti o ba nilo nọmba nla ti awọn ẹya ẹrọ le fi imeeli ranṣẹ si wa.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-08-2023