Jijo gasiketi engine ati jijo afẹfẹ eto funmorawon jẹ awọn ikuna loorekoore.
Sisun ti paadi silinda yoo bajẹ ipo iṣẹ ti ẹrọ naa, nitorinaa ko le ṣiṣẹ, ati pe o le fa ibajẹ si diẹ ninu awọn ẹya ti o jọmọ tabi awọn ẹya;
Ni titẹkuro ati ikọlu iṣẹ ti ẹrọ, o jẹ dandan lati rii daju pe aaye oke ti piston ti wa ni edidi ni ipo ti o dara ati pe ko gba laaye jijo afẹfẹ.
Ni idapọ pẹlu awọn ami aisan ti sisun gasiketi silinda ati jijo eto funmorawon, awọn okunfa ti awọn ami aṣiṣe jẹ atupale ati ṣe idajọ, ati awọn ọna ṣiṣe lati ṣe idiwọ aṣiṣe ati imukuro aṣiṣe naa ni a tọka si.
Ni akọkọ, iṣẹ ikuna ti paadi silinda lẹhin ti o ti wẹ
Nitori ipo oriṣiriṣi ti sisun gasiketi silinda, awọn aami aiṣan tun yatọ:
1, gaasi channeling laarin meji nitosi gbọrọ
Labẹ awọn ayika ile ti ko nsii awọn decompression, gbọn awọn crankshaft, lero wipe awọn titẹ ti awọn meji gbọrọ ni ko ti to, bẹrẹ awọn engine iṣẹ nigbati dudu èéfín lasan, engine iyara din ku significantly, fifi insufficient agbara.
2, jijo ori silinda
Gaasi titẹ agbara ti o ni fisinuirindigbindigbin salọ sinu ihò boluti ori silinda tabi n jo jade ni isẹpo ti ori silinda ati ara.Fọọmu yellowish kan wa ninu jijo afẹfẹ, jijo afẹfẹ to ṣe pataki yoo ṣe ohun “pili” kan, ati nigba miiran pẹlu jijo omi tabi jijo epo, ati pe o le rii pe ọkọ ofurufu ori silinda ti o baamu ati ihò ori silinda ti o wa nitosi ni o han gbangba. erogba iwadi oro.
3. Gaasi epo ni ọna epo
Ga-titẹ gaasi nṣiṣẹ sinu lubricating epo aye ti o so awọn engine Àkọsílẹ pẹlu awọn silinda ori.Awọn epo pan epo otutu nigbagbogbo ga nigbati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ, awọn epo iki di tinrin, awọn titẹ dinku, ati awọn wáyé ni sare, ati awọn epo ranṣẹ si awọn oke silinda ori lubricating àtọwọdá siseto ni o ni kedere nyoju.
4, gaasi titẹ giga sinu jaketi omi itutu
Nigbati iwọn otutu omi itutu agba engine ba wa ni isalẹ 50 ° C, ṣii ideri ojò omi, o le rii pe awọn nyoju ti o han gbangba diẹ sii ti o dide ninu ojò omi, pẹlu nọmba nla ti gaasi gbona ti o jade lati ẹnu ojò omi, pẹlu mimu dide ti iwọn otutu engine, gaasi gbigbona ti o jade lati ẹnu ojò omi tun n pọ si.Ni idi eyi, ti ojò omi ti o kún fun paipu ti dina, ati pe ojò omi ti kun fun omi si ideri, iṣẹlẹ ti awọn nyoju yoo jẹ diẹ sii kedere, ati pe yoo jẹ iṣẹlẹ ti o nmi nigbati o jẹ pataki.
5, engine silinda ati itutu omi jaketi tabi lubricating epo ikanni channeling
Fọọmu epo ofeefee ati dudu yoo wa lori oju oke ti omi itutu agbaiye ninu ojò tabi o han gbangba pe omi wa ninu epo ninu pan epo.Nigbati awọn iru meji ti lasan ikanni jẹ pataki, yoo ṣe eefi pẹlu omi tabi epo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
