Iwaju mọnamọna absorber oke lẹ pọ ipo.
1, laibikita itọsọna, ipo tuntun ati atijọ le wa lori. Rirọpo gulu oke ti o ni itusilẹ nilo ipo kẹkẹ mẹrin. O jẹ dandan lati yọ apaniyan mọnamọna kuro lati ropo lẹ pọ oke, ati pe iyatọ ipele le wa lẹhin ti a ti fi ohun-iṣan mọnamọna pada, ati pe o jẹ dandan lati ṣatunṣe kẹkẹ nipasẹ wiwa ipo ipo mẹrin.
2, mọnamọna iwaju ti n gba oke roba ti fọ lati inu agọ engine ni a le rii ni ipo oke ti kẹkẹ. Ibajẹ rọba ti o ga julọ, olutọpa mọnamọna yoo gbejade ohun ajeji nigbati o n ṣiṣẹ, ati itọsọna ti ọkọ ayọkẹlẹ le tun han iyipada diẹ, o ṣoro lati pada si apa ọtun, pada si lasan alailagbara.
3. Glupo oke ti apanirun mọnamọna iwaju ti fọ, eyi ti a le rii lati inu inu ẹrọ engine, ipo ti o wa ni pato loke kẹkẹ, ati diẹ ninu awọn awoṣe yoo wa ni bo nipasẹ awo ṣiṣu kan.
4. Ọna ti o rọpo ti iwaju mọnamọna ti o ga julọ lẹ pọ jẹ bi atẹle: yọọ kuro lẹhin ti o ti yọ ideri eruku nut nut ti o wa titi ti o wa ni erupẹ mọnamọna; Lo ohun-ìmọ opin wrench lati fix awọn funfun ọpá. Lo ohun-elo ipari ti o ṣii tabi wrench apoti kan tabi kekere adijositabulu wrench lati yọ nut ti o wa titi kuro. Yọ lẹ pọ oke pẹlu ọbẹ; Níkẹyìn fi titun kan alemora oke.
5. Fa engine ideri bọtini lati inu awọn cockpit, ṣii engine ideri akọkọ, ki o si yọ awọn iwaju mọnamọna absorber eruku ideri. Yọ awọn skru kuro ati ekan didimu mọnamọna iwaju pẹlu ohun elo imudani mọnamọna iwaju. Lẹhinna yọ skru keji kuro. Dabaru lori awọn skru ehin itanran M12 * 5 ti a pese lati kọja nipasẹ iho ti lẹ pọ oke iwaju ati yọ lẹ pọ oke iwaju.
1, engine bẹrẹ ni deede nigbati ọkọ ayọkẹlẹ tutu, idi ti o wọpọ julọ fun iṣoro ni ibẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbona ni pe adalu naa lagbara ju, ṣugbọn ko ṣe akoso pe adalu jẹ tinrin ju nitori idi kan. (1) Awọn drip ti awọn injector mu ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbona bẹrẹ soro. Awọn injector drip jẹ ẹya afikun epo ipese, ki awọn diẹ to ṣe pataki ni injector drip, awọn ni okun adalu.
2, ọkọ ayọkẹlẹ gbigbona ko le mu ina lẹhin ti ina naa ti wa ni pipa, ṣugbọn o le mu ina lẹhin itutu agbaiye fun awọn idi wọnyi: fifa injector: Iṣẹ abẹrẹ epo injector jẹ deede, ṣugbọn ifarahan ti sisọ jẹ afikun ipese epo, nitorinaa. Awọn diẹ to ṣe pataki ni injector dripping, awọn ni okun adalu, Abajade ni awọn gbona ọkọ ayọkẹlẹ ni ko dara lati bẹrẹ.
3. Iṣoro didara epo: iwọn otutu yara engine tun ga pupọ lẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbona ti wa ni pipa. Ti o ba ti idana ibi-ara jẹ iyipada, o jẹ rorun lati fẹlẹfẹlẹ kan ti ga evaporation titẹ ninu awọn idana iṣinipopada. Nigbati titẹ yii ba tobi ju titẹ ti eto ipese epo lọ, titiipa afẹfẹ yoo ṣẹda, ti o mu ki eruku epo ti o jade nipasẹ injector jẹ tinrin ju, nitorina o jẹ ki o ṣoro lati bẹrẹ.
4, idi ti sipaki plug ko ṣiṣẹ daradara; Igbale tube jijo; Ga foliteji ila jijo; PCV àtọwọdá ti dina; Ikuna ipo sensọ; Ikuna motor stepper ti ko ṣiṣẹ; Ikuna àtọwọdá iṣakoso laišišẹ; Ṣiṣii fifẹ kii ṣe deede; Eto gbigbe ti n jo.
5, ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbona ko le mu ina lẹhin ti o ti pa, ṣugbọn o le mu ina lẹhin itutu agbaiye awọn idi pataki ni bi wọnyi: injector dribbling: injector oil injection work is normal, ṣugbọn iṣẹlẹ ti dribbling jẹ afikun ipese epo, nitorinaa diẹ sii pataki awọn injector dribbling, awọn diẹ ogidi awọn adalu, Abajade ni awọn gbona ọkọ ayọkẹlẹ ni ko dara lati bẹrẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta MG&MAUXS auto awọn ẹya kaabọ lati ra.
