Kini yoo ṣẹlẹ ti o ba jẹ ki omi-kẹkẹ ẹhin n jo epo.
Awọn abajade wọnyi le waye ti o ba jẹ omi sisan ti n fo ororo:
1, ti o ba jẹ fifa omi sisanra han epo epo, lẹhinna o niyanju lati da awakọ duro ni akoko yii. Gbigbe ti subpu ku okun yoo dinku agbara ijafafa ki o faagun ijinna braking.
2, fifa omi bibajẹ jẹ ohun ti a nigbagbogbo pe caliper kan, ati capiper bireki le rii nipasẹ rim kẹkẹ. Caliper Caliper di awọ bibori ni aye. Lẹhin ẹfa egungun croile, omi sisanra ti piston ti o wa ninu fifun paṣan, nitorinaa pe awọ bibu, nitorinaa pe awọ bibu le wa ni disiki bireki ati dinku iyara.
3, diẹ ninu awọn capipaters bire ni piston kan, diẹ ninu diẹ ninu awọn meji, ati diẹ ninu awọn ni awọn pis mẹrin. Lẹhinna ọna kan ti pin si fifa omi akọkọ ati idinku-isalẹ. Lẹhin ṣiṣi ideri ẹrọ, o le rii pe nkan iyipo dudu, eyiti a pe epo kekere ti o ni oju-omi, ati pe eyi ni ibiti epo epo ti a fi sii. Ororo didi ko le ṣee lo ni gbogbo igba ati awọn iwulo lati paarọ rẹ lẹhin akoko lilo.
4, lẹhin ti o ti sọ lori efae efatele, fadupe hoseke muster yoo jẹri agbara ti iwakọ naa ṣiṣẹ lori efarin egungun. Ti o ba ti o ba ti o ti n jo epo, o nilo lati tunṣe ni akoko.
Bii o ṣe le nu fifa egungun
Ṣaaju ki o to sọ di mimọ lati ṣayẹwo awọn paadi idẹ (disiki) tabi awọn paadi (ilu) ati epo fifọ. Nitoripe wọn jẹ pataki aringbungbun ara ti gbogbo eto naa, ti sisanra ti awọn paadi awọn paadi (awọn disiki) tabi awọn paadi (awọn ilu) ni a rii lati sunmọ si tabi dinku awọn sisan ti o kere ju ti olupese, rọpo wọn lẹsẹkẹsẹ. Ṣayẹwo awọn paadi idẹ ni akoko kanna, tun ṣayẹwo disiki bireki tabi iyipo idẹ. Fun apẹẹrẹ, nigbati oju olubasọrọ ba ni ibanujẹ, o jẹ dandan lati kan si disiki tabi ilu lẹsẹkẹsẹ lati rii daju agbegbe olubasọrọ pẹlu paadi fifọ. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ braking nipasẹ Circuit epo, ṣayẹwo ipele ito ti epo ti o epo ṣaaju ki o to kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ. Ti ipele epo ba ṣubu, ṣayẹwo laini epo ti o bajẹ fun awọn n jo lẹsẹkẹsẹ. Omi ti o ni iru nkan n fa ọrinrin lati afẹfẹ, nitorinaa o kuna lẹhin igba diẹ. O tun le tuka ati nu piston ti fifa egungun ti o fa lati rọpo epo idapo. Rirọpa iru egungun ko pada, fi sii ni irọrun, paapaa ti o ko ba ṣe igbesẹ lori apafa eefin, o tun lero resistanc ti ọkọ ayọkẹlẹ tobi pupọ. Ti o ba leewọ muna, o le ṣe ohun ajeji ati kẹkẹ le tii. Ti epo eegun ba ko rọpo fun igba pipẹ, eyiti o ni ipa lori ipata ti inu ti inu, o le tunṣe pẹlu sanadi ati bota. Ti o ba jẹ ẹbi ti fifa soke funrararẹ, o ṣee ṣe lati paarọ rẹ taara. Omi fifa omi bibajẹ ko nilo lati di mimọ, ọkọ oju-pada nikan ti di mimọ. Yi fifa bibajẹ jẹ paati chasses chassis idẹ kan ninu eto idẹ kan, iṣẹ akọkọ ni lati tẹ awọn paadi idẹ silẹ sẹhin, nitorinaa pe ki o pa ilu tubud. Fa fifalẹ ki o da duro. Lẹhin ti o ti tẹ, iyọ iyọ ti o n gbe ẹru naa sinu titẹ epo ti ko ni inu, ati pispo ti inu ti bẹrẹ lati ṣe labẹ titẹ epo ati titari paadi epo ati sitadi idẹ lulẹ. Awọn ohun mimu Hydraulic oriširis ti fifa egungun akọkọ ati ororo epo kan. Wọn ti sopọ si efarin egungun, wọn sopọ si ọpọn sisan. Ifaagun biraki tọju o epo bi epo ati pe o ni iṣan ati inlow int.
Zhuo meng Shanghai auto IP., Ltd. ti wa ni ileri lati ta mg& Mauxs auto awọn ẹya kaabo lati ra.
