• àsíá orí
  • àsíá orí

SAIC MG350/360/550/750 Àwọn Ẹ̀yà Ọkọ̀ Ayọ́kẹ́lẹ́ Àfikún Ìyàsọ́tọ̀ -1.5-10100210 Ètò agbára ONÍPÒ Ẹ̀yà Ọkọ̀ Ayọ́kẹ́lẹ́ Olùpèsè ONÍPÒ MG katalogi olowo poku iye owo ile-iṣẹ.

Àpèjúwe Kúkúrú:

Awọn ọja elo: SAIC MG 350

Ètò ibi tí a wà: ṢE NÍ CHINA

Àmì ìtajà: CSSOT / RMOEM / ORG / Ẹ̀DÀ

Akoko asiwaju: Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede oṣu kan

Ìsanwó: TT Isanwó

Aami Ile-iṣẹ: CSSOT


Àlàyé Ọjà

Àwọn àmì ọjà

Ìwífún nípa àwọn ọjà

 

Orúkọ àwọn ọjà Ìyàtọ̀ tí a fi ń gbé e -1.5
Awọn ọja elo SAIC MG 350
Awọn ọja OEM KO 10100210
Ètò ibi ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA
Orúkọ ọjà CSSOT / RMOEM / ORG / Ẹ̀DÀ
Àkókò ìdarí Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede ni oṣu kan
Ìsanwó Ifipamọ TT
Orúkọ Ilé-iṣẹ́ CSSOT
Ètò ìlò Ètò agbára

Ifihan Ọja

Ìyàsọ́tọ̀ tí a gbé kalẹ̀ -1.5-10100210
Ìyàsọ́tọ̀ tí a gbé kalẹ̀ -1.5-10100210

Ìmọ̀ Ọjà

Kí ni lílo àwọn bearings ìtújáde clutch

Kí ni ìyàsọ́tọ̀ náà?
Ohun tí a ń pè ní ìyapa ni ìbọn tí a ń lò láàrín ìbọn àti ìbọn tí a ń pè ní "ìbọn tí a ń pè ní ì ...

Awọn ibeere iṣẹ fun gbigbejade idimu:
Ìṣíkiri ìyapa yẹ kí ó jẹ́ èyí tí ó rọrùn, kò gbọdọ̀ jẹ́ kí ohùn rẹ̀ dún tàbí kí ó di mọ́lẹ̀, ìfàsẹ́yìn axial rẹ̀ kò gbọdọ̀ ju 0.60mm lọ, wíwọ òrùka inú ìjókòó kò gbọdọ̀ ju 0.30mm lọ.

Ìlànà iṣẹ́ àti iṣẹ́ ti ẹ̀rọ ìtújáde ìdìpọ̀:
Ohun tí a ń pè ní clutch, gẹ́gẹ́ bí orúkọ rẹ̀ ṣe fi hàn, ni láti lo "pa" àti "papọ̀" láti fi agbára tí ó tọ́ hàn. Ẹ̀rọ náà máa ń yípo nígbà gbogbo, àwọn kẹ̀kẹ́ náà kì í yípo. Láti dá ọkọ̀ dúró láì ba ẹ̀rọ náà jẹ́, àwọn kẹ̀kẹ́ náà gbọ́dọ̀ di ẹ̀rọ náà ní ọ̀nà kan. Nípa ṣíṣàkóso ìfàsẹ́yìn láàárín ẹ̀rọ náà àti ẹ̀rọ náà, clutch náà ń jẹ́ kí a lè so ẹ̀rọ náà pọ̀ mọ́ ẹ̀rọ tí kò yípo pẹ̀lú ìrọ̀rùn.
A fi béárì ìtújáde clutch sínú láàrín clutch àti gígé náà, a sì fi ìjókòó ìtújáde náà sí orí ìtẹ̀síwájú tubular ti ideri ìtújáde ti ọ̀pá àkọ́kọ́ ti ìgbéjáde náà, a sì máa tẹ èjìká ìtújáde náà mọ́ fọ́ọ̀kì ìyàsọ́tọ̀ nípasẹ̀ ìsun omi ìpadàbọ̀, a sì máa ń dá a padà sí ipò ìkẹyìn, àti òpin ìtújáde (ìka ìyàsọ́tọ̀) ń pa àyè tó tó 3 ~ 4mm mọ́.
Nítorí pé àwo ìfúnpọ̀ clutch, lefa ìyàsọ́tọ̀ àti crankshaft ẹ̀rọ ń ṣiṣẹ́ ní ìṣọ̀kan, àti pé fork ìyàsọ́tọ̀ nìkan lè rìn ní apá axial clutch output shaft, ó hàn gbangba pé kò ṣeé ṣe láti lo fork ìyàsọ́tọ̀ láti tẹ lefa ìyàsọ́tọ̀ náà ní tààrà, nípasẹ̀ bearing ìyàsọ́tọ̀ lè mú kí lefa ìyàsọ́tọ̀ yí apá kan padà ní apá axial clutch output shaft, kí ó baà lè rí i dájú pé clutch náà lè fara mọ́ra dáadáa, kí ìyàsọ́tọ̀ náà rọ̀, kí ó sì dín ìbàjẹ́ náà kù. Mú kí clutch àti gbogbo train drive náà pẹ́ sí i.

Àwọn kókó pàtàkì láti kíyèsí nígbà tí a bá ń lo ìtújáde ìtújáde:
1, gẹ́gẹ́ bí ìlànà iṣẹ́, yẹra fún ìdíwọ́ láti farahàn ní ipò ìfàsẹ́yìn idaji àti ìyàtọ̀ idaji, dín iye lílo ìdíwọ́ kù.

2, kíyèsí ìtọ́jú, àyẹ̀wò àti ìtọ́jú déédéé tàbí ọdọọdún, pẹ̀lú ọ̀nà sísè láti fi bọ́tà náà sínú omi, kí ó lè ní òróró tó pọ̀ tó.

3. Ṣàkíyèsí sí ṣíṣe àtúnṣe ìdènà ìtújáde clutch láti rí i dájú pé ìrọ̀rùn ìṣàn omi tí ó ń padà bá àwọn ohun tí a béèrè mu.

4, ṣe àtúnṣe ìrìnàjò ọ̀fẹ́ náà, kí ó lè bá àwọn ohun tí a béèrè mu (30-40mm), láti dènà ìrìnàjò ọ̀fẹ́ náà tóbi jù tàbí kékeré jù.

5, bi o ti ṣee ṣe lati dinku nọmba awọn isẹpo, iyapa, dinku fifuye ipa.

6, tẹ̀ síwájú díẹ̀díẹ̀, kí ó lè rọrùn láti lò ó, kí ó sì ya sọ́tọ̀.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ MG&MAUXS ti a gba lati ra.

 

Pe wa

GBOGBO ohun ti a le yanju fun o, CSSOT le ran o lowo fun awon wonyi ti o daamu, jowo kan si wa ni alaye siwaju sii.

iwe-ẹri

iwe-ẹri
iwe-ẹri1
iwe-ẹri2
iwe-ẹri2

ifihan


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ si ibi ki o fi ranṣẹ si wa

    Àwọn ọjà tó jọra