Awọn paati ẹgbẹ crankshaft flywheel
Àkọ́kọ́, crankshaft
Crankshaft jẹ́ ọ̀kan lára àwọn apá pàtàkì jùlọ nínú ẹ̀rọ náà, iṣẹ́ rẹ̀ ni láti kojú ìfúnpá gáàsì láti inú ẹgbẹ́ ọ̀pá tí ó sopọ̀ mọ́ piston sínú agbára crankshaft àti ìjáde láti òde, ní àfikún, a tún ń lo crankshaft láti wakọ ẹ̀rọ valve ẹ̀rọ náà àti àwọn ẹ̀rọ ìrànlọ́wọ́ mìíràn (bíi àwọn generators, fans, water pumps, power steering pumps, balance shaft mechanism, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ).
Ẹgbẹ́ kẹ̀kẹ́ ìfòyà crankshaft: 1- pulley; 2- kẹ̀kẹ́ ìgbànú ehin crankshaft timing; 3- sprocket crankshaft; 4- Crankshaft; 5- crankshaft main bearing (òkè); 6- Flywheel; 7- Generator sensọ ifihan agbara iyara; 8, 11- thrust pad; 9- crankshaft main bearing (ìsàlẹ̀); 10- Crankshaft main bearing cover.
Nígbà tí crankshaft bá ń ṣiṣẹ́, ó gbọ́dọ̀ fara da àwọn ìyípadà lẹ́ẹ̀kọ̀ọ̀kan nínú ìfúnpá gáàsì, agbára inertial àti agbára centrifugal, àti agbára ìyípo wọn àti àkókò títẹ̀ lábẹ́ iṣẹ́ iyara gíga, ó rọrùn láti tẹ̀ àti yíyípadà, nítorí náà, crankshaft yẹ kí ó ní agbára àti líle tó, resistance ìyípo tó dára àti ìwọ́ntúnwọ̀nsí tó dára. A sábà máa ń fi irin aláwọ̀ carbon aláwọ̀ àárín ṣe crankshaft náà, a sì máa ń fi ìparẹ́ tàbí nitriding tó ga-ìgbàgbọ́ ṣe ojú ìwé ìwé náà. A fi irin aláwọ̀ carbon aláwọ̀ àárín gíga ṣe crankshaft ẹ̀rọ Shanghai Santana. A fi irin aláwọ̀ carbon aláwọ̀ àárín gíga ṣe àwọn ẹ̀rọ Audi JW àti Yuchai YC6105QC. A fi irin aláwọ̀ ilẹ̀ tó rọrùn, tó lágbára gíga ṣe àwọn ẹ̀rọ Audi JW àti Yuchai YC6105QC, pẹ̀lú agbára ìyípo tó dára.
1. Ìṣètò crankshaft
A sábà máa ń lo crankshaft láti fi iwájú, ọrùn àpáta pàtàkì, crank, counterweight, ìwé àkọsílẹ̀ ọ̀pá ìsopọ̀ àti ẹ̀yìn. A máa ń lo crank láti fi ọ̀pá ìsopọ̀ àti ìwé àkọsílẹ̀ apáta àti ọ̀tún rẹ̀ ṣe àkójọpọ̀. Iye crank ti crankshaft sinmi lórí iye àti ìṣètò àwọn silinda. Crankshaft ti ẹ̀rọ silinda kan ṣoṣo ní crank kan ṣoṣo; Iye crank ti crankshaft ti ẹ̀rọ in-line dọ́gba pẹ̀lú iye silinda; Iye crank ninu crankshaft ti ẹ̀rọ V dọ́gba pẹ̀lú ìdajì iye silinda. Ọpá iwájú ti crankshaft ní pulley, timing gear, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ, èyí tí a ń lò láti wakọ fifa omi àti ẹ̀rọ valve. Ọrùn spindle ti crankshaft ni a fi sínú ìjókòó bearing pàtàkì ti ara silinda náà, a sì ń lò ó láti gbé crankshaft náà ró. Ìwé àkọsílẹ̀ ọ̀pá ìsopọ̀ náà ni a lò láti fi ọ̀pá ìsopọ̀ náà sí, crank náà sì so ìwé àkọsílẹ̀ ọ̀pá ìsopọ̀ náà pọ̀ mọ́ ìwé àkọsílẹ̀ ọ̀pá ìsopọ̀ náà. Láti lè ṣe ìwọ̀nba agbára centrifugal nígbà tí crankshaft bá ń yípo, a pèsè ìdènà ìwọ́ntúnwọ́nsí lórí crankshaft. A pèsè fléngé ìsopọ̀ ní ìpẹ̀kun crankshaft láti so flywheel mọ́ crankshaft pẹ̀lú àwọn bolts. Láti fi òróró pa ìwé àkọsílẹ̀ ọ̀pá ìsopọ̀mọ́ra, a máa ń gbẹ́ ọ̀nà ìpara láti inú ìwé àkọsílẹ̀ ọ̀pá pàtàkì sí ìwé àkọsílẹ̀ ọ̀pá ìsopọ̀mọ́ra. Crankshaft oníṣọ̀kan rọrùn ní ìṣètò, ó fẹ́ẹ́rẹ́ ní ìwọ̀n àti pé ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé ní ìṣiṣẹ́, ó sì sábà máa ń gba àwọn bearings tí ó rọrùn, èyí tí a ń lò ní ọ̀pọ̀lọ́pọ̀ nínú àwọn ẹ̀rọ alábọ́dé àti kékeré.
2. Ìlànà ìṣètò ti crank
Apẹrẹ crankshaft ati ipo ibatan ti crank kọọkan da lori nọmba awọn silinda, iṣeto awọn silinda ati ilana iṣẹ ti silinda kọọkan. Nigbati o ba ṣeto ilana iṣẹ ẹrọ, awọn ofin wọnyi yẹ ki o tẹle bi o ti ṣee ṣe to:
Ṣe àwọn sílíńdà méjèèjì náà ní iṣẹ́ tí ó jìnnà sí ara wọn bí ó ti ṣeé ṣe tó láti dín ẹrù ìdènà pàtàkì kù, kí o sì yẹra fún ìṣẹ̀lẹ̀ àwọn fáfà méjì tí a so pọ̀ tí wọ́n ń ṣí ní àkókò kan náà nígbà tí a bá ń lo ìgbésẹ̀, ìṣẹ̀lẹ̀ “gbígbé afẹ́fẹ́” sì ní ipa lórí bí ẹ̀rọ náà ṣe ń ṣiṣẹ́ dáadáa.
(1) Igun iṣiṣẹ ti silinda kọọkan yẹ ki o dọgba lati mu ki iṣẹ ẹrọ naa rọrun. Laarin Igun crankshaft nibiti ẹrọ naa ti pari iyipo i, silinda kọọkan yẹ ki o ṣiṣẹ lẹẹkan. Fun ẹrọ oni-stroke mẹrin pẹlu nọmba silinda i, Igun akoko iṣẹ jẹ 720°/i. Iyẹn ni pe, gbogbo 720°/i ti crankshaft yẹ ki o ni silinda fun iṣẹ lati rii daju pe ẹrọ naa n ṣiṣẹ laisiyonu.
(2) Tí ó bá jẹ́ ẹ̀rọ V-type, àwọn ọ̀wọ̀n sílíńdà òsì àti ọ̀tún gbọ́dọ̀ máa ṣiṣẹ́ ní ọ̀nà mìíràn.
3. Ìṣètò ìkọ́ ẹ̀rọ oní-sílíńdà púpọ̀ tí ó wọ́pọ̀ àti ìṣètò iṣẹ́
Ìṣètò crankshaft àti crank ti ẹ̀rọ onígun mẹ́rin onígun mẹ́rin nínú ìlà. Àárín iṣẹ́ Igun ẹ̀rọ onígun mẹ́rin onígun mẹ́rin nínú ìlà jẹ́ 720°/4=180°, crank mẹ́rin náà wà ní ìpele kan náà, àti ìtẹ̀lé iṣẹ́ ẹ̀rọ náà (tàbí ìtẹ̀lé iṣẹ́ iná) jẹ́ 1-3-4-2 tàbí 1-2-4-3. Ẹ̀rọ ìtẹ̀lé iṣẹ́ tí a sábà máa ń lò ní pad onígun mẹ́rin kan pẹ̀lú ìpele irin tí ó lòdì sí ìfọ́, crankshaft main bearing pẹ̀lú flanging àti yíyípo thrush ring ní àwọn ìrísí mẹ́ta. Páàdì ìtẹ̀lé jẹ́ dì irin onígun mẹ́rin pẹ̀lú ìpele alloy tí ó lòdì sí ìfọ́ ní òde, èyí tí a fi sínú ihò ara tàbí ìbòrí bearing pàtàkì. Láti dènà yíyípo pad onítẹ̀lé, pad onítẹ̀lé náà ní ìbú tí ó wà nínú ihò náà. Àwọn pad onítẹ̀lé kan ń lo ìpele mẹ́rin láti ṣe àwọn ìpele yíyípo rere méjì, àwọn kan sì ń lo ìpele méjì. Ẹ̀gbẹ́ tí ó ní irin tí kò lòdì sí ìfọ́ yẹ kí ó dojúkọ crankshaft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ MG&MAUXS ti a gba lati ra.
