• ori_banner
  • ori_banner

Awọn ẹya Anaai Mg350 / 360/550/750/750 Awọn Agbo Awọn Aifọwọyi Ọpọpọ pilolicum302603 Agbara Awọn ohun elo Aifọwọyi Olupese Nkan EXALALE.

Apejuwe kukuru:

Ohun elo Awọn ọja: saii mg 350

Org ti aye: Ti a ṣe ni China

Brand: cssot / rmoem / org / daakọ

AKIYESI: Iṣura, ti o ba kere ju 20 PCS, Oṣuwọn igba pipẹ

Isanwo: Isanwo TT

Ile-iṣẹ Ile-iṣẹ: CSSOT


Awọn alaye ọja

Awọn aami ọja

Alaye Awọn ọja

 

Orukọ awọn ọja Piston pọ mọ -1.5
Awọn ohun elo Awọn Ọja Saii mg 350
Awọn ọja oem ko HLLGZC-1,5
Org ti aye ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA
Ẹya CSSOT / Rmoem / Org / Daakọ
Akoko ju Iṣura, ti o ba kere 20 awọn PC, deede oṣu kan
Isanwo Ipamọ TT
Ile-iṣẹ ile-iṣẹ Cssot
Eto ohun elo Agbara eto

Ifihan Ọja

Piston itutu agbala -10302603
Piston itutu agbala -10302603

Ọja imọ

Dissumests ti piston sopọ ẹgbẹ rod
Ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba da duro ninu omi, jọwọ ma ṣe fi agbara fagitisisori, nitori nigbati omi ba ga julọ, omi naa le wa ni fisinuirindigbin, omi naa ko le fisinuirindigbindigbin, ati omi ko le ni kikọ. Nigbati ẹrọ naa ba wa ninu omi ati crankshaftrat ti pọ ọpá lati compress ni itọsọna ti piston, omi ko le ṣe ni fisinuigbindigbin. Lẹhin ti awọn rod ti n sopọ jẹ tunmọ si resistance ti omi, yoo jẹ ibajẹ ati tẹ, tabi ki o pa.
1. Awọn iṣọra fun aiṣedeede
① ekuru eruku ti ita ṣaaju wakọ, farabalẹ akiyesi ati ranti ipo naa ati ami ti wọn jẹ ipin ti ko ni ipin kọọkan.
Ṣaaju ki o to pọnpa pọ, kaledo naa ni apa oke ti carleder lerter gbọdọ wa ni scraped piping ati pishits piston.
Nigbati o ba pọ ba piping ẹgbẹ, o le tẹdẹ igi onigi le taara jade. Lẹhin piston pọ akojọpọ ẹgbẹ ni asopọ, ideri ọpá o ọpá, Tile ati so pọ Bolt rod yẹ ki o fi sori ẹrọ ni ipo lẹsẹkẹsẹ.
Nigbati o ba yọ Laini gigun kẹkẹ omi, omi kekere silinda tabi ọpá onigi yẹ ki o lo. Maṣe lu oju aika gigun sori ẹrọ taara pẹlu opa irin naa.
O yẹ ki o gbe oruka pulọọgi ti o yọ kuro ni ọkọọkan. Awọn gasìn omi ati awọn goski iwe yẹ ki o tọju daradara.
Ti o ba jẹ dandan lati yọ flywheel kuro, o yẹ ki o lo olubẹwẹ flywheel yẹ ki o lo, ati awọn boluti meji ti o yẹ ki o tẹẹrẹ lati lo ojú-ọwọ lile lati ju lile. Nigbati o ba yọ flywheel silẹ, lati le ṣe idiwọ eekanna flweeel lojiji ipalara, ma ṣe yara lati yọ nutwole flwwole lẹhin ti loosening.

2. Awọn iṣọra fifi sori ẹrọ
① Awọn ẹya gbọdọ di mimọ ṣaaju fifi sori ẹrọ, ṣayẹwo imukuro, ki o si ṣe igbelewo imọ-ẹrọ. Awọn ẹya ti ko pade awọn ibeere imọ-ẹrọ gbọdọ tunṣe tabi rọpo.
② Eti ti iyẹwu vortex ni oke piston ati iho epo epo ni opin kekere ti osopọ ọpá naa yẹ ki o wa ni ẹgbẹ kanna, ati pe o gbọdọ wa ni oke.
Nigbati o ba rirọpo Laini gigun kẹkẹ tuntun, ṣeto silinda omi ṣaaju fifi ara resistance omi, ṣayẹwo ara resistance omi, ati pe o le ṣee fi sori ẹrọ ara. Oni-ara gigun kẹkẹ omi gigun omi ti engine dinel Diesel Diesel le ti yiyi 90 ° ti ipa ko tobi. Oluṣọ gigun kẹkẹ omi gigun ti ẹrọ dinel Dinel ko le yipada.
Nigbati fifi ohun orin luston, jẹ ṣọra ki o ma ta pisitini ki o fọ awọn pishis naa. Iwọn iwọn-chrome ni yoo fi sii ni yara kan iwọn ila akọkọ. Ti o ba jẹ eti inu ti awọn igbọnwọ keji ati kẹta gaasi ni awọn grooves, awọn yani yẹ ki o ṣe si oke; Ti ita ita ba ni awọn grooves, awọn grooves yẹ ki o ṣe ni isalẹ. Kalfer lori eti ita ti o yẹ ki o wa oke. Awọn oruka gaasi mẹta ati mẹta ti awọn oruka pipadanu igbọnkọ cm, ati ẹgbẹ pẹlu "Ẹka" tabi "┬" lori iwọn naa yẹ ki o wa si oke nigbati o ba fi sii nigba ti fi sori ẹrọ. Nigbati fifi oruka awọn apapọ apapọ, iwọn ti o nipọn ni o yẹ ki o fi sori ẹrọ akọkọ, ati lẹhinna o tẹle iwọn atẹgun atẹle, ki o si fi oruka iyipo ati awọn oruka alapin meji ti o wa loke. Nigba lilo awọn oruka mẹrin-rin tabi awọn oruka epo ti a ni apapọ, awọn oruka epo yẹ ki o wa ni ẹru sinu yara kanna ni iwọn kan. Piston pọ mọ pe wọn yẹ ki o wa ni a bo pẹlu epo titun lori dada ti pisitini ati oluti kẹkẹ ṣaaju ikojọpọ sinu silinda. Nigbati ikojọpọ, ṣiṣi ti Pitini pishis yẹ ki o ṣajọ 120 ° lati ara wọn, ki o yago fun Eddy Isiyi lọwọlọwọ, yago fun ipo piping labẹ titẹ ẹgbẹ. Awọn irinṣẹ pataki (irin-irin irin) yẹ ki o lo nigbati awọn pishis or ti wa ni ti kojọpọ sinu alarinrin silinda.
Lẹhin lilo, awọn apa osi ati awọn apa osi ati ọtun ati ọtun lati paarọ rẹ lati rọpo, ati awọn apapo oke ati isalẹ awọn alẹmọ rod ona ko le fi sii. Tile ti asopọ asopọ ti o pọ yẹ yẹ ki o ni agbara kan lẹhin titẹ sinu ijoko tole, ati diẹ ti o ga ju ọkọ ofurufu ijoko tole lọ.
6. Awọn yipo yipo ti paadi silinda yẹ ki o kọ ẹgbẹ ori silinda, ati pe o yẹ ki o wa ni ibamu pẹlu awọn iho ti ara. Nigbati Lilusings ori eweko, o yẹ ki o wa ni boṣeyẹ ni iwọn awọn agbelebu awọn agbelebu ni ibamu si iyipo ti a sọtọ. Alaimuṣinṣin jẹ rọrun lati ni ati sisun padlinder; Ju lile jẹ irọrun lati ṣe apo kekere silita padanu irọrun, Abajade ni boluti tabi dabaru iho iho. Rọpo galinti Cylinter tuntun, ati mu omi lọ si omi kekere silinda lẹẹkan sii lẹhin 20 ti iṣẹ.

Nitorina lo. Ltd. jẹ ileri lati ta awọn ẹya auto MG & Maux wa lati ra.

 

Pe wa

Gbogbo ohun ti a le yanju fun ọ, CSSOT le ṣe iranlọwọ fun ọ fun awọn wọnyi ti o binu, alaye diẹ sii jọwọ kan si

iwe-ẹri

iwe-ẹri
ijẹrisi1
iwe-ẹri2
iwe-ẹri2

iṣafihan


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o firanṣẹ si wa

    Awọn ọja ti o ni ibatan