• àsíá orí
  • àsíá orí

SAIC MG350/360/550/750 OHUN ÈLÒ ỌKỌ̀ AGBÁRA PÍSÍNÌ PÍSÍNÌ ÌTỌ́JÚ -10302603 Ètò agbára OHUN ÈLÒ ỌKỌ̀ AGBÁRA ONÍṢẸ́ ÀWỌN ...

Àpèjúwe Kúkúrú:

Awọn ọja elo: SAIC MG 350

Ètò ibi tí a wà: ṢE NÍ CHINA

Àmì ìtajà: CSSOT / RMOEM / ORG / Ẹ̀DÀ

Akoko asiwaju: Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede oṣu kan

Ìsanwó: TT Isanwó

Aami Ile-iṣẹ: CSSOT


Àlàyé Ọjà

Àwọn àmì ọjà

Ìwífún nípa àwọn ọjà

 

Orúkọ àwọn ọjà Piston asopọ ọpá Apejọ -1.5
Awọn ọja elo SAIC MG 350
Awọn ọja OEM KO HSLGZC-1.5
Ètò ibi ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA
Orúkọ ọjà CSSOT / RMOEM / ORG / Ẹ̀DÀ
Àkókò ìdarí Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede ni oṣu kan
Ìsanwó Ifipamọ TT
Orúkọ Ilé-iṣẹ́ CSSOT
Ètò ìlò Ètò agbára

Ifihan Ọja

Pisitini itutu nozzle -10302603
Pisitini itutu nozzle -10302603

Ìmọ̀ Ọjà

Piston so pọ mọ ẹgbẹ opa
Tí ọkọ̀ rẹ bá dúró nínú omi, jọ̀wọ́ má ṣe fipá mú iná náà, nítorí nígbà tí omi bá ga ju afẹ́fẹ́ inú ẹ̀rọ lọ, omi náà yóò wọ inú sílíńdà náà tààrà, yóò sì di àdàpọ̀ omi rírọ̀, a lè fún gáàsì náà ní omi, a kò sì lè fún omi náà ní omi. Nígbà tí ẹ̀rọ náà bá wà nínú omi tí crankshaft sì ti ọ̀pá ìsopọ̀ náà láti fún ní omi ní ìtọ́sọ́nà pístọ̀ náà, a kò lè fún omi náà ní omi. Lẹ́yìn tí ọ̀pá ìsopọ̀ náà bá ti fara da omi, yóò bàjẹ́, yóò sì tẹ̀, tàbí kí ó tilẹ̀ fọ́.
1. Àwọn ìṣọ́ra fún pípa gbogbo nǹkan
① Ó yẹ kí a yọ eruku ìta kúrò kí a tó tú u, kí a kíyèsí ibi tí ó wà àti àmì gbogbo apá tí a ti tú kalẹ̀.
② Kí a tó fa ọ̀pá ìsopọ̀ piston náà jáde, a gbọ́dọ̀ gé ìgbésẹ̀ erogba tí ó wà ní apá òkè ti àpò silinda náà kí ó má ​​ba òrùka piston àti piston jẹ́.
③ Nígbà tí a bá ń lo ẹgbẹ́ ọ̀pá ìsopọ̀ piston, a lè tì ọ̀pá igi náà jáde tààrà. Lẹ́yìn tí a bá ti fa ẹgbẹ́ ọ̀pá ìsopọ̀ piston náà jáde, a gbọ́dọ̀ fi ideri ọ̀pá ìsopọ̀, táìlì àti bọ́ọ̀lù ọ̀pá ìsopọ̀ náà sí ibi tí a wà lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀.
④ Nígbà tí o bá ń yọ àpò ìlẹ̀kùn sílíńdà kúrò, o yẹ kí o lo àpò ìlẹ̀kùn sílíńdà tàbí ọ̀pá onígi. Má ṣe fi ọ̀pá irin lu àpò ìlẹ̀kùn sílíńdà náà tààrà.
⑤ Orúka piston tí a yọ kúrò yẹ kí a gbé kalẹ̀ ní ìtẹ̀léra. Àwọn gaskets sílíńdà àti gaskets ìwé gbọ́dọ̀ wà ní ìtọ́jú dáadáa.
⑥ Tí ó bá pọndandan láti yọ kẹ̀kẹ́ ìfò náà kúrò, ó yẹ kí a lo ohun èlò ìfò náà, kí a sì yí àwọn bọ́ọ̀lù méjì ti ohun èlò ìfò náà padà, ó sì jẹ́ èèwọ̀ pátápátá láti lo òòlù ọwọ́ láti lù ú ní lílù líle. Nígbà tí a bá ń yọ kẹ̀kẹ́ ìfò náà kúrò, kí ó má ​​baà jẹ́ kí kẹ̀kẹ́ ìfò náà bàjẹ́ lójijì, má ṣe yára láti yọ nut flywheel náà kúrò lẹ́yìn tí ó bá ti tú sílẹ̀.

2. Awọn iṣọra fifi sori ẹrọ
① A gbọ́dọ̀ fọ àwọn ẹ̀yà ara náà kí a tó fi wọ́n sí ojú ọ̀nà, kí a ṣàyẹ̀wò ibi tí a ti yà sọ́tọ̀, kí a sì ṣe àyẹ̀wò ìmọ̀ ẹ̀rọ. A gbọ́dọ̀ tún àwọn ẹ̀yà tí kò bá àwọn ìlànà ìmọ̀ ẹ̀rọ mu tàbí kí a yípadà wọn.
② Ihò yàrá ìfàgùn ní orí pístẹ́nì àti ihò epo tí ń yọ́ ní ìpẹ̀kun kékeré ti ọ̀pá ìsopọ̀ náà gbọ́dọ̀ wà ní ẹ̀gbẹ́ kan náà, kí ó sì wà ní òkè.
③ Nígbà tí a bá ń pààrọ̀ àpò sílíńdà tuntun náà, ó yẹ kí a fi àpò sílíńdà náà sínú ihò ìfisílẹ̀ kí a tó fi òrùka ìdènà omi sí i, kí a ṣàyẹ̀wò gíga ara tí ó dúró síta, kí a sì lè fi sílẹ̀ lẹ́yìn tí a bá ti mú àwọn ohun tí a béèrè fún ṣẹ. A lè yí àpò sílíńdà ti ẹ̀rọ díísẹ́lì S195 ní 90° tí ìbàjẹ́ náà kò bá tóbi. A kò le yí àpò sílíńdà ti ẹ̀rọ díísẹ́lì S195 padà.
④ Nígbà tí o bá ń fi òrùka piston sí i, ṣọ́ra kí o má ṣe fọ́ piston náà kí o sì fọ́ òrùka piston náà. A gbọ́dọ̀ fi òrùka tí a fi chrome bò sí inú ihò òrùka àkọ́kọ́. Tí etí inú òrùka gaasi kejì àti ìkẹta bá ní ihò, a gbọ́dọ̀ ṣe àwọn ihò náà sókè; Tí etí òde bá ní ihò, a gbọ́dọ̀ ṣe àwọn ihò náà sí ìsàlẹ̀. Yàrá tí ó wà ní etí òrùka epo náà gbọ́dọ̀ wà ní òkè. Àwọn òrùka gaasi méjì àti mẹ́ta ti òrùka piston oní òrùka mẹ́rin náà jẹ́ òrùka conical, àti ẹ̀gbẹ́ tí ó ní "ẹ̀ka" tàbí "┬" lórí òrùka náà gbọ́dọ̀ wà ní òkè nígbà tí a bá ń fi sí i. Nígbà tí o bá ń fi òrùka epo oníṣọ̀kan sí i, a gbọ́dọ̀ kọ́kọ́ fi òrùka ìbòrí náà sí i, àwọn ìpẹ̀kun méjì rẹ̀ kò gbọdọ̀ bo ara wọn kí wọ́n sì tẹ̀, lẹ́yìn náà a óò fi òrùka tí ó tẹ́jú yìí sí i, kí ó lè tẹ ihò òrùka ìbòrí náà, lẹ́yìn náà a óò fi òrùka waveform àti àwọn òrùka méjì tí ó tẹ́jú sí i. Nígbà tí o bá ń lo òrùka piston oní òrùka mẹ́rin tàbí àwọn òrùka epo oníṣọ̀kan, a gbọ́dọ̀ fi òrùka epo sínú ihò òrùka epo àkọ́kọ́. A gbọ́dọ̀ fi epo tuntun bo àkójọ ọ̀pá ìsopọ̀ piston náà lórí ojú ìbòrí piston àti silinda kí a tó fi sínú silinda náà. Nígbà tí a bá ń kó ẹrù, ó yẹ kí a gbé ìṣí òrùka piston náà sí 120° láti ara wọn, kí a sì yẹra fún ihò eddy current àti ihò pin piston náà, kí a yẹra fún ipò piston náà lábẹ́ ìfúnpá ẹ̀gbẹ́. Àwọn irinṣẹ́ pàtàkì (àwọn clamps irin) ni a gbọ́dọ̀ lò nígbà tí a bá ń kó òrùka piston náà sínú àpò silinda náà.
Lẹ́yìn lílò, a kò gbà kí a pààrọ̀ àwọn béárì pàtàkì òsì àti ọ̀tún, a kò sì gbọdọ̀ fi àwọn béárì ọ̀pá ìsopọ̀ òkè àti ìsàlẹ̀ sí ibi tí kò tọ́. Ó yẹ kí táìlì ọ̀pá ìsopọ̀ náà ní ìfúnpọ̀ kan lẹ́yìn tí a bá ti tẹ ìjókòó táìlì náà, kí ó sì ga díẹ̀ ju ìjókòó táìlì náà lọ.
6. Etí yípo ti paadi silinda yẹ ki o kọju si ori silinda, awọn ihò naa gbọdọ wa ni ibamu pẹlu awọn ihò ara. Nigbati o ba n di silinda ori nut mu, o yẹ ki o di i mu ni awọn apakan agbelebu onigun mẹrin gẹgẹ bi iyipo ti a sọ. O rọrun lati jo pupọ ati lati sun silinda pad; O rọrun lati di pupọ pọ lati jẹ ki paadi silinda padanu rirọ, ti o yorisi boluti tabi iho skru. Yi gasket silinda tuntun pada, ki o si di silinda head nut mu lẹẹkan si lẹhin wakati 20 ti iṣẹ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ MG&MAUXS ti a gba lati ra.

 

Pe wa

GBOGBO ohun ti a le yanju fun o, CSSOT le ran o lowo fun awon wonyi ti o daamu, jowo kan si wa ni alaye siwaju sii.

iwe-ẹri

iwe-ẹri
iwe-ẹri1
iwe-ẹri2
iwe-ẹri2

ifihan


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ si ibi ki o fi ranṣẹ si wa

    Àwọn ọjà tó jọra