• ori_banner
  • ori_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS Car SPARE petirolu àlẹmọ ano pẹlu akọmọ -10218813 Agbara eto AUTO PARTS SUPPLIER osunwon mg katalogi din owo factory owo.

Apejuwe kukuru:

Ohun elo awọn ọja: SAIC MG 350

Org ti ibi: SE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / Daakọ

Akoko asiwaju: Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede oṣu kan

Owo sisan: TT idogo

Brand Ile: CSSOT


Alaye ọja

ọja Tags

Awọn ọja alaye

 

Awọn ọja orukọ Eroja àlẹmọ petirolu pẹlu akọmọ
Awọn ọja elo SAIC MG 350
Awọn ọja OEM NỌ 10218813
Org ti ibi ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / Daakọ
Akoko asiwaju Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede oṣu kan
Isanwo TT idogo
Ile-iṣẹ Brand CSSOT
Eto ohun elo Eto agbara

Ifihan ọja

Eroja àlẹmọ epo pẹlu akọmọ -10218813
Eroja àlẹmọ epo pẹlu akọmọ -10218813

Ọja Imọ

Gbogbo iru awọn asẹ ọkọ ayọkẹlẹ wa ninu nkan kan, ati itọju ko ni idiyele owo

Awọn iru awọn eroja àlẹmọ mẹrin wa lori ọkọ ayọkẹlẹ, afẹfẹ, afẹfẹ afẹfẹ, epo, petirolu. Awọn meji akọkọ ṣe àlẹmọ afẹfẹ, awọn meji ti o kẹhin ṣe àlẹmọ epo. Ni gbogbo igba itọju, awọn ile itaja 4S ati awọn ile-iṣelọpọ adaṣe adaṣe yoo ṣeduro nigbagbogbo pe oniwun rọpo eyi ati nkan àlẹmọ yẹn. Pupọ ninu awọn oniwun ni idamu pupọ, ko loye ipilẹ fun nkan yii lati yipada tabi ko yipada, ati pe wọn ko mọ idiyele nkan yii. Ni akọkọ, àlẹmọ epo ti a yipada nigbagbogbo, iyipada epo kọọkan gbọdọ yi àlẹmọ epo pada. Ma ṣe beere boya o ko le yi epo pada lai yi iyipada pada, lẹhinna kilode ti o yi epo pada? Nitorinaa, àlẹmọ epo gbọdọ yipada ni gbogbo igba itọju! Iye owo àlẹmọ, lati 25 si 50 yuan, kii ṣe gbowolori pupọ, ayafi ti ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ jẹ gbowolori, lẹhinna kii yoo kọja awọn ege 100. Ajọ epo ko ni idiju, ni gbogbo igba pin si ọna meji, ọkan jẹ ọkọ ayọkẹlẹ atilẹba ti o ni apoti ti o ni epo, nikan yi arin iwe-iwe pada, iye owo jẹ kekere, nitori pe o jẹ apakan ti o ṣe deede, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ wọpọ. Awọn miiran ni aluminiomu àlẹmọ, nibẹ ni a Circle ti aluminiomu ikarahun ita, arin tabi iwe àlẹmọ, o rọrun lati yi, awọn tiwa ni opolopo ninu ebi paati ni o wa aluminiomu Ajọ.
Epo àlẹmọ petirolu, àlẹmọ nya si ni a lo lati ṣe àlẹmọ petirolu, awọn iru meji, ita ati ti a ṣe sinu. Ajọ petirolu ita ni gbogbogbo rọpo ni ẹẹkan 20,000 kilomita, ati petirolu ti a ṣe sinu rẹ jẹ rọpo ni gbogbogbo lẹẹkan 40,000 kilomita. Awọn idoti wa ninu petirolu, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ti lo fun igba pipẹ, ati pe ọpọlọpọ awọn idoti yoo wa labẹ ojò, bii awọn patikulu ile. Nitorinaa, àlẹmọ nya si yẹ ki o rọpo nigbagbogbo. Rirọpo ti awọn ita àlẹmọ ano jẹ rorun, ati awọn meji skru ti wa ni dabaru, ṣugbọn awọn rirọpo ti awọn-itumọ ti ni petirolu àlẹmọ ano jẹ diẹ idiju. O paapaa nilo lati gbe ojò idana, ati pe ti o ba wa ninu suv kẹkẹ-kẹkẹ mẹrin, axle ẹhin ni lati de. Ni idi eyi, o gba to wakati mẹrin lati yi àlẹmọ petirolu pada.
Ni gbogbogbo, awọn eroja àlẹmọ petirolu ita awọn sakani lati 50 si 200 yuan, idiyele ko ga, idiyele wakati iṣẹ jẹ to wakati iṣẹ 1, ati idiyele gbogbogbo jẹ 0.6 si 0.8 awọn wakati iṣẹ. Ajọ epo ti a ṣe sinu da lori boya àlẹmọ nikan ni o yipada tabi boya omi leefofo epo ti yipada papọ. Nikan yi awọn àlẹmọ ano, nibẹ ni kekere iyato pẹlu awọn ita, ti o ba ti o ba ya awọn leefofo epo, ki o si 300 yuan.
Soro nipa oṣuwọn wakati. Ni ibamu si awọn ibeere ti awọn awoṣe ati awọn agbegbe owo Ajọ, awọn bošewa ti ṣiṣẹ wakati ti kọọkan brand ti o yatọ si, ni apapọ, 50 ~ 300 yuan, a ṣiṣẹ wakati ti abele si dede 50 yuan, Korean paati ni gbogbo 80 yuan a ṣiṣẹ wakati. , Volkswagen Toyota iru iṣọpọ laini akọkọ, 100 ~ 120 yuan wakati iṣẹ kan, ẹnu ile-iṣẹ atunṣe adaṣe “ọkọ ayọkẹlẹ nla”, iyẹn ni, diẹ sii ju 300,000 ite yii ti ọkọ ayọkẹlẹ iṣọpọ, Owo wakati iṣẹ jẹ 150 ~ 200 yuan, ati ọkọ ayọkẹlẹ ti a ko wọle jẹ gbogbo 300 yuan ni wakati iṣẹ kan tabi diẹ sii. Ti o ba jẹ àlẹmọ petirolu ti a ṣe sinu, o da lori iṣoro ti iṣiṣẹ naa, o kan mẹnuba pe ti o ba fẹ ju ojò naa silẹ ati axle ẹhin, gba yuan 500 fun awọn wakati iṣẹ, oluwa ko jẹ dandan lati ṣe. Nitorinaa ṣe ni ibamu si awoṣe tirẹ. Ṣaaju ki o to yipada, rii daju lati beere boya abala àlẹmọ rẹ jẹ ita tabi ti a ṣe sinu, yi eroja àlẹmọ pada nikan, tabi yi pada pẹlu leefofo epo. Ibi yii rọrun lati tan nipasẹ awọn ile itaja 4S ati awọn ile-iṣẹ atunṣe adaṣe.
Ohun elo àlẹmọ afẹfẹ, awọn ibuso 10,000 lati yipada lẹẹkan, gigun julọ, awọn kilomita 15,000 lati yipada. Ẹya àlẹmọ afẹfẹ ni ipa nla pupọ lori igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ naa, ati pe o tọ lati yi ano àlẹmọ afẹfẹ pada nigbagbogbo. Enjini nilo lati sun, ijona nilo lati ni atẹgun, atẹgun jẹ atẹgun ninu afefe, ṣugbọn agbegbe ayika ko dara, awọn patikulu eruku, gbogbo wọn nilo lati ṣe àlẹmọ afẹfẹ afẹfẹ, maṣe yi iyipada afẹfẹ pada fun igba pipẹ, awọn engine mimi laborious, ga idana agbara, kukuru aye. Ajọ afẹfẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ko wọle, o jẹ awọn ege 200, pẹlu awọn wakati 300, Mercedes-Benz S BMW 7 tun jẹ idiyele yii. Ọkọ ayọkẹlẹ idile deede, yi ohun elo àlẹmọ afẹfẹ pada, awọn ege 200 ti to.

Pe wa

GBOGBO ti a le yanju fun ọ, CSSOT le ṣe iranlọwọ fun ọ fun iwọnyi ti o dojuru, alaye diẹ sii jọwọ kan si

ijẹrisi

ijẹrisi
ijẹrisi1
ijẹrisi2
ijẹrisi2

ifihan


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o si fi si wa

    Awọn ọja ti o jọmọ