• àsíá orí
  • àsíá orí

SAIC MG350/360/550/750 OHUN ÈLÒ ỌKỌ̀ ÀPÒ Ẹ̀RỌ ỌKỌ̀ ÀPÒ Ẹ̀RỌ ÀṢẸ̀PẸ́ Ẹ̀RỌ ÀṢẸ̀PẸ́ PẸ̀LÚ ... ÀKÓJỌ MG olowo poku iye owo ile-iṣẹ.

Àpèjúwe Kúkúrú:

Awọn ọja elo: SAIC MG 350

Ètò ibi tí a wà: ṢE NÍ CHINA

Àmì ìtajà: CSSOT / RMOEM / ORG / Ẹ̀DÀ

Akoko asiwaju: Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede oṣu kan

Ìsanwó: TT Isanwó

Aami Ile-iṣẹ: CSSOT


Àlàyé Ọjà

Àwọn àmì ọjà

Ìwífún nípa àwọn ọjà

 

Orúkọ àwọn ọjà Ẹ̀yà àlẹ̀mọ́ epo petirolu pẹ̀lú bracket
Awọn ọja elo SAIC MG 350
Awọn ọja OEM KO 10218813
Ètò ibi ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA
Orúkọ ọjà CSSOT / RMOEM / ORG / Ẹ̀DÀ
Àkókò ìdarí Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede ni oṣu kan
Ìsanwó Ifipamọ TT
Orúkọ Ilé-iṣẹ́ CSSOT
Ètò ìlò Ètò agbára

Ifihan Ọja

Ẹ̀yà àlẹ̀mọ́ petirolu pẹ̀lú àkọlé -10218813
Ẹ̀yà àlẹ̀mọ́ petirolu pẹ̀lú àkọlé -10218813

Ìmọ̀ Ọjà

Gbogbo iru awọn àlẹ̀mọ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ni a fi kún inú àpò kan, ìtọ́jú kò sì ná owó láti ná.

Iru awọn eroja àlẹ̀mọ́ mẹ́rin ló wà lórí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà, afẹ́fẹ́, afẹ́fẹ́, epo, epo petirolu. Àwọn méjì àkọ́kọ́ máa ń ṣàn afẹ́fẹ́, àwọn méjì tó kẹ́yìn máa ń ṣàn epo. Nígbàkigbà tí ìtọ́jú bá dé, àwọn ilé ìtajà 4S àti àwọn ilé iṣẹ́ títúnṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ yóò máa dámọ̀ràn pé kí ẹni tó ni rà á pààrọ̀ èyí àti ohun èlò àlẹ̀mọ́ náà. Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn onílé ló ní ìdààmú gidigidi, wọn kò lóye ìdí tí nǹkan yìí fi máa yípadà tàbí tí wọn kò ní yípadà, wọn kò sì mọ iye owó ohun yìí. Àkọ́kọ́, àlẹ̀mọ́ epo tí wọ́n sábà máa ń yípadà, gbogbo epo gbọ́dọ̀ yí àlẹ̀mọ́ epo padà. Má ṣe béèrè bóyá o kò lè yí epo náà padà láìyí àlẹ̀mọ́ náà padà, kí ló dé tí o fi yí epo náà padà? Nítorí náà, àlẹ̀mọ́ epo gbọ́dọ̀ yí padà nígbàkigbà tí ìtọ́jú bá dé! Iye owó àlẹ̀mọ́ náà, láti 25 sí 50 yuan, kò gbowó jù, àyàfi tí ọkọ̀ náà bá gbowó jù, kò ní ju 100 lọ. Àlẹ̀mọ́ epo kò díjú, ó sábà máa ń pín sí oríṣi méjì, ọ̀kan ni ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àtilẹ̀bá pẹ̀lú àpótí àlẹ̀mọ́ epo, kìkì yí àárín àlẹ̀mọ́ ìwé padà, owó rẹ̀ kéré, nítorí pé ó jẹ́ apá kan, ọ̀pọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ló lè wọ́pọ̀. Èkejì ni àlẹ̀mọ́ aluminiomu, àyíká ìkarahun aluminiomu wà níta, àlẹ̀mọ́ àárín tàbí ìwé, ó rọrùn láti yípadà, ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìdílé jẹ́ àlẹ̀mọ́ aluminiomu.
Ẹ̀yà àlẹ̀mọ́ epo petirolu, àlẹ̀mọ́ steam ni a ń lò láti ṣe àlẹ̀mọ́ petirolu, irú méjì, òde àti èyí tí a kọ́ sínú rẹ̀. A sábà máa ń yí àlẹ̀mọ́ petirolu òde padà nígbà tí ó bá gùn tó 20,000 kìlómítà, a sì sábà máa ń yí àlẹ̀mọ́ petirolu tí a kọ́ sínú rẹ̀ padà nígbà tí ó bá gùn tó 40,000 kìlómítà. Àwọn ohun ìdọ̀tí wà nínú petirolu, a sì ti ń lo ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà fún ìgbà pípẹ́, ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun ìdọ̀tí ni a ó sì kó sínú àlẹ̀mọ́ náà, bí àwọn èròjà ilẹ̀. Nítorí náà, a gbọ́dọ̀ yí àlẹ̀mọ́ steam padà déédéé. Rírọ́pò àlẹ̀mọ́ òde rọrùn, a sì ń fi àwọn skru méjèèjì rọ́, ṣùgbọ́n rírọ́pò àlẹ̀mọ́ petirolu tí a kọ́ sínú rẹ̀ túbọ̀ nira sí i. O tilẹ̀ nílò láti gbé àlẹ̀mọ́ epo sókè, tí o bá sì wà nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oní-kẹkẹ́ mẹ́rin, àpáta ẹ̀yìn gbọ́dọ̀ balẹ̀. Nínú ọ̀ràn yìí, ó gba tó wákàtí mẹ́rin láti yí àlẹ̀mọ́ petirolu padà.
Ni gbogbogbo, eroja àlẹ̀mọ́ epo petirolu ti ita wa lati yuan 50 si 200, idiyele naa ko ga, agbara wakati iṣẹ jẹ to wakati iṣẹ kan, ati idiyele gbogbogbo jẹ wakati iṣẹ 0.6 si 0.8. Alẹ̀mọ́ epo petirolu ti a ṣe sinu rẹ da lori boya a yi àlẹ̀mọ́ nikan pada tabi boya a yi àlẹ̀mọ́ epo pada papọ. Yi àlẹ̀mọ́ epo pada nikan, iyatọ kekere wa pẹlu ita, ti o ba mu àlẹ̀mọ́ epo, lẹhinna yuan 300.
Sọ̀rọ̀ nípa owó wákàtí. Gẹ́gẹ́ bí ohun tí a béèrè fún àwòṣe àti ilé iṣẹ́ iye owó àdúgbò, ìwọ̀n àkókò iṣẹ́ ti àmì ìdámọ̀ kọ̀ọ̀kan yàtọ̀ síra, ní gbogbogbòò, 50 ~ 300 yuan, wákàtí iṣẹ́ ti àwọn àwòṣe ilé 50 yuan, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Korea sábà máa ń jẹ́ 80 yuan ní wákàtí iṣẹ́, Volkswagen Toyota jẹ́ iṣẹ́ àpapọ̀ àkọ́kọ́, 100 ~ 120 yuan ní wákàtí iṣẹ́, ilé iṣẹ́ àtúnṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ "ọkọ̀ ńlá", ìyẹn ni pé, ó ju 300,000 lọ nínú ìwọ̀n ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àpapọ̀ yìí. Owó iṣẹ́ wákàtí iṣẹ́ jẹ́ 150 ~ 200 yuan, àti pé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí a kó wọlé sábà máa ń jẹ́ 300 yuan ní wákàtí iṣẹ́ tàbí jù bẹ́ẹ̀ lọ. Tí ó bá jẹ́ àlẹ̀mọ́ epo petirolu tí a fi sínú rẹ̀, ó sinmi lórí ìṣòro iṣẹ́ náà, mo ṣẹ̀ṣẹ̀ sọ pé tí o bá fẹ́ ju ojò àti axle ẹ̀yìn sílẹ̀, kí o sì kó 500 yuan fún wákàtí iṣẹ́, ọ̀gá náà kò fẹ́ ṣe bẹ́ẹ̀. Nítorí náà, ṣe é gẹ́gẹ́ bí àwòṣe tìrẹ. Kí o tó yí i padà, rí i dájú pé o béèrè bóyá ohun èlò àlẹ̀mọ́ rẹ jẹ́ ti òde tàbí ti a fi sínú rẹ̀, o lè yí ohun èlò àlẹ̀mọ́ náà padà, tàbí kí o yí i padà pẹ̀lú epo tí ó ń léfòó. Ibẹ̀ rọrùn láti jẹ́ kí àwọn ilé ìtajà 4S àti àwọn ilé iṣẹ́ àtúnṣe ọkọ̀ tàn án jẹ.
Ẹ̀yà àlẹ̀mọ́ afẹ́fẹ́, kìlómítà 10,000 láti yípadà lẹ́ẹ̀kan, èyí tó gùn jùlọ, kìlómítà 15,000 láti yípadà. Ẹ̀yà àlẹ̀mọ́ afẹ́fẹ́ ní ipa ńlá lórí ìgbésí ayé ẹ̀rọ náà, ó sì tọ́ láti yí ẹ̀yà àlẹ̀mọ́ afẹ́fẹ́ padà nígbàkúgbà. Ẹ̀rọ náà nílò láti jó, jíjó nílò láti ní atẹ́gùn, atẹ́gùn ni atẹ́gùn nínú afẹ́fẹ́, ṣùgbọ́n àyíká afẹ́fẹ́ kò dára, àwọn èròjà eruku, gbogbo wọn nílò láti ṣe àlẹ̀mọ́ afẹ́fẹ́, má ṣe yí àlẹ̀mọ́ afẹ́fẹ́ padà fún ìgbà pípẹ́, ẹ̀rọ náà ń mí èémí líle, agbára epo gíga, ìgbésí ayé kúkúrú. Àlẹ̀mọ́ afẹ́fẹ́, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí a kó wọlé, ó jẹ́ 200, pẹ̀lú wákàtí 300, Mercedes-Benz S BMW 7 náà ni owó yìí. Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìdílé lásán, yí àlẹ̀mọ́ afẹ́fẹ́ padà, 200 ti tó.

Pe wa

GBOGBO ohun ti a le yanju fun o, CSSOT le ran o lowo fun awon wonyi ti o daamu, jowo kan si wa ni alaye siwaju sii.

iwe-ẹri

iwe-ẹri
iwe-ẹri1
iwe-ẹri2
iwe-ẹri2

ifihan


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ si ibi ki o fi ranṣẹ si wa

    Àwọn ọjà tó jọra