• àsíá orí
  • àsíá orí

SAIC MG350/360/550/750 Àwọn Ẹ̀yà Ọkọ̀ Ayọ́kẹ́lẹ́ Àfikún Ẹ̀rọ ìwúwo -1.5-10218391 Ètò agbára ONÍPÒ Ẹ̀yà Ọkọ̀ Ayọ́kẹ́lẹ́ Olùpèsè àkójọpọ̀ mg olowo poku iye owó ilé iṣẹ́.

Àpèjúwe Kúkúrú:

Awọn ọja elo: SAIC MG 350

Ètò ibi tí a wà: ṢE NÍ CHINA

Àmì ìtajà: CSSOT / RMOEM / ORG / Ẹ̀DÀ

Akoko asiwaju: Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede oṣu kan

Ìsanwó: TT Isanwó

Aami Ile-iṣẹ: CSSOT


Àlàyé Ọjà

Àwọn àmì ọjà

Ìwífún nípa àwọn ọjà

 

Orúkọ àwọn ọjà Ìwúwo ẹ̀rọ -1.5
Awọn ọja elo SAIC MG 350
Awọn ọja OEM KO 10218391
Ètò ibi ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA
Orúkọ ọjà CSSOT / RMOEM / ORG / Ẹ̀DÀ
Àkókò ìdarí Iṣura, ti o ba kere si 20 PCS, deede ni oṣu kan
Ìsanwó Ifipamọ TT
Orúkọ Ilé-iṣẹ́ CSSOT
Ètò ìlò Ètò agbára

Ifihan Ọja

Ìwúwo ẹ̀rọ -1.5-10218391
Ìwúwo ẹ̀rọ -1.5-10218391

Ìmọ̀ Ọjà

Ẹ̀rọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ni ẹ̀rọ tí ó ń fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ní agbára, òun sì ni ọkàn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà, èyí tí ó ń pinnu agbára, ọrọ̀ ajé, ìdúróṣinṣin àti ààbò àyíká ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà. Gẹ́gẹ́ bí orísun agbára onírúurú, a lè pín àwọn ẹ̀rọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ sí ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì, ẹ̀rọ epo petirolu, ẹ̀rọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná àti agbára àdàpọ̀.
Àwọn ẹ̀rọ epo petirolu àti ẹ̀rọ diesel tí a sábà máa ń lò jẹ́ àwọn ẹ̀rọ iná inú piston tí ń yí agbára kẹ́míkà epo náà padà sí agbára ẹ̀rọ ti ìṣípo piston àti agbára ìjáde. Ẹ̀rọ epo petirolu ní àwọn àǹfààní ti iyàrá gíga, dídára díẹ̀, ariwo kékeré, ìbẹ̀rẹ̀ tí ó rọrùn àti iye owó ìṣelọ́pọ́ kékeré; Ẹ̀rọ epo diesel ní ìpíndọ́gba ìfúnpọ̀ gíga, ìṣiṣẹ́ ooru gíga, iṣẹ́ ọrọ̀ ajé tí ó dára jù àti iṣẹ́ ìtújáde ju ẹ̀rọ epo petirolu lọ.
Ẹ̀rọ náà ní àwọn ọ̀nà pàtàkì méjì, èyí ni ẹ̀rọ ìsopọ̀mọ́ra crank àti ẹ̀rọ fáìlì, àti àwọn ètò pàtàkì márùn-ún, bíi ìtútù, ìpara, iná, ìpèsè epo àti ètò ìbẹ̀rẹ̀. Àwọn èròjà pàtàkì ni cylinda block, head silinda, piston, pin piston, connector rod, crankshaft, flywheel àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ. Yàrá iṣẹ́ ti ẹ̀rọ ìgbóná inú piston reciprocating ni a ń pè ní silinda, àti ojú inú silinda náà jẹ́ cylinda. Piston reciprocating nínú silinda náà ni a fi ìpẹ̀kun kan ti ọ̀pá ìsopọ̀mọ́ra dì mọ́ inú pin piston, àti ìpẹ̀kun kejì ti ọ̀pá ìsopọ̀mọ́ra náà ni a so mọ́ crankshaft, èyí tí bearing lórí silinda block ń gbé ró tí a sì lè yí padà nínú bearing láti ṣe ẹ̀rọ ìsopọ̀mọ́ra crank. Nígbà tí piston bá ń rìn síwá-sẹ̀yìn nínú silinda, ọ̀pá ìsopọ̀mọ́ra náà ń tì crankshaft láti yípo. Ní ìdàkejì, nígbà tí crankshaft bá ń yípo, ìwé àkọsílẹ̀ ọ̀pá ìsopọ̀mọ́ra náà ń yípo ní àyíká kan nínú crankcase ó sì ń wakọ piston sókè àti sísàlẹ̀ nínú silinda náà nípasẹ̀ ọ̀pá ìsopọ̀mọ́ra náà. Ní gbogbo ìgbà tí a bá yí crankshaft, piston náà máa ń ṣiṣẹ́ lẹ́ẹ̀kan ní gbogbo ìgbà, ìwọ̀n silinda náà sì máa ń yípadà láti kékeré sí ńlá, lẹ́yìn náà láti ńlá sí kékeré, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ. Orí silinda náà ni a fi ti orí silinda pa. A pèsè àwọn fáìlì gbígbà àti èéfín lórí orí silinda. Nípasẹ̀ ṣíṣí àti pípa àwọn fáìlì ìwọ̀lé àti èéfín, a rí i pé ó ń gba agbára sínú silinda àti èéfín níta silinda. A máa ń fi camshaft wakọ̀ ṣíṣí àti pípa àwọn fáìlì ìwọ̀lé àti èéfín. A máa ń fi crankshaft wakọ̀ nípasẹ̀ bẹ́líìtì tàbí gear tí a fi ehin ṣe.
A ni Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD., a n ta awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ meji MG&MAUXS fun ogun ọdun, ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba nilo awọn ẹya, o le kan si wa.

Pe wa

GBOGBO ohun ti a le yanju fun o, CSSOT le ran o lowo fun awon wonyi ti o daamu, jowo kan si wa ni alaye siwaju sii.

iwe-ẹri

iwe-ẹri
iwe-ẹri1
iwe-ẹri2
iwe-ẹri2

ifihan


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ si ibi ki o fi ranṣẹ si wa

    Àwọn ọjà tó jọra