• ori_banner
  • ori_banner

Bayiai mg350 / 360/550 / 750/750/750 awọn ẹya autilo awọn ohun elo apo-apo apo apo ijapa -193991 awọn agbara agbara agbara Bultosse -18391

Apejuwe kukuru:

Ohun elo Awọn ọja: saii mg 350

Org ti aye: Ti a ṣe ni China

Brand: cssot / rmoem / org / daakọ

AKIYESI: Iṣura, ti o ba kere ju 20 PCS, Oṣuwọn igba pipẹ

Isanwo: Isanwo TT

Ile-iṣẹ Ile-iṣẹ: CSSOT


Awọn alaye ọja

Awọn aami ọja

Alaye Awọn ọja

 

Orukọ awọn ọja Ẹrọ Ẹkọ -1.5
Awọn ohun elo Awọn Ọja Saii mg 350
Awọn ọja oem ko 10218391
Org ti aye ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA
Ẹya CSSOT / Rmoem / Org / Daakọ
Akoko ju Iṣura, ti o ba kere 20 awọn PC, deede oṣu kan
Isanwo Ipamọ TT
Ile-iṣẹ ile-iṣẹ Cssot
Eto ohun elo Agbara eto

Ifihan Ọja

Engine bulge -1.5-10218391
Engine bulge -1.5-10218391

Ọja imọ

Ẹniti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ni ẹrọ ti o pese agbara fun ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe o jẹ ọkan ninu ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o pinnu agbara, aje, iduroṣinṣin ati aabo ayika ti ọkọ ayọkẹlẹ. Gẹgẹbi awọn orisun agbara oriṣiriṣi, awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ le wa ni pin si awọn ibi-ẹrọ Diesel, awọn ẹrọ petirolu ina ati agbara arabara.
Awọn ẹrọ elegede ti o wọpọ ati awọn ẹrọ diel ti wa ni gbigbaro awọn ẹrọ inu inu ti epo ti inu ti epo sinu agbara ti ẹrọ inu ẹrọ ati agbara ti pishis. Espoluline ni awọn anfani ti iyara to ga, didara kekere, ariwo kekere, ibẹrẹ irọrun ati idiyele iṣelọpọ kekere; Ẹrọ Diesel ni awọn iwọn sisanra giga, ṣiṣe igbona igbona giga, iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ti o dara ju epo epo.
Ẹrọ naa jẹ awọn ẹrọ pataki meji, eyun ti n pọ mọ crank ti n pọ mọ ẹrọ oguku, bi daradara awọn eto imulẹ, gẹgẹ bi itutu agba, lufintire, ipilẹ epo ati ibẹrẹ eto. Awọn ẹya akọkọ jẹ idena tollo, pustos, PIN PUST, Crankshaft, Crankshaft, Flankswheel ati bẹbẹ lọ. Iyẹwu ti n ṣiṣẹ ti gbigbe ara piston inu ẹrọ ti a pe ni silinda, ati pe inu silinda jẹ gigun. Awọn ifipabani mu piropora ninu silinda ti wa ni a gbọn pẹlu opin kan ti o pọpọ ti o pọ si piping n sopọ pẹlu awọn crankhaft, eyiti o le wa ni atilẹyin pẹlu crank so pọpọ crank pọ mọ. Nigbati piston ba n gbe wa pada ati jade ninu silinda, osopọ pad na awọn crankshaft naa lati yiyi. Ni ilodisi, nigbati awọn crankshaft ti n ṣatunṣe, iwe iroyin rooting n gbe ni Circcase kan ati ki o mu piston soke ati isalẹ ni silinda nipasẹ osopọ soṣẹ. Yipada kọọkan ti Crankshaft, piston n ṣiṣẹ ni ẹẹkan ni akoko kọọkan, ati lẹhinna lati titobi si kekere, ati bẹbẹ lọ. Oke ti silinda ti wa ni pipade pẹlu ori silinda. Gbigbe ati awọn epo eefa ti a pese lori ori silinda. Nipasẹ ṣiṣi ati pipade awọn afonifo, o ti ni ẹtọ lati gba agbara ninu silinda ati ẹjẹ lẹhin silinda. Ṣiṣi ati pipade ti inlet ati awọn fafasiti eefa ti wa ni iwakọ nipasẹ camshaft. Camshaft ti wa ni iwakọ nipasẹ crankhaft kan nipasẹ beliti too tabi jia.
A ti wa ni zhumong Shanghai Ọkọ ayọkẹlẹ Co., LTD., LTD., N ta mg & mauxs meji iru awọn oriṣi aifọwọyi fun ọdun 20, ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba nilo awọn apakan, o le kan si wa.

Pe wa

Gbogbo ohun ti a le yanju fun ọ, CSSOT le ṣe iranlọwọ fun ọ fun awọn wọnyi ti o binu, alaye diẹ sii jọwọ kan si

iwe-ẹri

iwe-ẹri
ijẹrisi1
iwe-ẹri2
iwe-ẹri2

iṣafihan


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o firanṣẹ si wa

    Awọn ọja ti o ni ibatan