Ilana iṣẹ ti fifa omi ọkọ ayọkẹlẹ.
Ilana iṣiṣẹ ti fifa omi ọkọ ayọkẹlẹ ni akọkọ da lori ẹrọ lati wakọ gbigbe ati imudani ti fifa omi nipasẹ pulley. Inu awọn fifa, awọn coolant ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn impeller lati n yi papo, ati ki o ti wa ni da àwọn si awọn eti ti awọn fifa ile labẹ awọn iṣẹ ti centrifugal agbara, nigba ti o npese kan awọn titẹ, ati ki o si ṣàn jade lati iṣan tabi omi paipu. Ni aarin ti awọn impeller, nitori awọn coolant ti wa ni da àwọn jade ati awọn titẹ silė, awọn coolant ninu awọn omi ojò ti wa ni ti fa mu sinu impeller nipasẹ awọn omi paipu labẹ awọn titẹ iyato laarin awọn agbawole ti awọn fifa ati awọn aarin ti awọn impeller si se aseyori awọn reciprocating san ti awọn coolant.
Ibugbe fifa naa ti sopọ si ẹrọ nipasẹ ẹrọ ifoso lati ṣe atilẹyin awọn ẹya gbigbe gẹgẹbi awọn bearings. Wa ti tun kan idominugere iho lori awọn fifa ile, be laarin awọn omi seal ati awọn ti nso. Ni kete ti itutu agbaiye n jo nipasẹ edidi omi, o le yọkuro kuro ninu iho idominugere lati ṣe idiwọ fun itutu lati wọ inu iyẹwu ti o nii, ba lubrication ti gbigbe ati nfa ipata paati.
Awọn iwọn lilẹ ti fifa omi pẹlu edidi omi ati gasiketi, iwọn iwọn asiwaju omi ti o ni agbara ati ọpa ti fi sori ẹrọ laarin impeller ati ti nso nipasẹ ibamu kikọlu, ati ijoko iduro iduro iduro omi ti tẹ lori ikarahun fifa lati fi idi itutu agbaiye. .
Awọn iru awọn ifasoke ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ifasoke ẹrọ ati awọn ifasoke awakọ ina, ati awakọ awọn ifasoke ẹrọ le pin si awakọ igbanu akoko ati awakọ igbanu ẹya ẹrọ. Ni lọwọlọwọ, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori ọja lo awọn fifa ẹrọ. Itanna omi fifa ni a irú ti omi fifa ìṣó nipasẹ ina, lo lati dara awọn engine ati lubrication eto ninu omi, o ti wa ni kq ti motor, fifa ara, impeller, ati be be lo, le laifọwọyi ṣatunṣe awọn sisan lati rii daju awọn deede isẹ ti. engine.
Ọkọ ayọkẹlẹ omi fifa jijo.
Jijo fifa ọkọ ayọkẹlẹ jẹ afihan nigbagbogbo bi idinku ninu itutu ati ilosoke ninu iwọn otutu engine. Awọn okunfa ti omi jijo ni o wa orisirisi, pẹlu ti abẹnu lilẹ oruka ṣẹ egungun, omi pipe asopọ jijo, omi fifa fifa jijo (gẹgẹ bi awọn omi seal jijo), gun-igba jijo le jẹ nitori awọn oke paipu ti wa ni ko fi sori ẹrọ ayẹwo àtọwọdá, ati be be lo. Awọn ojutu pẹlu rirọpo fifa titun kan, atunṣe fifa soke lẹhin igbasilẹ lati rii daju wiwọ asopọ, rọpo omiipa omi lati rii daju pe iṣẹ ṣiṣe deede ti fifa soke, ati fifi sori ẹrọ ayẹwo ayẹwo lati dena sisan omi.
Ti jijo omi ti fifa ọkọ ayọkẹlẹ ko ba tọju ni akoko, o le fa ki ẹrọ naa hó tabi paapaa bajẹ. Ni itọju ojoojumọ, akiyesi yẹ ki o san si agbara ti o to ti itutu fifa fifa, ati pe fifa soke yẹ ki o ṣayẹwo lẹẹkan ni gbogbo awọn kilomita 20,000. Ti a ba rii fifa omi ti n jo, o niyanju lati lọ si ile-iṣẹ atunṣe adaṣe adaṣe ni akoko fun itọju ati rirọpo, ki o má ba ni ipa lori iṣẹ deede ti ẹrọ naa.
Lakoko ilana atunṣe, ti fifa fifa ba n jo, o le jẹ pataki lati rọpo gbogbo apejọ fifa soke tabi nikan ile fifa lati fi awọn owo pamọ. Rirọpo fifa omi nigbagbogbo pẹlu yiyọkuro awọn paati gẹgẹbi ideri iwaju akoko, nitorinaa akiyesi pataki yẹ ki o san lati yago fun awọn iṣoro bii yiyọ awọn eyin lakoko iṣẹ.
Ẹrọ fifa ẹrọ ti bajẹ kini awọn aami aisan yoo ni ọkọ ayọkẹlẹ naa?
01 Enjini ariwo
Ariwo ni agbegbe engine jẹ aami aisan ti o han gbangba ti fifa omi fifọ. Ariwo yii maa n ṣẹlẹ nipasẹ ibaje si gbigbe inu ti fifa soke tabi impeller jẹ alaimuṣinṣin ati ya kuro lati ọpa yiyi. Nigbati o ba gbọ ariwo kekere ija, o yẹ ki o da duro lẹsẹkẹsẹ ki o ṣayẹwo, nitori eyi le jẹ ami ti ibajẹ si fifa fifa. Ti o ba tẹsiwaju lati wakọ, o le ja si idasesile pipe ti fifa soke, eyiti o ni ipa lori ipa itutu agbaiye ti ẹrọ ati mu iye owo ti itọju nigbamii. Nitorina, ni kete ti ariwo yii ba ti ri, awọn ẹya ti o baamu yẹ ki o tunṣe ni akoko lati yago fun awọn abajade to ṣe pataki.
02 Iyara ti ko ṣiṣẹ jẹ riru
Idling aisedeede jẹ aami aisan ti o han gbangba ti ikuna fifa omi engine. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ fifa ti wa ni ti sopọ si awọn engine nipasẹ kan igbanu ati ki o jẹ lodidi fun fifa omi tutu jade ninu awọn ojò lati dara awọn engine. Nigbati awọn iṣoro yiyi fifa fifa, gẹgẹbi alekun resistance iyipo, yoo ni ipa taara iyara ti ẹrọ naa. Ipa yii ni pataki ni o sọ ni aiṣiṣẹ, bi a ṣe fihan nipasẹ agbesoke iyara lẹhin ti o bẹrẹ. Paapa ni igba otutu, nitori pe engine nilo iranlọwọ diẹ sii nigbati o ba bẹrẹ tutu, iyara iyara yii le jẹ diẹ sii pataki, ati paapaa le fa ki ọkọ naa duro. Nitorina, ti a ba ri ọkọ naa lati wa ni riru ni laišišẹ, paapaa lẹhin ibẹrẹ tabi ni igba otutu, o yẹ ki o ṣe ayẹwo lati ṣayẹwo boya fifa soke ti bajẹ.
03 Omi otutu ga ju
Iwọn otutu omi ti o pọju jẹ aami aisan taara ti ikuna fifa omi engine. Nigbati fifa soke ba kuna, gẹgẹbi yiyi ti o sọnu tabi jijo, sisan ti antifreeze yoo ni idiwọ, ti o mu ki idinku ooru dinku ti ẹrọ naa. Ni ọran yii, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni itara si “aini ipalọlọ” ati “ẹnjini iwọn otutu giga” awọn itaniji. Lati le jẹrisi boya o jẹ iṣoro fifa, o le ṣe akiyesi ṣiṣan omi ninu ojò nigbati ẹnu-ọna idana, ti omi ba nṣàn, o tumọ si pe fifa naa n ṣiṣẹ ni deede. Ni akoko kanna, o tun jẹ dandan lati ṣayẹwo boya fifa soke ni iṣẹlẹ jijo ki o tẹtisi boya ohun ajeji wa.
Jọwọ pe wa ti o ba nilo such awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
