Kini ipa ti paipu àlẹmọ afẹfẹ.
Awọn ipa ti awọn air àlẹmọ paipu ni lati gbe awọn filtered air si awọn engine, eyi ti o ni ipa ti atehinwa awọn gbigbemi ariwo, ati ki o le tun yago fun yiya ati ibaje si awọn Atagba.
Awọn ipa ti awọn air àlẹmọ paipu ni lati fe ni àlẹmọ awọn eruku ati impurities ninu awọn air, ki awọn air ti nw sinu ijona iyẹwu posi, ki bi lati rii daju wipe awọn idana ti wa ni kikun jo, ati awọn air àlẹmọ ano di idọti, eyi ti yoo ṣe idiwọ afẹfẹ ti n kọja, dinku iwọn gbigbe ti ẹrọ naa, ti o mu ki agbara engine dinku.
Awọn ipa ti awọn air àlẹmọ paipu ni lati fe ni àlẹmọ awọn eruku ati impurities ninu awọn air, ki awọn air ti nw sinu ijona iyẹwu posi, ki bi lati rii daju wipe awọn idana ti wa ni kikun jo, ati awọn air àlẹmọ ano di idọti, eyi ti yoo ṣe idiwọ afẹfẹ ti n kọja, dinku iwọn gbigbe ti ẹrọ naa, ti o mu ki agbara engine dinku.
Awọn iṣẹ ti awọn air àlẹmọ resonator ni lati din gbigbemi ariwo ti awọn engine. Awọn air àlẹmọ ti fi sori ẹrọ ni iwaju ti awọn resonator, ati awọn resonator ti fi sori ẹrọ lori gbigbemi paipu pẹlu meji diẹ cavities, ati awọn meji ni o wa rorun a da.
Imọ-ẹrọ abẹlẹ: Ko si iyemeji pe ariwo ti di eewu gbogbogbo ti o kan igbesi aye itunu eniyan, ati pe ile-iṣẹ mọto ayọkẹlẹ kii ṣe iyatọ. Awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ pataki tun san ifojusi nla si ilọsiwaju ti iṣẹ nvh ti awọn ọkọ lakoko ṣiṣe idaniloju iṣẹ ṣiṣe miiran ti awọn ọkọ. Ariwo ti eto gbigbe jẹ ọkan ninu awọn orisun ti o ni ipa lori ariwo ọkọ ayọkẹlẹ, ati àlẹmọ afẹfẹ bi ẹnu-ọna fun afẹfẹ lati wọ inu ẹrọ, ni apa kan, o le ṣe iyọ eruku inu afẹfẹ lati yago fun engine lati abrasion ati bibajẹ; Ni apa keji, àlẹmọ afẹfẹ, bi imugboroja imugboroja, ni ipa ti idinku ariwo gbigbe. Nitorinaa, apẹrẹ idinku ariwo ti àlẹmọ afẹfẹ jẹ pataki pupọ.
Pupọ julọ awọn apẹrẹ àlẹmọ afẹfẹ jẹ awọn ẹya iho ti o rọrun, ni gbogbogbo ni lilo paipu yika kan lati tẹ ati jade kuro ni afẹfẹ, ko si iyipada nla ni apakan agbelebu, nitorinaa ko le mu imunadoko ohun aositiki pọ si, nitorinaa lati mu ariwo dara si. ipa idinku; Ni afikun, awọn gbogboogbo air àlẹmọ ti fi sori ẹrọ lori batiri ati awọn iwaju baffle nipasẹ boluti, awọn fifi sori ojuami gígan ni gbogbo alailagbara, ati ọpọlọpọ awọn ti wọn ko le fe ni din gbigbemi ariwo, ati diẹ ninu awọn ani ya sinu iroyin awọn ariwo, wọle si awọn resonator ninu awọn gbigbemi paipu, sugbon yi wa lagbedemeji awọn kekere engine yara aaye ti awọn oniwe-ara akọkọ aaye, eyi ti o mu ohun airọrun si awọn ifilelẹ.
Botilẹjẹpe àlẹmọ afẹfẹ ti ni ipese pẹlu resonator, o le dinku ariwo si iye kan, sibẹsibẹ, apakan agbelebu ti paipu gbigbe ko yipada, eyiti ko ṣe iranlọwọ lati pọ si ilọsiwaju acoustic impedance lati dinku ariwo, tabi ko ṣe bẹ. ṣe akiyesi awọn okunfa pe giga ti ara jẹ rọrun lati run nipasẹ gbigbọn. Ni afikun, awọn oniru ti awọn air àlẹmọ ni o tobi, eyi ti o jẹ ko conducive si awọn akanṣe ti awọn iyokù ti awọn ẹya ẹrọ ti awọn engine yara, ati ki o ni ipa lori awọn lile ti awọn fifi sori ojuami.
Lati le mọ idi ti o wa loke, ero imọ-ẹrọ ti o gba nipasẹ kiikan ni: Eto àlẹmọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni ninu ikarahun oke àlẹmọ afẹfẹ ati ikarahun kekere kan àlẹmọ afẹfẹ, ikarahun kekere àlẹmọ afẹfẹ ti pese pẹlu iyẹwu iwọle afẹfẹ, resonator kan. Iyẹwu, iyẹwu àlẹmọ ati iyẹwu itujade, iyẹwu agbawọle afẹfẹ ti pese pẹlu ibudo ẹnu-ọna afẹfẹ, iyẹwu atẹgun ti pese pẹlu itọjade àlẹmọ afẹfẹ, iyẹwu àlẹmọ ti pese pẹlu eroja àlẹmọ, ati àlẹmọ iyẹwu ti pese pẹlu kan àlẹmọ ano. Afẹfẹ naa wọ inu agbawọle àlẹmọ afẹfẹ ati pe o ti gba silẹ nipasẹ itọjade àlẹmọ afẹfẹ lẹhin iyẹwu agbawọle àlẹmọ afẹfẹ, iyẹwu resonator, iyẹwu àlẹmọ ati iyẹwu iṣan afẹfẹ ni titan. Iyẹwu ti nwọle afẹfẹ jẹ paipu ti a gbe sinu iyẹwu resonator. Ọkan opin ti awọn air agbawole iyẹwu jẹ ẹya air àlẹmọ ebute oko, ati awọn miiran opin ti wa ni pese pẹlu kan pọ iho mimq pẹlu awọn resonator.
Awọn idi meje ni o wa fun iye nla ti epo ni àlẹmọ afẹfẹ: 1. Alẹmọ afẹfẹ ti dina, ti o mu ki agbara gbigbe engine ti o pọju, ati pe awọn ọpa epo yoo wa ni gbigbe afẹfẹ engine. Ojutu ni lati nu tabi paarọ àlẹmọ afẹfẹ. 2. Awọn supercharger asiwaju ikuna yoo fa epo channeling, ati nibẹ ni yio je epo ni air àlẹmọ. Ojutu ni lati ropo supercharger asiwaju. 3. Igbẹhin ti ko dara ti epo epo valve yoo fa jijo epo ti gbigbe afẹfẹ, ati pe epo yoo wa ninu àlẹmọ afẹfẹ. Ojutu ni lati ropo awọn àtọwọdá epo asiwaju. 4. Iwọn titẹ epo ti o ga julọ yoo fa ikunku epo pupọ ni crankcase, Abajade epo ni paipu gbigbe ati àlẹmọ afẹfẹ. Ojutu ni lati fa epo ti o pọ ju. 5. Jijo epo engine jẹ pataki. Ojutu ni lati rọpo piston ati oruka piston, lu iho kan ninu silinda tabi rọpo ila. 6. Atọka atẹgun atẹgun ti o dara ti PVC àtọwọdá ti dina tabi ti o jo, ki a fi agbara mu crankcase lati ṣe afẹfẹ ati pe ko le ṣiṣẹ deede. Ojutu ni lati sọ di mimọ tabi rọpo àtọwọdá atẹgun titẹ rere ti àtọwọdá PVC. 7. Iwọn ti ara isalẹ ti bulọọki silinda engine ti ga ju, nigbagbogbo ti o ṣẹlẹ nipasẹ idoti oruka piston. Ojutu ni lati nu oruka pisitini.
Jọwọ pe wa ti o ba nilo such awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
