Igba melo ni o yẹ ki a rọpo kẹkẹ tightening engine naa.
Ọdun meji tabi nipa 60,000 kilomita
Ìyípo ìyípadà ti kẹ̀kẹ́ tí ó ń mú kí ẹ̀rọ náà gùn jẹ́ ọdún méjì tàbí nǹkan bí 60,000 kìlómítà.
Kẹ̀kẹ́ tí ó ń mú kí ọkọ̀ wà ní ìpele pàtàkì kan nínú ètò ìgbésẹ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, èyí tí ó ní ìkarahun tí ó dúró ṣinṣin, apá tí ń mú kí ọkọ̀ wà ní ìtẹ̀síwájú, ara kẹ̀kẹ́, ìrúwé ìrúwé, ìyípo tí ń yípo àti ìsàlẹ̀ omi, èyí tí a ń lò láti ṣàtúnṣe ìtẹ̀síwájú omi bẹ́líìtì náà láìfọwọ́sí láti rí i dájú pé ètò ìgbésẹ̀ náà dúró ṣinṣin, ààbò àti ìgbẹ́kẹ̀lé rẹ̀. Gẹ́gẹ́ bí àwọn àbá ìtọ́jú ìbílẹ̀, a nílò láti yí kẹ̀kẹ́ tí ó ń mú kí ọkọ̀ wà ní ìpele méjì tàbí 60,000 kìlómítà tí a ń wakọ̀ padà. Ìbàjẹ́ kẹ̀kẹ́ tí ó ń mú kí ọkọ̀ wà ní ìtẹ̀síwájú yóò yọrí sí ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìṣòro, bíi ìbísí ariwo ẹ̀rọ nígbà tí ọkọ̀ bá yára kánkán, ìdènà àkókò ìlù ẹ̀rọ, ìdènà àkókò ìtújáde iná àti fáìlì, àti pàápàá fa ìjákulẹ̀ ẹ̀rọ àti ìṣòro ìtújáde iná. Nítorí náà, nígbà tí a bá rí i pé bẹ́líìtì náà ti ya tàbí ó ti bàjẹ́, a gbọ́dọ̀ yí kẹ̀kẹ́ tí ó ń mú kí ọkọ̀ wà ní ìtẹ̀síwájú ní àkókò. Ó ṣe pàtàkì láti kíyèsí pé kẹ̀kẹ́ tí ó ń mú kí ọkọ̀ wà ní ìtẹ̀síwájú jẹ́ apá kan tí ó wọ ọkọ̀ náà, ó sì yẹ kí a yí i padà ní àkókò tí ó bá ti bàjẹ́ láti rí i dájú pé ọkọ̀ náà ń ṣiṣẹ́ déédéé. Nínú ìtọ́jú ọkọ̀, yíyí kẹ̀kẹ́ tí ó ń mú kí ọkọ̀ wà ní ìtẹ̀síwájú jẹ́ apá pàtàkì nínú mímú kí ọkọ̀ náà ṣiṣẹ́ déédéé.
Iṣẹ́ kẹ̀kẹ́ ẹ̀rọ náà ni
Ṣàtúnṣe ìfúnpọ̀ ìgbànú
Iṣẹ́ pàtàkì ti kẹ̀kẹ́ tí ó ń di mọ́nẹ́ẹ̀tì ni láti ṣe àtúnṣe bí bẹ́líìtì náà ṣe le tó láti dín ìgbọ̀nsẹ̀ ìgbà tí ó ń ṣiṣẹ́ kù, láti dènà kí bẹ́líìtì náà má baà yọ́ dé àyè kan, àti láti rí i dájú pé ètò ìgbékalẹ̀ náà ń ṣiṣẹ́ déédéé àti ní ìdúróṣinṣin.
Kẹ̀kẹ́ tí ó ń mú kí ó rọ̀ jẹ́ ara ètò ìgbésẹ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, èyí tí ó lè ṣàtúnṣe ìfúnpọ̀ náà láìfọwọ́sí gẹ́gẹ́ bí ìfúnpọ̀ bẹ́líìtì náà ṣe rí, kí ètò ìgbésẹ̀ náà lè dúró ṣinṣin, kí ó sì ṣeé gbẹ́kẹ̀lé. Ó sábà máa ń jẹ́ ìkarahun tí a ti fi sí ipò kan, apá tí ń mú kí ó rọ̀, ara kẹ̀kẹ́, ìrúwé ìrúwé, ìró tí a ń yípo àti ìrọ̀pọ̀ ìrúwé, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ, èyí tí ó lè bá àwọn ohun tí ó ń mú kí ó rọ̀ mu. Ní àfikún, kẹ̀kẹ́ tí ó ń mú kí ó rọ̀ tún lè ran bẹ́líìtì náà lọ́wọ́ láti wà ní ipò tí ó dára jùlọ, láti yẹra fún bẹ́líìtì tí ó rọ̀ jù láti fo eyín tàbí ìbàjẹ́ tí ó rọ̀ jù.
Báwo ni a ṣe lè kojú ìró kẹ̀kẹ́ tí ó ń dì mọ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà?
1, ó yẹ kí a pààrọ̀ rẹ̀ kíákíá bí ó ti ṣeé ṣe, ohùn àìdọ́gba náà fihàn pé bearing náà ti bàjẹ́ kíákíá, a kò ní yí ohùn àìdọ́gba náà padà nítorí pé beliti rẹ̀ ti bàjẹ́, tàbí pé kò sí agbára tí ó ń mú jáde. Rọpò rẹ̀ kíákíá bí ó ti ṣeé ṣe láti dènà ìṣòro tí ó lè fà fún ọ! Kẹ̀kẹ́ tí ó ń mú bẹ́lítì jẹ́ ẹ̀rọ tí ń mú bẹ́lítì gbọ̀n tí a ń lò nínú ẹ̀rọ gbigbe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́.
2, a gbọ́dọ̀ yí ohùn àìdára tí kẹ̀kẹ́ náà ń dì sí i padà kíákíá bí ó ti ṣeé ṣe, ohùn àìdára tí kẹ̀kẹ́ náà ń dì sí i fihàn pé ó lè bàjẹ́. Kẹ̀kẹ́ náà ń dì sí i jẹ́ ohun èlò tí ń mú kí bẹ́líìtì wà fún ètò ìgbékalẹ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, èyí tí a ń lò láti ṣàtúnṣe bí bẹ́líìtì náà ṣe ń dì sí i, a sì sábà máa ń fi bẹ́líìtì àkókò rọ́pò rẹ̀.
3, o le ropo kẹkẹ ti o ni okun lati yanju iṣoro ti fifọ kẹkẹ ti o ni okun. Kẹkẹ ti o ni okun jẹ apakan pataki ti eto akoko ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, ati iṣẹ rẹ ni lati rii daju pe fleblu ati piston ti nrin deede. Gbigbọn kẹkẹ ti o ni okun fihàn pe o ti bajẹ pupọ ati pe o nilo lati rọpo ni akoko.
4. Ìró àìdára ti bẹ́líìtì kẹ̀kẹ́ tí ó ń fà mọ́ ọkọ̀ lè jẹ́ nítorí gbígbẹ díẹ̀ láàárín kẹ̀kẹ́ tí ó ń fà mọ́ ọkọ̀ àti ibi tí a ti fi pamọ́ sí, tàbí ìṣòro bẹ́líìtì náà. Ẹ̀rọ ìdánilójú náà bàjẹ́, ọkọ̀ náà sì dún bí ó ti ń yára sí i.
Bawo ni a ṣe le yọ kẹkẹ tightening engine kuro
Àwọn ìgbésẹ̀ láti yọ kẹ̀kẹ́ tí ó ń ti ẹ̀rọ náà kúrò ní pàtàkì ní àwọn kókó pàtàkì wọ̀nyí:
Múra àwọn irinṣẹ́ sílẹ̀: Lákọ̀ọ́kọ́, o ní láti pèsè àwọn irinṣẹ́ tó yẹ, bíi ìgbálẹ̀, ìkọ́kọ́, ìkọ́kọ́, ìkọ́kọ́, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ.
Ìmúrasílẹ̀ kí ó tó di pé a tú àwọn nǹkan kúrò: Yọ bẹ́líìtì ẹ̀rọ amúṣẹ́yọ kúrò kí o tó yọ kẹ̀kẹ́ ẹ̀rọ amúṣẹ́yọ kúrò. Yọ skru tí ó ń so mọ́ díìsìkì crankshaft kí o sì yọ díìsìkì crankshaft kúrò. Tú skru tí ó ń ṣàtúnṣe ti ẹ̀rọ amúṣẹ́yọ ìgbà tí a ń fi àkókò ṣe. Yọ skru tí ó ń ṣètò kúrò nínú ẹ̀rọ amúṣẹ́yọ ìgbà tí a ń fi àkókò ṣe.
Ìlànà yíyọ kúrò: Lẹ́yìn yíyọ kẹ̀kẹ́ ìfàmọ́ra kúrò, o lè kíyèsí àwọn skru márùn-ún tó wà lẹ́yìn kẹ̀kẹ́ ìfàmọ́ra náà, èyí tó wà ní apá òsì òkè ti compressor náà. Ṣàkíyèsí pé ó ṣeé ṣe kí pádì ìyẹ̀fun ike kan wà nínú skru náà, èyí tó gbọ́dọ̀ wà nígbà tí a bá ń fi sori ẹ̀rọ náà.
Àyẹ̀wò àti fífi epo kún un: Lẹ́yìn tí o bá ti yọ kẹ̀kẹ́ ìfúnpá náà kúrò, o lè ṣàyẹ̀wò bóyá bọ́ọ̀lù àti epo inú rẹ̀ gbẹ. Tí epo náà bá gbẹ, ó nílò láti fọ mọ́ kí o sì fi epo tuntun kún un. Nígbà tí o bá ń tún epo kún un, o yẹ kí o lo abẹ́rẹ́ pick láti gbé òrùka èdìdì tí kò ní eruku, lẹ́yìn náà kí o fi epo ìfúnpá tí ó yẹ kún un.
Fífi sori ẹrọ ati imularada: Nigbati o ba n fi kẹkẹ ẹdọfu tuntun sori ẹrọ, rii daju pe paadi iyipo ṣiṣu naa wa ni ipo rẹ. Lẹhin fifi sori ẹrọ, ṣayẹwo pe kẹkẹ ẹdọfu le yiyi laisiyonu ki o rii daju pe ko si ariwo. Awọn igbesẹ wọnyi kan si awọn oriṣi yiyọ kẹkẹ ti o ni mimu ẹrọ.
Jọwọ pe wa ti o ba nilo suawọn ọja ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ MG&MAUXS ti a gba lati ra.
