Ipa ti akọmọ gbigbe fifọ lori wiwakọ.
Biraketi gbigbe fifọ le ni ipa pataki lori wiwakọ. Lẹhin ti akọmọ gbigbe ti bajẹ, yoo kọkọ gbejade lasan gbigbọn nigbati o bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ati lẹhinna dinku iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ninu ilana ti awakọ, ti akọmọ gearbox ba ti fọ patapata, agbara atilẹyin ti apoti gear yoo jade ni iwọntunwọnsi, boya o jẹ awoṣe adaṣe tabi awoṣe afọwọṣe, yoo yorisi iyipada jia ajeji. Ni ọran yii, ariwo ti npariwo pupọ yoo jẹ ipilẹṣẹ lakoko awakọ, eyiti yoo tun ja si yiya pataki ti awọn apakan inu ti apoti jia ati kuru iṣẹ iṣẹ ti apoti gear. Ni afikun, ibajẹ ti akọmọ gearbox yoo tun fa ki apoti gear duro ni ilana iṣẹ. Eyi jẹ nitori iwọn otutu ti epo apoti gear ti ga ju, ati pe awọn idoti wa ninu epo gearbox, eyiti yoo jẹ ki apoti gear duro ni ilana iṣẹ, ati tun gbe ohun ajeji jade. Gbigbe naa n ṣiṣẹ ni iwọn otutu ti o ga fun igba pipẹ, ati iṣẹ-aiṣedeede ati iṣẹ lubrication ti epo gbigbe yoo dinku, nitorina o jẹ dandan lati rọpo epo gbigbe nigbagbogbo.
Lati ṣe akopọ, ipa ti ibajẹ atilẹyin gbigbe lori awakọ pẹlu ṣugbọn kii ṣe opin si jitter, iduroṣinṣin ti o dinku, ariwo ti o pọ si, aberration iyipada jia, iṣẹlẹ jamba ati ariwo ajeji, eyiti yoo ni ipa lori iriri awakọ ati ailewu awakọ. Nitorinaa, ni kete ti akọmọ gbigbe ba ti bajẹ, o yẹ ki o tunṣe tabi rọpo lẹsẹkẹsẹ.
Awọn oriṣi awọn apoti jia melo ni o wa?
Awọn oriṣi gbigbe 8 lo wa, eyun gbigbe afọwọṣe MT, AT gbigbe laifọwọyi, gbigbe ologbele-laifọwọyi AMT, gbigbe gbigbe-meji DCT, gbigbe gbigbe gbigbe CVT nigbagbogbo, iyara iyipada ailopin IVT darí continuously oniyipada gbigbe, KRG konu-oruka nigbagbogbo iyipada iyipada, ECVT itanna continuously ayípadà gbigbe.
1. MT (Igbejade afọwọṣe)
Ohun ti a pe ni MT jẹ gangan ohun ti a pe ni gbigbe afọwọṣe, eyiti o jẹ lilo pupọ, pẹlu itọnisọna iyara 5 ti o wọpọ ati itọnisọna iyara 6. Awọn anfani akọkọ rẹ jẹ imọ-ẹrọ ogbo, iduroṣinṣin giga, itọju irọrun, igbadun awakọ giga. Bibẹẹkọ, aila-nfani naa ni pe iṣiṣẹ naa le, ati pe o rọrun lati da duro ati duro. Bii awọn aṣelọpọ ṣe rọrun iṣeto ti iṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, awọn awoṣe gbigbe afọwọṣe ti rọpo pupọ nipasẹ gbigbe laifọwọyi.
2. AT (Igbejade Aifọwọyi)
AT gbigbe jẹ ohun ti a sọ nigbagbogbo gbigbe laifọwọyi, ni apapọ, awọn ohun elo gbigbe laifọwọyi ti pin si P, R, N, D, 2, 1 tabi L. Anfani ti iru apoti jia ni pe imọ-ẹrọ jẹ iduroṣinṣin to, ati pe aila-nfani jẹ idiyele giga julọ ati pe o nira lati dagbasoke, ṣugbọn bi apoti jia ti o dagba julọ ninu imọ-ẹrọ gbigbe adaṣe, gbigbe laifọwọyi AT tun ni aṣa idagbasoke gbooro ni ọjọ iwaju.
3. AMT (Igbejade ologbele-laifọwọyi)
Ni otitọ, AMT tun jẹ ipin bi gbigbe aifọwọyi nipasẹ diẹ ninu awọn aṣelọpọ, ṣugbọn sisọ ni muna, o le sọ pe ologbele-laifọwọyi nikan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni Amt ko nilo efatelese idimu mọ, ati pe awakọ le bẹrẹ ati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ ni irọrun pupọ nipa titẹ efatelese ohun imuyara. Eyi ṣe pataki pupọ fun awọn awakọ alakobere mejeeji ati igbẹkẹle ọkọ. Anfani rẹ ni pe eto naa rọrun, idiyele kekere, aila-nfani jẹ ibanujẹ pataki ni akọkọ, ni orilẹ-ede naa, AMT lo lọwọlọwọ ni diẹ ninu awọn awoṣe ipele A0.
4. DCT (gbigbe idimu meji)
DCT ni orisirisi awọn olupese ni orisirisi awọn orukọ ti o yatọ, Volkswagen ni a npe ni DSG, Audi ni a npe ni S-tronic, Porsche ni a npe ni PDK, biotilejepe awọn orukọ ti o yatọ si ṣugbọn awọn gbogboogbo be jẹ kanna, ni o rọrun awọn ofin, nibẹ ni o wa meji tosaaju ti clutches ṣiṣẹ ni akoko kanna. Apẹrẹ yii ni lati yago fun iṣoro ti idilọwọ agbara nigbati iyipada afọwọṣe ibile ti yipada, ki o le ṣaṣeyọri idi ti iyipada iyara. Ni afikun si iyara yiyi yiyara, o ni anfani ti ṣiṣe gbigbe giga, ailagbara ni pe ifasilẹ ooru jẹ nira, ati diẹ ninu awọn awoṣe ni ibanujẹ ti o han gbangba. Ni lọwọlọwọ, iṣoro akọkọ ti nkọju si apoti gear DCT ni pe deede ti iṣelọpọ ga pupọ.
5. CVT (Igbekalẹ Igbesẹ).
CVT gbigbe ti wa ni igba wi stepless gbigbe, o ti wa ni o gbajumo ni lilo ni ọpọlọpọ awọn burandi, a wa ni faramọ pẹlu awọn German Mercedes-Benz ni awọn originator ti CVT ọna ẹrọ, ṣugbọn awọn ti o dara ju lati se ni lati nọmba bi CR-V, Xuan Yi yi Japanese brand awọn awoṣe. Ojuami ti o tobi julọ jẹ smoothness giga, o fẹrẹ ko ni rilara ibanujẹ diẹ, aila-nfani akọkọ jẹ iyipo to lopin, itọju airọrun, ko si sisẹ ile ati iṣelọpọ CVT diẹ ninu awọn apakan ti awọn ipo naa.
Vi. IVT (Iyipada Iyara Iyara Ailopin Titaja Titẹsiwaju)
IVT jẹ iru gbigbe ti o n yipada nigbagbogbo ti o le duro de awọn ẹru nla, ti a mọ si Iyipada Iyara Iyara Ailopin, eyiti a kọkọ ni idagbasoke ati itọsi nipasẹ Torotrak ni United Kingdom.
7. KRG (Konu-oruka stepless gbigbe)
KRG jẹ gbigbe igbesẹ ti ko ni igbesẹ pẹlu iwọn ibaramu iṣẹ jakejado. KRG ti mọọmọ yago fun awọn ifasoke hydraulic ninu apẹrẹ rẹ, ni lilo awọn paati ti o rọrun ati ti o tọ fun iṣakoso ẹrọ.
8. ECVT (Iyipada Iyipada Itanna Tẹsiwaju)
ECVT jẹ akojọpọ jia aye ati nọmba awọn mọto, nipasẹ jia aye lori banki aye, idimu pẹlu mọto iyara lati ṣaṣeyọri iyipada iyara.
Jọwọ pe wa ti o ba nilo such awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
