Awọn bompa akọmọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Akọmọ bompa jẹ ọna asopọ laarin bompa ati awọn ẹya ara. Nigbati o ba n ṣe apẹrẹ akọmọ, o jẹ dandan ni akọkọ lati san ifojusi si iṣoro agbara, pẹlu agbara ti akọmọ funrararẹ ati agbara ti eto ti o sopọ pẹlu bompa tabi ara. Fun atilẹyin tikararẹ, apẹrẹ apẹrẹ le pade awọn ibeere agbara ti atilẹyin nipasẹ jijẹ sisanra ogiri akọkọ tabi yiyan awọn ohun elo PP-GF30 ati POM pẹlu agbara ti o ga julọ. Ni afikun, awọn ifi imuduro ti wa ni afikun si aaye iṣagbesori ti akọmọ lati yago fun fifọ nigbati akọmọ naa ti di. Fun eto asopọ, o jẹ dandan lati ṣeto ọgbọn gigun gigun cantilever, sisanra ati aye ti idii asopọ awọ bompa lati jẹ ki asopọ jẹ iduroṣinṣin ati igbẹkẹle.
Nitoribẹẹ, lakoko ṣiṣe idaniloju agbara akọmọ, o tun jẹ dandan lati pade awọn ibeere iwuwo fẹẹrẹ ti akọmọ. Fun awọn biraketi ẹgbẹ ti iwaju ati awọn bumpers ẹhin, gbiyanju lati ṣe apẹrẹ igbekalẹ apoti apẹrẹ “pada”, eyiti o le dinku iwuwo ti akọmọ ni imunadoko lakoko ipade awọn ibeere agbara ti akọmọ, nitorinaa fifipamọ awọn idiyele. Ni akoko kanna, ni ọna ti ijakadi ojo, gẹgẹbi lori ibi ifọwọ tabi tabili fifi sori ẹrọ ti atilẹyin, o tun jẹ dandan lati ronu fifi iho omi jijo omi titun kan lati ṣe idiwọ ikojọpọ omi agbegbe. Ni afikun, ninu ilana apẹrẹ ti akọmọ, o tun jẹ dandan lati gbero awọn ibeere imukuro laarin rẹ ati awọn ẹya agbeegbe. Fun apẹẹrẹ, ni ipo aarin ti akọmọ aarin ti bompa iwaju, lati yago fun titiipa ideri engine ati titiipa titiipa ideri engine ati awọn ẹya miiran, akọmọ naa nilo lati ge ni apakan, ati agbegbe yẹ ki o tun ṣayẹwo nipasẹ aaye ọwọ. Fun apẹẹrẹ, akọmọ nla ti o wa ni ẹgbẹ ti bompa ẹhin nigbagbogbo n ṣopọ pẹlu ipo ti àtọwọdá iderun titẹ ati radar wiwa ẹhin, ati akọmọ naa nilo lati ge ati yago fun ni ibamu si apoowe ti awọn ẹya agbeegbe, ijanu okun. ijọ ati itọsọna.
Kini akọmọ ọpa iwaju ti o wa titi si
Akọmọ igi iwaju ti wa ni titọ si fender, bompa iwaju, ati irin dì ara.
Fifi sori ẹrọ ati titunṣe ti akọmọ igi iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ibaraenisepo ti awọn igbesẹ pupọ ati awọn paati. Ni akọkọ, akọmọ bompa iwaju nilo lati wa ni ifipamo si fender ati bompa iwaju. Ilana yii pẹlu sisopọ akọmọ agbedemeji bompa iwaju si module iwaju ati aabo rẹ pẹlu awọn skru si iyipo pàtó kan. Ni akoko kanna, awọn biraketi apa osi ati ọtun ti bompa iwaju ti wa ni asopọ si eti ẹgbẹ ti fender, ki o si mu awọn skru ni ibamu si iyipo ti a ti sọ. Ni ọna yii, akọmọ bompa iwaju ti wa ni ipilẹ lakoko nipasẹ sisopọ pẹlu fender ati bompa iwaju.
Nigbamii ti, fifi sori bompa iwaju tun pẹlu sisopọ ijanu bompa si asopo ohun ijanu ara, lẹhin eyi a gbe bompa naa soke ati sokọ si akọmọ iṣọ iwaju. Ni akoko kanna, fi flange ti bompa naa sii labẹ fitila ori, ki ọga atupa naa ṣe atilẹyin bompa naa. Igbesẹ yii siwaju sii ni idaniloju pe akọmọ igi iwaju ti sopọ si irin dì ara.
Nikẹhin, lati le pari titunṣe ti akọmọ bompa iwaju, o tun jẹ dandan lati ṣatunṣe oke ti apejọ bompa iwaju pẹlu awọn skru ati awọn eekanna titari, ati lẹhinna so aaye iṣagbesori isalẹ ti apejọ bompa iwaju si deflector isalẹ tabi module opin iwaju, ati lo awọn skru lati ṣatunṣe isalẹ ti apejọ bompa iwaju. Ni afikun, ideri kẹkẹ ti wa ni ipilẹ si apejọ bompa iwaju nipa lilo awọn skru, nitorina ipari fifi sori ẹrọ ati ilana atunṣe ti gbogbo akọmọ bompa iwaju.
Lati ṣe akopọ, titunṣe ti akọmọ igi iwaju jẹ ibaraenisepo ati asopọ pẹlu fender, bompa iwaju ati irin dì ara. Nipasẹ lẹsẹsẹ awọn igbesẹ fifi sori ẹrọ ati awọn ọna atunṣe, iduroṣinṣin ati ailewu ti akọmọ igi iwaju lori ọkọ ni idaniloju.
Jọwọ pe wa ti o ba nilo such awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
