Nibo ni atilẹyin engine wa? Kini yoo ṣẹlẹ nigbati atilẹyin engine ba fọ?
Akọmọ engine jẹ ẹya pataki ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, nigbagbogbo wa ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ, laarin ẹrọ ati ara.
Ipa akọkọ rẹ ni lati ṣe atilẹyin ati daabobo ẹrọ naa, tuka iwuwo ati gbigbọn ti ẹrọ naa, ati ṣe idiwọ ẹrọ lati kan si tabi ikọlu pẹlu ara lakoko wiwakọ. Awọn be ati ipo ti awọn engine gbeko le yato lati awoṣe to awoṣe, sugbon ti won wa ni gbogbo be ni isalẹ ti awọn engine ati ki o ti sopọ si ara. Ninu apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, ipo ati eto ti atilẹyin ẹrọ nilo lati ṣe akiyesi ni pẹkipẹki ati ṣe apẹrẹ lati rii daju iduroṣinṣin ati ailewu ti ẹrọ naa. Nitorinaa, o ṣe pataki fun awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ lati ni oye ipo ati eto ti awọn fifi sori ẹrọ.
Awọn fifi sori ẹrọ ni a maa n ṣe awọn ohun elo irin pẹlu agbara giga ati rigidity. O ti wa ni anfani lati withstand awọn àdánù ati gbigbọn ti awọn engine, nigba ti idabobo awọn engine lati ita mọnamọna ati gbigbọn. Awọn gbigbe engine tun dinku ija laarin ẹrọ ati ara, dinku ariwo ati gbigbọn, ati ilọsiwaju itunu awakọ. Ni afikun, akọmọ engine tun le ṣe idiwọ engine lati yipo tabi ṣubu lakoko iwakọ lati rii daju pe iṣẹ ṣiṣe deede ti ẹrọ naa. Nitorinaa, atilẹyin ẹrọ jẹ apakan pataki ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe o tun jẹ iṣeduro pataki fun aabo ati iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Ni atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ ati itọju, ayewo ati itọju ti atilẹyin ẹrọ tun jẹ pataki pupọ. Ti atilẹyin ẹrọ ba bajẹ tabi wọ, o le fa aisedeede ati awọn iṣoro ailewu ti ẹrọ naa. Nitorinaa, oniwun yẹ ki o ṣayẹwo ipo ti atilẹyin ẹrọ nigbagbogbo, rọpo awọn ẹya ti o bajẹ ni akoko, ati rii daju iṣẹ deede ati aabo awakọ ti ẹrọ naa. Ni akoko kanna, awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o tun ṣe ayewo ti o muna ati idanwo ti awọn gbigbe ẹrọ lati rii daju pe wọn pade awọn iṣedede ailewu ati awọn ibeere didara.
Ni kukuru, akọmọ engine jẹ apakan pataki ti ẹrọ mọto ayọkẹlẹ, ati ipo ati eto rẹ ṣe pataki si aabo ati iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o loye ipa ati pataki ti atilẹyin ẹrọ, ati ṣayẹwo nigbagbogbo ati ṣetọju ipo ti atilẹyin ẹrọ lati rii daju iṣẹ deede ti ọkọ ayọkẹlẹ ati aabo awakọ. Atilẹyin ẹrọ jẹ apakan pataki ti ẹrọ, ti ikuna ba wa yoo mu awọn abajade wo? Ni akọkọ, ibajẹ ti paadi atilẹyin ẹrọ yoo jẹ ki gbigbọn engine ti wa ni gbigbe si ọkọ ayọkẹlẹ naa, ki kẹkẹ ẹrọ yoo gbọn, dinku iriri awakọ, ati mu ohun ajeji jade.
Ni ẹẹkeji, paadi rọba ṣe ipa pataki ninu titunṣe ẹrọ naa ati didimu gbigbọn ẹrọ lakoko wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nigbati awọn engine mì nigbati awọn tutu ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ ati ki o kọorí awọn ru jia, tabi nigbati awọn engine mì nigba ti awakọ ilana, awọn roba paadi nilo lati paarọ rẹ.
Ni afikun, ti o ba jẹ pe paadi rọba ti a ti rọpo ti yapa lati asopọ irin, ko le ṣe idaduro gbigbọn ti ẹrọ fifẹ iho, ati ni akoko pupọ, awọn ẹya dabaru ti ẹrọ naa yoo tu silẹ nitori gbigbọn, ti o yorisi awọn eewu awakọ. Nitorinaa, ikuna atilẹyin ẹrọ nilo lati fa akiyesi ti eni.
Ni afikun si awọn aami aiṣan ti o wa loke, ikuna atilẹyin ẹrọ le tun ja si ariwo engine ti o pọ si, ohun ajeji nigba iyarasare, iṣẹ ẹrọ riru, ati paapaa jitter.
Ni afikun, ti o ba jẹ pe ikuna atilẹyin engine jẹ pataki, o le ni ipa lori iṣẹ deede ti ẹrọ naa, ti o mu ki agbara engine dinku, agbara epo pọ si, awakọ ọkọ ti ko duro, ati paapaa ibajẹ engine.
Nitorinaa, ti atilẹyin ẹrọ ba rii pe o jẹ aṣiṣe, o yẹ ki o tunṣe tabi rọpo ni akoko lati rii daju aabo awakọ ati iṣẹ deede ti ọkọ naa.
Ni kukuru, ikuna oke engine le ni ipa pataki lori rilara awakọ, ailewu ati iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Eni yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo ati ṣetọju atilẹyin engine, wa ati yanju iṣoro naa ni akoko lati rii daju pe iṣẹ deede ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
