Kini awọn apakan ninu package overhaul engine? Ṣe o gbọdọ yipada fifa ọkọ ayọkẹlẹ nigbati o ba n jo?
Package atunṣe ẹrọ pẹlu awọn ẹya wọnyi:
Apakan ẹrọ: Eyi pẹlu package overhaul, agbawole falifu ati awọn eto eefi, apa aso oruka piston, ikan silinda (ti o ba jẹ ẹrọ 4-cylinder, o jẹ awọn ege meji ti awọn abọ itusilẹ 4, awọn eto piston 4).
Apakan eto itutu agbaiye: pẹlu fifa omi (ti o ba jẹ pe ipata abẹfẹlẹ fifa tabi iṣẹlẹ oju omi seal nilo lati paarọ rẹ), engine oke ati isalẹ awọn paipu omi, ṣiṣan ṣiṣan nla ti awọn ọpa irin, awọn okun kaakiri kekere, awọn paipu omi finasi (ti o ba wa Imugboroosi ti ogbo gbọdọ rọpo).
Apa epo: Eyi nigbagbogbo pẹlu oruka epo oke ati isalẹ ti nozzle ati àlẹmọ petirolu.
Apakan ina: Laibikita boya laini foliteji giga ni imugboroja tabi lasan jijo, pulọọgi sipaki ati àlẹmọ afẹfẹ nilo lati paarọ rẹ.
Awọn ẹya ẹrọ miiran: Eyi le pẹlu apoju, epo, akoj epo, aṣoju mimọ, aṣoju irin mimọ tabi omi gbogbo idi.
Awọn apakan lati ṣe ayẹwo: Eyi le pẹlu boya ori silinda jẹ ibajẹ tabi aiṣedeede, crankshaft, camshaft, igbanu igbanu akoko, kẹkẹ atunṣe igbanu akoko, igbanu akoko, igbanu engine itagbangba ati kẹkẹ atunṣe, apa apata tabi ọpa apa apata, ati ti o ba jẹ eefun ti omiipa. tappet, eefun ti tappet tun nilo lati ni idanwo.
Ni afikun, package overhaul naa tun pẹlu awọn gasiki silinda ati awọn oriṣi awọn edidi epo, awọn iyẹfun iyẹwu valve, awọn edidi epo ati awọn gasiketi. Awọn iṣẹ akanṣe ni gbogbogbo pẹlu yiyi ẹrọ naa pada, ṣiṣatunṣe ọkọ ofurufu ori silinda, sisọ ojò omi, lilọ àtọwọdá, fi sii laini silinda, titẹ piston, nu Circuit epo, mimu mọto ati mimu monomono.
Awọn fifa ọkọ ayọkẹlẹ ti n jo ati pe o gbọdọ paarọ rẹ. Eyi ni idi:
Jijo omi ti fifa soke yoo jẹ ki itutu taara wọ inu gbigbe ti fifa soke, nitorinaa fifọ omi lubrication lori gbigbe, ati pe o ṣee ṣe lati ba gbigbe fifa soke ni pipẹ.
Omi fifa jijo ni gbogbo bajẹ oruka asiwaju, ti ko ba rọpo ni akoko, omi jijo le ja si engine iná jade.
Paapaa ti o ba jẹ oju omi kekere kan, o yẹ ki o tunṣe tabi rọpo ni kete bi o ti ṣee, nitori fifa jẹ apakan pataki ti eto itutu ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe ipa rẹ ni lati ṣetọju iwọn otutu iṣẹ deede ti ẹrọ naa.
Awọn pataki ti awọn coolant jo ko le wa ni bikita, nitori awọn coolant ara ni lati se awọn engine lati "farabale" nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni iyara to ga. Ni kete ti a ba rii pe fifa omi ti n jo, o yẹ ki o ṣayẹwo ati tunṣe ni ile itaja titunṣe adaṣe ni kete bi o ti ṣee.
Ni afikun, o tun le ṣayẹwo boya fifa fifa naa n jo nipasẹ diẹ ninu awọn ọna, gẹgẹbi: pa ọkọ ayọkẹlẹ duro lẹhin alẹ kan lati ṣayẹwo boya awọn itọpa ti omi itutu agbaiye wa ni omi tutu labẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ṣayẹwo boya fifa fifa jẹ alaimuṣinṣin, tẹtisi ohun ti ọkọ ayọkẹlẹ lati pinnu boya gbigbe ti bajẹ, ṣayẹwo boya jijo wa ni ayika fifa soke.
Bi o ṣe pẹ to lati rọpo pulọọgi sipaki da lori awọn ohun elo ti pulọọgi sipaki ati awọn iṣeduro ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ. Ni gbogbogbo, iyipo rirọpo ti awọn pilogi sipaki lasan jẹ awọn ibuso 20-30,000, lakoko ti awọn pilogi sipaki irin ti o niyelori bii Pilatnomu, iridium, ati bẹbẹ lọ, iyipo iyipada le gun to awọn ibuso 6-100,000. Sibẹsibẹ, awọn olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ ni awọn ilana oriṣiriṣi fun iyipada iyipada ti awọn itanna sipaki, nitorinaa o dara julọ lati tẹle awọn iṣeduro ninu itọnisọna itọju ọkọ.
Ni afikun, diẹ ninu awọn ọran pataki tun nilo lati rọpo pulọọgi sipaki ni ilosiwaju, gẹgẹbi awọn ẹrọ iwọn otutu giga tabi awọn idogo erogba to ṣe pataki, le nilo lati rọpo pulọọgi sipaki ni ilosiwaju lati yago fun ikuna ẹrọ. Nitorinaa, a ṣe iṣeduro pe awọn oniwun nigbagbogbo ṣayẹwo lilo awọn pilogi sipaki ki o rọpo wọn ni ibamu si ipo gangan.
Ni gbogbogbo, iyipo rirọpo ti itanna sipaki ọkọ ayọkẹlẹ ko wa titi, ṣugbọn o nilo lati ṣe idajọ ati ṣe ni ibamu si ipo kan pato. Awọn oniwun yẹ ki o loye awọn iṣeduro ninu itọnisọna itọju ti awọn ọkọ wọn, ki o rọpo wọn ni ibamu si ipo gangan lati rii daju iṣẹ deede ti ọkọ ati fa igbesi aye iṣẹ naa.
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
