Kí ni àwọn pádì ìdábùú ẹ̀yìn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan
Youdaoplaceholder0 Àwọn pádì ìdábùú ẹ̀yìn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ jẹ́ àwọn ohun pàtàkì tí ó wà lórí àwọn kẹ̀kẹ́ ẹ̀yìn, wọ́n sì ń ṣe ìdábùú. Wọ́n jẹ́ apá pàtàkì nínú ètò ìdábùú, wọ́n sì jẹ́ àwọn ohun èlò ìdábùú. Wọ́n ń ṣe agbára ìdábùú nípasẹ̀ ìdábùú láti mú kí ó yára tàbí kí ó dúró.
Iṣẹ́ àti Ìṣètò
Àwọn ìdènà ìdábùú ẹ̀yìn ni a so mọ́ díìsì ìdábùú náà, wọ́n sì máa ń kàn án nípasẹ̀ àwọn ìdènà ìdábùú, nípa lílo ìdènà láti dín ọkọ̀ náà kù. Ìṣètò rẹ̀ sábà máa ń ní àwọn àwo irin, àwọn ìpele ìdábòbò àti àwọn ìpele ohun èlò ìdábùú, àti pé ìṣètò náà dá lórí ìdènà ooru gíga àti ìdènà ìfàsẹ́yìn.
Iyatọ lati awọn paadi egungun iwaju
Ẹrù tí ó wà lórí àwọn pádì ìdènà ẹ̀yìn kéré sí i, àti pé ìyípo ìyípadà wọn sábà máa ń gùn ju ti àwọn pádì ìdènà iwájú lọ. Àwọn pádì ìdènà iwájú máa ń gbó kíákíá nítorí wọ́n ní agbára ìdènà púpọ̀ sí i, wọ́n sì nílò àyẹ̀wò déédéé.
Ìlànà Iṣẹ́
Nígbà tí a bá ń fi brek, àwọn calipers brek tẹ àwọn paadi brek mọ́ àwọn díìsì brek. Ooru tí ìfọ́síwájú bá ń mú wá yóò yí coefficient of friction (μ) padà, èyí tí yóò nípa lórí agbára brekwẹ́. Àwọn paadi brekwẹ́ ẹ̀yìn gbọ́dọ̀ bá àwọn ìyípadà iwọ̀n otútù mu láti rí i dájú pé ìwọ́ntúnwọ́nsí brekwẹ́ náà wà ní ìwọ́ntúnwọ́nsì.
Awọn imọran itọju ojoojumọ
Máa ṣàyẹ̀wò sisanra àwọn pádì ìdábùú déédéé (tí wọ́n bá kéré sí 3mm, wọ́n nílò láti pààrọ̀), àwọn ariwo tí kò báradé tàbí ìdínkù nínú ipa ìdábùú láti yẹra fún ewu ààbò tí ìbàjẹ́ lè fà.
Ìlànà iṣẹ́ àwọn paadi ìdábùú ẹ̀yìn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ni láti yí agbára ìṣiṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ padà sí agbára ooru nípasẹ̀ ìforígbárí, nípa bẹ́ẹ̀ yóò mú kí ó dínkù tàbí kí ó dúró. Ohun tó wà nínú rẹ̀ ni láti mú agbára ìdábùú jáde nípasẹ̀ ìforígbárí láàrín àwọn paadi ìdábùú àti àwọn díìsì ìdábùú (tàbí àwọn ìlù), àti ní àkókò kan náà, ó nílò láti so pọ̀ mọ́ ètò hydraulic láti gbé ìfúnpá jáde àti láti tú ooru jáde láti rí i dájú pé ìdábùú náà ṣiṣẹ́.
Ipa pàtàkì
Ìfàsẹ́yìn àti ìdádúró: Agbára ìṣiṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà yí padà sí agbára ooru nípasẹ̀ ìforígbárí, èyí tí ó ń dín iyàrá ọkọ̀ náà kù títí tí yóò fi dúró.
Àìyípo: Nígbà tí ọkọ̀ náà bá dúró ṣinṣin (bíi nínú bírékì ọkọ̀), àwọn pádì ìdábùú ẹ̀yìn lè ran lọ́wọ́ láti tún ara ọkọ̀ náà ṣe kí ó má baà yọ̀.
Ìlànà Iṣẹ́
Ìdènà ìfọ́mọ́ra Youdaoplaceholder0
Àwọn pádì ìdènà náà máa ń kan àwọn díìsì ìdènà tí ń yípo, wọ́n sì máa ń mú agbára ìdènà jáde nípasẹ̀ ìdènà. Nígbà tí ìdènà bá ń lọ lọ́wọ́, agbára ìdènà a máa yí padà sí agbára ooru, èyí sì máa ń mú kí ọkọ̀ náà dínkù.
Ìgbéjáde hydraulic Youdaoplaceholder0
Nígbà tí awakọ̀ bá gbé e lórí pedal bírékì, silinda àgbà náà yóò yí agbára padà sí ìfúnpá hydraulic, èyí tí a ó gbé lọ sí calipers lórí àwọn kẹ̀kẹ́ ẹ̀yìn nípasẹ̀ omi bírékì, tí yóò sì tì àwọn pádì bírékì náà láti di àwọn díìsì bírékì náà mú.
Youdaoplaceholder0 ìtújáde ooru àti ìdènà ìkùnà
Ètò ìdábùú náà gbọ́dọ̀ ní agbára ìtújáde ooru tó dára láti dènà ìkùnà hydraulic tàbí ìparẹ́ brek (agbára ìdábùú tí ó dínkù) tí ooru gíga ń fà.
Àwọn ìṣọ́ra
Youdaoplaceholder0 anti-locking : Tí agbára ìdábùú bá tóbi jù, àwọn taya lè ti ara wọn, èyí tí yóò fa ìfọ́pọ̀ oníná láti rọ́pò ìfọ́pọ̀ oníná, yóò dín ìfọ́pọ̀ kù, yóò sì ní ipa lórí ìdarí ọkọ̀. Ètò ABS lè ṣe àtúnṣe láìfọwọ́sí láti yẹra fún ìṣòro yìí.
Youdaoplaceholder0 Àṣàyàn ohun èlò : Àwọn ohun èlò tí a fi ṣe ìdábùú ìdènà gbọ́dọ̀ gba iṣẹ́ ìkọlù àti agbára ìgbóná gíga rò. Àwọn ipò ojú ọ̀nà tó yàtọ̀ síra (bíi yìnyín àti yìnyín, àwọn ọ̀nà gbígbẹ) gbọ́dọ̀ bá ìdìmú tó báramu mu.
Àìlera àwọn paadi ìdábùú ẹ̀yìn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ lè jẹ́ nítorí ìbàjẹ́ paadi ìdábùú, àìṣiṣẹ́ àwọn ẹ̀yà ara ètò ìdábùú tàbí àtúnṣe tí kò tọ́. Ó ṣe pàtàkì láti ṣe ìwádìí àti láti bójútó rẹ̀ ní ìbámu pẹ̀lú àwọn àmì pàtó kan.
Awọn oriṣi awọn aṣiṣe ti o wọpọ
Youdaoplaceholder0 bírékì náà kò padà sí ipò rẹ̀
Àmì: Pẹdal ìdènà náà kò lè padà tàbí kí ó padà díẹ̀díẹ̀ lẹ́yìn tí a bá ti tẹ̀ ẹ́.
Ìdí: Piston sub-pump ti kun tabi orisun omi ipadabọ ti kuna.
Ojutu: Nu piston naa, yi orisun omi pada, ki o si da afẹ́fẹ́ sinu laini bireki naa.
Àwọn ìdábùú Youdaoplaceholder0 di rọ̀/kùnà
Àmì: Ìrìn àjò pedal bírékì náà yóò gùn sí i tàbí agbára bírékì náà kò tó.
Àwọn ìdí: Àìtó omi ìdábùú tó, dídára omi tó ń jó, afẹ́fẹ́ tó ń gbà nínú ìlà ìdábùú, ìbàjẹ́ àwọn pádì ìdábùú/díìsìkì.
Ojutu: Ṣayẹwo ipele ati didara omi bireki naa. Ropo omi tabi awọn ẹya ti o ba jẹ dandan.
Youdaoplaceholder0 Ariwo bireki ti ko dara
Àmì: A máa ń gbọ́ ìró ìfọ́mọ́ra onírin tó mú gan-an nígbà tí a bá ń fi brek sílẹ̀.
Àwọn ìdí: Àwọn pádì ìdènà ti di tinrin, àwọn díìsì ìdènà ti di ìpalára tàbí àwọn ohun àjèjì ti wà nínú rẹ̀.
Ojutu: Rọpo awọn paadi bireki ti o ti bajẹ pupọ tabi lọ awọn disiki bireki naa.
Ìyàtọ̀ brek Youdaoplaceholder0/springback
Àmì: Nígbà tí a bá ń fi brek, ara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà máa ń yà kúrò ní ọ̀nà tàbí kí ó máa fò sókè lórí pedal.
Okùnfà: Agbára ìdènà tí kò dọ́gba ní apá òsì àti ọ̀tún, ìyípadà nínú díìsìkì ìdènà tàbí ìkùnà fifa ìdènà.
Ojutu: Ṣayẹwo bi disiki bireki naa ti fẹẹrẹ to, ṣatunṣe iwọntunwọnsi agbara bireki tabi rọpo fifa afẹfẹ.
Awọn imọran fun laasigbotitusita ati itọju
Youdaoplaceholder0 Àyẹ̀wò déédé : Ṣàyẹ̀wò sisanra àwọn pádì ìdábùú ní gbogbo 20,000 kìlómítà (nípọn déédé ≥5mm), àti pé ó yẹ kí a pààrọ̀ àwọn díìsì ìdábùú tí jíjìn ìbàjẹ́ bá jẹ́ ≤2mm.
Ìwọ̀n ìyípadà Youdaoplaceholder0 : Ó yẹ kí a pààrọ̀ àwọn pádì ìdènà nígbà tí wọ́n bá bàjẹ́ títí dé ìdá mẹ́ta àwọn ohun èlò ìdènà tó kù. Ó yẹ kí a pààrọ̀ àwọn ihò tàbí àwọn àbùkù lórí àwọn díìsì ìdènà náà ní àkókò kan náà.
Àtúnṣe ìdènà ìdènà Youdaoplaceholder0 : A gbọ́dọ̀ tú ìdènà ìdènà náà ká, a gbọ́dọ̀ fọ piston náà, a sì fi àwọn ìdènà ìdènà tuntun síbẹ̀. Ṣàkíyèsí sí ṣíṣe àtúnṣe ìdènà ìṣàn omi tí ó padà.
igbese idena
Yẹra fún ìdènà lójijì nígbà gbogbo kí o sì jẹ́ kí omi ìdènà náà mọ́ tónítóní.
Ó yẹ kí a ṣe àyẹ̀wò ètò ìdákọ́ró náà ní ọ̀jọ̀gbọ́n lẹ́ẹ̀kan lọ́dún.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
