Kí ni iṣẹ́ sensọ titẹ gbigba agbara ninu ọkọ ayọkẹlẹ
Iṣẹ́ pàtàkì ti sensọ titẹ agbara ọkọ ayọkẹlẹ (MAP sensor) ni lati ṣe atẹle titẹ pipe ninu apo gbigbe ẹrọ ati yi ifihan titẹ pada si ifihan agbara ina lati firanṣẹ si ECU (Ẹyọ Iṣakoso Itanna), eyiti o ṣiṣẹ gẹgẹbi ipilẹ pataki fun ECU lati ṣe iṣiro iwọn didun abẹrẹ epo ati Angle ilọsiwaju ina.
A le pin ọgbọn iṣiṣẹ pato rẹ ati itẹsiwaju iṣẹ si awọn aaye meji wọnyi:
Ìfúnpá onípele ìfàgùn ti ẹ̀rọ náà yóò yípadà ní oríṣiríṣi iyàrá àti ẹrù nígbà tí a bá so ìpèsè epo pọ̀ mọ́ àwọn ipò iṣẹ́ tó yàtọ̀ síra. Fún àpẹẹrẹ, nígbà tí ìfúnpá onípele ìfàgùn bá tóbi (lábẹ́ ẹrù tó wúwo), ìfúnpá onípele ìfàgùn ga, àti pé ECU yóò mú kí ìwọ̀n ìfúnpá onípele pọ̀ sí i ní ìbámu pẹ̀lú àmì sensọ̀ náà. Nígbà tí ìfúnpá onípele ìfàgùn bá kéré (lábẹ́ ẹrù tó kéré), ìfúnpá náà yóò kéré, ECU yóò sì dín ìwọ̀n ìfúnpá onípele kù láti rí i dájú pé ìpíndọ́gba afẹ́fẹ́-epo ti ẹ̀rọ náà wà láàrín àwọn ipò iṣẹ́ tó dára jùlọ àti láti mú kí ìṣiṣẹ́ iná sunwọ̀n síi.
Nínú ẹ̀rọ tí a fi turbocharging ṣe, sensọ titẹ gbigba agbara le ṣe iranlọwọ lati ṣe abojuto boya titẹ afikun jẹ deede, idilọwọ ilosoke pupọ lati fa ikuna ẹrọ. Diẹ ninu awọn awoṣe yoo tun darapọ awọn ifihan agbara rẹ lati mu iṣakoso aiṣe ati ṣiṣe mimọ eefin dara si.
Àwọn àṣìṣe tó wọ́pọ̀ nínú àwọn sensọ titẹ agbara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ (MAP sensors) àti àwọn àmì àrùn ọkọ̀ tó báramu jẹ́ ara àwọn ẹ̀ka wọ̀nyí:
Àṣìṣe Circuit Sensọ
Èyí ní àwọn ipò bíi àwọn àyíká kúkúrú, àwọn àyíká ṣíṣí, àwọn púlọ́ọ̀gì tí a ti fi oxidized ṣe, àti ìfọwọ́sowọ́pọ̀ tí kò dára.
Àwọn àmì tó bá a mu: Iyàrá tí kò dúró dáadáa nínú ẹ̀rọ, ìyára tó lágbára, àti ní àwọn ọ̀ràn tó le koko, ìdádúró lè wáyé. ECU lè kọ àmì àṣìṣe sílẹ̀ kí ó sì tan ìmọ́lẹ̀ sí àmì àṣìṣe ẹ̀rọ náà.
Àwọn ẹ̀yà ara inú sensọ náà ti bàjẹ́
Iṣoro pataki wa ni ikuna awọn paati bii chip sensọ titẹ ati iyipo imudara ifihan agbara ti sensọ naa, eyiti o jẹ ki o ṣeeṣe lati ṣe atunṣe deede si ifihan titẹ gbigbemi manifold.
Àwọn àmì tó bá ara wọn mu: Ìṣirò tí kò péye nípa ìwọ̀n abẹ́rẹ́ epo, èyí tó máa ń yọrí sí àdàpọ̀ tó pọ̀ jù tàbí tó rọ̀ jù. Tí àdàpọ̀ náà bá pọ̀ jù, èéfín dúdú máa ń jáde láti inú páìpù èéfín, lílo epo sì máa ń pọ̀ sí i. Tí àdàpọ̀ náà bá ti rọ̀ jù, agbára ẹ̀rọ náà á dínkù, iná á sì máa jó padà.
Afẹ́fẹ́ tí afẹ́fẹ́ inú sensọ náà ń wọlé ti dí tàbí ó ń jó
A so sensọ̀ náà pọ̀ mọ́ ohun èlò ìfàgùn láti inú tube vacuum. Tí tube vacuum náà bá dí, tí ó tẹ̀ tàbí tí ó ń jò, yóò fa kí àmì ìfúnpá tí sensọ̀ náà kó jọ yí padà.
Àwọn àmì tó báramu: ìgbọ̀nsẹ̀ àìṣiṣẹ́, ìfàsẹ́yìn ìfàsẹ́yìn. Àwọn àwòṣe kan lè ní iyàrá àìṣiṣẹ́ tó ga jù tàbí tó lọ sílẹ̀ jù.
Ìyípadà àmì sensọ
Àṣìṣe ìkọ̀kọ̀ ni èyí. Sensọ náà kò tíì bàjẹ́ pátápátá, ṣùgbọ́n iye àmì ìjáde náà yà kúrò ní ìwọ̀n déédé.
Àwọn àmì tó báramu: Ọkọ̀ náà kò fi àmì àìṣiṣẹ́ hàn kedere, ṣùgbọ́n àwọn ìṣòro bíi lílo epo tó pọ̀ sí i lọ́nà àìtọ́ àti ìdínkù nínú agbára lè ṣẹlẹ̀. A lè rí àwọn ìṣòro wọ̀nyí nípa lílo ohun èlò ìwádìí láti ka ìṣàn data náà.
Láti mọ̀ bóyá àmì sensọ titẹ agbara ọkọ̀ (MAP sensor) jẹ́ déédé, ọ̀nà méjì ló wà: kíka ìṣàn data pẹ̀lú ohun èlò ìwádìí àti wíwọ̀n fóltéèjì/ìdènà pẹ̀lú multimeter. Iṣẹ́ pàtó náà nìyí:
I. Kíkà ìṣàn ìṣàn dátà pẹ̀lú ohun èlò ìwádìí (èyí tí a sábà máa ń lò jùlọ àti èyí tí ó péye jùlọ)
So ohun èlò ìwádìí ọkọ̀ mọ́ ojú ọ̀nà OBD ti ọkọ̀ náà, tẹ ètò ìṣàkóso ẹ̀rọ náà, yan iṣẹ́ "Read Data Stream", kí o sì wá ohun kan "Intake Manifold Absolute Pressure".
Ṣe afiwe awọn iye titẹ labẹ awọn ipo iṣẹ oriṣiriṣi lati rii boya wọn wa laarin iwọn boṣewa (awọn iṣedede le yatọ diẹ laarin awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi, jọwọ wo iwe itọsọna itọju)
Ipo ti ko ni ipo: Iye titẹ deede jẹ laarin 20 ati 40kPa.
Lábẹ́ ipò tí throttle bá ṣí sílẹ̀ pátápátá (ìyára lójijì), iye titẹ náà yóò yára gòkè sí 80 sí 100kPa (tó sún mọ́ ìfúnpá afẹ́fẹ́ òde).
Yọ ọpọn ìfàmọ́ra ti sensọ̀ náà kúrò: Iye titẹ naa yoo dide lẹsẹkẹsẹ, yoo sunmọ titẹ oju-aye ita, eyi ti yoo fihan pe sensọ̀ naa ati opo naa n ṣiṣẹ deedee.
Tí àwọn iye ìṣàn dátà bá dúró ní gbogbo ìgbà, tí wọ́n yà kúrò ní ìwọ̀n ààtò tí a fi ṣe ààtò, tàbí tí wọn kò bá fi ìdáhùn hàn sí àwọn ìyípadà nínú àwọn ipò iṣẹ́, ó fihàn pé àmì sensọ náà kò dára.
2. Wọn foliteji naa pẹlu multimeter (o dara fun ṣiṣe ayẹwo pẹlu ọwọ)
Wa pulọọgi sensọ MAP naa. Ni gbogbogbo, sensọ naa ni awọn wayoyi mẹta: laini agbara (5V), waya ilẹ, ati waya ifihan agbara naa.
Yi iyipada ina si ipo "ON" (maṣe bẹrẹ ẹrọ naa), ki o si wọn pẹlu iwọn folti DC ti multimeter kan:
Fóltéèjì láàárín ìlà agbára àti wáyà ilẹ̀ yẹ kí ó wà ní ìwọ̀n 5V (tí fóltéèjì náà bá jẹ́ 0 tàbí ó kéré jù, ó fi hàn pé ìṣòro ìpèsè agbára wà nínú ìlà tàbí ECU).
Fóltéèjì láàárín ìlà àmì àti ìlà ilẹ̀ sábà máa ń jẹ́ 0.5 sí 1.5 volts ní iyàrá àìṣiṣẹ́. Nígbà tí throttle bá ṣí sílẹ̀ pátápátá, fúltéèjì náà yóò ga sí 3.5 sí 4.5 volts.
Lẹ́yìn tí o bá ti bẹ̀rẹ̀ sí í lo ẹ̀rọ náà, tẹ pedal accelerator náà díẹ̀díẹ̀ kí o sì kíyèsí bóyá folti ìlà àmì náà ń ga sókè ní ṣísẹ̀-n-tẹ̀lé bí ìṣísí throttle ṣe ń pọ̀ sí i. Tí folti náà bá dúró ní ìyípadà, tí ó fò tàbí tí ó ju ìwọ̀n lọ, ó fihàn pé àmì sensọ náà kò dára.
Iii. Awọn ọna Idajọ Iranlọwọ
Ṣàkíyèsí ìṣẹ̀lẹ̀ àṣìṣe náà: Tí ọkọ̀ náà bá fi iyàrá àìdúróṣinṣin hàn, ìyára tí kò lágbára, lílo epo púpọ̀, àti iná àṣìṣe náà bá wà nílẹ̀, tí àkọsílẹ̀ àṣìṣe náà sì jẹ́ "P0106/P0107/P0108" (kóódù àṣìṣe tí ó níí ṣe pẹ̀lú sensọ titẹ ìfàgùn), ó ṣeéṣe kí àmì sensọ náà má ṣe déédéé.
Ṣàyẹ̀wò ọ̀pá ìfàmọ́ra: Yọ ọ̀pá ìfàmọ́ra tí a so mọ́ sensọ̀ náà kúrò láti mọ̀ bóyá ìdènà kan wà, ìfọ́ tàbí ìyàtọ̀ kan wà. Tí ọ̀pá ìfàmọ́ra náà bá ń jò, yóò fa kí àmì ìfúnpá tí sensọ̀ náà kó jọ yí padà, kí wọ́n sì fi àṣìṣe kà á sí àmì àìtọ́.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
