Kí ni sensọ kamẹra ọkọ ayọkẹlẹ
Youdaoplaceholder0 Ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ camshaft automotive (CPS) jẹ́ ẹ̀rọ kan tí a lò láti ṣàwárí ipò àti igun camshaft, tí ó ń fúnni ní àmì sí ECU (Ẹ̀rọ Ìṣàkóso Ẹ̀rọ) láti ṣàkóso àwọn pàrámítà ẹ́ńjìnnì pàtàkì bíi àkókò ìdáná, àkókò ìfúnpọ̀ epo, àti ìdarí ìtújáde iná .
Iṣẹ́ pàtàkì
Ipo silinda: Nipa wiwa ipo ti camshaft, a pinnu lati ṣaṣeyọri abẹrẹ epo ati iṣakoso ina ti o peye.
Àmì ìṣiṣẹ́pọ̀: Gẹ́gẹ́ bí àmì ìdarí pàtàkì fún ìṣàkóso iná, ó ń rí i dájú pé gbogbo sílíńdà ti ẹ̀rọ náà ń ṣiṣẹ́ ní ìtẹ̀léra.
Ìlànà Iṣẹ́
Ìṣẹ̀dá àmì: Sensọ náà ní diode tí ń tú ìmọ́lẹ̀ jáde (LED) àti phototransistor nínú. Nípasẹ̀ àwọn ihò tí ń tú ìmọ́lẹ̀ jáde àti àwọn apá tí ń dí ìmọ́lẹ̀ nínú díìsìkì àmì náà, àwọn àmì ìlù gíga àti ìpele kékeré ni a ń ṣẹ̀dá ní ọ̀nà mìíràn.
Irú àmì
Àmì Ne: Ó ń ṣàfihàn ipò crankshaft, ó sì ń mú ìlù 360 jáde fún ìyípadà kọ̀ọ̀kan.
Àmì G: Ó ń ṣàfihàn ipò camshaft, ó ń mú ìlù mẹ́fà jáde fún ìyípadà kọ̀ọ̀kan (tó bá Angle ìyípo crankshaft 120° mu).
Àwọn irú tó wọ́pọ̀
Iru ina fọto: Lilo awọn eroja ti o ni imọlara fọto lati ṣawari awọn ihò ti n tan ina ti disiki ifihan agbara naa.
Iru induction oofa: A pin si iru Hall (ifihan iwọn ti o wa titi) ati iru magnetoelectric (iwọn titobi yatọ pẹlu iyara iyipo).
Ipa ẹ̀bi
Àwọn ìfarahàn àṣìṣe: Ó lè fa kí ẹ̀rọ náà má ṣiṣẹ́ dáadáa, kí agbára rẹ̀ dínkù, kí lílo epo pọ̀ sí i tàbí kí ó má ṣiṣẹ́.
Àwọn àwòṣe tó wọ́pọ̀: Fún àpẹẹrẹ, Audi Q5 ti ọdún 2015 ní àwọn ẹ̀rọ camshaft méjì, ó sì nílò àwọn sensọ méjì fún àbójútó ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀.
Tí sensọ̀ camshaft ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ bá bàjẹ́, àwọn àmì bíi ìṣòro láti bẹ̀rẹ̀, agbára tí ó dínkù, agbára tí ó pọ̀ sí i, gígì ara, àti ìmọ́lẹ̀ ìkìlọ̀ tí ó ń tàn sábà máa ń farahàn. Ó máa ń hàn báyìí:
Youdaoplaceholder0 Ìbẹ̀rẹ̀ àìdára : Ẹ̀rọ náà kò lè jó tàbí ó ṣòro láti bẹ̀rẹ̀. Ó lè gba ìgbìyànjú púpọ̀ láti ṣàṣeyọrí. Èyí lè ṣẹlẹ̀ ní ipò tútù àti gbígbóná.
Youdaoplaceholder0 Ìṣòro ìjáde agbára : ìyárasí tó lágbára, ìdáhùn ìfàsẹ́yìn síta, àti àìní agbára tó hàn gbangba nígbà tí a bá ń wakọ̀, kódà pẹ̀lú ìwárìrì ara.
Youdaoplaceholder0 Ìbàjẹ́ ọrọ̀ ajé epo : Lilo epo ti pọ si gidigidi nitori ailagbara ECU lati ṣakoso iwọn abẹrẹ epo gangan, eyiti o yorisi ijona epo ti ko pe.
Youdaoplaceholder0 Iṣẹ́ tí kò dúró ṣinṣin : Iyàrá ẹ̀rọ náà kò dúró ṣinṣin àti pé ìgbọ̀n náà hàn gbangba nígbà tí kò bá síṣẹ́. Ìgbọ̀n náà máa ń pọ̀ sí i lábẹ́ ẹrù gíga. Àwọn ọkọ̀ kan lè ní ìrírí ìwakọ̀ tàbí dídúró lójijì nígbà tí wọ́n bá ń gbóná.
Ìtọ́kasí Àṣìṣe Youdaoplaceholder0 : Ìmọ́lẹ̀ àṣìṣe ẹ̀rọ lórí dasibodu (bíi àwọn kódù àṣìṣe OBD P0340-P0344) ń ṣiṣẹ́ nígbà gbogbo, èyí tó fi hàn pé ètò náà ti rí àmì àìdára kan.
Tí àwọn àmì àrùn wọ̀nyí bá ṣẹlẹ̀, a gbà ọ́ nímọ̀ràn láti ṣe àyẹ̀wò ẹ́ńjìnnì náà kí a sì tún un ṣe ní àkókò tó yẹ kí ó má baà bàjẹ́ mọ́.
Lẹ́yìn tí sensọ ipo camshaft bá ti ṣiṣẹ́ dáadáa, ọkọ̀ náà kò lè ṣiṣẹ́ dáadáa. Fífi agbára mú kí ọkọ̀ wakọ̀ lè fa ìbàjẹ́ tó lágbára sí ẹ̀rọ náà àti ewu ààbò bíi dídúró nígbà tí a bá ń wakọ̀. A nílò àtúnṣe lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀.
Ipa ti awọn aṣiṣe lori agbara awakọ
Sensọ ipo camshaft jẹ́ apakan pataki ti eto iṣakoso ẹnjini, ti o ni iduro fun ipese awọn ifihan agbara ipele camshaft si ECU (Ẹrọ Iṣakoso Itanna) lati ṣakoso lẹsẹsẹ ina, akoko abẹrẹ epo, ati idinku fifọ. Ni kete ti o ba bajẹ, ECU ko le ṣe idanimọ ipo silinda ni deede, eyiti o yorisi ikuna iṣakoso ẹnjini ati ọkọ ayọkẹlẹ ko le ṣetọju iṣẹ deede. Ni pataki ti a fihan bi:
Youdaoplaceholder0 Ó ṣòro láti bẹ̀rẹ̀ tàbí kí ó má lè bẹ̀rẹ̀ : Lẹ́yìn ìkùnà sensọ̀, ECU nílò láti gbẹ́kẹ̀lé àmì ipò crankshaft láti mọ ipò camshaft láìtaara, èyí tí ó lè fa ìdádúró ìṣiṣẹ́ iná àti ìfàsẹ́yìn epo. Nígbà ìbẹ̀rẹ̀ òtútù, ó lè pọndandan láti ṣe ọ̀pọ̀ ìgbìyànjú tàbí kí ó tilẹ̀ jẹ́ pé ìkùnà pátápátá lè ṣẹlẹ̀.
Ẹ̀rọ tí ó ń dáwọ́ dúró lójijì nígbà tí a bá ń wakọ̀: Pàápàá jùlọ lábẹ́ ipò gbígbóná tàbí tí ẹrù rẹ̀ pọ̀, ẹ̀rọ náà lè pa láìròtẹ́lẹ̀ nítorí ìṣòro ìṣàkóso, èyí tí yóò sì mú kí ewu jàǹbá pọ̀ sí i.
Youdaoplaceholder0 Agbára tó lopin : ECU yóò wọ inú ipò ààbò àṣìṣe (ipò ìdènà), yóò dín iyàrá ọkọ̀ kù (bíi tó 80km/h) yóò sì dá àwọn iṣẹ́ kan dúró, èyí yóò sì yọrí sí ìyára tó lágbára àti ìṣòro láti gun òkè.
Àwọn àmì àrùn tó wọ́pọ̀ tí àìṣiṣẹ́ bá fà
Lẹ́yìn tí sensọ ipo camshaft bá ti bàjẹ́, ọkọ̀ náà yóò fi àwọn ìṣẹ̀lẹ̀ wọ̀nyí hàn lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀, èyí tí yóò tún fi hàn pé kò ṣeé ṣe láti wakọ̀:
Youdaoplaceholder0 Iyara aláìdúróṣinṣin àti ìgbọ̀nsẹ̀ líle : ECU kùnà láti ṣe àkójọ àkókò ṣíṣí àti pípa fáìlì, èyí tí ó ń yọrí sí àìdọ́gba láàárín ìwọ̀n gbígbà àti èéfín. Ẹ̀rọ náà wà ní ipò kan tí ó jọ “sílíńdà tí ó sọnù,” pẹ̀lú àwọn ìyípadà pàtàkì nínú iyàrá yíyípo.
Youdaoplaceholder0 Ìbàjẹ́ ọrọ̀ ajé epo : Àkókò tí kò tọ́ tí a fi ń lo epo yò máa ń yọrí sí jíjó tí kò pé, tí ó ń mú kí lílo epo 10% sí 15% pọ̀ sí i, èéfín dúdú sì lè jáde láti inú páìpù èéfín ní àkókò kan náà.
Ina àbùkù náà ṣì ń ṣiṣẹ́: dasibodu náà yóò fi ìkìlọ̀ àbùkù ẹ̀rọ hàn (bíi kódù P0011 tàbí P0340), èyí tí ó ń fi àìdọ́gba ètò hàn.
Ewu ti awakọ ti a fi agbara mu
Tí a kò bá fojú fo àṣìṣe náà dá, tí ọkọ̀ náà sì ń bá a lọ láti wakọ̀, àwọn àbájáde búburú wọ̀nyí lè ṣẹlẹ̀
Ìbàjẹ́ ẹ̀rọ Youdaoplaceholder0 : Àkókò ìdáná tí kò tọ́ lè fa ìkọlù tàbí ìyípadà crankshaft. Iṣẹ́ ìgbà pípẹ́ lè ba àwọn ohun èlò pàtàkì bíi piston àti àwọn ọ̀pá ìsopọ̀ jẹ́, èyí sì lè mú kí owó ìtọ́jú pọ̀ sí i gidigidi.
Youdaoplaceholder0 Àìlera ètò ìtújáde : Àìpé jíjóná tó pé máa ń fa ìtújáde CO àti HC tó pọ̀ jù, èyí tó lè dí olùyípadà catalytic ọ̀nà mẹ́ta náà kí ó sì rú òfin ààbò àyíká.
Youdaoplaceholder0 Ewu aabo n pọ si : Idaduro tabi idalọwọ agbara lakoko iwakọ le ni ipa taara lori awọn eto bii iranlọwọ bireki ati iranlọwọ idari, eyiti o jẹ eewu si aabo awakọ.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
