epo bẹtiroli.
Awọn iṣẹ ti awọn petirolu fifa ni lati muyan awọn petirolu jade ninu awọn ojò ki o si tẹ o nipasẹ paipu ati awọn petirolu àlẹmọ si awọn leefofo iyẹwu ti awọn carburetor. O jẹ nitori fifa epo petirolu ni a le gbe tanki petirolu si ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa, kuro lati inu engine, ati ni isalẹ engine.
Ipilẹ epo ni ibamu si ipo awakọ ti o yatọ, le pin si oriṣi diaphragm awakọ ẹrọ ati iru awakọ ina meji.
Ipilẹ epo ni ibamu si ipo awakọ ti o yatọ, le pin si oriṣi diaphragm awakọ ẹrọ ati iru awakọ ina meji.
Diaphragm iru petirolu fifa
Irufẹ petirolu iru diaphragm jẹ aṣoju ti fifa petirolu ẹrọ, ti a lo ninu ẹrọ carburetor, ni gbogbogbo nipasẹ kẹkẹ eccentric lori camshaft, ipo iṣẹ rẹ jẹ:
① Oil afamora camshaft Yiyi, nigbati awọn eccentric oke gbigbọn apa, fa si isalẹ awọn fifa fiimu opa, fifa fiimu isalẹ, gbe awọn afamora, petirolu yoo wa ni ti fa mu jade lati awọn ojò, ati nipasẹ awọn epo paipu, petirolu àlẹmọ, sinu epo iyẹwu ti epo. bẹtiroli fifa.
② Opo epo Nigbati eccentric ba yi Igun kan ti ko si gun apa gbigbọn mọ, orisun omi fiimu fifa naa ti na, fiimu fifa soke, ati petirolu ti tẹ lati àtọwọdá iṣan epo si iyẹwu lilefoofo ti carburetor.
Irufẹ petirolu iru diaphragm jẹ ẹya nipasẹ ọna ti o rọrun, ṣugbọn nitori awọn ipa gbigbona ti ẹrọ, akiyesi pataki yẹ ki o san si aridaju iṣẹ epo fifa ni awọn iwọn otutu giga, bakanna bi agbara ti diaphragm ohun elo roba lati gbona ati epo.
Ipese epo ti o pọju ti fifa epo petirolu gbogbogbo jẹ 2.5 si awọn akoko 3.5 tobi ju agbara epo ti o pọju ti ẹrọ petirolu. Nigbati epo fifa ba tobi ju agbara epo lọ ati àtọwọdá abẹrẹ ti iyẹwu float carburetor ti wa ni pipade, titẹ ninu laini iṣan fifa epo pọ si, ṣe idahun si fifa epo, ati irin-ajo diaphragm ti kuru tabi da duro ṣiṣẹ.
Electric petirolu fifa
fifa epo petirolu, kii ṣe nipasẹ camshaft, ṣugbọn nipasẹ agbara itanna eleralera fiimu fifa fifa. Awọn ina fifa le larọwọto yan awọn fifi sori ipo, ati ki o le se awọn lasan ti air resistance.
Awọn iru fifi sori ẹrọ akọkọ ti awọn ifasoke petirolu ina fun awọn ẹrọ abẹrẹ petirolu ti fi sori ẹrọ ni laini ipese epo tabi ni ojò petirolu. Awọn tele ni kan ti o tobi akọkọ, ko ni beere pataki oniru ti petirolu ojò, ati ki o jẹ rorun lati fi sori ẹrọ ati ki o tu. Sibẹsibẹ, apakan ifasilẹ fifa epo jẹ pipẹ, rọrun lati ṣe agbejade resistance afẹfẹ, ati ariwo iṣẹ naa tobi, ni afikun, fifa epo ko gbọdọ jo, ati pe iru yii ti dinku ni lilo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun lọwọlọwọ. Opo gigun epo ti o kẹhin jẹ rọrun, ariwo kekere, awọn ibeere jijo epo-pupọ ko ga, jẹ aṣa akọkọ lọwọlọwọ.
Ni iṣẹ, ni afikun si ipese agbara ti o nilo fun iṣiṣẹ engine, ṣiṣan ti fifa petirolu yẹ ki o tun rii daju pe sisan pada ti o to lati rii daju pe iduroṣinṣin titẹ ti eto idana ati itutu agbaiye to.
Kini awọn aami aiṣan ti ikuna fifa petirolu
Awọn aami aisan ikuna fifa petirolu pẹlu, ṣugbọn kii ṣe opin si:
Ọkọ naa nira lati bẹrẹ ati pe o le nilo ọpọlọpọ awọn ina lati bẹrẹ.
Isare naa ko lagbara, ati pe ọkọ ko le jẹ epo nigba iwakọ, tabi paapaa wa ni pipa.
Awọn engine wobbles ati awọn ẹbi ina wa lori.
Ibanujẹ wa nigbati o yara yara.
Ẹnjini naa ni ohun ajeji lakoko wiwakọ, gẹgẹbi ohun humming.
Lilo idana ajeji, o ṣee ṣe alekun.
Awọn aami aiṣan ti titẹ kekere ninu fifa epo petirolu Bora atijọ le pẹlu iwulo fun ọpọlọpọ awọn ina lati bẹrẹ ọkọ, isare ti ko lagbara lakoko iwakọ, ati awọn jitters engine ati awọn ina wahala. Awọn aami aiṣan wọnyi fihan pe fifa epo petirolu le ma ni anfani lati pese titẹ epo ti o to, ni ipa lori iṣẹ deede ti ẹrọ naa.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
