Sisoti epo.
Iṣẹ ti omisisi ti epo-epo naa jẹ lati mu epo-ara kuro ninu ojò ki o tẹ rẹ nipasẹ paifofo ti leefofo ti carbulerotor. O jẹ nitori fifa epo epo ti o le gbe ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ, kuro ni ẹrọ, ati ni isalẹ ẹrọ naa.
Pusoti musitiyẹ ni ibamu si ipo awakọ ti o yatọ, le pin sinu oriṣi di mimọ diafragm ati iru awakọ ina mọnamọna meji.
Pusoti musitiyẹ ni ibamu si ipo awakọ ti o yatọ, le pin sinu oriṣi di mimọ diafragm ati iru awakọ ina mọnamọna meji.
Diaphragm tu elegede petirolu
Paraaphagm tu elegede petirolu jẹ aṣoju ti fifa eso-ẹrọ pekiili kan, ti a lo ninu ẹrọ carbuline, ni gbogbogbo nipasẹ awọn kamera ecsuretor lori camhaftaf, ipo iṣiṣẹ rẹ ni:
Ni afikun Gbimọ Aftashassaftation, nigbati a ba sa kuro ni ọpa fiimu fifa, mu ki fiimu ti o fa silẹ, petirolu yoo fa mulẹ lati ibi epo epo, sinu iyẹwu epo ti fifa epo-ara.
② epo fifa nigbati eccentric wa ni igun kan kan ati pe ko si gbeke oju omi sheke, ati pe epo epo naa wa lati ibi-iyẹwu iṣan epo ti caryota ti carbuler.
Awọn fifalẹ-diapragm tu jẹ ijuwe nipasẹ eto ti o rọrun, ṣugbọn nitori awọn ipa igbona ti ẹrọ sisopọ ni awọn iwọn otutu ti ro roba si ooru ati epo.
Ipese epo ti o ga julọ ti fifa eso pilasiti gbogbogbo jẹ 2.5 si 3.5 igba tobi tobi ju agbara epo epo ti o pọju ti epo epo naa. Nigbati epo fifalẹ pọ ju lilo epo lọ ati abẹrẹ abẹrẹ ti charetor chert, ati irin-ajo diaphagm ni kukuru tabi da duro ṣiṣẹ.
Irasiwaju epo-ara aladodo
Ippra fifa epo-ara, kii ṣe iwakọ nipasẹ camhaft, ṣugbọn nipasẹ agbara elekitiro leralera fiimu fiimu fifa omi leralera. Lailai fifa fi fi sori ẹrọ, ati pe o le ṣe idiwọ lasan ti resistance afẹfẹ.
Ti fi sori ẹrọ akọkọ fifi sori ẹrọ awọn ifunti epo-ara epo-ara epo fun petirolue awọn ẹrọ abẹrẹ ti a fi sori ẹrọ ni laini ipese epo tabi ni epo epo. Ni iṣaaju ti ni apẹrẹ nla, ko nilo apẹrẹ pataki ti ojò epo, ati rọrun lati fi sori ẹrọ ati disassimps. Sibẹsibẹ, apakan fifa epo ti o pẹ jẹ pipẹ, rọrun lati gbe resistance afẹfẹ, ati ariwo afẹfẹ ko gbọdọ lo, iru yii ti dinku lori awọn ọkọ tuntun lọwọlọwọ. Awọn peteline ila ti o rọrun, ariwo kekere, awọn ibeere palopitati epo pupọ ko ga, ni aṣa akọkọ ti isiyi.
Ni ibi iṣẹ, ni afikun si pese lilo lilo fun iṣẹ ẹrọ ẹrọ, sisan ti fifa epo-ara yẹ ki o ṣinmu ṣiṣan titẹ ti eto epo ati itutu agba to wa.
Kini awọn ami aisan ti iyọkuro epokisi
Awọn ami aisan ti iparun pisiti epo pẹlu, ṣugbọn kii ṣe opin si:
Ọkọ naa nira lati bẹrẹ ati pe o le nilo ọpọlọpọ awọn ariwo lati bẹrẹ.
Ilọsiwaju jẹ alailagbara, ati pe ọkọ ko le wa ni rẹ nigba iwakọ, tabi paapaa pa.
Engine hombles ati ina ina wa lori.
Nibẹ ni rilara ibanujẹ nigbati o ba yara yara yara.
Ẹrọ naa ni ohun ajeji lakoko iwakọ, gẹgẹ bi ohun iriju.
Agbara epo kuro, ilosoke ti o ṣeeṣe.
Awọn ami aisan ti titẹ kekere ninu fifa soke eso-ara Bori atijọ le pẹlu iwulo fun awọn pajawiri pupọ lati bẹrẹ ọkọ, isare ti ko lagbara lakoko iwakọ, ati awọn imọlẹ ẹrọ ati awọn imọlẹ ti o ṣee ṣe ati awọn imọlẹ ẹrọ ti o ṣee ṣe. Awọn aami aisan wọnyi fihan pe fifa eefin le ko ni anfani lati pese titẹ epo epo, ni ipaši iṣiṣẹ deede ti ẹrọ.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Nitorina lo. Ltd. jẹ ileri lati ta awọn ẹya auto MG & Maux wa lati ra.
