Ibo ni ikun ti taya ọkọ?
Awọn oju kẹkẹ. Oju oju-kẹkẹ tun jẹ awọn abbreviation ti oju kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o tọka si tẹẹrẹ ti o tan ara lori oke ti taya, eyi ni, paati ipin-ologbele-ipin ti awo-ọkọ ọkọ ayọkẹlẹ lori taya ọkọ ayọkẹlẹ. Iyẹn ni ẹgbẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati ibi loke taya ọkọ ni brow.
Ipo ti Fender mọto jẹ atẹle: Ṣiṣe expedia, tun npe ni fender, wa ni ita ti kẹkẹ, iyẹn ni, ologbele Circle loke taya ọkọ. O ko le dinku alagbẹgbẹ afẹfẹ nigbati o wakọ ni ibamu si ausuramics, ṣugbọn tun ṣe iranlọwọ iduroṣinṣin pupọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Iwaju iwaju iwaju jẹ didan ti o papọ pupọ lori oke ti taya ọkọ naa. Iyẹn ni, paati ipin-ologbele ti o ṣe aabo lati inu awo inu ẹran ti o ju taya ọkọ ayọkẹlẹ lọ. Pupọ eniyan pe ni oju kẹkẹ, nitorinaa a pe ni oju oju kẹkẹ.
Ẹkọ kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni oju-iwe ipo ọkọ ayọkẹlẹ
Ipo ti Fender mọto jẹ atẹle: Ṣiṣe expedia, tun npe ni fender, wa ni ita ti kẹkẹ, iyẹn ni, ologbele Circle loke taya ọkọ. O ko le dinku alagbẹgbẹ afẹfẹ nigbati o wakọ ni ibamu si ausuramics, ṣugbọn tun ṣe iranlọwọ iduroṣinṣin pupọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Abala Nlawranding nla ti o wa loke awọn kẹkẹ iwaju ati iwaju iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ kan. Iṣura igbese: Ni ibamu si awọn agbara omi, dinku ẹni alafẹfẹ afẹfẹ, ki ọkọ ayọkẹlẹ naa nṣiṣẹ diẹ sii laisiyonu. Lakoko iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ, yago fun iyanrin ati ẹrẹ ti yiyi nipasẹ kẹkẹ lati chashash si isalẹ ti kẹkẹ naa.
Ipo ti oju oju-iwaju iwaju: fenen jẹ awo ara ti o buru ti o bo kẹkẹ, ati ipo apakan apakan ti ara atijọ dabi iyẹ ẹyẹ ẹyẹ.
Ipo ti awọn panẹli bun awọn ọkọ ayọkẹlẹ laarin awọn ilẹkun, Bonnet ati bompa. Akari, tun ti a npe ni fender, jẹ awo ara ti o buru ti o bo awọn kẹkẹ. O ti wa ni orukọ fun apẹrẹ ati ipo ti ọmọ-iwe fifẹ atijọ, eyiti o jọra apakan ẹiyẹ eye. Gẹgẹbi ipo fifi sori ẹrọ, o pin si iwaju ẹwu ati ẹhin.
Oju oju-kẹkẹ tun jẹ awọn abbreviation ti oju kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o tọka si tẹẹrẹ ti o tan ara lori oke ti taya, eyi ni, paati ipin-ologbele-ipin ti awo-ọkọ ọkọ ayọkẹlẹ lori taya ọkọ ayọkẹlẹ. Ipa ti oju kẹkẹ ni o kun ni ipese fun ipa ti ohun ọṣọ ati awọn iwulo ti ara ẹni ti awakọ naa.
Akari, tun ti a npe ni fender, jẹ awo ara ti o buru ti o bo awọn kẹkẹ. Gẹgẹbi ipo fifi sori ẹrọ, o pin si awọn awo ewe iwaju ati awọn abọ bunkun. Ipa rẹ ni lati lo awọn imọran omi ṣiṣan lati dinku alagidi afẹfẹ afẹfẹ afẹfẹ ki o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ n ṣiṣẹ diẹ sii laisiyonu.
Kini nipa iwaju ati pada ti taya ọkọ
1, awọn ọna pupọ lo wa lati wo iwaju ati ẹhin ti taya ọkọ. Ni akọkọ, ọpọlọpọ awọn taya, pẹlu awọn ọjọ iṣelọpọ, o joko ni ita. Keji, rii boya awọn aaye meji wa ni ẹgbẹ Tire ọkọ naa. Nigbagbogbo, awọn awọ ti awọn aami meji jẹ pupa ati ofeefee. Pupa ni ẹhin, ofeefee ni iwaju. Ẹgbẹ pẹlu awọn aami, ni ita.
2, itọsọna itọsọna itọsọna ti o ni rere ati iyatọ iyatọ: Ni apa ti taya ọkọ le rii ami itọka ni fifi sori ẹrọ ti ọfa le fi sori ẹrọ siwaju. Fifi ẹgbẹ sii pẹlu ọjọ iṣelọpọ lori ita jẹ aṣayan ti o dara julọ. O kan tẹle itọsọna ọfa ati itọsọna ti ọfa jẹ itọsọna ti kẹkẹ.
3, car tires look anyway, there are the following standards: for single-guide tires, the tire is mounted on the rim according to the arrow on the side of the tire to indicate tire rotation. Itọka iyipo lori ẹgbẹ taya ni ibamu pẹlu itọsọna ti ọkọ.
4. Ọpọlọpọ awọn ọna lo wa lati wo iwaju ati ẹhin ti awọn taya. Ni akọkọ, ọpọlọpọ awọn taya, eyiti o ni ọjọ iṣelọpọ kan ni ẹgbẹ, ni a gbe ni ita. Keji, akiyesi boya aami meji wa lori ẹgbẹ Tire. Ni deede, awọ ti awọn aami meji jẹ pupa ati ofeefee. Ele pupa jẹ lile ati awọ ofeefee ni iwọntunwọnsi.
5. Ko si awọn ifitonileti ati awọn konsi. Awọn taya itọsọna nikan, itọka naa ni a le rii ni ẹgbẹ Tire, ati nilo lati fi sori ẹrọ siwaju sii nigbati fifi sori ẹrọ.
6. O tun le ṣe idajọ iwaju ati ẹhin ti taya nipasẹ ọjọ ile-iṣẹ ni ẹgbẹ Tire, nigbagbogbo, ẹgbẹ ti a tẹ pẹlu ọjọ iṣelọpọ ni iwaju taya ọkọ naa.
Kini o pe iyẹn lori taya ọkọ?
Ikarahun ti o loke taya ni a pe ni fender tabi awọ iṣọn-ara, eyiti o pin si fender iwaju ati iwaju ẹrọ ni ibamu si ipo fifi sori ẹrọ. Ikarahun ti o loke taya ni a pe ni fender tabi awọ iṣọn-ara, eyiti o pin si fender iwaju ati iwaju ẹrọ ni ibamu si ipo fifi sori ẹrọ. Fender naa.
Ẹṣọ oluṣọ loke taya jẹ fender, ati olu ọkọ ayọkẹlẹ, bi orukọ ti daba, ni ipa ti bàdú didẹ. O wa lẹhin awọn taya mẹrin ti ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn meji meji ti wa ni ti o wa loke awọn sills isalẹ ati ọtun, ati awọn ẹhin meji ti wa ni titunse loke binrin binrin (awoṣe gbogbogbo jẹ bi eleyi).
Ẹrọ lile lori oke ti taya ọkọ, ti a pe ni ikun, jẹ igbagbogbo dudu ati aabo ni apẹrẹ yika. Awọn asọ ti a pe ni a pe igbimọ awọ, ati diẹ ninu awọn eniyan pe awọn kẹkẹ-ilẹ ti ita gbangba. Diẹ ninu awọn eniyan pe ẹran-ara lori Tire Fender. Ẹrọ Idaabobo lori taya ni awọn iṣẹ wọnyi: Mu ẹwa gbogbogbo ti ara.
Baffle loke taya ọkọ ayọkẹlẹ ni a pe ni ideri kẹkẹ inu, iyẹn ni, ti a tẹ si awo ṣiṣu ti o tẹẹrẹ, ohun elo ti a lo jẹ pupọ roba. Diẹ ninu awọn olore ni a ṣe ti awọn pilasiti ẹrọ ẹrọ, ati pe didara awọn oluya ti a ṣe roba jẹ gaba jẹ jo dara julọ.
Ti a pe ni HubCAP, o jẹ adani si itutu agba didi, ati ṣiṣakoso ṣiṣan ti ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ki o ṣe imudara oṣuwọn lilo ti afẹfẹ.
Nigbati yiyipada taya ọkọ, bi o ṣe le sọ iyatọ laarin iwaju ati ẹhin ti taya?
1, iyatọ ti o daju ati odi ti awọn taya 1: Diẹ ninu awọn owo yoo samisi pẹlu "ita" ni ita, ati "inu" lori inu. Awọn asọye jẹ ode ati inu, ati pe kii yoo fi sori ẹrọ lojoojumọ lakoko fifi sori ẹrọ.
2. Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ le wo aami Gẹẹsi lori ẹgbẹ Tire ọkọ ayọkẹlẹ, aami Gẹẹsi naa ni ita "ni iwaju Tire, ati Gẹẹsi Gẹẹsi" ni yiyipada ti taya ọkọ naa. O tun le ṣe idajọ iwaju ati ẹhin ti taya nipasẹ ọjọ ile-iṣẹ ni ẹgbẹ Tire, nigbagbogbo, ẹgbẹ ti a tẹ pẹlu ọjọ iṣelọpọ ni iwaju taya ọkọ naa.
3. Ko si awọn asese ati awọn konsi. Awọn taya itọsọna nikan, itọka naa ni a le rii ni ẹgbẹ Tire, ati nilo lati fi sori ẹrọ siwaju sii nigbati fifi sori ẹrọ.
4, fifi sori ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ awọn aami lori taya ọkọ lati ṣe idanimọ rere ati odi. Labẹ awọn ipo deede, ti ilana ti taya jẹ asymmetric, iwaju ati awọn ami ẹhin ti "ita" ati "inu" ni yoo samisi si ipo ogiri taya. Nigbati o ba n fi awọn taya sori, ẹgbẹ nikan ti o samisi "ita" awọn oju jade ati ẹgbẹ "inu" awọn oju ninu.
Kini ipo loke taya ọkọ ni ẹgbẹ ọkọ ayọkẹlẹ
1. Ikarara loke taya ti a pe ni ẹfin tabi alarinrin bunkun, eyiti o pin si fender iwaju ati iwaju ẹrọ ni ibamu si ipo fifi sori ẹrọ.
2. O ti wa ni tunto loke kẹkẹ ti ọkọ bi ti ita ti ita ti ẹgbẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ati apakan ti o kọja ati apakan agbara pẹlu Resuin.
3, laarin bompa iwaju ati ẹnu-ọna iwaju, ibi loke kẹkẹ ni a pe ni awo alubobo.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Nitorina lo. Ltd. jẹ ileri lati ta awọn ẹya auto MG & Maux wa lati ra.
