Efatelese idaduro.
Gẹ́gẹ́ bí orúkọ náà ṣe ń sọ, ẹsẹ̀ bàtà jẹ́ ẹlẹ́sẹ̀ tí ó dín agbára náà kù, ìyẹn ni, ẹ̀sẹ̀ àfọ̀sẹ̀ (ìjánu iṣẹ́), àti pé kí ẹ̀ṣẹ̀ ṣẹ̀ṣẹ̀ máa ń dín kù. O jẹ ọkan ninu awọn iṣakoso pataki marun fun wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Awọn igbohunsafẹfẹ ti lilo jẹ gidigidi ga. Bii awakọ ṣe n ṣakoso taara ni ipa lori aabo awakọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Ẹsẹ fọ́nká jẹ́ ọ̀rọ̀ tí ó wọ́pọ̀ ti dítẹ̀gùn, ẹsẹ̀ kékeré kan sì wà lórí ọ̀pá ìjánu, nítorí náà wọ́n tún ń pè é ní “ẹsẹ̀ ṣẹ́ẹ̀ṣẹ̀”. Ẹsẹ kekere kan tun wa loke idimu, ti a npe ni pedal clutch. Idimu wa ni apa osi ati idaduro wa ni apa ọtun (ẹgbẹ nipasẹ ẹgbẹ pẹlu ohun imuyara, ọtun ni imuyara).
Ilana iṣẹ
A ti ṣeto kẹkẹ tabi disiki lori ọpa iyara giga ti ẹrọ naa, ati bata bata, igbanu tabi disiki ti fi sori ẹrọ lori fireemu lati ṣe iyipo braking labẹ iṣẹ ti agbara ita.
Ise efatelese eefa ọkọ ayọkẹlẹ ti pin si: braking lọra (iyẹn, braking asọtẹlẹ), braking pajawiri, braking ni idapo ati idaduro aarin. Labẹ awọn ipo deede, idaduro lọra ati idaduro pajawiri ni titiipa kẹkẹ ki o da duro ṣaaju pedal idimu si opin, lati le jẹ ki ẹrọ naa nṣiṣẹ ati ki o ṣe itara lati tun yi iyara pada.
Awọn ibaraẹnisọrọ ṣiṣe
1. O lọra braking. Lọ si isalẹ efatelese idimu, tu silẹ pedal ohun imuyara ni akoko kanna, Titari iṣipopada jia si ipo jia iyara kekere, lẹhinna gbe efatelese idimu, ki o yara fi ẹsẹ ọtun si efatelese bireeki, ni ibamu si iyara ti a beere. ati ijinna o pa, diėdiė ati ki o jafafa sokale efatelese idaduro titi di iduro.
2. pajawiri braking. Biriki pajawiri le pin si idaduro pajawiri ni iyara kekere ati idaduro pajawiri ni iyara giga. Birẹki pajawiri nigbati o ba n wakọ ni alabọde ati iyara kekere: di disiki idari pẹlu ọwọ mejeeji, yara yara si isalẹ efatelese idimu, fẹrẹẹ ni igbakanna tẹ ẹsẹ ṣẹẹri, ki o mu ọna ti ẹsẹ kan ti ku lati da ọkọ ayọkẹlẹ duro ni kiakia. Idaduro pajawiri ni iyara giga: nitori iyara giga, inertia nla ati iduroṣinṣin ti ko dara, lati le mu iṣẹ ṣiṣe braking pọ si ati mu iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ dara, pedal biriki yẹ ki o kọkọ sọkalẹ lakoko iṣiṣẹ ṣaaju ki kẹkẹ ti wa ni titiipa. Lẹhinna tẹ efatelese idimu lati lo iyara engine kekere lati ni iyara naa ninu. Lẹhin ti awọn kẹkẹ ti wa ni titiipa, ni iwaju kẹkẹ idari jade ti Iṣakoso, ati awọn ara jẹ rorun lati isokuso. Awọn aaye pataki ti idaduro pajawiri nilo lati ni oye ni: nitori isonu ti iṣakoso idari lẹhin braking, nigbati inertia ti ọkọ ayọkẹlẹ ba rin ni isunmọ si idiwọ lakoko braking, o le rii boya o le da ọkọ ayọkẹlẹ duro ni ibamu si iyara, nigba ti o ba le da awọn ọkọ ayọkẹlẹ, gbiyanju lati da awọn ọkọ, ati nigbati o ko ba le da, o nilo lati lọ ni ayika. Nigbati o ba n lọ kiri, pedal bireki yẹ ki o wa ni isinmi ki disiki idari yoo ṣe ipa iṣakoso, ati pedal biriki yẹ ki o wa ni isalẹ lẹhin ti o ti kọja idiwọ naa. Lakoko idaduro pajawiri, ọkọ naa ni itara si ẹgbe, ati pedal biriki yẹ ki o wa ni isinmi diẹ lati ṣatunṣe ara.
3. Apapo braking. Ọpa iṣipopada jia n sinmi pedal ohun imuyara ninu jia, nlo fifa iyara enjini lati dinku iyara naa, o si gbe efatelese ṣẹẹri lati fọ kẹkẹ naa. Ọna yii ti fa fifalẹ nipasẹ fifa engine ati idaduro fifọ kẹkẹ ni a npe ni braking ni idapo. A ti lo braking apapọ diẹ sii ni wiwakọ deede lati fa fifalẹ, ati pe aaye pataki yẹ ki o ni oye ni: nigbati iyara ba kere ju iwọn iyara to kere julọ ninu jia, o yẹ ki o yipada si jia kekere ni akoko, bibẹẹkọ yoo yara yara. ati ibaje eto gbigbe.
4. idaduro igba diẹ. Bireki igba diẹ jẹ ọna braking ninu eyiti a ti tẹ efatelese biriki si isalẹ ati ni ihuwasi. Nigbati o ba n wakọ ni awọn agbegbe oke-nla, nitori isale igba pipẹ, eto idaduro jẹ itara si iwọn otutu ti o ga, ti o mu ki iṣẹ ṣiṣe braking dinku. Lati le ṣe idiwọ iwọn otutu eto bireeki lati ga ju, awọn awakọ nigbagbogbo lo awọn ọna braking lainidii. Ni afikun, ẹrọ idaduro afẹfẹ tun le lo idaduro idaduro ni iyara nitori iwọn gbigbe ko rọrun lati ṣakoso.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu ABS(ohun elo anti-titiipa ẹrọ itanna) jẹ eewọ lati lo braking lainidii lakoko braking pajawiri, bibẹẹkọ ABS kii yoo ni anfani lati ṣe ipa to tọ.
Olorijori iṣiṣẹ
1, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba n lọ si isalẹ, diẹ ninu awọn awakọ lati le ṣafipamọ epo, nitorina wọn gbe idorikodo didoju, lilo inertia downhill, fun igba pipẹ, titẹ birki ko to, bireki jẹ itara si ikuna, nitorinaa kii ṣe niyanju lati idorikodo soke didoju nigba ti lọ si isalẹ. Ma ṣe idorikodo didoju, ni lati jẹ ki ẹrọ ati gbigbe ti sopọ, ni akoko yii ọkọ ayọkẹlẹ isalẹ kii ṣe nipasẹ inertia, ṣugbọn nipasẹ ẹrọ lati wakọ, bii ẹni pe ẹrọ pẹlu rẹ lati lọ, maṣe jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lọ ni iyara, eyi ni ọkan ninu awọn braking.
2, diẹ ninu awọn awakọ, nigbati awọn idaduro ọkọ ayọkẹlẹ, lo awọn engine lati fa fifalẹ, ṣugbọn yi yoo ko ni idaduro lori kekere jia yoo jẹ rorun lati han awọn ọkọ ayọkẹlẹ siwaju ikolu lasan, awọn engine yoo bajẹ, ki awọn egungun efatelese lati lo bi o ti tọ. .
3, awọn ọkọ akero kekere labẹ ite gigun nilo lati lo jia kekere, pẹlu idaduro engine lati ṣaṣeyọri isọdọtun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla tabi awọn ọkọ ti o wuwo gun ite ranti lati ma tẹ lori idaduro, gbọdọ lo ẹrọ lati fa fifalẹ, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ti ni ipese pẹlu retarder tabi bireki omi sokiri ẹrọ lati se awọn ṣẹ egungun ikuna ṣẹlẹ nipasẹ overheating ninu awọn gun ite.
Awọn nkan ti o nilo akiyesi
(1) Lakoko idaduro pajawiri, di disiki idari pẹlu ọwọ mejeeji, ko si le ṣiṣẹ disiki idari pẹlu ọwọ kan.
(2) Irin-ajo ọfẹ ti pedal bireki taara ni ipa lori akoko idaduro ati ijinna braking. Nitorinaa, rii daju lati ṣayẹwo boya irin-ajo ọfẹ ti pedal bireki yẹ ṣaaju ki o to jade.
(3) Iṣe braking yẹ ki o jẹ agile, pedal bireki le ṣe idasilẹ nigbati ọkọ naa ba rọra ni ẹgbẹ, ṣugbọn iṣẹ naa gbọdọ yara nigbati o ba yi disiki idari.
(4) Nigbati o ba yipada ni iyara giga, idaduro pajawiri ko yẹ ki o gbe jade, braking yẹ ki o yẹ ni ilosiwaju ṣaaju titan, bi o ti ṣee ṣe lati ṣetọju braking taara, ati ṣakoso iyara titan.
(5) Nigbati braking ni isalẹ alabọde ati kekere iyara tabi nigbati o ba nilo lati yi lọ yi bọ, awọn idimu efatelese yẹ ki o wa ni Witoelar lori akọkọ ati ki o si ṣẹ egungun. Nigbati braking loke alabọde ati iyara giga, o yẹ ki o tẹ pedal biriki ni akọkọ ati lẹhinna efatelese idimu.
Iṣakoso agbara
Boya akoko ati kikankikan ti braking le ni oye ni oye da lori igbiyanju ẹsẹ awakọ ni mimu awọn ipo oriṣiriṣi mu ati ṣiṣakoso iyara naa. Labẹ awọn ipo deede, nigbati o ba n tẹsiwaju lori efatelese egungun, o le pin si awọn igbesẹ meji, maṣe lo ọna ti ẹsẹ kan ti o ku: igbesẹ akọkọ kuro ni efatelese egungun, agbara ẹsẹ (iyẹn, agbara titẹ) ni ibamu si iwulo. pinnu, agbara ẹsẹ yẹ ki o yara ati agbara nigbati iyara ba yara, ati agbara ẹsẹ yẹ ki o jẹ imọlẹ ati iduroṣinṣin nigbati iyara ba lọra; Lẹhinna ni ibamu si awọn ipo oriṣiriṣi fun titẹ titẹ tabi itọju idinku. Nigbati braking ni iyara giga, o rọrun lati ṣe agbejade awọn ẹgbẹ. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba ṣe agbejade ẹgbe, efatelese egungun yẹ ki o wa ni isinmi daradara lati ṣe idiwọ ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣiṣẹ kuro ati kẹkẹ idari lati padanu iṣakoso.
Awọn iṣọra ọkọ ayọkẹlẹ ABS
(1) Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu ABS wa ni idaduro pajawiri, iṣẹ ti disiki idari jẹ iyatọ diẹ si eyi nigbati a ko ba tẹ pedal biriki, ati pedal biriki yoo pulse, nitorina ṣiṣẹ disiki idari ni pẹkipẹki.
(2) Nigbati o ba n wakọ ni opopona tutu, botilẹjẹpe ijinna braking ti ọkọ ti o ni ipese pẹlu ABS kuru ju ti ọkọ laisi ABS, ijinna braking yoo tun ni ipa nipasẹ oju opopona ati awọn ifosiwewe miiran. Nitorinaa, aaye laarin ọkọ ti o ni ipese pẹlu ABS ati ọkọ ti o wa ni iwaju gbọdọ jẹ kanna bii ti ọkọ laisi ABS lati rii daju aabo.
(3) Nigbati o ba n wakọ ni awọn opopona okuta wẹwẹ, awọn ọna yinyin ati yinyin, ijinna idaduro ti awọn ọkọ ti o ni ipese pẹlu ABS le gun ju ti awọn ọkọ laisi ABS. Nitorinaa, iyara yẹ ki o fa fifalẹ nigbati o ba wakọ ni opopona ti o wa loke.
(4) Lẹ́yìn tí ẹ́ńjìnnì náà bá ti bẹ̀rẹ̀ tàbí tí ọkọ̀ náà bá bẹ̀rẹ̀ sí í ṣiṣẹ́, á gbọ́ ìró kan tó jọ mọ́tò náà láti ibi tí ẹ́ńjìnnì náà wà, bó o bá tẹ̀ ẹ́ mọ́ ìdíwọ̀n ìgbà yẹn, á máa gbọ̀n jìgìjìgì, àwọn ìró wọ̀nyí á sì máa dún. ati awọn gbigbọn jẹ nitori ABS n ṣe ayẹwo ara ẹni.
(5) Nigbati iyara ba wa ni isalẹ 10km / h, ABS ko ṣiṣẹ, ati pe eto braking ibile le ṣee lo nikan lati fọ ni akoko yii.
(6) Gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin yẹ ki o lo iru kanna ati iwọn ti taya, ti o ba jẹ pe awọn oriṣiriṣi awọn taya ti dapọ, ABS le ma ṣiṣẹ daradara.
(7) Nigbati ọkọ ti o ni ipese pẹlu ABS wa ni idaduro pajawiri, efatelese egungun gbọdọ wa ni titẹ si opin (gẹgẹbi a ṣe han ninu nọmba naa), ati pe ko gbọdọ ṣiṣẹ nipasẹ titẹ ati fifi sii, bibẹẹkọ ABS ko le ṣere rẹ. nitori iṣẹ.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
