Igbó tí ó ní ìbọn crankshaft.
Àwọn táìlì tí a gbé sórí àwọn àtẹ̀gùn tí a ti fi sí ara wọn tí ó dúró ṣinṣin ti crankshaft àti silinda block tí wọ́n sì ń ṣe ipa ti bearing àti lubrication ni a sábà máa ń pè ní crankshaft bearing pad.
A maa pin bearing crankshaft si orisi meji: bearing ati flanging bearing. Ikarahun bearing flanged kii se pe o le gbe crankshaft naa le ati fi epo kun un nikan, sugbon o tun le ṣe ipa ipo ipo axial ti crankshaft naa.
ihò
Àwọn ihò ti àwọn táìlì méjèèjì yẹ kí ó dojúkọ ẹ̀gbẹ́ kan náà, tí igi tí ó so mọ́ ọ̀pá náà bá sì jẹ́ pàtàkì ní ẹ̀gbẹ́ méjèèjì, àwọn àmì tí ó wà ní ẹ̀gbẹ́ ọ̀pá tí ó so mọ́ náà gbọ́dọ̀ hàn.
Gígùn ìrù
A máa kó béárì tuntun náà sínú ihò ìjókòó, àti pé gbogbo òpin àwọn ègé méjì òkè àti ìsàlẹ̀ yẹ kí ó ga ju 0.03-0.05mm lọ ju ìjókòó ...
Ọ̀nà ìwádìí láti ṣàyẹ̀wò gígùn igi ìbílẹ̀ ni: fi igi ìbílẹ̀ sí i, fi ideri igi ìbílẹ̀ sí i, di ìbúdó ìpẹ̀kun kan mú gẹ́gẹ́ bí iye agbára tí a sọ, fi gasket tí ó nípọn 0.05mm sí àárín ìbòrí ìpẹ̀kun kejì àti ìjókòó igi ìbílẹ̀, nígbà tí agbára bolt ìpẹ̀kun skru bá dé 10-20N·m, tí a kò bá le fa gasket náà jáde, ó fihàn pé gígùn bearing náà gùn jù, àti pé a gbọ́dọ̀ fi ìpẹ̀kun tí kò ní ipò sí i sílẹ̀; Tí a bá le fa gasket náà jáde, ó fihàn pé gígùn bearing náà yẹ; Tí a kò bá fi gasket náà sí iye agbára tí a sọ, a kò le fa á jáde, èyí tí ó fihàn pé igi ìbílẹ̀ náà kúrú jù àti pé ó yẹ kí a tún yàn án.
Tenon ẹhin ti o dan dara
Ó yẹ kí ìbọn ẹ̀yìn jẹ́ èyí tí kò ní àbàwọ́n, kí ó sì jẹ́ pé ó ní àbùkù ojú ilẹ̀. Ra jẹ́ 0.8μm, tenon lè dènà ìyípo ìbọn ìbọn, iṣẹ́ ipò, gẹ́gẹ́ bí tenon ti kéré jù, a lè lò ó láti ní ipa lórí gíga tó dára jùlọ, gẹ́gẹ́ bí ìbàjẹ́ ìbọn ìbọn ìbọn, ó yẹ kí a tún yan ìbọn ...
Rirọ ibamu laisi husk
Lẹ́yìn tí a bá ti gbé igbó tuntun náà sórí ìjókòó ìjókòó, a gbọ́dọ̀ lo rédíọ̀mù ìyípo ti igbó ìjókòó náà láti tóbi ju rédíọ̀mù ìyípo ti ihò ìjókòó náà lọ. Nígbà tí a bá ti gbé igbó ìjókòó sínú ihò ìjókòó náà, a lè fi ihò ìjókòó ìjókòó náà sí orísun igbó ìjókòó náà láti mú kí ooru máa tàn kálẹ̀. Ṣàyẹ̀wò bóyá igbó ìjókòó náà jẹ́ aláìlóye, o lè tẹ ẹ̀yìn igbó ìjókòó náà láti ṣàyẹ̀wò, ìró kan wà tí ó fihàn pé alloy àti àwo ìsàlẹ̀ kò lágbára, ó yẹ kí a tún yan án.
Ààlà tó báramu ti ìwé àkọọ́lẹ̀ táìlì ọ̀pá náà yẹ kí ó yẹ.
Nígbà tí a bá yan ikarahun bearing, a gbọ́dọ̀ ṣàyẹ̀wò àlàfo tí ó báramu. Nígbà àyẹ̀wò náà, ìwọ̀n silinda àti micrometer wọn igbo bearing àti ìwé àkọsílẹ̀ náà, ìyàtọ̀ náà sì ni ìdènà ìdúró. Ọ̀nà àyẹ̀wò fún ìdènà bearing bush ni: fún ọ̀pá ìsopọ̀, fi ìwọ̀n epo díẹ̀ sí orí igbo bearing, di ọ̀pá ìsopọ̀ mọ́ orí ìwé àkọsílẹ̀ tí ó báramu, di bolt náà mú gẹ́gẹ́ bí iye iyipo tí a sọ, lẹ́yìn náà yí ọ̀pá ìsopọ̀ mọ́ pẹ̀lú ọwọ́, ó lè yí 1 ~ 1/2 ìyípo, fa ọ̀pá ìsopọ̀ mọ́ ní ìtọ́sọ́nà axis, kò sí ìmọ̀lára àlàfo, ìyẹn ni pé, ó bá àwọn ohun tí a béèrè mu; Fún crankshaft shingles, fi epo sí ojú ọrùn shaft kọ̀ọ̀kan àti shingle bearing, fi crankshaft sínú kí o sì di bolt náà mú gẹ́gẹ́ bí iye torque tí a sọ, kí o sì fa crankshaft pẹ̀lú ọwọ́ méjèèjì, kí crankshaft lè yí 1/2 ìyípo, kí yíyípo náà sì fúyẹ́ tí ó sì dọ́gba láìsí ìdènà ìṣẹ̀lẹ̀.
Ọ̀nà tí ó tọ́ láti fi sori ẹ̀rọ crankshaft tile
Fifi sori ẹrọ ti awọn alẹmọ crankshaft to dara pẹlu awọn igbesẹ pataki wọnyi:
Fifi sori ẹrọ ọpa iwọntunwọnsi: Fi ọpa iwontunwonsi si ẹgbẹ kọọkan ti crankshaft. Awọn ọpa iwontunwonsi wọnyi gbarale epo fifọ fun ipara, dipo fifi epo ti a fi agbara mu nipasẹ fifa epo. Nitorinaa, iṣakoso aaye laarin ọpa iwontunwonsi ati ikarahun bearing ṣe pataki pupọ ati pe o yẹ ki o wa laarin 0.15-0.20 mm.
Ìṣàkóso àti Ṣíṣe àtúnṣe àlàfo: Tí àlàfo náà kò bá rọrùn láti ṣàkóso, o lè kọ́kọ́ lo ohun èlò ìfọṣọ láti wọn àlàfo tó wà láàárín ààrin ...
Igbó ìgbẹ́ tí ó dúró ṣinṣin: Nígbà tí a bá ń fi igi ìgbẹ́ ìgbẹ́ tí ó dúró ṣinṣin sí i, a gbọ́dọ̀ lo 302AB gọ́ọ̀lù sí ẹ̀yìn igbó ìgbẹ́ láti mú kí igbó ìgbẹ́ náà dúró ṣinṣin kí ó sì dènà kí ó má baà yípadà tàbí kí ó tú sílẹ̀.
Ìgbékalẹ̀ àti ìpara ìpara: ìkarahun ìpara kọ̀ọ̀kan ní ìpele ìdúró, èyí tí ó yẹ kí ó wà nínú ihò ìdúró lórí ìkarahun sílíńdà. Ní àkókò kan náà, rí i dájú pé ihò ìdúró epo nínú ìkarahun náà bá ọ̀nà epo mu nínú ìkarahun sílíńdà kí ó lè fi ètò ìpara náà múlẹ̀.
Fífi ìbòrí Bearing sílẹ̀: Lẹ́yìn tí o bá ti fi ìbòrí bearing àkọ́kọ́ sílẹ̀, yí ìbòrí crankshaft náà kí o lè rí i dájú pé kò sí ìbòrí. Fi ìbòrí bearing sílẹ̀ kí o sì fún un ní ìbámu pẹ̀lú ìlànà. Èyí ni a ṣe fún ìbòrí bearing kọ̀ọ̀kan. Tí ìbòrí bearing bá dilẹ̀, ìṣòro náà lè wà nínú ìbòrí bearing tàbí ní apá ìbòrí. Yọ kúrò kí o sì ṣàyẹ̀wò fún àwọn ìbòrí tàbí ìbáramu tí kò tọ́.
Nípa títẹ̀lé àwọn ìgbésẹ̀ wọ̀nyí, o lè rí i dájú pé a fi àwọn táìlì crankshaft sí ipò tó yẹ kí o sì yẹra fún ìkùnà ẹ̀rọ nítorí àìgbékalẹ̀ tí kò tọ́.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ MG&MAUXS ti a gba lati ra.
