Iṣẹ́ kẹ̀kẹ́ àmì crankshaft.
Iṣẹ́ pàtàkì ti kẹ̀kẹ́ àmì crankshaft ni láti mọ ipò àti igun crankshaft náà dáadáa, àti iyàrá ẹ̀rọ náà. Ó sábà máa ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú àwọn sensọ ipò camshaft láti rí i dájú pé ẹ̀rọ náà dúró ṣinṣin àti láti mú kí iṣẹ́ rẹ̀ sunwọ̀n sí i. Láti jẹ́ pàtó:
Pinnu ipo crankshaft: Kẹ̀kẹ́ ifihan agbara crankshaft, nipasẹ apẹrẹ ati ipo pato rẹ, ngbanilaaye sensọ lati ṣe idanimọ ipo lọwọlọwọ ati igun ti crankshaft, eyiti o ṣe pataki fun ṣiṣakoso akoko ina ati abẹrẹ epo.
Ṣíṣiṣẹ́ pẹ̀lú sensọ ipo camshaft: Kẹ̀kẹ́ àmì crankshaft náà ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú sensọ ipo camshaft láti pinnu àkókò ìdáná ìpìlẹ̀. Ìṣọ̀kan yìí ń rí i dájú pé a lè yin ẹ́ńjìnnì ní àkókò tó tọ́ fún iṣẹ́ dídára àti lílo dáadáa.
A sábà máa ń lo kẹ̀kẹ́ àmì ìdènà crankshaft 60-2, apá ehin kan wà tí ó sọnù, láti ọwọ́ sensọ̀ gẹ́gẹ́ bí ìrísí ehin àti àmì ìpele gíga àti ìpele kékeré ti apá ehin tí ó sọnù láti ṣe ìdájọ́ ìpele crankshaft 1. Apẹẹrẹ yìí ń jẹ́ kí sensọ̀ náà ṣe ìdájọ́ ipò àti ìpele crankshaft náà dáadáa nípasẹ̀ ìrísí ehin àti àwọn àmì ìpele gíga àti ìpele kékeré ti ehin tí ó sọnù, , àti nípa bẹ́ẹ̀ ó ń ṣe àkóso pàtó ti ipò iṣẹ́ ẹ̀rọ náà. Apẹrẹ pàtàkì ti kẹ̀kẹ́ àmì ìdènà crankshaft, tí a so pọ̀ mọ́ ṣíṣe àmì ìdènà crankshaft láti ọwọ́ ECU (ẹ̀yà ìṣàkóso itanna) , jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ìmọ̀-ẹ̀rọ pàtàkì láti ṣe iṣẹ́ ẹ́ńjìnnì náà lọ́nà tí ó gbéṣẹ́ àti tí ó dúró ṣinṣin.
Ìṣàyẹ̀wò iyàrá ẹ̀rọ: Kẹ̀kẹ́ àmì crankshaft náà tún ń ṣe àkíyèsí iyàrá ẹ̀rọ náà, ó sì ń gbé ìwífún sí ECU (ẹ̀rọ ìṣàkóso ẹ̀rọ itanna) fún ìṣàkóso àkókò iná àti àkókò abẹ́rẹ́, èyí tí ó ṣe pàtàkì fún mímú kí epo ṣiṣẹ́ dáadáa àti dín ìtújáde kù.
Ni kukuru, kẹkẹ ifihan agbara crankshaft jẹ apakan pataki ninu awọn ẹrọ ode oni, ti n ṣe iranlọwọ fun awọn eto iṣakoso ẹrọ lati mu iṣẹ ṣiṣe dara si ati rii daju pe o ṣiṣẹ lailewu nipa fifun alaye ipo ati iyara deede.
Kí ni àwọn àmì ìjákulẹ̀ disk àmì crankshaft?
Tí díìsìkì àmì crankshaft bá bàjẹ́, yóò ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ipa lórí iṣẹ́ déédéé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà, ní pàtàkì bí a ṣe tẹ̀lé e yìí:
Àkọ́kọ́, àmì àbùkù náà máa ń tàn, èyí tí í ṣe ìdáhùn taara ti ètò ìwádìí ara-ẹni ti ọkọ̀ náà lẹ́yìn tí ó bá ti ṣàwárí ìṣòro náà. Èkejì, nígbà tí o bá ń gbé ọkọ̀ náà kalẹ̀, o lè rí i pé ìlànà ìbẹ̀rẹ̀ náà ti gùn ju ti àtẹ̀yìnwá lọ, nítorí pé ẹ̀rọ náà ń gbìyànjú láti bẹ̀rẹ̀ déédéé nípasẹ̀ sensọ ipo camshaft, ṣùgbọ́n nítorí àṣìṣe ti díìsìkì àmì náà, ìlànà ìbẹ̀rẹ̀ náà máa ń dí lọ́wọ́. Nígbà tí o bá ń wakọ̀, iṣẹ́ ìrìnàjò ọkọ̀ náà lè ní ipa lórí rẹ̀, kò sì lè ṣiṣẹ́ dáadáa. Ní àfikún, ẹ̀rọ náà lè rí ìró ìgbọ̀nsẹ̀ tí kò báramu, ó sì lè tú èéfín funfun jáde.
Iṣẹ́ pàtàkì ti sensọ ipo crankshaft ni lati ṣe atẹle iyara ẹrọ naa, ati gẹgẹbi alaye yii lati pinnu iye abẹrẹ epo ati ilọsiwaju igun ina. Eyi rii daju pe a ti yin ina ati bẹrẹ ni akoko ti o dara julọ, nitorinaa dinku ibajẹ si ọkọ ayọkẹlẹ naa. Sibẹsibẹ, nigbati iṣoro ba wa pẹlu panẹli ifihan agbara crankshaft, awọn iṣẹ atẹle ati atunṣe yii le ni ipa, eyiti o yorisi iṣẹ ẹrọ ti ko duro ṣinṣin.
A sábà máa ń fi sensọ ipo crankshaft sínú olùpínkiri, èyí tí ó jẹ́ apá pàtàkì fún wíwá ipò TDC ti piston náà, nítorí náà a máa ń pè é ní sensọ TDC nígbà míì. Nígbà tí sensọ yìí bá kùnà, ó yẹ kí a ṣe àyẹ̀wò rẹ̀ kí a sì tún un ṣe lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀ kí ìkùnà náà má baà fẹ̀ sí i, kí ó sì fa ìbàjẹ́ sí i fún ọkọ̀ náà.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ MG&MAUXS ti a gba lati ra.
