Car ru bar akọmọ buburu bi o lati yi.
Awọn igbesẹ pataki ti rirọpo akọmọ bompa ẹhin pẹlu yiyọ akọmọ atijọ kuro, fifi sori ẹrọ akọmọ tuntun, ati mimu-pada sipo ọkọ.
Ni akọkọ, awọn igbesẹ lati yọ akọmọ atijọ jẹ bi atẹle:
Yọ ina ẹhin kuro: Ni akọkọ ya inu inu inu ẹhin mọto, lẹhinna yọ idii ti ina ẹhin ki o rọra tẹ ina iru lati yọ kuro. o
Yọ bompa kuro: bompa naa ni awọn ọna skru labẹ ẹhin kẹkẹ ẹhin, ati pe okun kan ti bayonet skru tun wa labẹ ẹhin ọtun, yọ gbogbo wọn kuro, lẹhinna pry ṣii mura silẹ, bompa ẹhin le yọkuro. .
Yọ atilẹyin atijọ kuro: Yọ skru kọọkan kuro, lẹhinna fa idii naa, o le yọ atilẹyin atijọ kuro.
Nigbamii, awọn igbesẹ lati fi sori ẹrọ akọmọ tuntun jẹ bi atẹle:
Fi atilẹyin tuntun sori ẹrọ: ṣeto ipo naa, di dimole, mu awọn skru ti n ṣatunṣe 6 di, o le ṣatunṣe atilẹyin tuntun.
Mu pada ọkọ naa: ni ọna iyipada ti yiyọ kuro, fi sori ẹrọ bompa ẹhin, dabaru lori awọn skru ti n ṣatunṣe, lẹhin ti fi sori ẹrọ bompa, fi sori ẹrọ taillight pada si ipo atilẹba, ṣatunṣe mura silẹ lori kaadi, ki o si taara awọ-ara ti ẹhin mọto.
Nipasẹ awọn loke awọn igbesẹ ti, o le pari awọn rirọpo ti awọn ru bar support.
Akọmọ bompa jẹ ọna asopọ laarin bompa ati awọn ẹya ara. Nigbati o ba n ṣe apẹrẹ akọmọ, o jẹ dandan ni akọkọ lati san ifojusi si iṣoro agbara, pẹlu agbara ti akọmọ funrararẹ ati agbara ti eto ti o sopọ pẹlu bompa tabi ara. Fun atilẹyin tikararẹ, apẹrẹ apẹrẹ le pade awọn ibeere agbara ti atilẹyin nipasẹ jijẹ sisanra ogiri akọkọ tabi yiyan awọn ohun elo PP-GF30 ati POM pẹlu agbara ti o ga julọ. Ni afikun, awọn ifi imuduro ti wa ni afikun si aaye iṣagbesori ti akọmọ lati yago fun fifọ nigbati akọmọ naa ti di. Fun eto asopọ, o jẹ dandan lati ṣeto ọgbọn gigun gigun cantilever, sisanra ati aye ti idii asopọ awọ bompa lati jẹ ki asopọ jẹ iduroṣinṣin ati igbẹkẹle.
Nitoribẹẹ, lakoko ṣiṣe idaniloju agbara akọmọ, o tun jẹ dandan lati pade awọn ibeere iwuwo fẹẹrẹ ti akọmọ. Fun awọn biraketi ẹgbẹ ti iwaju ati awọn bumpers ẹhin, gbiyanju lati ṣe apẹrẹ igbekalẹ apoti apẹrẹ “pada”, eyiti o le dinku iwuwo ti akọmọ ni imunadoko lakoko ipade awọn ibeere agbara ti akọmọ, nitorinaa fifipamọ awọn idiyele. Ni akoko kanna, ni ọna ti ijakadi ojo, gẹgẹbi lori ibi ifọwọ tabi tabili fifi sori ẹrọ ti atilẹyin, o tun jẹ dandan lati ronu fifi iho omi jijo omi titun kan lati ṣe idiwọ ikojọpọ omi agbegbe.
Ni afikun, ninu ilana apẹrẹ ti akọmọ, o tun jẹ dandan lati gbero awọn ibeere imukuro laarin rẹ ati awọn ẹya agbeegbe. Fun apẹẹrẹ, ni ipo aarin ti akọmọ aarin ti bompa iwaju, lati yago fun titiipa ideri engine ati titiipa titiipa ideri engine ati awọn ẹya miiran, akọmọ naa nilo lati ge ni apakan, ati agbegbe yẹ ki o tun ṣayẹwo nipasẹ aaye ọwọ. Fun apẹẹrẹ, akọmọ nla ti o wa ni ẹgbẹ ti bompa ẹhin nigbagbogbo n ṣopọ pẹlu ipo ti àtọwọdá iderun titẹ ati radar wiwa ẹhin, ati akọmọ naa nilo lati ge ati yago fun ni ibamu si apoowe ti awọn ẹya agbeegbe, ijanu okun. ijọ ati itọsọna.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
