Igba melo ni o yẹ lati yi disiki biriki pada?
Labẹ awọn ipo deede, disiki birki ti ẹhin ti rọpo ni gbogbo 100,000 km. Sibẹsibẹ, o ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe yiyipo yii ko jẹ pipe, ati pe o tun ni ipa nipasẹ ọpọlọpọ awọn okunfa, gẹgẹbi awọn iwa awakọ, awọn ipo opopona, iru ọkọ, ati bẹbẹ lọ. Nitorinaa, oniwun nilo lati ṣe idajọ ni ibamu si ipo gangan.
Sisanra paadi bireeki jẹ itọkasi pataki lati pinnu boya disiki idaduro nilo lati paarọ rẹ. Ni gbogbogbo, sisanra ti awọn paadi idaduro titun (laisi sisanra ti paadi irin ti awọn paadi biriki) jẹ nipa 15-20mm. Nigbati sisanra ti paadi idaduro jẹ akiyesi pẹlu oju ihoho, o jẹ 1/3 nikan ti atilẹba, ati pe disiki idaduro nilo lati paarọ rẹ. Nitoribẹẹ, ti o ba jẹ pe wiwọ paadi ti o pọju, kii yoo fa ki ipa ipadanu bajẹ nikan, ṣugbọn tun mu wiwọ disiki biriki pọ si, nitorinaa o yẹ ki o rọpo ni akoko.
Ni afikun, iwọn wiwọ ti disiki bireeki tun jẹ ifosiwewe ti o nilo lati gbero. Ti dada disiki bireki ba han yiya ti o han gbangba tabi awọn idọti, disiki idaduro tun nilo lati paarọ rẹ. Ti o ko ba ni idaniloju boya disiki bireeki nilo lati paarọ rẹ, o le lo awọn irinṣẹ alamọdaju lati ṣawari, gẹgẹbi wiwọn sisanra ti disiki bireki, ṣayẹwo iwọn wiwọ ti dada disiki bireki, ati bẹbẹ lọ.
Ni kukuru, iyipo rirọpo ti disiki biriki nilo lati ṣe idajọ ni ibamu si ipo gangan, ti ko ba ni idaniloju, o niyanju lati kan si alagbawo awọn oṣiṣẹ itọju ọkọ ayọkẹlẹ ọjọgbọn ni akoko lati rii daju aabo awakọ. Ni akoko kanna, ni wiwakọ lojoojumọ, oluwa yẹ ki o tun fiyesi si itọju eto idaduro, yago fun lilo ti o pọju, lati le fa igbesi aye iṣẹ ti disiki idaduro ati awọn paadi fifọ.
Se ru ṣẹ egungun disiki mì nigba ti dibajẹ
Yoo fa jitter
Awọn ru ṣẹ egungun disiki dibajẹ, nfa jitter. Idibajẹ disiki ti ẹhin yoo fa iṣẹlẹ ti gbigbọn nigba braking, eyiti o jẹ nitori disiki bireeki wọ aiṣedeede tabi sinu ara ajeji ti o mu abajade ti ko dojuiwọn. .
Awọn okunfa jitter ti o ṣẹlẹ nipasẹ ibajẹ disiki bireeki ni akọkọ pẹlu:
Disiki idaduro apakan: lilo idaduro iranran fun igba pipẹ yoo jẹ ki oju ti disiki idaduro jẹ aidọgba, nfa jitter nigbati braking. Enjini ẹsẹ akete ti ogbo: akete ẹsẹ jẹ iduro fun gbigba gbigbọn arekereke ti ẹrọ naa, ati gbigbọn yoo tan si kẹkẹ idari ati ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin ti ogbo.
Idibajẹ ibudo: Idibajẹ ibudo tun le ja si gbigbọn bireeki, rirọpo paadi idaduro tabi disiki biriki le yanju iṣoro naa fun igba diẹ. Iṣoro iwọntunwọnsi agbara taya: Ikuna lati ṣe iwọntunwọnsi agbara lẹhin rirọpo taya tun le ja si jitter brake.
Awọn ojutu pẹlu:
Rọpo disiki idaduro: Ti disiki bireeki ba wọ ni pataki tabi aiṣedeede, disiki idaduro titun yẹ ki o rọpo ni akoko. Ṣayẹwo ki o si ropo ẹrọ paadi: Ti ẹrọ paadi ti wa ni ti ogbo, awọn ẹrọ paadi yẹ ki o wa ni rọpo ni akoko lati fa awọn engine gbigbọn. Ṣayẹwo ki o si ropo kẹkẹ hobu: Ti o ba ti kẹkẹ ibudo ti wa ni dibajẹ, ṣayẹwo ki o si ropo awọn ti o baamu kẹkẹ ibudo. Tun iwọntunwọnsi: Ti taya ọkọ ko ba ni iwọntunwọnsi agbara, o yẹ ki o tun iwọntunwọnsi lati yanju iṣoro naa.
Ṣe o jẹ deede fun awọn disiki bireeki si ipata?
Idi akọkọ fun ipata ti disiki bireki ni pe ohun elo irin ṣe atunṣe kemikali pẹlu omi ati atẹgun ninu afẹfẹ, iyẹn ni, iṣesi oxidation. Iṣe yii wọpọ ni pataki ni agbegbe tutu tabi ọriniinitutu, paapaa ni akoko ojo tabi nigbati ọkọ naa ko lo fun igba pipẹ. Awọn disiki brake ni a maa n ṣe ti irin simẹnti tabi irin simẹnti, eyiti o ni itara lati ṣe fiimu oxide lori oju ti o ba farahan si omi ati atẹgun, eyini ni, ohun ti a npe ni "ipata".
Fun boya ipata disiki biriki yoo ni ipa lori iṣẹ idaduro, a nilo lati ṣe itupalẹ rẹ ni ibamu si iwọn ipata. Ni igba akọkọ ti ipata die: ti o ba ti ṣẹ egungun disiki ti wa ni nikan die-die rusted, ati awọn dada jẹ nikan kan tinrin Layer ti ipata, ki o si yi ìyí ti ipata lori awọn ṣẹ egungun išẹ jẹ fere aifiyesi. Nigbati a ba wa ọkọ ti o si tẹ efatelese idaduro, ija laarin paadi idaduro ati disiki idaduro yoo yara yọkuro ti ipata tinrin yii yoo mu ipo iṣẹ deede ti disiki idaduro pada.
Ẹlẹẹkeji jẹ ipata to ṣe pataki: sibẹsibẹ, ti disiki biriki ba jẹ ipata ni pataki, ati pe agbegbe nla wa tabi ipata ti o jinlẹ lori dada, lẹhinna ipo yii nilo lati fa akiyesi eni to ni. Ipata to ṣe pataki le ṣe alekun resistance ija laarin disiki idaduro ati awọn paadi idaduro, ti o mu iṣẹ ṣiṣe idaduro dinku, ati paapaa ọran nla ti ikuna bireeki. Ni afikun, ipata to ṣe pataki le tun ni ipa lori iṣẹ sisọnu ooru ti disiki bireeki ati ki o buru si ibajẹ igbona ti eto idaduro.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
