Pisitini oruka.
Oruka Piston (Oruka Piston) ni a lo lati fi sii piston piston inu oruka irin, oruka piston ti pin si awọn oriṣi meji: oruka funmorawon ati oruka epo. A le lo oruka fisinuirindigbindigbin lati fi ipari si gaasi idapọmọra ijona ni iyẹwu ijona; A lo oruka epo lati yọkuro epo ti o pọ julọ lati inu silinda. Iwọn pisitini jẹ iru oruka rirọ irin pẹlu abuku imugboroja ita nla, eyiti o pejọ ni profaili ati ibi isunmọ annular ti o baamu. Atunpada ati yiyi awọn oruka pisitini gbarale iyatọ titẹ ti gaasi tabi omi lati ṣe edidi kan laarin Circle ita ti iwọn ati silinda ati ẹgbẹ kan ti iwọn ati iho oruka.
Iṣẹ oruka Piston pẹlu lilẹ, iṣakoso epo (iṣakoso epo), itọnisọna ooru (gbigbe ooru), itọsọna (atilẹyin) awọn ipa mẹrin. Lidi: tọka si gaasi lilẹ, maṣe jẹ ki gaasi iyẹwu ijona jijo si crankcase, jijo gaasi ti wa ni iṣakoso ni o kere ju, mu imudara igbona ṣiṣẹ. Afẹfẹ afẹfẹ kii yoo dinku agbara ti engine nikan, ṣugbọn tun ṣe ibajẹ epo, eyiti o jẹ iṣẹ akọkọ ti oruka gaasi; Ṣatunṣe epo (iṣakoso epo): epo lubricating ti o pọju lori ogiri silinda ti wa ni pipa, ati pe ogiri silinda ti wa ni bo pelu fiimu epo tinrin lati rii daju pe lubrication deede ti silinda ati piston ati oruka, eyiti o jẹ iṣẹ akọkọ ti oruka epo. Ninu awọn ẹrọ iyara to gaju ti ode oni, akiyesi pataki ni a san si ipa ti fiimu epo iṣakoso oruka piston; Itọnisọna ooru: ooru ti piston ti wa ni gbigbe si laini silinda nipasẹ oruka piston, eyini ni, ipa itutu agbaiye. Gẹgẹbi data ti o gbẹkẹle, 70 ~ 80% ti ooru ti o gba nipasẹ piston oke ti piston ti ko ni tutu ti wa ni tuka nipasẹ oruka piston si ogiri silinda, ati 30 ~ 40% ti piston itutu ti tuka nipasẹ oruka piston si cylinder. odi; Atilẹyin: Iwọn piston ntọju piston sinu silinda, ṣe idiwọ olubasọrọ taara laarin piston ati ogiri silinda, ṣe idaniloju iṣipopada didan ti piston, dinku resistance ija, ati idilọwọ piston lati kọlu silinda naa. Ni gbogbogbo, piston ti ẹrọ petirolu nlo awọn oruka gaasi meji ati oruka epo kan, lakoko ti ẹrọ diesel nigbagbogbo nlo awọn oruka epo meji ati oruka gaasi kan.
Ọna fifi sori ẹrọ ti o pe ti oruka piston jẹ bi atẹle:
1. Ni akọkọ nilo lati fi sori ẹrọ oruka epo, lẹhinna oruka gaasi, aṣẹ naa wa ni isalẹ-oke;
2. Nigbati a ba fi oruka kọọkan sori ẹrọ, šiši ti oruka piston ko yẹ ki o gbooro sii ju, o kan to lati dada sinu piston;
3. Fi oruka epo ti o darapọ:
Fi oruka ila sinu piston epo oruka groove, san ifojusi si šiši ti ila ila ko le ni lqkan; Fi sori ẹrọ awọn apẹrẹ irin isalẹ ati oke laisi lilo awọn irinṣẹ lati ṣii awọn ṣiṣi. Nigbati o ba nfi sori ẹrọ, kọkọ di opin kan ti isalẹ irin awo sinu iho oruka, tẹ ipo ṣiṣi irin irin pẹlu atanpako rẹ, rọra atanpako ti ọwọ keji sinu iho oruka ni ẹgbẹ ti awo irin, ati lẹhinna fifuye awọn oke irin awo ni ọna kanna. Ma ṣe fi awọn apẹrẹ irin oke ati isalẹ sori ẹgbẹ kan ti oruka ila; Lati yago fun iṣakojọpọ ti awọn ṣiṣi oruka ikan nigba ti a ti ti piston sinu silinda, ta awọn šiši awo oke ati isalẹ pẹlu awọn isẹpo oruka ila 90 si 120 iwọn. Lẹhin fifi sori ẹrọ, rọra yi oruka epo idapo ni ọwọ, ati pe o yẹ ki o dan laisi di.
4. Gas oruka fifi sori:
Lo awọn irinṣẹ pataki lati fi sori ẹrọ awọn oruka gaasi meji ati iwọn gaasi kan ni titan, ma ṣe yiyipada oruka gaasi akọkọ ati oruka gaasi keji; Nigbati o ba fi sii, ẹgbẹ ti wa ni samisi (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, bbl). Yẹ ki o koju soke (itọsọna ori piston); Stagger šiši ti oruka gaasi 180 iwọn, ma ṣe tan ṣiṣi si ọna itọsọna ti piston pin.
5. Ṣaaju ki o to ṣajọpọ oruka piston sinu silinda, o jẹ dandan lati ṣatunṣe ipo ṣiṣi ti oruka piston kọọkan.
Iṣẹ oruka Piston:
1. Igbẹhin ipa
Iwọn piston le ṣetọju idii laarin piston ati ogiri silinda, ati jijo jẹ iṣakoso ni o kere ju, eyiti o jẹ gbigbe nipasẹ iwọn gaasi. Le ṣe idiwọ silinda ati piston tabi silinda ati oruka piston nitori jijo afẹfẹ laarin ojola; O tun le ṣe idiwọ awọn ikuna ti o ṣẹlẹ nipasẹ ibajẹ epo lubricating.
Igbesẹ 2 Mu ooru ṣiṣẹ
Iwọn piston le gbe ati tuka ooru giga ti ipilẹṣẹ nipasẹ ijona si ogiri silinda, ati pe o le ṣe ipa ninu itutu piston naa.
3. Iṣẹ iṣakoso epo
Iwọn piston le ṣabọ epo lubricating ti a so mọ ogiri silinda lati ṣetọju lilo epo deede, eyiti a gbe nipasẹ oruka epo.
4. Ipa atilẹyin
Iwọn pisitini n gbe soke ati isalẹ ninu silinda, ati pe oju sisun rẹ jẹ gbigbe patapata nipasẹ oruka piston, idilọwọ piston lati kan si silinda taara ati ṣiṣe ipa atilẹyin.
Awọn oriṣi meji ti awọn oruka pisitini: awọn oruka gaasi ati awọn oruka epo. Iwọn gaasi naa ni a lo lati rii daju idii laarin piston ati silinda ati lati fi idi afẹfẹ fisinuirindigbindigbin ni iyẹwu ijona. A lo oruka epo lati yọkuro epo ti o pọju lori silinda, eyiti o le ṣe idiwọ epo lati salọ sinu silinda ati sisun.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
