Pisitini oruka.
Iwọn piston ti lo lati fi piston piston sinu oruka irin, oruka piston ti pin si awọn oriṣi meji: oruka titẹ ati oruka epo. A le lo oruka fisinuirindigbindigbin lati fi ipari si gaasi idapọmọra ijona ni iyẹwu ijona; A lo oruka epo lati yọkuro epo ti o pọ julọ lati inu silinda. Iwọn pisitini jẹ iru oruka rirọ irin pẹlu abuku imugboroja ita nla, eyiti o pejọ ni profaili ati ibi isunmọ annular ti o baamu. Atunpada ati yiyi awọn oruka pisitini gbarale iyatọ titẹ ti gaasi tabi omi lati ṣe edidi kan laarin Circle ita ti iwọn ati silinda ati ẹgbẹ kan ti iwọn ati iho oruka.
Dopin ti ohun elo
Awọn oruka Piston ni lilo pupọ ni ọpọlọpọ awọn ẹrọ agbara, gẹgẹ bi awọn ẹrọ nya si, awọn ẹrọ diesel, awọn ẹrọ petirolu, awọn compressors, awọn titẹ hydraulic, ati bẹbẹ lọ, ti a lo pupọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọkọ oju-irin, awọn ọkọ oju omi, awọn ọkọ oju omi ati bẹbẹ lọ. Ni gbogbogbo, oruka piston ti fi sori ẹrọ ni iwọn oruka ti piston, ati pe ati pisitini, ikan silinda, ori silinda ati awọn paati miiran ti iyẹwu lati ṣe iṣẹ.
Iwọn Piston jẹ paati mojuto inu ẹrọ idana, o ati silinda, piston, ogiri silinda papọ lati pari edidi ti gaasi epo. Awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o wọpọ ni awọn iru meji ti Diesel ati awọn ẹrọ petirolu, nitori iṣẹ ṣiṣe idana oriṣiriṣi wọn, lilo awọn oruka piston kii ṣe kanna, awọn oruka piston akọkọ ti ṣẹda nipasẹ simẹnti, ṣugbọn pẹlu ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ, irin-agbara giga Awọn oruka piston ni a bi, ati pẹlu iṣẹ ti ẹrọ, awọn ibeere ayika tẹsiwaju lati ni ilọsiwaju, ọpọlọpọ awọn ohun elo itọju dada to ti ni ilọsiwaju, gẹgẹbi fifa gbona, elekitiroti, chrome plating, bbl Gas nitriding, ifisilẹ ti ara, ibora dada, manganese zinc itọju phosphating, ati bẹbẹ lọ, ṣe ilọsiwaju iṣẹ ti iwọn piston pupọ.
Iṣẹ oruka Piston pẹlu lilẹ, iṣakoso epo (iṣakoso epo), itọnisọna ooru (gbigbe ooru), itọsọna (atilẹyin) awọn ipa mẹrin. Lidi: tọka si gaasi lilẹ, maṣe jẹ ki gaasi iyẹwu ijona jijo si crankcase, jijo gaasi ti wa ni iṣakoso ni o kere ju, mu imudara igbona ṣiṣẹ. Afẹfẹ afẹfẹ kii yoo dinku agbara ti engine nikan, ṣugbọn tun ṣe ibajẹ epo, eyiti o jẹ iṣẹ akọkọ ti oruka gaasi; Ṣatunṣe epo (iṣakoso epo): epo lubricating ti o pọju lori ogiri silinda ti wa ni pipa, ati pe ogiri silinda ti wa ni bo pelu fiimu epo tinrin lati rii daju pe lubrication deede ti silinda ati piston ati oruka, eyiti o jẹ iṣẹ akọkọ ti oruka epo. Ninu awọn ẹrọ iyara to gaju ti ode oni, akiyesi pataki ni a san si ipa ti fiimu epo iṣakoso oruka piston; Itọnisọna ooru: ooru ti piston ti wa ni gbigbe si laini silinda nipasẹ oruka piston, eyini ni, ipa itutu agbaiye. Gẹgẹbi data ti o gbẹkẹle, 70 ~ 80% ti ooru ti o gba nipasẹ piston oke ti piston ti ko ni tutu ti wa ni tuka nipasẹ oruka piston si ogiri silinda, ati 30 ~ 40% ti piston itutu ti tuka nipasẹ oruka piston si cylinder. odi; Atilẹyin: Iwọn piston ntọju piston sinu silinda, ṣe idiwọ olubasọrọ taara laarin piston ati ogiri silinda, ṣe idaniloju iṣipopada didan ti piston, dinku resistance ija, ati idilọwọ piston lati kọlu silinda naa. Ni gbogbogbo, piston ti ẹrọ petirolu nlo awọn oruka gaasi meji ati oruka epo kan, lakoko ti ẹrọ diesel nigbagbogbo nlo awọn oruka epo meji ati oruka gaasi kan.
Ti o dara ati buburu idanimọ
Ilẹ ti n ṣiṣẹ ti oruka pisitini ko ni ni awọn ami, awọn idọti, peeling, silinda ita ati awọn ipele oke ati isalẹ yoo ni ipari ti o wa titi, iyapa iṣipopada ko ni tobi ju 0.02-0.04 mm, subsidence boṣewa ti oruka ni yara ko ni kọja 0.15-0.25 mm, ati elasticity ati kiliaransi ti oruka piston pade awọn ibeere. Ni afikun, a tun yẹ ki o ṣayẹwo ṣiṣan ina ti oruka piston, iyẹn ni, oruka piston jẹ alapin ninu silinda, fi atupa kekere kan labẹ oruka piston, fi iboju ina loke, ati lẹhinna ṣe akiyesi aafo jijo ina laarin oruka piston ati ogiri silinda, eyiti o fihan boya olubasọrọ laarin iwọn piston ati ogiri silinda dara. Labẹ awọn ipo deede, okun jo ina ti oruka piston ti a ṣe pẹlu iwọn sisanra ko yẹ ki o kọja 0.03 mm. Gigun ti okun jijo ina lemọlemọ ko yẹ ki o tobi ju 1/3 ti iwọn ila opin silinda, ipari ti nọmba kan ti awọn ela jijo ina ko yẹ ki o tobi ju 1/3 ti iwọn ila opin silinda, ati ipari lapapọ ti nọmba kan ti jijo ina ko yẹ ki o kọja 1/2 ti iwọn ila opin silinda, bibẹẹkọ, o yẹ ki o rọpo. Piston oruka ti o n samisi GB/T 1149.1-94 sọ pe gbogbo awọn oruka piston ti o nilo lati ni itọnisọna iṣagbesori ni a gbọdọ samisi ni apa oke, eyini ni, ẹgbẹ ti o sunmọ si iyẹwu ijona. Awọn oruka ti a samisi ni apa oke pẹlu: oruka konu, chamfer ti inu, oruka tabili gige ita, oruka imu, oruka wedge ati oruka epo ti o nilo itọnisọna fifi sori ẹrọ, ati apa oke ti oruka naa ti samisi.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
