Kí ni àkójọpọ̀ piston náà?
Àkójọpọ̀ piston jẹ́ apá pàtàkì nínú ẹ̀rọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, èyí tí ó ní àwọn èròjà mẹ́fà wọ̀nyí nínú:
1. Piston: Ó jẹ́ apá kan lára yàrá ìjóná, ó sì ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ihò òrùka láti fi òrùka piston náà sí.
2. Òrùka Piston: A fi sori piston lati di i, ti a maa n fi oruka gaasi ati oruka epo kun.
3. Pínì Písítọ̀: Ní síso písítọ̀n àti orí kékeré ti ọ̀pá ìsopọ̀ písítọ̀n náà pọ̀, ọ̀nà méjì ló wà fún fífó omi kíkún àti fífó omi díẹ̀.
4. Ọ̀pá ìsopọ̀ Piston: ọ̀pá ìsopọ̀ ti piston àti crankshaft, tí a pín sí orí ńlá àti orí kékeré ní ẹ̀gbẹ́ méjèèjì, orí kékeré tí a so mọ́ piston, orí ńlá tí a so mọ́ crankshaft.
5. Ohun tí a fi ń so ọ̀pá pọ̀: ohun èlò tí a fi ń fa òróró sí orí ńlá ọ̀pá ìsopọ̀ náà.
6. Bọ́tìnnì ọ̀pá tí ó so pọ̀: bọ́tìnnì tí ó ń tún ìpẹ̀kun ńlá ọ̀pá tí ó so pọ̀ mọ́ orí bọ́ọ̀tìnnì.
Oruka Piston ni eroja pataki inu ẹrọ epo, oun ati silinda, piston, ati odi silinda papọ lati pari edidi epo. Awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo nigbagbogbo ni iru awọn ẹrọ diesel ati petirolu meji, nitori iṣẹ epo oriṣiriṣi wọn, lilo awọn oruka piston ko kanna, awọn oruka piston ibẹrẹ ni a ṣẹda nipasẹ simẹnti, ṣugbọn pẹlu ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ, awọn oruka piston agbara giga ti irin ni a bi, ati pẹlu iṣẹ ti ẹrọ naa, awọn ibeere ayika n tẹsiwaju lati dara si, ọpọlọpọ awọn ohun elo itọju dada ti ilọsiwaju, gẹgẹbi spraying thermal, electroplating, chrome plating, ati bẹbẹ lọ. Nitriding gaasi, deposition ti ara, awọ dada, itọju phosphating zinc manganese, ati bẹbẹ lọ, mu iṣẹ ti oruka piston dara si pupọ.
A lo pin piston lati so piston naa po mo opa asopo naa ki o si fi agbara ti o wa lori piston naa si opa asopo naa tabi idakeji.
Pínì písítọ̀ náà máa ń ní ìkọlù tó pọ̀ nígbàkúgbà lábẹ́ àwọn ipò otútù gíga, àti nítorí pé igun yíyípo ti pínì písítọ̀ nínú ihò písítọ̀ náà kò tóbi, ó ṣòro láti ṣẹ̀dá fíìmù fífún ní òróró, nítorí náà ipò fífún ní òróró kò dára. Nítorí èyí, pínì písítọ̀ náà gbọ́dọ̀ ní agbára tó, agbára àti ìdènà yíyà. Ìwọ̀n rẹ̀ kéré tó bí ó ti ṣeé ṣe tó, pínì àti ihò písítọ̀ náà sì gbọ́dọ̀ ní àwọn àlàfo tó báramu àti dídára ojú ilẹ̀ tó dára. Ní gbogbogbòò, líle pínì písítọ̀ náà ṣe pàtàkì gan-an, tí ìyípadà yíyí pínì písítọ̀ náà bá lè ba ìjókòó písítọ̀ náà jẹ́.
Ní kúkúrú, ipò iṣẹ́ ti pin piston ni pé ìpíndọ́gba titẹ tóbi, a kò le ṣe àgbékalẹ̀ fíìmù epo, àti pé ìyípadà náà kò ní ìṣọ̀kan. Nítorí náà, a ṣe é nílò agbára ẹ̀rọ tó ga tó àti ìdènà ìfàmọ́ra, ṣùgbọ́n ó tún nílò agbára àárẹ̀ gíga.
Ara ọ̀pá ìsopọ̀ náà ní apá mẹ́ta, àti apá tí a so mọ́ pístónì náà ni a ń pè ní ọ̀pá ìsopọ̀ náà ní orí kékeré; Apá tí a so mọ́ crankshaft ni a ń pè ní orí ńlá ti ọ̀pá ìsopọ̀ náà, àti apá tí ó so orí kékeré àti orí ńlá náà ni a ń pè ní ara ọ̀pá ìsopọ̀ náà.
Láti dín ìbàjẹ́ láàárín orí kékeré àti písítọ̀n písítọ̀n kù, a máa tẹ ìbọn idẹ onígun mẹ́ta sínú ihò orí kékeré náà. A máa lu tàbí kí a fi ọ̀gbọ̀ sínú àwọn orí kéékèèké àti àwọn ìbọn kéékèèké náà kí epo náà lè wọ inú ojú ìsopọ̀ ti písítọ̀n písítọ̀n písítọ̀n tí ń rún.
Ara ọ̀pá ìsopọ̀ náà jẹ́ ọ̀pá gígùn, agbára tí ó wà nínú iṣẹ́ náà sì tóbi, láti dènà ìyípadà títẹ̀ rẹ̀, ara ọ̀pá náà gbọ́dọ̀ ní agbára tó. Nítorí èyí, ara ọ̀pá ìsopọ̀ ti ẹ̀rọ ọkọ̀ náà sábà máa ń gba apá ìrísí I, èyí tí ó lè dín ìwọ̀n kù lábẹ́ ipò pé líle àti agbára tó, àti pé ẹ̀rọ alágbára gíga náà ní apá ìrísí H. Àwọn ẹ̀rọ kan máa ń lo ọ̀pá ìsopọ̀ kékeré onípele ìtútù, èyí tí a gbọ́dọ̀ gbẹ́ sínú ihò gígùn nínú ara ọ̀pá náà. Láti yẹra fún ìdààmú, ara ọ̀pá ìsopọ̀, orí kékeré àti orí ńlá ni a so pọ̀ nípasẹ̀ ìyípadà yíká tí ó rọrùn.
Láti dín ìgbọ̀nsẹ̀ ẹ̀rọ náà kù, ìyàtọ̀ dídára ti ọ̀pá ìsopọ̀ sílíńdà gbọ́dọ̀ wà ní ìwọ̀n tí ó kéré jùlọ, nínú àkójọpọ̀ ẹ̀rọ náà, ní gbogbogbòò ní giramu gẹ́gẹ́ bí ìwọ̀n ìwọ̀n gẹ́gẹ́ bí ìwọ̀n ńlá àti kékeré ti ọ̀pá ìsopọ̀ náà, ẹ̀rọ kan náà láti yan ẹgbẹ́ ọ̀pá ìsopọ̀ kan náà.
Lórí ẹ̀rọ V-type, àwọn sílíńdà tó báramu ní apá òsì àti ọ̀tún ní ìpín crank kan, ọ̀pá ìsopọ̀ náà sì ní oríṣi mẹ́ta: ọ̀pá ìsopọ̀ parallel, ọ̀pá ìsopọ̀ fork àti ọ̀pá ìsopọ̀ pàtàkì àti ti auxiliary.
Àwọn táìlì tí a gbé sórí àwọn àtẹ̀gùn tí a ti fi sí ara wọn tí ó dúró ṣinṣin ti crankshaft àti silinda block tí wọ́n sì ń ṣe ipa ti bearing àti lubrication ni a sábà máa ń pè ní crankshaft bearing pad.
A maa pin bearing crankshaft si orisi meji: bearing (Figure 1) ati flanged bearing (Figure 2). Flanged bearing bushing ko le gbe crankshaft duro nikan ati ki o fi epo kun un, sugbon o tun le ṣe ipa ipo axial ti crankshaft (ibi kan ṣoṣo le wa lori crankshaft lati ṣeto ẹrọ ipo axial).
Nígbà tí a bá lo àwọn bulọ́ọ̀tì ọ̀pá tí a so pọ̀, a ó rí i pé ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìṣòro ló wà pẹ̀lú àwọn bulọ́ọ̀tì ọ̀pá tí a so pọ̀, àwọn ìṣòro ìrísí yóò wà, àwọn ìṣòro ìfaradà gígùn, àwọn ìṣòro ìfọ́, àwọn ìṣòro okùn eyín, àwọn ìṣòro tí a rí nígbà tí a bá ń fi wọ́n síta, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ.
Ọ̀nà tó rọrùn ni láti dán bọ́ọ̀tì ọ̀pá ìsopọ̀ wò, kí o mọ ibi tí ìṣòro náà wà kí o sì yí i padà. Ìdánwò bọ́ọ̀tì ọ̀pá ìsopọ̀ nílò ọ̀nà kan. Bọ́ọ̀tì ọ̀pá ìsopọ̀ jẹ́ bọ́ọ̀tì pàtàkì kan tí ó so ìjókòó bọ́ọ̀tì ti ìpẹ̀kun ńlá ti ọ̀pá ìsopọ̀ àti ìbòrí bọ́ọ̀tì náà pọ̀. Bọ́ọ̀tì ọ̀pá ìsopọ̀ náà ni a ń fi agbára ìṣàkójọpọ̀ ṣe nígbà tí a bá ń kó wọn jọ, àti pé bọ́ọ̀tì ọ̀pá ìsopọ̀ náà tún ń fi agbára inertia tí ń yípadà hàn nígbà tí ẹ̀rọ díẹ́sùlì oní-stroke mẹ́rin bá ń ṣiṣẹ́. Ìwọ̀n bọ́ọ̀tì ọ̀pá ìsopọ̀ náà kéré nítorí pé ó ní ìwọ̀n ìlà tí ó wà nínú ìdènà crank àti ìwọ̀n ìta ti ìpẹ̀kun ńlá ti ọ̀pá ìsopọ̀ náà.
Bọ́tìnì kan tí ó so ìbòrí ọ̀pá ìsopọ̀ mọ́ ìpẹ̀kun ńlá ti ọ̀pá ìsopọ̀ náà. Lórí àwọn bọ́ọ̀tìnì méjì, a sábà máa ń lo àwọn bọ́ọ̀tì ọ̀pá ìsopọ̀ méjì tàbí mẹ́rin láti so wọ́n mọ́ra. Irú bọ́ọ̀tì náà yàtọ̀ síra. A sábà máa ń fi fèrèsé tàbí bọ́ọ̀tì onígun mẹ́rin ṣe ẹ̀rọ orí náà fún fífi sori ẹrọ àti fífi sínú ojú ìtìlẹ́yìn bọ́ọ̀tì náà láti dènà bọ́ọ̀tì ọ̀pá ìsopọ̀ náà láti yí padà nígbà tí ó bá ń di nut náà mú. Ìwọ̀n ìlà ara bọ́ọ̀tì náà ní ojú ìlà apá kọ̀ọ̀kan ti bọ́ọ̀tì náà tóbi, kí ó lè wà pẹ̀lú ihò bọ́ọ̀tì náà nígbà tí a bá ń kó o jọ; Ìwọ̀n ìlà ara apá yòókù ti bọ́ọ̀tì náà kéré ju ìwọ̀n ìlà ihò bọ́ọ̀tì náà lọ, gígùn rẹ̀ sì gùn, kí ẹrù apá okùn náà lè dínkù nígbà tí a bá gbé ẹrù títẹ̀ àti ìkọlù náà. Apá okùn náà sábà máa ń gba okùn tí ó dára pẹ̀lú ìpéye gíga.
Láti dènà ìsopọ̀ okùn náà kí ó má baà tú ara rẹ̀, bọ́tìnnì ọ̀pá ìsopọ̀ náà ní ohun èlò tí ó lè dènà ìtújáde, èyí tí ó sábà máa ń jẹ́ píìnì cotter, ẹ̀rọ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ tí kò lè tú jáde àti ìbòrí bàbà lórí ojú okùn náà. Àwọn bọ́tìnnì ọ̀pá ìsopọ̀ sábà máa ń ní àwọn ẹrù tí ó yàtọ̀, èyí tí ó rọrùn láti fa ìpalára àti ìfọ́, èyí tí yóò fa àbájáde tí ó burú gan-an. Nítorí náà, a sábà máa ń fi irin alloy tàbí irin carbon tí ó dára jùlọ ṣe é, àti lẹ́yìn tí a bá ti ṣe ìtọ́jú ooru. Nínú ìṣàkóso, a gbọ́dọ̀ kíyèsí bí ó ṣe le koko tó láti dènà ìtújáde; Yíyọ kúrò déédéé kí a ṣàyẹ̀wò rẹ̀ fún ìfọ́ àti gígùn rẹ̀ tí ó pọ̀ jù, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ, ó yẹ kí a pààrọ̀ rẹ̀ ní àkókò tí ó bá yẹ. Nígbà tí a bá ń fi í sílò, ó ṣe pàtàkì láti kọjá kí a sì dì í mú díẹ̀díẹ̀ gẹ́gẹ́ bí agbára tí a ti pàṣẹ fún kí ó tó di fífún, èyí tí kò lè tóbi jù tàbí kéré jù, kí a baà lè yẹra fún àwọn ìjànbá bíi ìfọ́ bọ́tìnnì ọ̀pá nínú iṣẹ́ náà.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ MG&MAUXS ti a gba lati ra.
