Kini ipa ti axle ọkọ ayọkẹlẹ?
Ọpa agbedemeji, jẹ ọpa ti o wa ninu apoti ọkọ ayọkẹlẹ, ọpa tikararẹ ati jia bi ọkan, ipa naa ni lati so ọpa kan ati awọn ọpa meji, nipasẹ iyipada ti ọpa iṣipopada lati yan ati ki o ṣe pẹlu awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi, ki awọn meji awọn ọpa le gbejade awọn iyara oriṣiriṣi, idari ati iyipo. Nitoripe o ṣe bi ile-iṣọ, o tun npe ni "eyin pagoda".
Ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ẹrọ ti o pese agbara fun ọkọ ayọkẹlẹ ati pe o jẹ okan ti ọkọ ayọkẹlẹ, ti o ni ipa lori agbara, aje ati aabo ayika ti ọkọ ayọkẹlẹ. Gẹgẹbi awọn orisun agbara oriṣiriṣi, awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ le pin si awọn ẹrọ diesel, awọn ẹrọ epo petirolu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ati agbara arabara. Awọn enjini petirolu ti o wọpọ ati awọn ẹrọ diesel n ṣe atunṣe piston ti inu awọn ẹrọ ijona inu, eyiti o yi agbara kemikali ti epo pada sinu agbara ẹrọ ti gbigbe piston ati agbara iṣelọpọ. Epo epo ni awọn anfani ti iyara giga, didara kekere, ariwo kekere, ibẹrẹ irọrun ati idiyele iṣelọpọ kekere; Diesel engine ni o ni ga funmorawon ratio, ga gbona ṣiṣe, dara aje išẹ ati itujade išẹ ju petirolu engine.
Pẹlu ilosoke ti igbesi aye iṣẹ ti ọpa agbedemeji, igbohunsafẹfẹ adayeba ti dinku, ati idinku jẹ kekere. Igbohunsafẹfẹ adayeba ti ọpa agbedemeji ti dinku nipasẹ 1.2% ni giga julọ, ati idinku ti awọn igba akọkọ 4 adayeba ti o ga ju ti awọn kekere lọ, ṣugbọn iyipada ti oṣuwọn idinku jẹ alaibamu. Lile dada ti awọn apakan oriṣiriṣi yipada diẹ, ati pe aṣa kan wa ti dide ni akọkọ ati lẹhinna dinku. Gẹgẹbi awọn iyipada ninu igbohunsafẹfẹ adayeba ati lile ti ọpa agbedemeji, o le ṣe akiyesi ni iṣaaju pe ọpa agbedemeji ni diẹ sii ju 60% ti igbesi aye to ku, ati pe o ni iye atunlo.
Kini awọn aami aiṣan ti ibajẹ ọpa agbedemeji ọkọ ayọkẹlẹ
Awọn ohun ajeji ati awọn gbigbọn
Awọn aami aiṣan ti awọn ọpa agbedemeji fifọ pẹlu ohun orin alaiṣedeede ati gbigbọn. Nigbati ọpa agbedemeji ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ni iṣoro, awọn ifihan ti o wọpọ ni:
Ohun ajeji: Ninu ilana ti ibẹrẹ tabi wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ, ti ọpa awakọ ba tẹsiwaju lati gbe ohun ajeji jade ati ti o tẹle pẹlu gbigbọn, eyi le jẹ nitori ṣiṣi silẹ ti boluti mimu ti atilẹyin aarin. Ni afikun, ti ọkọ ayọkẹlẹ ba n wakọ ni iyara kekere nigbati ọpa gbigbe ba wa lati gbigbo ati jamba irin rhythmic, paapaa nigbati ohun naa ba han gbangba nigbati o ba yọ kuro ninu jia, eyi tun le jẹ iṣoro pẹlu ọpa gbigbe.
Gbigbọn: Nigbati o ba n yi pada lori ite rọlẹ, ti o ba gbọ awọn ohun ti o wa lainidii, o ṣee ṣe nitori pe rola abẹrẹ ti bajẹ tabi bajẹ, ati pe o yẹ ki o rọpo abẹrẹ abẹrẹ ni akoko yii.
Awọn aami aiṣan wọnyi fihan pe iṣoro le wa pẹlu ọpa agbedemeji, eyiti o nilo lati ṣayẹwo ati tunṣe ni akoko.
Car arin asulu ohun ajeji
Awọn okunfa ati awọn ojutu ti ohun ajeji ti ọpa agbedemeji ọkọ ayọkẹlẹ ni akọkọ pẹlu awọn aaye wọnyi:
Lubrication ti ko to: Ti ohun ajeji ti ọpa agbedemeji mọto ayọkẹlẹ ba waye nipasẹ aito lubrication, ojutu ni lati lubricate ọpa agbedemeji. Fun apẹẹrẹ, ni Toyota Highland, ti o ba gbọ ohun aiṣedeede "sizzle" ti o wa ni igba diẹ ti o nbọ lati isalẹ disiki idari, o le jẹ nitori pe iye girisi ti o wa ninu ideri eruku ti ọpa agbedemeji idari ko to, ati pe oruka edidi naa ko to, ati pe oruka edidi ko to. gbẹ, Abajade ni edekoyede laarin awọn ṣiṣu ati awọn agbedemeji ọpa. Ni akoko yii, ọpa agbedemeji idari yẹ ki o wa ni lubricated pẹlu girisi ti a ti sọ tẹlẹ, ati pe o yẹ ki o ṣe itọju lati yago fun iyipada ti ideri ideri eruku tabi oruka roba ti o ṣubu.
Awọn apakan ti bajẹ tabi alaimuṣinṣin: Ti ohun ajeji ba ṣẹlẹ nipasẹ awọn ẹya ti o bajẹ tabi alaimuṣinṣin, gẹgẹbi gbigbe wọ alaimuṣinṣin tabi aini epo, yẹ ki o ṣafikun epo lubricating to tabi rọpo ti nso. Awọn ariwo ajeji nigbati ọkọ ba bẹrẹ, gẹgẹbi “gbigbọn” tabi awọn ohun idimu, le jẹ nitori abẹrẹ rola ti fọ, fọ tabi sọnu ati pe o nilo lati paarọ rẹ pẹlu apakan tuntun.
Fifi sori ẹrọ ti ko tọ: Ti ohun ajeji ba ṣẹlẹ nipasẹ fifi sori ẹrọ ti ko tọ, gẹgẹbi atunse ọpa awakọ tabi ibanujẹ ti tube ọpa, tabi isonu ti iwe iwọntunwọnsi lori ọpa awakọ, ti o yorisi isonu ti iwọntunwọnsi ti ọpa awakọ, o yẹ ki o tunse tabi rọpo. Paapa nigbati efatelese ohun imuyara ti gbe soke ati iyara lojiji ṣubu, ti gbigbọn golifu ba tobi, o tọka si pe flange ati alurinmorin tube ti wa ni skewed tabi ọpa awakọ ti tẹ, ati ipo imọ-ẹrọ ti orita apapọ gbogbo agbaye ati agbedemeji. atilẹyin ọpa nilo lati ṣayẹwo.
Awọn iṣoro gbigbe: Awọn idi pupọ lo wa fun gbigbe ohun orin, pẹlu awọn idoti epo, lubrication ti ko to, imukuro ti ko tọ ati bẹbẹ lọ. Ṣiṣe atunṣe awọn iṣoro wọnyi le nilo rirọpo awọn bearings, mimọ bearings, ṣatunṣe idasilẹ, tabi imudarasi awọn ipo lubrication.
Awọn ifosiwewe miiran: Ohun ajeji ti ọpa awakọ le tun fa nipasẹ awọn isẹpo flange ọpa gbigbe alaimuṣinṣin tabi awọn boluti sisopọ, idinamọ nozzle girisi, ibajẹ idii epo igi agbelebu ati awọn idi miiran. Awọn ojutu pẹlu mimu awọn boluti asopọ pọ, mimọ nozzle girisi, rirọpo edidi epo ti o bajẹ, ati bẹbẹ lọ.
Ni akojọpọ, lati yanju iṣoro ti ohun ajeji ti ọpa agbedemeji ọkọ ayọkẹlẹ, awọn igbese ibamu nilo lati mu ni ibamu si awọn idi kan pato, pẹlu lubrication, rirọpo awọn ẹya ti o bajẹ, atunṣe ipo fifi sori ẹrọ ati ilọsiwaju ti awọn ipo lubrication. Nigbati o ba n ṣe pẹlu iru awọn iṣoro bẹ, o niyanju lati kan si awọn oṣiṣẹ itọju ọjọgbọn fun ayẹwo ati atunṣe lati rii daju aabo ati imunadoko.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
