Njẹ disiki iwaju disiki kanna kanna bi awọn disiki egungun ẹhin?
ko leti
Disiki idọti iwaju yatọ si disiki bire.
Iyatọ akọkọ laarin awọn disiki iwaju ati ẹhin jẹ iwọn ati apẹrẹ. Disiki ibinu iwaju jẹ igbagbogbo tobi ju disiki Bibajẹ silẹ nitori nigbati ọkọ ayọkẹlẹ biwani, agbegbe ti walẹ ti ọkọ yoo lọ siwaju, Abajade ni ilosoke didasilẹ ni titẹ lori awọn kẹkẹ iwaju. Lati dojukọ titẹ yii, awọn disiki iwaju awọn disiki nilo lati tobi ni iwọn lati pese ija ibọn nla, nitorinaa nporisi ohun ọṣọ bẹ. Ni afikun, iwọn nla ti disiki iwaju disiki disiki ati awọn paadi idẹ diẹ tumọ si pe o le ṣe atunṣe ijakadi lakoko ijade, bayi ni ipa ija. Niwọn igbati ẹrọ ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti fi sori iwaju, ṣiṣe apakan iwaju ti ọrun, nitorinaa braking, iwaju iwaju ti o wuwo julọ, nitorinaa o tun jẹ ọkan ninu awọn idi fun iwọn nla ti disiki nla ti iwaju.
Ni apa keji, nigbati braking ọkọ, nibẹ ni iyasọtọ gbigbe ti gbigbe pupọ. Biotilẹjẹpe ọkọ naa dabi idurosinsin lori ita, o tun jẹ gbigbe siwaju labẹ iṣẹ ti Intertia. Ni akoko yii, aarin ti walẹ ti ọkọ nlọ siwaju, titẹ lori awọn kẹkẹ iwaju mu lojiji pọ si lojiji, ati iyara iyara, nla ti o tobi. Nitorinaa, kẹkẹ iwaju nilo disiki bibajẹ daradara ati awọn paadi idẹ lati da lailewu.
Lati ṣe akopọ, disiki ti o ni iwaju ti wọ ni iyara ju disiki Bibẹrẹ, nipataki nitori awọn ikogun iwaju inertia ati awọn ironu iwaju nilo agbara braking diẹ sii lati wo pẹlu titẹ ibinu ati inertia ti braking.
Igba melo ni o jẹ deede lati yi disiki silẹ
60,000 si 100,000 kilomita
Ere rirọpo ti disiki iwaju bibajẹ jẹ igbagbogbo laarin 60,000 ati 100,000 km. Iwọn yii le wa ni tunṣe ni ibamu si awọn iwa iwakọ ẹni ti ẹni kọọkan ati ayika eyiti a lo ọkọ. Fun apere:
Ti o ba n wakọ nigbagbogbo lori opopona ati lilo sisan jẹ kere si, disiki birojẹ le ni anfani lati ṣe atilẹyin nọmba ti o ga julọ ti ibuso ti o ga julọ ti awọn ibuso ti o ga julọ ti awọn ibuso ti o ga julọ ti awọn ibuso ti o ga julọ ti awọn ibuso ti o ga julọ ti awọn ibuso ti o ga julọ
Wiwakọ ni ilu tabi awọn ipo opopona ti o jẹ pataki, nitori pe o ti bẹrẹ loorekoore ati da duro, wọ inu disiki Brow yoo yara, o le nilo lati paarọ rẹ ni ilosiwaju.
Ni afikun, rirọpo ti disiki didaku yẹ ki o tun ro ipa ipa rẹ, nigbati a ba ju 2 mm, o yẹ ki o tun gbero fun rirọpo. Awọn sọwedowo itọju ọkọ deede le ṣe iranlọwọ fun awọn oniwun ti o dara ki o ṣe ipo gangan ati akoko rirọpo ti disiki egungun.
Dirk ibinu iwaju jẹ eyiti o wọ diẹ sii ju disiki bire
Awọn kẹkẹ iwaju jẹri ẹru nla lakoko braking
Idi akọkọ ti idi ti disiki egboore iwaju jẹ diẹ wọra diẹ sii ju disiki Bibajẹ silẹ ni pe kẹkẹ iwaju ruro lakoko braking. A le ṣe iyasọtọ yii le ṣe itọsi si atẹle:
Apẹrẹ ọkọ: Ọpọlọpọ awọn ọkọ ti ode oni pada ni apẹrẹ-iyara-iwaju, ninu eyiti ẹrọ-ẹrọ, gbigbe ati awọn paati pataki miiran ti fi sii ni iwaju ti ọkọ, igbagbogbo iwaju iwuwo ọkọ, nigbagbogbo iwaju jẹ wuwo julọ.
Braking Forg Pinpin: Nitori si iwaju ti o wuwo julọ, nitori awọn kẹkẹ iwaju nilo lati ṣofo si idiwọ ibinu nla diẹ nigbati braking lati rii daju iduroṣinṣin ati aabo ti ọkọ. Eyi mu eto sibiri iwaju lati nilo agbara braking diẹ sii, nitorinaa iwọn ti disiki-idẹ iwaju jẹ igbagbogbo ṣe apẹrẹ lati tobi.
Ibi gbigbe ti iyalẹnu: Lakoko braking, nitori inertia, aarin ti walẹ ti ọkọ yoo lọ siwaju, ẹru siwaju si awọn kẹkẹ iwaju. A n pe iṣẹlẹ yii "Gbigbe Mass" ati pe o fa awọn kẹkẹ iwaju lati jẹ ẹru nla nigbati braking.
Lati ṣe akopọ, nitori awọn okunfa ti o wa loke, fifuye ti o wa loke nipasẹ kẹkẹ iwaju lakoko ohun broking jẹ tobi ju ti kẹkẹ ẹhin jẹ diẹ sii pataki.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tọju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹ.
Nitorina lo. Ltd. jẹ ileri lati ta awọn ẹya auto MG & Maux wa lati ra.
