Igba melo ni o yẹ ki a yipada pulley crankshaft?
Yiyipo rirọpo ti crankshaft pulley jẹ ọdun 2 gbogbogbo tabi 60,000km. Sibẹsibẹ, yiyiyi kii ṣe pipe ati pe akoko rirọpo gangan le yatọ si da lori awoṣe, agbegbe lilo ati ipo ọkọ. .
Awọn awoṣe ati lilo ayika: awọn awoṣe oriṣiriṣi ti didara pulley ati igbesi aye iṣẹ le yatọ, ni akoko kanna, agbegbe lilo lile (gẹgẹbi iyanrin nla, awọn agbegbe otutu otutu) le mu iyara ti pulley pọ si, ti o yori si iwulo lati ropo ilosiwaju. .
Ipo ọkọ ayọkẹlẹ: Ti o ba jẹ pe igbanu pulley tabi igbanu yiya, ti ogbo, fifọ ati awọn ipo miiran waye ni lilo ọkọ, o tun nilo lati paarọ rẹ ni akoko lati rii daju aabo awakọ. .
Itọsọna Itọkasi: A ṣe iṣeduro pe oniwun tọka si awọn ipese kan pato ninu iwe afọwọṣe olumulo ọkọ ki o pinnu akoko rirọpo ni ibamu si ipo gangan ti ọkọ naa.
Ni afikun, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe crankshaft pulley ati igbanu nigbagbogbo ni ibatan pẹkipẹki, nitorina igbanu le nilo lati rọpo ni akoko kanna nigbati o ba rọpo. .
Lati ṣe akopọ, iyipo iyipada ti crankshaft pulley jẹ iwọn to rọ, ati pe oniwun yẹ ki o ṣe agbekalẹ ero rirọpo ni ibamu si ipo gangan ati awọn iṣeduro ti itọnisọna ọkọ.
Iṣoro ti MG crankshaft pulley ko tightening le jẹ idi nipasẹ ọpọlọpọ awọn idi, pẹlu ṣugbọn kii ṣe opin si awọn iṣoro pẹlu apọn, awọn iṣoro pẹlu apẹrẹ tabi fifi sori ẹrọ ti crankshaft pulley, ati awọn aṣiṣe lakoko iṣẹ. .
Ni akọkọ, ti crankshaft pulley ko ba ni wiwọ, o le jẹ nitori atunṣe aibojumu tabi ibajẹ si apọn. Awọn idi ti awọn tensioner ni lati bojuto awọn ẹdọfu ti awọn igbanu, ti o ba ti awọn tensioner ti wa ni aiṣedeede titunse tabi bajẹ, o yoo ko ni anfani lati fe ni pa awọn pulley ṣinṣin. Ni idi eyi, o jẹ dandan lati ṣayẹwo ati ṣatunṣe atẹru, tabi rọpo ti o bajẹ 1.
Ni ẹẹkeji, awọn iṣoro pẹlu apẹrẹ tabi fifi sori ẹrọ ti crankshaft pulley tun le fa awọn iṣoro ni mimu. Fun apẹẹrẹ, ti apẹrẹ ti crankshaft pulley jẹ abawọn, tabi ko ṣe deede deede lakoko fifi sori ẹrọ, o le fa ki pulley naa kuna lati mu. Ni idi eyi, o jẹ dandan lati ṣayẹwo pe apẹrẹ ti crankshaft pulley pade awọn pato ati pe titete ti o tọ ati awọn igbesẹ imuduro ni a tẹle lakoko fifi sori ẹrọ.
Ni afikun, awọn aṣiṣe lakoko iṣẹ le tun fa ki crankshaft pulley kuna lati Mu. Fun apẹẹrẹ, ti a ba lo irinṣẹ ti ko tọ tabi ọna ṣiṣe lakoko iṣẹ ti yiyipada ẹwọn tabi igbanu, awọn iṣoro didi le ja si. Ni ọran yii, rii daju pe o lo awọn irinṣẹ to tọ ki o tẹle awọn ilana to pe lati Mu.
Ni akojọpọ, lati yanju iṣoro ti MG crankshaft pulley ti o kuna lati mu, o jẹ dandan lati ṣe iwadii ati wo pẹlu atunṣe tabi rirọpo ti ẹdọfu, apẹrẹ ati ayewo fifi sori ẹrọ ti crankshaft pulley, ati deede ti ilana iṣiṣẹ.
Iho ipo crankshaft MG wa ni ẹgbẹ ti paipu eefi nibiti ẹrọ ti n darapọ mọ gbigbe, ati ni ẹgbẹ ti nọmba engine. .
Awọn atunṣe akoko fun awọn ẹrọ MG, paapaa ipo ti awọn ihò ipo crankshaft, le yatọ nipasẹ awoṣe ati ọdun. Gẹgẹbi alaye ti a pese, ipo ti iho ipo crankshaft wa ni ẹgbẹ ti paipu eefin, ni pataki nibiti ẹrọ ati gbigbe ti n ṣiṣẹ, iyẹn ni, ni ẹgbẹ ti nọmba engine. Alaye yii ṣe pataki pupọ fun akoko deede pq tabi ṣiṣe awọn iṣẹ atunṣe ti o ni ibatan, bi o ṣe ni ibatan si iṣẹ deede ati ailewu ti ẹrọ naa. Aridaju pe crankshaft jẹ idanimọ daradara ati ipo jẹ igbesẹ to ṣe pataki nigbati o n ṣe iṣẹ atunṣe ti o jọmọ.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
