Ilana ti ila epo
Fifun-waya ti aṣa ti sopọ si efatelese fifa nipasẹ opin kan ti waya irin ati àtọwọdá finasi ni opin keji. Iwọn gbigbe rẹ jẹ 1: 1, iyẹn ni lati sọ, melo ni a lo awọn ẹsẹ wa lati tẹ lori Angle ìmọ throttle jẹ Elo, ṣugbọn ni ọpọlọpọ igba, àtọwọdá ko yẹ ki o ṣii iru igun nla bẹ, nitorinaa akoko yii àtọwọdá naa. Igun ṣiṣi kii ṣe imọ-jinlẹ julọ, botilẹjẹpe ọna yii taara taara ṣugbọn deede iṣakoso rẹ ko dara. Ati itanna finasi o jẹ nipasẹ awọn USB tabi waya ijanu lati šakoso awọn finasi šiši, lati awọn dada ni lati ropo awọn ibile finasi ila pẹlu USB, sugbon ni kókó jẹ ko nikan kan awọn iyipada ti awọn asopọ, ṣugbọn o le se aseyori laifọwọyi Iṣakoso iṣẹ ti awọn gbogbo ti nše ọkọ agbara o wu.
Nigbati awakọ ba nilo lati mu ohun imuyara pọ si, sensọ ipo efatelese yoo rii ifihan agbara nipasẹ okun si ECU, ECU lẹhin itupalẹ, idajọ, ati paṣẹ aṣẹ kan si mọto awakọ, ati awakọ awakọ n ṣakoso ṣiṣi ṣiṣi silẹ, ni ibere. lati ṣatunṣe sisan ti adalu combustible, ni fifuye nla, šiši fifun jẹ nla, sinu silinda ti adalu combustible diẹ sii. Ti o ba ti awọn lilo ti fa waya finasi le nikan gbekele lori ẹsẹ lati Akobaratan lori finasi efatelese ijinle lati šakoso awọn finasi šiši, o jẹ soro lati ṣatunṣe finasi šiši Angle lati de ọdọ awọn tumq si air-idana ratio ipinle, ati awọn ẹrọ itanna finasi le nipasẹ. Awọn data sensọ ECU ti a gba fun itupalẹ, lafiwe, ati awọn ilana ti a fun si iṣẹ adaṣe adaṣe, fifa si ipo ti o dara julọ, Lati le ṣaṣeyọri awọn ẹru oriṣiriṣi ati awọn ipo iṣẹ le jẹ sunmo si awọn tumq si air idana ratio ti 14,7: 1 ipinle, ki awọn idana le ti wa ni kikun iná.
Eto iṣakoso finasi itanna jẹ akọkọ ti efatelese fifa, sensọ nipo efatelese, ECU (Ẹka iṣakoso itanna), akero data, servo motor ati finasi actuator. Sensọ iṣipopada ti fi sori ẹrọ inu efatelese ohun imuyara lati ṣe atẹle ipo ti efatelese ohun imuyara nigbakugba. Nigbati a ba rii iyipada ti giga pedal ohun imuyara, alaye naa yoo firanṣẹ si ECU lesekese. ECU yoo ṣe iṣiro alaye naa ati alaye data lati awọn ọna ṣiṣe miiran, ati ṣe iṣiro ifihan agbara iṣakoso, eyiti yoo firanṣẹ si iṣipopada motor servo nipasẹ laini. Awọn servo motor wakọ awọn finasi actuator, ati awọn data akero jẹ lodidi fun awọn ibaraẹnisọrọ laarin awọn eto ECU ati awọn miiran ECU. Niwọn igba ti a ti tunṣe fifẹ nipasẹ ECU, awọn ọna ẹrọ itanna le tunto pẹlu awọn ẹya pupọ lati mu ailewu awakọ ati itunu, eyiti o wọpọ julọ jẹ ASR (Iṣakoso isunki) ati iṣakoso iyara (Iṣakoso ọkọ oju omi).
