Enjini rì jẹ ọkan ninu awọn imọ-ẹrọ mọto ayọkẹlẹ ti o ti lo pupọ. Ninu ọran ti ipa iyara giga, ẹrọ lile di “ohun ija”. Atilẹyin ara ẹrọ ti o rì jẹ apẹrẹ lati ṣe idiwọ engine lati jagun sinu ọkọ ayọkẹlẹ ni ọran ti ipa iwaju, lati le ṣetọju aaye gbigbe nla fun awakọ ati ero-ọkọ.
Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ kan ba kọlu lati iwaju, ẹrọ ti o wa ni iwaju ti wa ni irọrun fi agbara mu lati lọ sẹhin, iyẹn ni, lati fun pọ sinu ọkọ ayọkẹlẹ, ṣiṣe aaye gbigbe ninu ọkọ ayọkẹlẹ di kere, nitorinaa fa ipalara si awakọ ati ero-ọkọ. Kí ẹ́ńjìnnì náà má bàa sún mọ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà, àwọn tó ń ṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ṣètò “pańpẹ́” kan tó rì sínú ẹ́ńjìnnì náà. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba lu lati iwaju, oke engine yoo lọ silẹ dipo taara sinu awakọ ati ero-ọkọ.
O tọ lati tẹnumọ awọn aaye wọnyi:
1. Imọ-ẹrọ jijẹ ẹrọ jẹ imọ-ẹrọ ti o dagba pupọ, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa lori ọja ti ni ipese ipilẹ pẹlu iṣẹ yii;
2, awọn engine rì, ko awọn engine ja bo si isalẹ, ntokasi si awọn engine ara support ti sopọ si gbogbo awọn engine rii, a ko gbodo misunderstand;
3. Ohun tí wọ́n ń pè ní rírì kò túmọ̀ sí pé ẹ́ńjìnnì náà ṣubú lulẹ̀, ṣùgbọ́n pé nígbà tí ìkọlù bá ṣẹlẹ̀, ẹ̀rọ ẹ̀rọ náà máa ń lọ sílẹ̀ ní ọ̀pọ̀ sẹ̀ǹtímítà, kẹ̀rẹ̀kẹ̀rẹ̀ sì máa ń tì í kó má bàa bọ́ sínú àkùkọ;
4, subsidence nipasẹ walẹ tabi ipa ipa? Gẹgẹbi a ti sọ loke, rì ni gbogbogbo rì ti atilẹyin, eyiti o jẹ itọsọna nipasẹ orbit. Ni ọran ijamba, atilẹyin naa tẹ si isalẹ ni itọsọna itọsọna nipasẹ itọsọna yii (akiyesi pe o tẹ, ko ṣubu), ṣubu awọn centimeters diẹ, o jẹ ki chassis di. Nitorina, rì da lori ipa ipa kuku ju aiye ti walẹ. Ko si akoko fun walẹ lati ṣiṣẹ
