Bii o ṣe le pa ina ẹhin alapin MG ONE.
Lati paa ina alapin ti MG ONE, o le gbiyanju atẹle naa:
Ṣayẹwo pe idaduro ọwọ ti tu silẹ ni kikun. Ti idaduro ọwọ ko ba tu silẹ ni kikun, ina iru le wa ni titan. Rii daju pe idaduro ọwọ ti tu silẹ, lẹhinna ṣayẹwo pe o wa ni pipa.
Ṣayẹwo birki ina yipada. Ti idaduro ọwọ ba ti tu silẹ ṣugbọn ina iru si wa ni titan, ina biriki le bajẹ. Ni idi eyi, ro pe o rọpo iyipada ina bireeki pẹlu tuntun kan.
Ṣatunṣe iyipada ina orule. Joko ni arin ijoko ẹhin ki o wa soke fun iyipada ina orule ti o wa taara loke ijoko naa. Iyipada ina orule nigbagbogbo ni awọn ipo mẹta: ON (ipo ina gigun), Ilẹkun (ina nikan nigbati ilẹkun ba ṣii), ati PA (ipo isunmọ). Ṣatunṣe iyipada si ipo PA lati pa awọn ina iwaju.
Ti ina alapin ba tun ko le paa lẹhin ti o tẹle awọn igbesẹ ti o wa loke, o le jẹ pe awọn ẹya ti o yẹ ti ọkọ naa jẹ aṣiṣe. O gba ọ niyanju lati kan si iṣẹ itọju mọto ayọkẹlẹ ọjọgbọn kan fun ayewo ati itọju.
Iṣẹ akọkọ ti ina ẹhin ni lati tọka wiwa ati iwọn ti ọkọ, lati dẹrọ awọn ọkọ miiran lati ṣe idajọ iwọn ti ọkọ nigba ipade tabi bori, ati lati ṣiṣẹ bi ina biriki lati leti awọn ọkọ lẹhin pe ọkọ naa ni. gbe awọn igbese braking. o
Ina ẹhin, ti a tun mọ ni afihan iwọn, ṣe ipa pataki nigbati o ba wakọ ni alẹ. O wa ni iwaju tabi ẹhin ọkọ, ati nipa fifihan iwọn ti ọkọ naa, o ṣe iranlọwọ fun awọn awakọ miiran lati ṣe idajọ iwọn ati ipo ti ọkọ, paapaa ni ọran ti bori tabi ipade. Apẹrẹ yii ṣe iranlọwọ lati mu aabo opopona dara si ati dinku iṣẹlẹ ti awọn ijamba ijabọ. Ni afikun, ina ẹhin tun le ṣee lo bi ina idaduro, nigbati awakọ ba gba awọn iwọn braking, ina biriki ina le leti ọkọ lẹhin lati san ifojusi si awọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ iwaju, ṣetọju ijinna ailewu, lati le rii daju aabo awakọ.
Apẹrẹ ati lilo eto ina mọto ayọkẹlẹ jẹ apakan pataki ti aabo ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn oriṣiriṣi awọn imọlẹ bii awọn imọlẹ profaili, awọn ina ti o sunmọ ati ti o jinna, awọn ifihan agbara titan, awọn ina kurukuru, ati bẹbẹ lọ, ni awọn lilo wọn pato ati awọn ipo lati ṣiṣẹ papọ lati rii daju aabo ti awọn awakọ ati awọn arinrin-ajo, ati tun mu ilọsiwaju ti lilo opopona dara si. .
Kini o fa ki awọn ina ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ si filasi?
1, batiri ọkọ ayọkẹlẹ naa ko to ni ọran ti isonu ti agbara nipasẹ ọna ti awọn imọlẹ ina lati leti oluwa. Aṣiṣe kan ninu eto braking mu ki ina iru lati tan. Awọn kẹkẹ idari ti wa ni titiipa nigba ti o duro si ibikan, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká egboogi-ole iṣẹ ti wa ni mu ṣiṣẹ.
2. Ru taillight asopo ni mẹhẹ. Diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ti bajẹ nipasẹ awọn alẹmọ amọ, ati pe omi le ni irọrun wọ ni ayika ina iwaju. Ni afikun, okun waya tinrin, ti o yori si ipata iyara, ifoyina inu ti asopo, “paapaa mojuto ko ni asopọ”, Abajade ni ina ko ni imọlẹ! Ti ẹgbẹ mejeeji ba fọ ni akoko kanna, o jẹ wiwi tabi iṣoro iṣeduro. Ipo yìí da lori awọn Circuit aworan atọka ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
3, awọn ọkọ ayọkẹlẹ taillights ti a ti ìmọlẹ le wa ni ṣẹlẹ nipasẹ awọn isoro ni awọn braking eto. Awọn imọlẹ oju jẹ awọn imọlẹ funfun ti a gbe ni isunmọ bi o ti ṣee ṣe si ẹhin ọkọ oju omi lati ṣe afihan ina ti ko ni idilọwọ. Awọn ina oju ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ina idaduro, awọn ifihan agbara ẹhin, awọn ina kurukuru ẹhin, awọn ina yiyipada ati awọn ina ipo ẹhin.
4, nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn ti o ṣeeṣe: A, ọtun Tan ifihan agbara ti wa ni iná (ni ẹgbẹ kanna); Awọn ifihan agbara titan gbogbogbo gẹgẹbi: ifihan agbara titan iwaju ọtun, ina iwaju iwaju ọtun, tan ina iranlọwọ, ifihan agbara ẹhin ọtun, ati bẹbẹ lọ, boolubu eyikeyi ti o jo le fa igbohunsafẹfẹ ikosan lati yara ju nigbati o ba yipada.
5, nibẹ ni o wa meji ti o ṣeeṣe, ọkan ti wa ni ko si pa awọn imọlẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn keji ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ko ni titiipa, si tun ni nduro ipinle. Awọn alaye jẹ bi atẹle: ina Atọka batiri tumọ si pe o wa ni ipo idasilẹ, ati ibẹrẹ ti wa ni pipa lẹhin ti o ti gba agbara monomono si batiri naa, ni ipo gbigba agbara, eyiti o jẹ bi eyi.
Nigbati awọn ina ọkọ ayọkẹlẹ ba wọ inu kurukuru omi, ọna ti o dara julọ ni lati tan ina. Ni akoko yii, o dara julọ lati ma ṣe beki ni iwọn otutu ti o ga, nitori awọn ohun elo ti awọn imole iwaju jẹ apẹrẹ ṣiṣu ni gbogbogbo, ti iwọn otutu ti yan ba ga ju, o ṣee ṣe lati fa ifarahan ti awọn ina iwaju lati rọ ati dibajẹ, ni ipa lori ẹwa ati lilo.
Ti o ba ti eyikeyi abnormality ti wa ni ri, ropo ru ideri asiwaju rinhoho ati snorkel. Lẹhin ti awọn imole sinu omi, ma ṣe beki awọn imọlẹ ina, nitorina o rọrun lati ba awọn imole iwaju jẹ, nitori irisi ti awọn imole iwaju jẹ awọn ohun elo ṣiṣu, afikun ooru jẹ rọrun lati beki atupa, ati pupọ julọ ibajẹ yii jẹ irreparable.
Awọn ọrẹ awakọ ko ni lati ṣe aniyan pupọ nipa omi ina. Lẹhin ti ina ba wa ni titan fun akoko kan, kurukuru yoo yọ kuro ninu atupa nipasẹ afẹfẹ afẹfẹ pẹlu gaasi gbigbona, ati pe ni ipilẹ kii yoo ba ina ẹhin ati agbegbe naa jẹ. Omi to wa ninu awọn ina ina gbigbe ti o wuwo lati tọju ẹja. Ti o ba rii iṣẹlẹ yii, o yẹ ki o lọ si ile itaja 4S ni kete bi o ti ṣee ṣe fun itusilẹ ati itọju, tabi ṣajọpọ ati ṣii iboji atupa naa.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
