Kẹkẹ idari - ẹrọ bi kẹkẹ ti o nṣakoso itọsọna irin-ajo.
Ẹrọ ti o dabi kẹkẹ fun idari ọkọ ayọkẹlẹ, ọkọ oju omi, tabi ọkọ ofurufu. Iṣẹ rẹ ni lati yi agbara ti awakọ ṣiṣẹ lori eti disiki idari sinu iyipo ati lẹhinna gbe lọ si ọpa idari.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lo ọpa lati ṣakoso awakọ. Gbigbọn iwa-ipa ti o ṣẹda nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni gbigbe si awakọ, npọ si iṣoro ti iṣakoso itọsọna naa. Nígbà tí wọ́n fi ẹ́ńjìnnì náà sí iwájú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà, nítorí ìwúwo tí ó pọ̀ sí i, awakọ̀ náà kò lè lo ìrírí mọ́ láti fi wakọ̀ mọ́tò. Apẹrẹ tuntun ti kẹkẹ ẹrọ ti a bi, eyiti o ṣe agbekalẹ eto jia ti o rọ laarin awakọ ati awọn kẹkẹ, eyiti o jẹ idabobo daradara lati gbigbọn iwa-ipa ti opopona. Kii ṣe iyẹn nikan, eto idari ti o dara tun le mu ki awakọ ni oye ti ibaramu pẹlu ọna.
iṣẹ
Kẹkẹ idari ni gbogbo igba ti a ti sopọ si ọpa idari nipasẹ awọn splines, ati pe iṣẹ rẹ ni lati yi agbara ti o ṣiṣẹ nipasẹ awakọ lori eti disiki idari sinu iyipo ati lẹhinna gbe lọ si ọpa idari. Nigbati o ba nṣakoso pẹlu kẹkẹ idari iwọn ila opin ti o tobi ju, awakọ naa le lo agbara ọwọ diẹ lori kẹkẹ idari. Ọpa idari bi asopọ laarin ẹrọ idari ati ọpa idari jẹ itunu si agbaye ti ẹrọ idari, ṣe isanpada fun awọn aṣiṣe ti ipilẹṣẹ lakoko iṣelọpọ ati fifi sori ẹrọ, ati pe o jẹ ki fifi sori ẹrọ idari ati disiki idari lori ọkọ diẹ sii ni oye. .
Ayẹwo aṣiṣe
Wiwakọ ni iyara ti awọn ibuso 15 fun wakati kan ni opopona ti o ṣii, nitorinaa nigbati o ba n wakọ, kẹkẹ idari yẹ ki o yiyi si apa osi ati sọtun, lati ṣayẹwo boya kẹkẹ idari jẹ rọ, ko si agbara rere, ati boya awọn kẹkẹ idari oko yoo ṣiṣe ni pipa.
pajawiri
Ohun ti a npe ni pajawiri n tọka si kẹkẹ ẹrọ ti ko ni iṣakoso tabi ti ko ni idari ọkọ ayọkẹlẹ, iwakọ ti o wa ninu kẹkẹ ẹrọ nigba ti kẹkẹ iwaju ko gbe, kẹkẹ ẹrọ ko le ṣiṣẹ lẹẹkansi.
Idi ti ipadanu idari le jẹ nitori pe ọkọ ti n ṣiṣẹ ni iyara pupọ, rirẹ, ojo ati ṣiṣan opopona egbon, ipo ti ko dara, ati bẹbẹ lọ, nigbakanna ẹrọ idari ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn apakan ṣubu, ibajẹ, di, yoo tun jẹ ki idari. siseto lojiji jade ti Iṣakoso.
Ọna ti o pe lati koju pẹlu itọsọna nya si salọ ni:
1, iwakọ naa ko yẹ ki o bẹru, o yẹ ki o rọra tu silẹ pedal ohun imuyara, ki ọkọ ayọkẹlẹ ni wiwakọ iyara kekere, aṣọ ati lile fa idaduro ọwọ;
2, ti iyara ba dinku ni pataki, lẹhinna lati tẹ lori idaduro ẹsẹ, ki ọkọ naa duro diẹdiẹ. Ti ọkọ naa ba wa ni iyara giga, paapaa nigbati awọn kẹkẹ iwaju ati ẹhin ko ba wa ni laini to tọ, o yẹ ki o lo idaduro ọwọ lati kọkọ lọra, lẹhinna idaduro pajawiri yẹ ki o tẹ siwaju;
3, ni akoko yii, tun fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ati awọn ẹlẹsẹ pẹlu awọn ifihan agbara pajawiri, gẹgẹbi šiši awọn imọlẹ itanna pajawiri, awọn iwo honking, awọn ifarahan, bbl A ko gbọdọ lo idaduro pajawiri lẹsẹkẹsẹ lati yago fun rollover.
4, tun ko le rọra tabi tẹ lori idimu, ki o ko ba le lo engine lati ni agbara lati fa fifalẹ.
5, fun ọkọ ti o ni ipese pẹlu agbara idari, ti o ba ti wa ni lojiji ri wipe awọn idari oko jẹ soro, tabi awọn engine lojiji ku si isalẹ, awọn iwakọ tun le se aseyori idari oko, ṣugbọn awọn isẹ ti jẹ gidigidi laalaa, ki o si o jẹ pataki lati farabalẹ dahun si. awọn ipo ati ki o wakọ fara.
Aṣiṣe ti o wọpọ
Aṣiṣe 1. A ti pa kẹkẹ idari.
Kẹkẹ idari ko ni tan, awọn bọtini ko ni tan, kini o n ṣẹlẹ? Ọpọlọpọ awọn oniwun tuntun ti dojuko iru awọn iṣoro bẹ. Ni otitọ, idi naa rọrun pupọ, lẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni pipa, kẹkẹ ẹrọ yoo tii laifọwọyi, eyi ti o jẹ iṣẹ ti o rọrun-egboogi-ole. Ipo yii ko ni alabapade ni gbogbo igba ti iginisonu, ni gbogbogbo lẹhin bọtini lati bẹrẹ ọkọ, kẹkẹ idari yoo ṣii laifọwọyi, eyiti ọpọlọpọ awọn oniwun ko loye. Bibẹẹkọ, nigbakan a gbe kẹkẹ idari si igun kan nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba duro si, ati pe igun yii jẹ lati tan ina bọtini ati pe ko ṣii. Ni akoko yii, oniwun yẹ ki o rọra yi bọtini naa pẹlu ọwọ ọtún, rọra yi kẹkẹ idari pẹlu ọwọ osi, ati kẹkẹ idari yoo ṣii nipa ti ara.
Aṣiṣe 2, kẹkẹ idari ọkọ.
Isẹ akọkọ lati yọ awọn idoti ati ipata kuro, kikun gbọdọ jẹ iwọn kekere ti awọn ipele, iyẹfun tinrin, gbigbẹ ti o lagbara ati lẹhinna lo ipele keji, titi ti ipele ti o wa ni ayika, lẹhin atunṣe lati duro ni ọjọ kan lẹhin ti kikun kikun lati wẹ epo-eti. Ẹtan ti o rọrun pupọ wa ati lẹsẹkẹsẹ ti o munadoko lati tunṣe awọn idọti kekere: fọwọsi awọn ibọsẹ kekere pẹlu ehin ehin. Eyi jẹ otitọ paapaa ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba ya funfun. Fọwọ ba ohun ọdẹ ehin naa si itanna ina ki o lo asọ owu rirọ lati fi parẹ ni ayika aago counter-clockwise. Eyi ko le dinku aami ifaworanhan nikan, ṣugbọn tun yago fun iparun igba pipẹ ti afẹfẹ lori ipalara kikun ọkọ ayọkẹlẹ. Ti awọn eegun ti ara ba jinlẹ ati agbegbe naa tobi, o gbọdọ tẹ ile itaja ọjọgbọn kan.
Aṣiṣe 3. Wiwa kẹkẹ idari.
Nigbati iyara wiwakọ ba wa laarin 80 ati 90 kilomita fun wakati kan, kẹkẹ idari yoo mì, ati iyara naa kọja 90 kilomita fun wakati kan. Pupọ julọ ipo yii jẹ nitori ibajẹ taya tabi eto gbigbe ọkọ, o jẹ dandan lati ṣayẹwo igun ipo ti kẹkẹ iwaju ati lapapo iwaju lati pade awọn ibeere, bii aiṣedeede yẹ ki o tunṣe; Ṣeto axle iwaju lati ṣe idanwo kẹkẹ naa, ṣayẹwo iwọntunwọnsi aimi ti kẹkẹ ati boya abuku taya ti tobi ju, bii abuku yẹ ki o rọpo.
Gbigbọn kẹkẹ idari
Gbigbọn kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ọkan ninu awọn aṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o wọpọ julọ ni ilana wiwakọ ojoojumọ wa, paapaa nigbati ọkọ ba n rin laarin 50,000 kilomita ati 70,000 kilomita, iṣẹlẹ yii jẹ julọ lati ṣẹlẹ. Gbigbọn kẹkẹ idari, isọdọtun ara yoo ja si awakọ ti ko ni aabo. Awọn atẹle jẹ ọpọlọpọ awọn ọran ti o wọpọ ti gbigbọn kẹkẹ idari ati awọn ọna itọju:
1, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba n ṣiṣẹ laarin 80 km ati 90 km fun wakati kan, kẹkẹ idari n mì, ati iyara naa kọja 90 km fun wakati kan.
Pupọ julọ ipo yii jẹ nitori ibajẹ taya tabi eto gbigbe ọkọ, o jẹ dandan lati ṣayẹwo igun ipo ti kẹkẹ iwaju ati lapapo iwaju lati pade awọn ibeere, bii aiṣedeede yẹ ki o tunṣe; Ṣeto axle iwaju lati ṣe idanwo kẹkẹ naa, ṣayẹwo iwọntunwọnsi aimi ti kẹkẹ ati boya abuku taya ti tobi ju, bii abuku yẹ ki o rọpo.
2, ọkọ naa jẹ deede ni opopona alapin, ṣugbọn nigbati o ba pade opopona pothole, kẹkẹ idari yoo mì.
Eyi jẹ nitori nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba n wakọ, nitori sisọ ori tie opa rogodo tabi apo rọba ni isẹpo, ati pe taya ọkọ naa di alaibamu nitori wọ, o yẹ ki o firanṣẹ si aaye itọju ọjọgbọn lati ṣayẹwo ati rọpo ti bajẹ awọn ẹya ara.
3, nigbati iyara ọkọ jẹ 30 si 40 ibuso fun wakati kan, ara ni ori ti gbigbọn, gẹgẹbi rilara ti ọkọ.
Ipo yii jẹ pupọ julọ nitori taya ọkọ ni lilo ojoojumọ nitori ija, ijamba tabi atijọ ati awọn idi miiran ti o fa nipasẹ abuku, rọpo taya le jẹ.
4. Nigbati o ba n wakọ ni iyara giga, kẹkẹ idari n mì nigbati o ba n tẹsẹ si idaduro lojiji.
Ni gbogbogbo, agbara braking pupọ ati igbohunsafẹfẹ ti o pọ julọ le ja si gbigbona ti disiki bireeki ati awọn paadi biriki, ibajẹ tutu, ati gbigbọn kẹkẹ idari. Ni gbogbogbo, lẹhin ti o rọpo disiki bireki ati awọn paadi biriki, awọn aami aisan le yanju.
5. Ara resonance waye ni ga iyara.
Idi ti o wọpọ ni pe ọpa gbigbe ti daru tabi ọna asopọ agbelebu gbigbe jẹ alaimuṣinṣin, aini ipata epo. Niwọn igba ti awọn ẹya ti o wa loke wa labẹ ara, itọju jẹ rọrun julọ lati foju, nitorina ni gbogbo igba ti o ba ṣe itọju, gbiyanju lati jẹ ki awọn oṣiṣẹ ti o wa ninu epo le wa ni apakan ti bota naa.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii, tẹsiwaju kika awọn nkan miiran lori aaye yii!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd ti pinnu lati ta awọn ẹya adaṣe MG&MAUXS kaabọ lati ra.
