Kí ni ohun èlò ìkọkọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́?
Apá iṣipopada ọkọ ayọkẹlẹ, ti o maa n tọka si apá iṣipopada ninu eto akoko apá iṣipopada oniyipada (VVT), jẹ apakan pataki ninu ẹrọ apá iṣipopada ẹnjini naa. A nlo lati ṣatunṣe akoko ṣiṣi ati pipade ti awọn apá iṣipopada tabi apá iṣipopada lati mu iṣẹ ṣiṣe ẹnjini naa dara si, eto-ọrọ epo, ati ipele itujade labẹ awọn ipo iṣẹ oriṣiriṣi.
Iṣẹ́ pàtàkì rẹ̀ ni láti yí igun ìpele ìbáramu láàárín camshaft àti crankshaft padà ní ìbámu pẹ̀lú àwọn ipò àkókò gidi bíi iyára ẹ̀rọ, ẹrù, àti iwọ̀n otútù, nípa bẹ́ẹ̀ ó ń jẹ́ kí àkókò valve oníyípadà máa ń lọ déédéé. Àwọn ẹ̀rọ tí ó ní àkókò valve tí a ti yàn tẹ́lẹ̀ kò lè ṣe ìwọ́ntúnwọ̀nsì agbára iyára kékeré àti agbára iyára gíga, nígbà tí phase shifter, nípasẹ̀ àtúnṣe ọlọ́gbọ́n, ń jẹ́ kí ẹ̀rọ náà ṣe àṣeyọrí ìlò àti èéfín tí ó dára jùlọ ní onírúurú ipò.
Àpèjúwe ìlànà iṣẹ́ kúkúrú
A sábà máa ń fi ẹ̀rọ ìyípadà phase shifter sí iwájú camshaft, a sì so mọ́ ẹ̀wọ̀n timing chain tàbí pulley. Ìṣètò rẹ̀ jẹ́ rotor tí a so mọ́ camshaft tí ó lágbára àti stator tí a so mọ́ timing pulley. Àwọn ihò epo tí a ti di mọ́lẹ̀ ni a ṣẹ̀dá láàárín rotor àti stator.
Ayípadà ìpele hydraulic (olórí): Epo ẹ̀rọ, lábẹ́ ìfúnpá epo, ni a fi ránṣẹ́ ní pàtó sí yàrá advance tàbí retard ti ayípadà ìpele nípasẹ̀ afẹ́fẹ́ ìṣàkóso epo (àfọ́fà OCV). Nípa ṣíṣàkóso ìfúnpá epo, rotor náà ń yípo ní ìbámu pẹ̀lú stator, nípa bẹ́ẹ̀ ó ń yí ìpele camshaft padà. Fún àpẹẹrẹ, pípèsè epo sí yàrá advance lè jẹ́ kí afẹ́fẹ́ ṣí sílẹ̀ ní ìṣáájú láti mú kí agbára iyàrá kékeré pọ̀ sí i; pípèsè epo sí yàrá retard lè dá ṣíṣí valve dúró láti mú agbára iyàrá gíga pọ̀ sí i.
Ìyípadà ìpele iná mànàmáná (ìmọ̀ ẹ̀rọ tó ń yọjú): Fún àpẹẹrẹ, ìyípadà ìpele iná mànàmáná tí LuK ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ lo ìṣètò ẹ̀rọ onípele mẹ́ta tí mọ́tò ń darí, tí ó so mọ́ camshaft, pulley, àti mọ́tò tààrà. Nípa ṣíṣàkóso iyára mọ́tò náà dáadáa, a lè ṣe àṣeyọrí ìyípo camshaft àti pulley, nípa bẹ́ẹ̀, a ń ṣe àtúnṣe àkókò valve. Ìṣètò yìí kò ní ipa lórí ìfúnpá epo ẹ́ńjìnnì, ó ní iyára ìdáhùn tó yára, ìpéye ìṣàkóso tó ga jù, kò sì ní ipa lórí ìfọ́ epo ẹ́ńjìnnì tó ní iwọ̀n otútù díẹ̀.
Àwọn àǹfààní pàtàkì
• Mu agbara ti o jade pọ si: Mu igun ti o ni iyipo valve dara si ni iyara ẹ́ńjìnnì giga, mu iwọn gbigba pọ si, ki o si mu agbara ẹ́ńjìnnì pọ si.
• Mu eto epo dara si: Ṣe aṣeyọri ipa iyipo Miller nipa idaduro pipade valve gbigba ni awọn ẹru kekere, dinku pipadanu fifa.
• Dín àwọn ìtújáde kù: Sísun tí ó pọ̀ sí i yóò dín ìṣẹ̀dá àwọn gáàsì tí ó léwu kù (bíi CO, NOx, àti HC).
• Mu agbara iyipada pọ si: Paapa iyipada alakoso ina, o ni agbara lati yipada si iwọn otutu ẹrọ ati awọn iyipada ipo iṣẹ.
Ìlànà tí ó wọ́pọ̀ nípa àwọn àìlóye
• Ìyípadà ìpele ≠ sensọ̀ ìpele: Ìyípadà ìpele ni actuator, tí ó ń ṣe "àtúnṣe"; nígbà tí sensọ̀ ìpele (bíi sensọ̀ ipò camshaft) ni ẹ̀rọ ìṣàyẹ̀wò, tí ó ń "ṣàkíyèsí" ipò gidi ti camshaft àti fífún àmì padà sí ẹ̀rọ ìṣàkóso ẹ̀rọ (ECU) láti ṣẹ̀dá ìṣàkóso ìpele tí ó ti sé.
• Ìyípadà ìpele ≠ olùdarí ìpele oníyípadà camshaft: Èyí tó gbẹ̀yìn ni ọ̀rọ̀ tí àwọn ilé iṣẹ́ bíi Audi ń lò fún ètò ìṣàkóso ètò VVT wọn, àti pé apá pàtàkì actuator rẹ̀ ni ìyípadà ìpele.
Ní ṣókí, ohun èlò ìyípadà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ pàtàkì fún àwọn ẹ̀rọ òde òní láti ṣe àṣeyọrí iṣẹ́ tó gbéṣẹ́, tó mọ́ tónítóní, àti tó ga. Ìdàgbàsókè rẹ̀ ń yí padà láti irú hydraulic àtijọ́ sí irú electrical tó péye jù àti tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé.
Nínú ẹ̀ka ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ọ̀rọ̀ náà "ìyípadà ìpele" sábà máa ń tọ́ka sí àwọn ẹ̀yà iṣẹ́ méjì tó yàtọ̀ síra, àwọn iṣẹ́ pàtó wọn sì sinmi lórí ètò tí wọ́n lò fún.
• Ẹ̀rọ ìyípadà ipele VVT (ẹ̀rọ àkókò àsìkò ...
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
