Iṣẹ́ àti Ìlànà Iṣẹ́ ti Intercooler nínú Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́
Ẹ̀rọ ìtútù inú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ jẹ́ apá pàtàkì nínú ẹ̀rọ ẹ̀rọ tí a fi turbocharged ṣe. Iṣẹ́ pàtàkì rẹ̀ ni láti dín ooru afẹ́fẹ́ kù lẹ́yìn ìfúnpọ̀, nípa bẹ́ẹ̀ ó ń mú kí agbára lílo ẹ̀rọ náà pọ̀ sí i àti ìdúróṣinṣin iṣẹ́ rẹ̀.
Agbara ati Lilo Enjini Ti o Nmu Dara si: Lakoko ilana fifun afẹfẹ ti a ti ni titẹ, iwọn otutu rẹ pọ si ni pataki, ti o yori si idinku ninu iwuwo afẹfẹ ati idinku ninu akoonu atẹgun. Nipa tutu pẹlu ẹrọ iyipada ooru, iwuwo afẹfẹ pọ si, ati akoonu atẹgun fun iwọn ẹyọkan pọ si, eyiti o mu ki sisun epo pipe pọ si. Awọn data fihan pe ni ipin kanna ti afẹfẹ-epo, fun gbogbo idinku 10°C ninu iwọn otutu gbigbemi, agbara ẹnjini le pọ si nipasẹ 3% si 5%.
Dídínà ìbúgbàù ẹ́ńjìnnì: Afẹ́fẹ́ gbígbóná tó ga máa ń mú kí iwọ̀n otútù inú yàrá ìjóná pọ̀ sí i, èyí tó lè fa kí epo petirolu tó bẹ̀rẹ̀ sí í jóná. Èyí kì í ṣe pé ó máa ń dín agbára tó ń jáde kù nìkan ni, ó tún lè ba ẹ̀rọ náà jẹ́. Ẹ̀rọ ìyípadà ooru máa ń yẹra fún ewu yìí dáadáa.
Dínkù Lilo epo ati Awọn Emissions: Ilana ijona ti o munadoko diẹ sii dinku egbin epo ati dinku iṣelọpọ nitrogen oxides (NOx) ninu awọn gaasi eefi, ti o ṣe iranlọwọ lati dinku idoti.
Ṣíṣe àtúnṣe sí Gíga-Gíga: Ní àwọn agbègbè tí ó ní gíga gíga, afẹ́fẹ́ máa ń fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́, àti pé pàṣípààrọ̀ ooru máa ń jẹ́ kí ìwọ̀n ìfúnpọ̀ gíga pọ̀ sí i, èyí tí ó máa ń san àsanpadà fún pípadánù agbára àti àtúnṣe iṣẹ́ ọkọ̀ ní àwọn agbègbè gíga-gíga.
Ẹ̀rọ ìtútù inú ọkọ̀ náà jẹ́ ẹ̀rọ ìyípadà ooru tó gbéṣẹ́. Ìlànà iṣẹ́ rẹ̀ dá lórí ìtújáde ooru àti ìtújáde ooru convective.
Afẹ́fẹ́ tí a ń gbà: Afẹ́fẹ́ tí a ń pè ní turbocharger máa ń fún afẹ́fẹ́ òde ní ìfúnpọ̀, a sì máa ń fi afẹ́fẹ́ gbígbóná tí ó ní agbára gíga ránṣẹ́ sí inú ẹ̀rọ ìtútù.
Pípàrọ̀ ooru: Inú inú ẹ̀rọ ìtútù náà ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọ̀pá kéékèèké (Àwọn Pọ́ọ̀bù) àti àwọn ọ̀pá ìtújáde ooru (Àwọn Fọ́ọ̀bù). Bí afẹ́fẹ́ gbígbóná ṣe ń ṣàn láti inú àwọn pọ́ọ̀bù wọ̀nyí, a máa ń gbé ooru náà lọ sí àwọn ògiri àti àwọn ìpẹ́.
Ìtutù láti òde: Afẹ́fẹ́ tútù láti òde (ó sinmi lórí afẹ́fẹ́ iwájú nígbà tí ọkọ̀ bá ń rìn tàbí afẹ́fẹ́ ìtutù) ń ṣàn lórí àwọn ìpẹja ìtújáde ooru ní òde intercooler, ó ń gbé ooru tí àwọn ìpẹja gbà lọ, ó sì ń mú kí afẹ́fẹ́ tí a tẹ̀ sínú rẹ̀ tutù.
Fífi omi tutu ati titẹ silinda: Afẹfẹ tutu ati kiki naa yoo wọ inu silinda ẹnjini lati kopa ninu ilana ijona naa.
Ti o da lori alabọde itutu, awọn intercoolers le pin si awọn oriṣi meji:
Ẹ̀rọ ìtútù afẹ́fẹ́ (afẹ́fẹ́-sí-afẹ́fẹ́): Èyí ni irú èyí tí ó wọ́pọ̀ jùlọ tí a máa ń rí nínú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ alágbádá. Ó máa ń lo afẹ́fẹ́ àdánidá nígbà tí a bá ń wakọ̀ fún ìtútù, a sì sábà máa ń fi sí iwájú ọkọ̀, níwájú àpò omi.
Aṣọ ìtútù omi (afẹ́fẹ́-sí-omi): Èyí ń lo ẹ̀rọ ìtútù gẹ́gẹ́ bí ohun èlò àárín láti dín iwọ̀n otútù kù. Ó ní ìṣètò tó kéré sí i, a sì sábà máa ń lò ó nínú àwọn ọkọ̀ tí àyè wọn kò pọ̀ tàbí tí wọ́n nílò iyàrá ìdáhùn tó ga jù.
Tí ẹ̀rọ ìtútù inú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ bá bàjẹ́, ó yẹ kí a gbé ìgbésẹ̀ lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀ láti yẹra fún ìfàsẹ́yìn àṣìṣe náà àti ìbàjẹ́ ẹ̀rọ tó le koko. Àwọn ìgbésẹ̀ ìtọ́jú àti àwọn àmọ̀ràn pàtàkì nìyí:
Awọn igbesẹ mimu
Dá ọkọ̀ dúró lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀ fún àyẹ̀wò: Nígbà tí o bá rí àwọn àmì àrùn bíi agbára tí ó dínkù, agbára tí ó pọ̀ sí i, èéfín dúdú láti inú èéfín, tàbí iná ìṣòro ẹ̀rọ tí ń jó, yẹra fún wíwakọ̀ ní àwọn ẹrù gíga tàbí ní àwọn ọ̀nà jíjìn kí o sì pàgọ́ ọkọ̀ náà sí ibi ààbò ní kíákíá bí ó ti ṣeé ṣe.
Àyẹ̀wò ọ̀jọ̀gbọ́n: Lọ sí ilé ìtúnṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó lókìkí tàbí ilé ìtajà 4S kí o sì jẹ́ kí onímọ̀ ẹ̀rọ kan lo ohun èlò ìwádìí láti ka àwọn kódù àṣìṣe (bíi àwọn tí ẹ̀rọ ààbò ECU fà) láti mọ̀ bóyá ìṣòro náà wà pẹ̀lú ẹ̀rọ ìtura.
Àtúnṣe tàbí ìyípadà: Àṣìṣe intercooler sábà máa ń hàn gẹ́gẹ́ bí ìfọ́ páìpù inú tàbí jíjó ojú ọ̀nà. A kò le yanjú àwọn wọ̀nyí nípasẹ̀ àtúnṣe tí ó rọrùn, a sì gbọ́dọ̀ tún wọn ṣe tàbí kí a yípadà wọn taara.
Ilé ìtọ́jú náà yóò ṣàyẹ̀wò dídì intercooler náà, ipò ibi tí a ti ń lo ooru sí, àti àwọn páìpù ìsopọ̀.
Ṣàyẹ̀wò fún ìbàjẹ́ ẹ̀wọ̀n náà: Nígbà tí o bá ń tún ẹ̀rọ ìtura inú ọkọ̀ ṣe, rí i dájú pé o béèrè lọ́wọ́ onímọ̀-ẹ̀rọ láti ṣàyẹ̀wò bóyá epo tí ó ń jò ní òpin ìfúnpọ̀ náà ní turbocharger, ìwọ̀n ìbàjẹ́ sílíńdà, àti bóyá èròjà carbon pọ̀ sí i nínú àwọn fáfà àti àwọn yàrá ìjóná. Àwọn wọ̀nyí jẹ́ ìṣòro kejì tí ó wọ́pọ̀ lẹ́yìn ìkùnà intercooler, wọ́n sì nílò láti yanjú wọn papọ̀.
Awọn iṣọra pataki
Má ṣe fi nǹkan sílẹ̀: Àìlera intercooler máa ń “díẹ̀díẹ̀”. A lè gbójú fo pípadánù agbára àkọ́kọ́ àti lílo epo pọ̀ sí i, ṣùgbọ́n àìbìkítà fún ìgbà pípẹ́ lè fa ìbàjẹ́ sílíńdà tí kò dára, ìkórajọ erogba, àti nígbẹ̀yìn-gbẹ́yín ó lè fa àtúnṣe ẹ́ńjìnnì ńlá, pẹ̀lú iye owó àtúnṣe tí ó ń pọ̀ sí i ní ọ̀pọ̀ ìgbà.
Ìdènà jẹ́ pàtàkì: Láti dènà ìkùnà intercooler, a gbani nímọ̀ràn láti máa ṣàyẹ̀wò déédéé (bíi ní gbogbo ẹgbẹ̀rún méjì sí mẹ́ta kìlómítà) bóyá àwọn ohun àjèjì ti dí ibi ìgbóná intercooler náà, bóyá àwọn ìsopọ̀ páìpù náà ti ń gbó tí wọ́n sì ń dínkù, kí a sì jẹ́ kí àlẹ̀mọ́ afẹ́fẹ́ mọ́.
Ní ṣókí, intercooler ni ohun pàtàkì nínú ẹ̀rọ turbocharged, ìkùnà rẹ̀ kì í sì í ṣe ọ̀rọ̀ kékeré. Ọ̀nà tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé jùlọ láti gbà á ni: dá ọkọ̀ dúró lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀, ṣe àyẹ̀wò ọ̀jọ̀gbọ́n, pààrọ̀ rẹ̀ kíákíá, kí o sì ṣe àyẹ̀wò àwọn ẹ̀rọ míràn nínú ẹ̀rọ náà dáadáa.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
