Iṣẹ́ àwọn bumpers iwájú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́
Rọ́bà shock top tí a tún mọ̀ sí "front shock absorber upper seat rubber bearing", jẹ́ ohun pàtàkì tí a fi sórí òkè shock absorber tí ó so shock absorber mọ́ ara ọkọ̀. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ó kéré ní ìwọ̀n, ó jẹ́ "olùtọ́jú tí a fi pamọ́" tí ó ní ipa lórí ìtùnú, ìdúróṣinṣin, àti ààbò ọkọ̀.
Awọn iṣẹ pataki rẹ ni a fihan ni awọn apakan wọnyi:
Iṣẹ́ Àkọ́kọ́
Dáàbò bo ìpayà kí o sì dín ìpayà kù, èyí sì ń mú kí ìtùnú pọ̀ sí i
Gẹ́gẹ́ bí “ìlà ìgbèjà ìkẹyìn” ti ètò ìfàmọ́ra shock, rọ́bà òkè shock top lè fa agbára ìkọlù ti spring shock àti shock absorber tí ojú ọ̀nà kò tíì jẹ tán kí ó sì tún ṣe. Nígbà tí ọkọ̀ bá kọjá àwọn ìkọlù iyára tàbí àwọn ojú ọ̀nà tí kò dọ́gba, ó máa ń yí ìkọlù “dangdang” líle padà sí ohùn “popping” tí kò dáa nípasẹ̀ ìyípadà elasticity ti rọ́bà, èyí tí ó dín ìmọ̀lára ìfò sókè àti ìgbọ̀nsẹ̀ ara kù gidigidi, tí ó sì ń fúnni ní ìrírí ìwakọ̀ tí ó rọ̀ tí ó sì rọrùn.
Ṣe idaduro naa duro, rii daju pe iṣẹ ṣiṣe mimu naa ṣiṣẹ
Roba oke shock iwaju le dẹkun iyipo ẹgbẹ ti absorber shock nigba ti a ba n yi ọkọ pada, igun, tabi iyipada laini pajawiri. Nigbati roba oke ba ti dagba, iwọn oscillation ti absorber shock yoo pọ si ni pataki, ti o fa taara si kẹkẹ idari lati ni "iṣipopada eke", agbara ipadabọ ti ko to, tabi rilara "di" nigbati a ba n dari ọkọ. Roba oke ti o ṣiṣẹ daradara le ṣakoso aṣiṣe igun fifi sori ẹrọ ti absorber shock laarin ±0.5°, rii daju pe o tito kẹkẹ deede ati imudarasi iduroṣinṣin mimu ati aabo awakọ ọkọ.
Din ariwo ku ki o si din ohun ku
Ohun èlò rọ́bà rẹ̀ lè kó ipa “ìyàsọ́tọ̀ ohùn”. Ní ọwọ́ kan, ó lè fa apá kan nínú ariwo táyà ìgbàlódé gíga tí ìfọ́mọ́ táyà lórí ojú ọ̀nà ń mú wá, kí ó dín ìfọ́mọ́ náà kù sínú yàrá ìtura náà; ní ọwọ́ kejì, ó lè dènà ìró gbígbóná ní ibi tí a so mọ́ ara ohun tí ń fa ìgbóná àti ara ọkọ̀, kí ó yẹra fún àwọn ìró tí kò dára tí ìfọ́mọ́ tí àwọn ẹ̀yà irin ń fà ń fà, èyí sì ń mú kí ìdákẹ́jẹ́ẹ́ inú yàrá ìtura náà pọ̀ sí i.
Ṣe atilẹyin fun ara ọkọ ayọkẹlẹ ki o si daabobo awọn paati chassis
Rọ́bà iwájú shock top gbọ́dọ̀ gbé ju ìdá mẹ́rin ẹrù agbára ọkọ̀ lọ fún ìgbà pípẹ́, èyí tí ó ń pèsè àtìlẹ́yìn tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé fún ara ọkọ̀ náà. Ó lè pín agbára ipa náà káàkiri, kí ó má baà ju ohun èlò ìdádúró kan ṣoṣo lọ, kí ó sì dín ìbàjẹ́ tó tó 60% nínú ìpalára ipa ọ̀nà sí ohun èlò ìdádúró náà fúnra rẹ̀ kù, èyí sì ń mú kí iṣẹ́ absorber shock àti gbogbo ètò ìdádúró náà pẹ́ sí i.
Àwọn àmì tó wọ́pọ̀ nípa ọjọ́ ogbó àti àìlera
Nígbà tí rọ́bà òkè bá gbó, tí ó fọ́, tàbí tí ó bá bàjẹ́, yóò fa ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìṣòro:
Ariwo ti ko dara
Nígbà tí a bá ń kọjá lórí àwọn ìkọlù iyàrá tàbí ojú ọ̀nà tí kò dọ́gba, a sábà máa ń gbọ́ ìró ìkọlù irin tí ó hàn gbangba “dongdong” lórí kẹ̀kẹ́ iwájú.
Nígbà tí a bá ń yí i padà, ìró ìfọ́kànsí "zhi-zhi" yóò wà, ìró náà yóò sì hàn kedere ní àwọn àyíká tí ó ní iwọ̀n otútù díẹ̀.
Ariwo ti ko dara tun le waye lakoko ibẹrẹ tabi biraketi.
Iṣẹ́ ìtọ́jú tí ó dínkù
Ìyípadà kẹ̀kẹ́ ìdarí tó pọ̀ sí i: Nígbà tí a bá ń wakọ̀ ní ìlà gígùn, a nílò àtúnṣe sí ìtọ́sọ́nà nígbà gbogbo, pẹ̀lú ọkọ̀ tí ó yà ju ìlà ìdajì lọ láàrín mítà 50.
Alekun titẹ iwaju-opin nigba bireki: Iwọn titẹ naa pọ si ni iwọn 30% ni akawe pẹlu awọn ipo deede.
Ìdúróṣinṣin ìdarí ọkọ̀ ní iyàrá gíga: Kẹ̀kẹ́ ìdarí ọkọ̀ àti ara ọkọ̀ ń fi ìró ohùn hàn kedere ní iyàrá tó ju 80 km/h lọ.
Ìtọ́kọ̀ tó wúwo tàbí tó dì: Ríronú pé ó ṣòro láti darí ìtọ́kọ̀ àti pé agbára ìpadàbọ̀ ìtọ́kọ̀ dínkù.
Ìtura lójijì nínú kẹ̀kẹ́ ẹṣin
Ọ̀nà líle tàbí ìgbọ̀n díẹ̀ náà wọ inú ọkọ̀ ojú omi náà tààrà, àwọn arìnrìn-àjò tí wọ́n wà ní ìlà ẹ̀yìn sì lè jábọ́ kúrò lórí ìjókòó wọn.
Ní iyàrá àìṣiṣẹ́, ìgbọ̀nsẹ̀ ẹ̀rọ náà lè tàn lọ sí ìtọ́sọ́nà kẹ̀kẹ́ àti ìjókòó nípasẹ̀ ara ọkọ̀.
Àwọn ìṣùpọ̀ tí a fi àlẹ̀mọ́ ṣe ní àkọ́kọ́ di líle bí ìkọlù tààrà, èyí sì ń mú kí àárẹ̀ awakọ̀ àti àwọn èrò ọkọ̀ pọ̀ sí i.
Wíwọ taya tí kò dára
Àwọn àmì ìbàjẹ́ tó rí bí ìgbì tàbí eyín onígi máa ń hàn ní apá inú àwọn taya náà.
Nígbà tí a bá ń wakọ̀ ní ojú ọ̀nà kọnkéréètì, ariwo táyà náà ga sí òkè 65 dB (a lè rí i nípa lílo ohun èlò fóònù alágbéka).
Èyí jẹ́ nítorí pé rọ́bà òkè náà kò ṣiṣẹ́ dáadáa, èyí tó ń mú kí ipò ohun tí ń fa shock absorber yí padà, àti àwọn pàrámítà ìtòlẹ́sẹẹsẹ kẹ̀kẹ́ (bíi ìgun iwájú àti igun caster) kò péye, èyí tó ń yọrí sí agbára taya tí kò dọ́gba.
Àwọn àmì tó hàn gbangba ti ọjọ́ ogbó
Ṣí ibi tí ẹ̀rọ náà wà kí o sì ṣàyẹ̀wò àwọn ohun èlò rọ́bà tí ó wà ní orí ilé gogoro tí ń fa shock absorber. Tí o bá rí àwọn ìfọ́ tí ó ju 3mm lọ, ipata lórí ìpìlẹ̀ irin náà, tàbí àwọn ìdọ̀tí rọ́bà dúdú tí ó yí ìbòrí eruku náà ká, ó jẹ́ àmì tí ó hàn gbangba pé o ti ń darúgbó.
Tí a bá ń tẹ ara ọkọ̀ náà yíká, tí ìpadàbọ̀ náà bá ju ìgbà méjì lọ tí ìró rẹ̀ sì yàtọ̀, ó tún ń fi hàn pé rọ́bà òkè náà ti bàjẹ́.
Iṣeduro ati mimu
Àyẹ̀wò tó yẹ lásìkò: Tí àwọn àmì àrùn mẹ́ta tàbí jù bẹ́ẹ̀ lọ bá wáyé, a gbani nímọ̀ràn láti lọ sí ibi tí a ti ń tún àwọn ènìyàn ṣe àyẹ̀wò kíákíá kí ó má baà ba ohun tí ń fa shock absorber tàbí stop system jẹ́.
Àbá fún ìyípadà: Ó dára jù láti yan àwọn ẹ̀yà roba tó wà ní ilé iṣẹ́ tàbí àwọn ẹ̀yà roba tó gbajúmọ̀. Àwọn ẹ̀yà tó wà ní ìsàlẹ̀ kò ní pẹ́ títí, wọ́n sì lè mú kí àwọn ẹ̀yà ara mìíràn má baà bàjẹ́.
Fún ìgbà ayé rẹ pọ̀ sí i: Nígbà tí o bá ń wakọ̀ lójoojúmọ́, o yẹ kí o yára kíákíá kí o tó bẹ̀rẹ̀, kí o dín ìṣísẹ̀ rẹ kù nígbà tí o bá ń kọjá lórí ihò àti ihò, kí o sì dín ipa tí ó ní lórí rọ́bà òkè kù.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
