Kí ni ìsopọ̀ bọ́ọ̀lù tí ó wà ní apá ìsàlẹ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́?
Ìsopọ̀ bọ́ọ̀lù apá iwájú ìsàlẹ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ jẹ́ ohun pàtàkì tí ó so mọ́ ara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà. Ó wà láàárín apá ìsàlẹ̀ axle iwájú àti ìdènà ìdarí ọkọ̀, ó ń ṣiṣẹ́ bí ìsopọ̀ ènìyàn, ó sì ń gbé agbára àti ìtọ́sọ́nà ìṣípo kalẹ̀. Ó ṣe pàtàkì gidigidi fún lílo ọkọ̀ náà, ìdúróṣinṣin rẹ̀, àti ààbò rẹ̀.
Ó jẹ́ ìsopọ̀ ìṣípo tí ó rọrùn pẹ̀lú àpẹẹrẹ ìsopọ̀ gbogbogbòò bíi bọ́ọ̀lù, tí ó ń jẹ́ kí àwọn kẹ̀kẹ́ yípo ní ìrọ̀rùn láàárín igun tí ó tó nǹkan bí 20° sókè àti ìsàlẹ̀ àti 15° òsì àti ọ̀tún.
Apẹẹrẹ yii rii daju pe awọn kẹkẹ naa n ṣetọju igun ifọwọkan ti o dara julọ ati agbegbe pẹlu ilẹ nigbati o ba pade awọn opopona ti o nipọn tabi yiyi, nitorinaa mu idaduro taya pọ si ati dinku fifa idari ati aibamu.
Isopo boolu apa iwaju ni apa iwaju n se awon ise pataki pupo:
Ìtọ́sọ́nà Oníyípadà: Ní ṣíṣàkóso ipa ọ̀nà ìṣíṣẹ́ àwọn kẹ̀kẹ́ lọ́nà pípé, ó jẹ́ "orí ìdarí" fún ìdáhùn ìdarí tí ó ṣe kedere àti ìwakọ̀ tí ó dúró ṣinṣin.
Ìfàmọ́ra àti Ìmúwọlé Ìpayà: Àwọn ohun èlò rọ́bà inú àti òróró tí ń fa ìpara lè fa nǹkan bí 80% àwọn ipa ọ̀nà tí ó gbajúmọ̀, yíyọ ìgbọ̀nsẹ̀ kúrò, àti mímú ìtùnú ìrìnàjò sunwọ̀n síi.
Ìgbékalẹ̀ Ẹrù àti Ìgbékalẹ̀ Agbára: Ó nílò láti gbé 30%-40% ẹrù inaro ọkọ̀ náà, kí ó máa bàjẹ́ kí ó sì máa gbé agbára ìkọlù gígùn sí ẹ̀rọ náà láti yẹra fún ìdààmú ọkàn.
Ààbò Ààbò: Nínú àwọn ìkọlù oníyàrá kékeré, ìsopọ̀ bọ́ọ̀lù náà lè fa apá kan nínú agbára ìkọlù náà (ní nǹkan bí 30%) nípa yíyí ara rẹ̀ padà, ní ṣíṣe ààbò àwọn ẹ̀yà chassis tó wọ́n gbowólórí bíi ìdarí àti subframe.
Tí ìsopọ̀ bọ́ọ̀lù bá ti bàjẹ́, tí ó bá ti yọ́, tàbí tí ìbòrí eruku bá ti bàjẹ́, yóò fa ìgbọ̀nsẹ̀ ìdarí kẹ̀kẹ́, àwọn ariwo àìdára láti inú chassis, àìdúróṣinṣin ìdarí ọkọ̀, yíyípo ọkọ̀, àti ìbàjẹ́ tí kò dáa, gbogbo èyí tí ó ní ipa lórí ààbò ìwakọ̀ ní tààrà.
Nítorí náà, a gbani nímọ̀ràn láti ṣàyẹ̀wò ìbòrí eruku ní gbogbo 40,000 kìlómítà àti ìdènà ìsopọ̀ bọ́ọ̀lù ní gbogbo kìlómítà 2-40,000. Tí a bá rí àwọn ohun tí kò dára, ó yẹ kí a pààrọ̀ wọn kíákíá.
Isopọ̀ bọ́ọ̀lù apá ìsàlẹ̀ iwájú jẹ́ apá pàtàkì nínú ètò ìdádúró ọkọ̀, ó ń ṣiṣẹ́ ní pàtàkì láti gbé ara ọkọ̀ àti àwọn ohun tí ń fa mọnamọna ró, ìgbì tí ń wakọ̀ ìdènà, láti ṣàkóso ipa ọ̀nà ìṣíṣẹ́ àwọn kẹ̀kẹ́, àti láti ran lọ́wọ́ nínú ìdarí ọkọ̀. Ó ní ipa taara lórí ìdúróṣinṣin àti ààbò ìwakọ̀. Àwọn iṣẹ́ pàtó wọ̀nyí ni wọ̀nyí:
Àtìlẹ́yìn àti Ìgbéjáde Agbára: Nípa síso àwọn kẹ̀kẹ́ mọ́ férémù náà, ó ní ìwọ̀n 30% ti ìwọ̀n ọkọ̀ náà, ó ń tú àwọn agbára ìkọlù gígùn ká nígbà tí ó bá ń yára sí i àti nígbà tí a bá ń fi bérékì, ó sì ń dènà àìdọ́gba ọkọ̀.
Ìfàmọ́ra àti Ìmúwọra: Nípasẹ̀ àwọn ìdènà bọ́ọ̀lù, ó ń gba 60%-70% àwọn ìgbọ̀nsẹ̀ ojú ọ̀nà, ó ń dín ìṣíkiri ìgbọ̀nsẹ̀ sí ara ọkọ̀ kù, ó sì ń mú ìtùnú pọ̀ sí i.
Ìtọ́sọ́nà àti Ìdúró: Ṣíṣe àtúnṣe àwọn igun camber àti caster ti àwọn kẹ̀kẹ́ láti rí i dájú pé àwọn taya ń rìn ní ojú ọ̀nà tó tọ́, kí wọ́n má baà yí padà tàbí kí wọ́n bàjẹ́ (ìfàmọ́ra "yíyọ" tàbí "lílù").
Ìtọ́sọ́nà Olùrànlọ́wọ́: Ìṣètò ìsopọ̀ bọ́ọ̀lù náà ń jẹ́ kí ìyípo onígun púpọ̀ ṣeé ṣe, ó ń gbé ìyípo ìtọ́sọ́nà jáde láìsí ìṣòro, ó sì ń mú kí ìtọ́sọ́nà náà dára sí i.
Tí ìsopọ̀ bọ́ọ̀lù apá iwájú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ bá bàjẹ́, yóò fa ọ̀pọ̀lọpọ̀ àmì àrùn tí ó ní ipa lórí ààbò ìwakọ̀ àti ìrírí ìwakọ̀, èyí tí ó hàn gbangba jùlọ nínú àwọn taya, ìdarí ọkọ̀, ẹ̀rọ ìwakọ̀, àti ìdúróṣinṣin ọkọ̀.
Àwọn Àmì Àbùkù Pàtàkì
Àwọn Àìlera Táyà: Àwọn táyà náà yóò máa yí padà tàbí kí wọ́n máa fò sókè láìdáwọ́dúró, èyí tí yóò yọrí sí wíwọ táyà tí kò dọ́gba (bíi wíwọ lẹ́gbẹ̀ẹ́ kan, wíwọ tí ó máa ń wọ́), pẹ̀lú ariwo ìwakọ̀ tí ó hàn gbangba, bíi “yíyọ” tàbí “yíyí” táyà náà.
Gbigbọn Kẹ̀kẹ́ Ìdarí: Nígbà tí a bá ń wakọ̀ ní àárín sí iyàrá gíga, kẹ̀kẹ́ ìdarí yóò mì tìtì tàbí kí ó mì tìtì gidigidi, pàápàá jùlọ nígbà tí ipò ojú ọ̀nà kò bá dára, ìgbọ̀n náà yóò máa pọ̀ sí i, èyí tí yóò sì nípa lórí ìgbẹ́kẹ̀lé nínú ìdarí.
Ariwo Ẹ̀rọ Agbára: Nígbà tí ọkọ̀ bá kọjá lórí àwọn ojú ọ̀nà tí ó kún fún wàhálà, tàbí ihò, apá iwájú ẹ̀rọ afẹ́fẹ́ náà yóò máa yọ àwọn ìró tí ó hàn gbangba bíi "clucking", "bang bang", tàbí "popping", èyí tí ó ń ṣẹlẹ̀ nítorí ìbísí nínú ìdènà bọ́ọ̀lù àti ìkọlù àwọn èròjà.
Ìyípadà Ọkọ̀: Nígbà tí a bá ń wakọ̀ ní ojú ọ̀nà títọ́, ọkọ̀ náà yóò yí padà sí ẹ̀gbẹ́ kan láìmọ̀, kódà nígbà tí ọwọ́ méjèèjì bá di ìtọ́sọ́nà mú dáadáa, ó ṣòro láti máa tẹ̀síwájú ní ìlà títọ́, ó sì ṣe pàtàkì láti máa lo agbára nígbà gbogbo láti ṣe àtúnṣe ìtọ́sọ́nà.
Yíyípo pẹ̀lú agbára líle tàbí pẹ̀lú àwọn àlàfo: Nígbà tí a bá ń yí kẹ̀kẹ́ ìdarí, ó máa ń le koko jù, kò sì ní rọrùn ju ti àtẹ̀yìnwá lọ, tàbí kí ó ní ìmọ̀lára “láìlágbára” ní ìbẹ̀rẹ̀ yíyípo náà. Nígbà tí a bá ń yí kẹ̀kẹ́ ìdarí, a lè gbọ́ ìró “títẹ̀”.
Ideri eruku ti o bajẹ: Ti o ba rii pe ideri eruku ti o wa ni apapo rogodo ti ya tabi ti bajẹ, yoo fa ki epo ti o n jo inu inu ati eruku lati wọ inu, eyi yoo mu ki oripo rogodo naa yara. Eyi jẹ ami pataki ti aṣiṣe tete. Ikilọ Ewu.
Isopọ̀ bọ́ọ̀lù apá ìsàlẹ̀ jẹ́ ohun pàtàkì kan tí ó so kẹ̀kẹ́ pọ̀ mọ́ ètò ìdádúró. Tí ó bá bàjẹ́ gidigidi, ó lè fa ìdènà ìdarí, àìdúróṣinṣin ọkọ̀, àti pàápàá yọrí sí àwọn ìjànbá ọkọ̀ tó le koko. Tí èyíkéyìí nínú àwọn àmì tí a mẹ́nu kàn lókè yìí bá ṣẹlẹ̀, a gbani nímọ̀ràn láti dáwọ́ wíwakọ̀ dúró ní kíákíá kí a sì lọ sí ilé ìtọ́jú àwọn ògbóǹkangí fún àyẹ̀wò ní kíákíá. Lọ́pọ̀ ìgbà, ìtòlẹ́sẹẹsẹ kẹ̀kẹ́ mẹ́rin ni a nílò láti fìdí ipò ìdádúró náà múlẹ̀, ìpinnu lórí bóyá láti pààrọ̀ ìsopọ̀ bọ́ọ̀lù tàbí gbogbo ìsopọ̀ apá ìsàlẹ̀ sinmi lórí bí ìbàjẹ́ náà ṣe pọ̀ tó.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
