Iṣẹ́ ti ibi ìyàsọ́tọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́
Béárì ìtújáde ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ (bíárì ìtújáde ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́) jẹ́ apá pàtàkì nínú ètò ìgbéjáde ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. A fi í sí àárín ìtújáde ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti ìgbéjáde ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, àti nípasẹ̀ ìyípo tí a ṣètò àti ìṣípo axial ti ìtújáde ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ó ń jẹ́ kí ìfàmọ́ra àti ìtújáde ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà rọrùn, ó ń dín ìbàjẹ́ kù àti fífún ìgbà iṣẹ́ ti ètò ìgbéjáde ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ní ààyè. Ìṣètò rẹ̀ jẹ́ aláìlágbára ó sì wà lórí ìbòrí ìdènà ti ọ̀pá àkọ́kọ́ ti ìgbéjáde ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà, ó gbẹ́kẹ̀lé orísun ìpadàbọ̀ láti pa àlàfo náà mọ́ pẹ̀lú òpin ìtújáde ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ó sì ń rí i dájú pé ó dúró ṣinṣin ní iṣiṣẹ́.
Bearing yìí gbọ́dọ̀ bá àwọn ìlànà ìmọ̀-ẹ̀rọ ti ìdènà axial ti ≤ 0.60mm mu àti ìbàjẹ́ inú ọ̀nà ìrìn-àjò ti ≤ 0.30mm. Àwọn àṣìṣe sábà máa ń hàn gẹ́gẹ́ bí ariwo àìdára tàbí dídúró, èyí tí ó sábà máa ń jẹ́ nítorí ìpara tí kò tó, iṣẹ́ ìtújáde díẹ̀-díẹ̀ nígbà gbogbo, tàbí àtúnṣe tí kò tọ́ ti ìrìn-àjò ọ̀fẹ́ náà. Ìtọ́jú nílò fífọ epo déédéé pẹ̀lú epo tí a fi lithium ṣe, àtúnṣe fífẹ̀ ti lefa ìtújáde náà, àti ìṣàkóso ìrìn-àjò ọ̀fẹ́ láàárín ìwọ̀n 30-40mm. Àwọn ìlànà tí ó yẹ lè tọ́ka sí "JB/T5312-2001 Automobile Clutch Release Bearing àti Its Unit".
Tí clutch release bearing kò bá ní àwọn ohun tí a béèrè lókè yìí, a kà á sí pé ó ní àbùkù. Àwọn àbùkù sábà máa ń hàn gẹ́gẹ́ bí ariwo àìdára tàbí dídúró. Àwọn ohun tó fà á ni ìpara tí kò tó, iṣẹ́ ìtújáde díẹ̀-díẹ̀ nígbà gbogbo, tàbí àtúnṣe tí kò tọ́ sí ìrìn àjò ọ̀fẹ́. A gbọ́dọ̀ máa ṣe àtúnṣe déédéé nípa lílo lithium-based greas fún ìpara, ṣíṣe àtúnṣe fífẹ̀ ti elimenti release lefa, àti ṣíṣàkóso ìrìn àjò ọ̀fẹ́ láàrín 30-40mm. Àwọn ìlànà tó yẹ lè tọ́ka sí "JB/T5312-2001 Automobile Clutch Release Bearing àti Its Unit".
Tí clutch release bearing kò bá kúnjú àwọn ohun tí a béèrè fún lókè yìí, a kà á sí pé ó ní àbùkù. Lẹ́yìn tí àbùkù bá ṣẹlẹ̀, ìgbésẹ̀ àkọ́kọ́ ni láti mọ èyí tí ó jẹ́ ìbàjẹ́ clutch release bearing. Lẹ́yìn tí ẹ́ńjìnnì bá bẹ̀rẹ̀, tẹ clutch pedal díẹ̀díẹ̀. Nígbà tí ìrìn àjò ọ̀fẹ́ bá ṣẹ̀ṣẹ̀ parí, ohùn "kíké" tàbí "títẹ" yóò bẹ̀rẹ̀. Bí a bá ń tẹ̀ clutch pedal, tí ohùn náà bá pòórá, kì í ṣe ìṣòro pẹ̀lú clutch release bearing. Tí ohùn kan bá ṣì wà, clutch release bearing ni ó ní àbùkù.
Nígbà tí a bá ń ṣe àyẹ̀wò, a lè yọ ìbòrí ìpìlẹ̀ clutch kúrò, lẹ́yìn náà a lè tẹ̀ ẹ́ lórí pedal accelerator díẹ̀, kí ó sì mú kí iyàrá ẹ̀rọ náà pọ̀ sí i díẹ̀. Tí ohùn náà bá pọ̀ sí i, kíyèsí àwọn sparks. Tí sparks bá wà nínú bulọ́ọ̀ṣì, ó túmọ̀ sí pé clutch release bearing ti bàjẹ́. Tí sparks náà bá ń jáde lọ ní ọ̀nà tí kò dáwọ́ dúró, ó túmọ̀ sí pé clutch release bearing ti bàjẹ́. Tí kò bá sí sparks ṣùgbọ́n tí ìró irin bá ń dún, ó túmọ̀ sí pé ó ti bàjẹ́ jù.
Awọn ipo iṣẹ
Itusilẹ idimu ti nso
Nígbà tí a bá ń lò ó, a máa ń fi agbára axial load, impact load, àti radial centrifugal force hàn ní iyàrá gíga. Ní àfikún, nítorí ìtẹ̀sí ti fork shift àti agbára ìfèsìpadà ti lefa ìtújáde kò sí lórí ìlà títọ́ kan náà, a tún ń ṣe àkókò ìyípo. Àwọn ipò iṣẹ́ ti clutch release bearing kò dára, pẹ̀lú ìyípo iyara gíga àti ìfọ́mọ́ra iyara gíga, iwọ̀n otútù gíga, ipò ìfúnpọ̀ tí kò dára, àti àìsí àwọn ipò itutu.
Awọn okunfa ibajẹ
Ìbàjẹ́ tí ó bá ṣẹlẹ̀ sí ìtújáde clutch ní í ṣe pẹ̀lú iṣẹ́ àti ìtọ́jú awakọ̀ náà, àti àtúnṣe rẹ̀. Àwọn ohun tó ń fa ìbàjẹ́ náà ni àwọn wọ̀nyí:
Iwọn otutu iṣẹ ti o pọ ju lọ yori si overheating
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn awakọ̀ sábà máa ń lo ìdìpọ̀ náà ní ìdajì nígbà tí wọ́n bá ń yí tàbí tí wọ́n bá ń dínkù, wọ́n sì máa ń yí ìdìpọ̀ padà síbẹ̀ wọ́n sì ń tẹ̀ lé ẹsẹ̀ wọn lórí pedal ìdìpọ̀ náà; àwọn ọkọ̀ kan ní ìrìn àjò ọ̀fẹ́ púpọ̀, èyí tí ó máa ń mú kí ìdìpọ̀ náà má baà já pátápátá, tí wọ́n sì wà ní ipò tí ó ní ìfàsẹ́yìn díẹ̀ àti èyí tí ó ní ìfàsẹ́yìn díẹ̀. Ipò yìí máa ń fa ìfọ́ gbígbẹ, ó sì máa ń mú ooru púpọ̀ jáde tí ó ń lọ sí ibi ìdìpọ̀ ìdìpọ̀ náà, èyí tí yóò mú kí ìdìpọ̀ náà dé ìwọ̀n otútù kan, pẹ̀lú kí òróró náà máa yọ́ tàbí kí ó máa yọ́, tí yóò sì máa ṣàn, èyí tí yóò sì mú kí ìwọ̀n otútù ìdìpọ̀ ìdìpọ̀ náà pọ̀ sí i. Nígbà tí ìwọ̀n otútù náà bá dé ìpele kan, ó máa ń jó.
Àìsí epo tí ń fa ìpara máa ń fa ìbàjẹ́
A fi epo kun beliti itusilẹ clutch naa. Ọna meji lo wa lati fi epo kun: fun beliti itusilẹ clutch 360111, ideri ẹhin ti beari naa yẹ ki o ṣii ki o kun epo kun lakoko itọju tabi nigbati gbigbe naa ba ti tuka, lẹhinna a gbọdọ tun ṣe ideri ẹhin naa; fun beliti itusilẹ clutch 788611K, a le yọ kuro ki a si tẹ sinu epo ti o ti yo, tutu, lẹhinna mu jade lati gba epo. Ninu iṣẹ ṣiṣe, awọn awakọ nigbagbogbo foju fo aaye yii, eyiti o yorisi pe beari itusilẹ clutch ko ni epo ti o n fun ni epo. Ni aini epo tabi laisi epo ti o to, wiwọ ti beari itusilẹ clutch maa n waye ni ọpọlọpọ igba si ọpọlọpọ igba ti ipo ti o n fun ni epo. Pipọsi ninu wiwọ yoo tun fa ilosoke ninu iwọn otutu, ti o jẹ ki o seese lati bajẹ diẹ sii.
Ìrìn àjò ọ̀fẹ́ tó kéré jù tàbí àkókò ẹrù tó pọ̀ jù
Gẹ́gẹ́ bí àwọn ohun tí a béèrè fún, a kà àlàfo 2.5mm láàrín ìyapa ìdìpọ̀ àti ìdènà ìyàsọ́tọ̀ sí èyí tí ó yẹ jùlọ. Èyí bá ìrìnàjò ọ̀fẹ́ ti 30-40mm lórí pedal ìdìpọ̀ náà mu. Tí ìrìnàjò ọ̀fẹ́ náà bá kéré jù tàbí tí kò bá sí ìrìnàjò ọ̀fẹ́ rárá, ìdènà ìyàsọ́tọ̀ àti ìdènà ìyàsọ́tọ̀ yóò wà ní ipò tí ó ń ṣiṣẹ́ nígbà gbogbo. Gẹ́gẹ́ bí ìlànà àìlera àárẹ̀, bí àkókò iṣẹ́ ìdìpọ̀ náà bá ti gùn tó, bẹ́ẹ̀ ni ìbàjẹ́ náà yóò ṣe le tó; bí a ṣe ń kó ẹrù sí i, bẹ́ẹ̀ ni ìdènà ìyàsọ́tọ̀ náà yóò ṣe rọrùn láti jìyà àìlera àárẹ̀. Jù bẹ́ẹ̀ lọ, bí àkókò iṣẹ́ bá ti gùn tó, bẹ́ẹ̀ ni ìgbóná ààrùn ...
Ní àfikún sí àwọn ìdí mẹ́ta wọ̀nyí, bóyá àtúnṣe ìdènà ìpínyà náà rọrùn, àti bóyá orísun ìpadàbọ̀ ti ìdènà ìpínyà náà wà ní ipò tó dára, tún ní ipa pàtàkì lórí ìbàjẹ́ ìdènà ìpínyà náà.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
