Kí ni mojuto absorber shock back
Apá ìfàmọ́ra ẹ̀yìn ni apá pàtàkì nínú ohun tí a fi ń fa ...
Iṣẹ́ pàtàkì
Youdaoplaceholder0 Gbigbọn gbigba : Orisun omi naa gba ipa oju opopona nipasẹ iyipada rirọ, o dinku gbigbọn ara ọkọ naa.
Youdaoplaceholder0 Dín ìyípo kù: Ẹ̀rọ ìdènà náà ń lo ìṣípo piston láti fún epo ìdènà náà ní ìdènà láti mú kí ó le koko, èyí sì tún ń dín ìfò tí ó ń jáde nígbà gbogbo kù.
Youdaoplaceholder0 Atilẹyin eto : Braketi naa so chassis pọ mọ ara lati rii daju pe awọn paati naa duro ṣinṣin.
Àwọn ìṣọ́ra
Tí a bá yí ìsun omi náà padà nìkan, ó lè fa ìbàjẹ́ tí kò dára fún ọ̀pá piston àti èdìdì epo, nítorí pé ìsun omi àwọn àwòṣe kan nílò láti ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ pẹ̀lú ìṣètò tí kò yàtọ̀ láti ṣe ìwọ́ntúnwọ́nsí agbára ẹ̀gbẹ́.
Àkójọpọ̀ ohun tí a fi ń fa shock absorber jẹ́ pàtàkì nínú ohun tí a fi ń fa shock absorber, àwọn iṣẹ́ pàtàkì rẹ̀ sì ni:
Fa gbigbọn ati mọnamọna
Nípa fífún omi tàbí gáàsì inú tàbí fífẹ̀ sí i, ipa láti ojú ọ̀nà a máa yípadà sí agbára ooru, èyí á sì dín ìmọ̀lára ìfọ́ ara ọkọ̀ kù.
Ṣe idaduro ipadabọ orisun omi
Dín ìfàsẹ́yìn padà kíákíá lẹ́yìn ìfúnpọ̀ ìgbà ìrúwé kù, ṣe àtúnṣe ipò ara ọkọ̀, kí o sì mú kí ìdúróṣinṣin àti ìtùnú awakọ̀ sunwọ̀n síi.
Dabobo awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ
Dín agbára ìkọlù lórí ẹ̀rọ chassis àti ẹ̀rọ ìdádúró kù, mú kí iṣẹ́ wọn pẹ́ sí i, kí o sì dín ewu ìbàjẹ́ àwọn èròjà kù.
Ṣetọju iduroṣinṣin ti o lagbara
Jẹ́ kí ọkọ̀ náà wà ní ìwọ̀ntúnwọ̀nsì nígbà tí ó bá ń fa brek tàbí nígbà tí ó bá ń yára, kí ó má baà gbé orí sókè jù tàbí kí ó má baà gbóná jù, kí ó sì rí i dájú pé ó wà ní ààbò nígbà tí ó bá ń lò ó.
Ọ̀nà ìwádìí
Lẹ́yìn tí o bá ti tẹ àpò náà, kíyèsí àkókò ìpadàbọ̀ (ìrísí ìró ≤3 déédé), kí o sì ṣàyẹ̀wò ipò àbàwọ́n epo láti mọ ipò ohun tí ó ń fa ìdènà náà.
Oríṣiríṣi ìdí ló lè fa ìṣòro ìfàsẹ́yìn shock absorber core ti Subaru Forester. Àwọn ohun tó sábà máa ń fà àti ọ̀nà tí wọ́n fi ń tọ́jú wọn nìyí:
Ẹ̀rọ ìfàmọ́ra náà ti bàjẹ́ tàbí ó ti bàjẹ́
Lílo rẹ̀ fún ìgbà pípẹ́ tàbí ìpalára láti òde lè fa kí àwọn ohun tí ń fa ìdènà mọnamọna gbó, kí wọ́n gbó tàbí kí wọ́n máa jò epo. Àwọn ẹ̀yà ara tí ó bá bàjẹ́ gbọ́dọ̀ jẹ́ àyẹ̀wò kí wọ́n sì rọ́pò wọn.
Iṣoro ìdènà
Bí epo gasket tí ó bàjẹ́ tàbí gasket tí ó dì í lè fa ìjò epo, èyí tí ó lè nípa lórí ìfúnpọ̀ déédéé ti ohun tí ó ń fa mọnamọna. Àwọn ẹ̀yà ìdì í gbọ́dọ̀ rọ́pò wọn.
Àìdọ́gba àwọn ẹ̀yà ara ẹ̀rọ
Ìyàsọ́tọ̀ tó pọ̀ jù láàárín piston àti agba silinda, títẹ̀ ọ̀pá ìsopọ̀ piston tàbí àwọn ìfọ́ ojú ilẹ̀ nílò ìtọ́jú ọ̀jọ̀gbọ́n.
Iṣoro eto iranlọwọ
Tí agbára ọkọ̀ bá dínkù, ó lè jẹ́ nítorí bẹ́líìtì ìdarí agbára tí kò ṣiṣẹ́ dáadáa tàbí afẹ́fẹ́ tí kò jáde pátápátá láti inú omi ìdarí agbára. O lè yọ afẹ́fẹ́ kúrò nípa yíyí kẹ̀kẹ́ ìdarí sí ipò rẹ̀ tàbí wíwakọ̀. Tí ìṣòro náà bá ń bá a lọ, a gbọ́dọ̀ ṣe àyẹ̀wò àwọn ẹ̀yà ìsopọ̀ chassis náà.
Ìbàjẹ́ orísun omi
Fún àwọn àwòṣe kan, ìbòrí irin tí kò tọ́ lè fa ìbàjẹ́ àwọn ìpìlẹ̀ omi ìfàmọ́ra, àti pé a nílò láti pààrọ̀ àwọn ìpìlẹ̀ omi tàbí kí a fi ránṣẹ́ fún àtúnṣe.
Àwọn àbá ìṣiṣẹ́
Àkọ́kọ́, ṣàyẹ̀wò bóyá ìrísí ohun tí ń fa shock absorber náà ti bàjẹ́ àti bóyá epo náà tó.
Tí o bá ní ìṣòro láti yanjú ìṣòro fúnra rẹ, a gba ọ nímọ̀ràn láti kan sí àwọn òṣiṣẹ́ ìtọ́jú tó jẹ́ ògbóǹtarìgì fún ìtọ́jú náà.
Àwọn ọ̀nà tí a sábà máa ń gbà mọ̀ bóyá ó yẹ kí a pààrọ̀ àwọn ohun tí ń fa mọnamọna
Àyẹ̀wò ojú Youdaoplaceholder0
Ṣàkíyèsí bóyá ohun èlò ìfàmọ́ra náà ní ìjáde epo (àbàwọ́n epo tàbí ọ̀rá) tàbí ìbàjẹ́ ara. Jíjáde epo fihàn pé èdìdì epo náà ti bàjẹ́ àti pé ó nílò láti pààrọ̀ rẹ̀.
Ṣàyẹ̀wò bóyá ilé ìfàmọ́ra shock absorber náà ti bàjẹ́ tàbí ó ti di ìpẹtà gidigidi.
Ìdánwò tẹ Youdaoplaceholder0
Tẹ igun kan ti ara ọkọ naa pẹlu agbara (bii bumper). Ti ọkọ naa ba n gbọn ju igba meji tabi mẹta lọ lẹhin ti o ti tu silẹ, o fihan pe idinku ti fifa ohun ti n fa mọnamọna naa ti kuna.
Lábẹ́ àwọn ipò déédéé, ó yẹ kí ó yára padà láìsí àwọn ìjì líle tí ó hàn gbangba.
Iṣẹ́ ìwakọ̀ Youdaoplaceholder0
Ara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà máa ń mì tìtì nígbàkúgbà lórí àwọn ojú ọ̀nà tí ó kún fún wàhálà, tàbí kí ariwo àìdára kan wà (bí ìró "thump thump") nígbà tí ó bá ń kọjá àwọn ìkọlù iyàrá ìsáré.
Nígbà tí a bá ń fi brek sílẹ̀ lójijì, iwájú ọkọ̀ náà “ń mi orí” gidigidi, tàbí kí ara rẹ̀ tẹ̀ sí i nígbà tí ó bá ń yípo.
Àìlera tó ń wọ àwọn táyà (bíi wíwọ lẹ́ẹ̀kan) lè jẹ́ nítorí ìdínkù nínú iṣẹ́ absorber shock, èyí tó lè fa .
Ìdánwò iwọn otutu Youdaoplaceholder0
Lẹ́yìn tí o bá ti wakọ̀ fún kìlómítà mẹ́wàá, fọwọ́ kan ibi tí a fi ń fa shock absorber. Tí ìwọ̀n otútù bá tutù tàbí tí kò bá sí ooru, ó fi hàn pé agbára inú rẹ̀ kò dára.
Àyẹ̀wò ọ̀jọ̀gbọ́n Youdaoplaceholder0
Lo àwọn ohun èlò láti dán wò bóyá agbára ìdènà náà bá ìlànà mu, tàbí kí o tú u ká kí o sì ṣàyẹ̀wò bóyá ìdènà ọ̀pá piston náà dúró ṣinṣin.
Àwọn àbá ìyípadà
Youdaoplaceholder0 cycle : Nigbagbogbo a maa n yi pada ni gbogbo 100,000 si 150,000 kilomita, ṣugbọn o da lori awọn ipo opopona ati awọn iwa awakọ.
Iṣẹ́ Youdaoplaceholder0 : A gbani nímọ̀ràn láti rọ́pò wọn ní méjì-méjì ní apá òsì àti ọ̀tún láti yẹra fún àìdọ́gba iṣẹ́.
Àṣàyàn Àmì-ìdámọ̀ràn Youdaoplaceholder0 : Àwọn ilé iṣẹ́ àtilẹ̀bá tàbí àwọn ilé iṣẹ́ tí a mọ̀ dáadáa (bíi BILSTEIN, KYB) ṣeé gbẹ́kẹ̀lé jù, nígbàtí àwọn ẹ̀yà tí kò tó nǹkan lè mú kí ìṣòro náà burú sí i.
Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!
Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.
