• àsíá orí
  • àsíá orí

SAIC MG GT AUTO Parts Intermediate-shaft-10619631 zhuo meng China accessory chinacar partner mg catalog olupese

Àpèjúwe Kúkúrú:

Awọn Ọja Ohun elo:SAIC MG GT

Nọ́mbà OEM Àwọn Ọjà: 10619631

Àmì ìtajà: CSSOT / RMOEM / ORG / Ẹ̀DÀ

Akoko Asiwaju: Iṣura, Ti o ba kere si 20 Pcs, Osu Kan Deede

Ìsanwó: Tt Isanwó

Aami Ile-iṣẹ: CSSOT


Àlàyé Ọjà

Àwọn àmì ọjà

Ìwífún nípa àwọn ọjà

 

Orukọ Awọn Ọja Ọpá àárín
Awọn Ọja Ohun elo SAIC MG GT
Àwọn Ọjà OEM No 10619631
Ètò Ibùgbé ṢE LATI ORILẸ-EDE ṢAINA
Orúkọ ọjà CSSOT / RMOEM / ORG / Ẹ̀DÀ
Àkókò Ìdarí Iṣura, Ti o ba kere si 20 Pcs, Deede Oṣu kan
Ìsanwó Ifipamọ Tt
Orúkọ Ilé-iṣẹ́ CSSOT
Ètò Ìlò Ètò Ẹ̀rọ Ẹ̀rọ
Ọpá àárín-ọpá-10619631
Ọpá àárín-10619631

Ìmọ̀ nípa ọjà

 

Ọpá àárín ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà: Àárín gbùngbùn agbára àti ìṣòro ìṣiṣẹ́

Nínú ètò ìgbékalẹ̀ agbára ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó díjú, ọ̀pá àárín ń kó ipa pàtàkì. Ó ń ṣiṣẹ́ bí afárá, ó ń so agbára tí ń jáde láti inú ẹ̀rọ mọ́ àwọn ohun tí ọkọ̀ náà nílò láti máa wakọ̀. Lílóye ipa, àwọn àmì ìkùnà, àti àwọn ọ̀nà ìtọ́jú ọ̀pá àárín jẹ́ pàtàkì fún rírí i dájú pé ọkọ̀ ń ṣiṣẹ́ dáadáa àti ààbò ìwakọ̀.
Iṣẹ́ pàtàkì ti ọ̀pá àárín ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́
Ọpá àárín náà wà ní pàtàkì nínú ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ náà. Iṣẹ́ pàtàkì rẹ̀ hàn nínú ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ agbára, yíyípo gear àti ìyàtọ̀ torque, àti bí ó ṣe ń mú kí ìdúróṣinṣin ìwakọ̀ dára síi.
Àkọ́kọ́, gbigbe agbara ati iṣapeye. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ kẹkẹ ẹhin aarin-enjini (MR) tabi awakọ kẹkẹ mẹrin aarin-enjini (4MR), ọpa aarin le gbe iyipo iṣẹjade ẹrọ naa taara si awọn kẹkẹ awakọ, dinku pipadanu agbara, ati ṣiṣe gbigbe agbara jẹ igbagbogbo 5%-8% ga ju ti iṣeto kẹkẹ iwaju lọ. Ninu gbigbe, ọpa aarin so ọpa akọkọ (ọpa titẹ sii) ati ọpa keji (ọpajade), ati nipasẹ iṣẹ ti ẹrọ iyipada, o jẹ ki awọn eto jia oriṣiriṣi ṣiṣẹ, gbigba ọpa keji laaye lati ṣe awọn iyara iyipo oriṣiriṣi, idari ati iyipo gẹgẹbi awọn iwulo awakọ, ni ipa taara lori iṣẹ iyara ati awọn abuda awakọ ti ọkọ naa. Fun apẹẹrẹ, ninu gbigbe ọpa aarin-enjini meji, ọpa aarin kọọkan ni imọ-jinlẹ ni idamẹwa iyipo nikan, lilo awọn ọpa aarin meji le dinku ijinna aarin ti gbigbe, tinrin awọn gears, kuru iwọn axial, dinku iwuwo, ati ni akoko kanna, rii daju iduroṣinṣin ti gbigbe agbara.
Èkejì, àtúnṣe ìwọ̀n ìwúwo. Apẹẹrẹ ipò ọ̀pá àárín ní ipa lórí ìpíndọ́gba ìwọ̀n iwájú sí ẹ̀yìn ọkọ̀ náà. Fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ eré ìdárayá pẹ̀lú ìpíndọ́gba ìwọ̀n 50:50, ìṣètò ọ̀pá àárín jẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn ohun pàtàkì. Ìpíndọ́gba ìwọ̀n tó bójú mu lè mú kí ọkọ̀ náà dúró ṣinṣin nígbà tí ó bá ń wakọ̀, ó sì lè mú kí iṣẹ́ ìtọ́jú rẹ̀ sunwọ̀n sí i, pàápàá jùlọ ní ibi tí a ti ń lo kọ́nẹ́ẹ̀tì kíákíá àti nígbà tí a bá ń yẹra fún pàjáwìrì, níbi tí ó ti lè dín yíyípo ara àti lílọ kù dáadáa.
Níkẹyìn, àtìlẹ́yìn ìdúróṣinṣin ìwakọ̀. Nígbà tí a bá ń yí ọ̀nà iyàrá gíga tàbí tí a ń yí kọ́lé, ọ̀pá àárín lè dín ìyípo ẹ̀gbẹ́ ọkọ̀ náà kù. Gẹ́gẹ́ bí ìrírí ti sọ, fún àwọn ọkọ̀ tí wọ́n ní ọ̀pá àárín tí ó lágbára, igun ìyípo ẹ̀gbẹ́ lè dínkù ní 10%-15%. A sábà máa ń so ọ̀pá àárín pọ̀ mọ́ ètò jia (tí ó ń gbé ètò tí ó dàbí ilé gogoro kalẹ̀, tí a mọ̀ sí jia ilé gogoro), ètò tí a ṣepọ yìí ń mú kí agbára gbogbogbòò ti ètò gbigbe pọ̀ sí i, ó ń dín ipa ọ̀nà gbigbe agbára kù, ó ń dín àdánù ẹ̀rọ kù lọ́nà tí ó dára, ó sì ń mú kí agbára láti kojú àwọn ẹrù ìkọlù pọ̀ sí i ní àwọn ipò iṣẹ́ tí ó díjú. Àbùkù àti àwọn ìfarahàn tí ó wọ́pọ̀ ti ọ̀pá àárín ọkọ̀
Nígbà tí a bá ń lo ọ̀pá àárín fún ìgbà pípẹ́, onírúurú àbùkù lè ṣẹlẹ̀, èyí tí ó lè ní ipa lórí iṣẹ́ déédéé ọkọ̀ náà, tí ó sì lè ba ààbò ìwakọ̀ jẹ́.
Ariwo tí kò dára jẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn ìfarahàn tí ó wọ́pọ̀ jùlọ ti àbùkù ọ̀pá àárín. Nígbà tí ọkọ̀ bá bẹ̀rẹ̀ tàbí tí ó yára lójijì, a máa gbọ́ ìró ìfọ́ra irin tí ó “ń dún” tàbí “ń dún” ní àárín chassis náà. Èyí sábà máa ń jẹ́ nítorí ìfọ́ ìsopọ̀ gbogbogbò ti ọ̀pá àárín tàbí ìfọ́ ìbòrí eruku. Lílo ojú tí ó ti bàjẹ́ fún ìgbà pípẹ́ àti pípadánù ìsopọ̀ èròjà yóò fa ariwo àìtọ́ nígbà tí a bá ń ṣiṣẹ́; àwọn ìṣòro pẹ̀lú ètò ìfọ́ra, bíi epo tí kò tó, ìbàjẹ́ epo, tàbí ọ̀nà epo tí a ti dí, yóò fa ìgbọ̀nsẹ̀ ìfọ́ra nígbà tí ọ̀pá náà bá ń ṣiṣẹ́ ní iyàrá gíga; fífi sori ẹrọ tí kò tọ́ nígbà tí a bá ń ṣe àtúnṣe àti àtúnṣe, ipò tí kò tọ́, tàbí àwọn bulọ́ọ̀tì tí ó túká, tí ó ń fa agbára àìtọ́ lórí ọ̀pá náà, yóò tún fa ariwo àìtọ́; tí àwọn ìṣòro dídára bá wà bí àbùkù ohun èlò nígbà tí a bá ń ṣe iṣẹ́, ariwo àìtọ́ yóò tún wáyé. Ní àfikún, a máa ń gbọ́ ariwo àìtọ́ nígbà tí a bá yí kẹ̀kẹ́ ìdarí, àti nígbà míì, a máa ń gbọ́ ohùn “click” tí ó ga, èyí tí ó lè jẹ́ àṣìṣe ọ̀pá àárín ìdarí (igi àgbélébùú, ibòmíràn).
Wíwárí tún jẹ́ àmì tó wọ́pọ̀ fún àbùkù ọ̀pá àárín. Nígbà tí a bá ń wakọ̀ ní iyàrá gíga (tó ju 80 km/h lọ), ara ọkọ̀ náà máa ń gbọ̀n nígbà gbogbo. Lẹ́yìn tí a bá yọ ìṣòro ìwọ́ntúnwọ̀nsì taya kúrò, ó ṣeé ṣe kí ìwọ́ntúnwọ̀nsì ọ̀pá àárín náà ti kùnà. Àìṣiṣẹ́ ìwọ́ntúnwọ̀nsì ọ̀pá àárín yóò fa ìgbọ̀nsẹ̀ àìdọ́gba nígbà tí a bá ń ṣiṣẹ́ ọkọ̀, èyí tí yóò nípa lórí ìtùnú ìrìn náà, yóò sì tún fa ìbàjẹ́ sí àwọn ẹ̀yà ọkọ̀ mìíràn.
Àìdúró agbára tún jẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn àmì ìkùnà ààlà àárín. Nígbà tí a bá ń tẹ ohun èlò accelerator, agbára náà kì í rọrùn, ìdáhùn ìfàsẹ́yìn sì máa ń lọ́ra. Èyí lè jẹ́ nítorí àlàfo ìsopọ̀ agbára tó pọ̀ jù nítorí ìbàjẹ́ ààlà àárín ọ̀pá. Àìdúró agbára yóò dín iṣẹ́ ìfàsẹ́yìn ọkọ̀ kù, àti ní àwọn ipò bíi ìforígbárí àti pàjáwìrì, ó lè yọrí sí àwọn ìjànbá ààbò.
Itọju ati iṣoro ti ọpa agbedemeji ọkọ ayọkẹlẹ kan
Láti mú kí iṣẹ́ ọkọ̀ àárín náà pẹ́ sí i kí ó sì dín àwọn àṣìṣe kù, ìtọ́jú ojoojúmọ́ ṣe pàtàkì.
Ṣíṣàyẹ̀wò déédéé ni kọ́kọ́rọ́ láti máa ṣe àtúnṣe ọ̀pá àárín. A gbani nímọ̀ràn láti ṣàyẹ̀wò bóyá ìbòrí eruku ọ̀pá àárín náà ti bàjẹ́ àti bóyá oríkèé gbogbogbòò náà ti yọ́ ní gbogbo 20,000 kìlómítà. Èyí ni kọ́kọ́rọ́ láti yẹra fún ìbàjẹ́ ọ̀pá àárín náà ní àìpẹ́. Ní àkókò kan náà, ẹ kíyèsí wíwo iye epo àti dídára epo náà láti rí i dájú pé ètò ìpara náà ń ṣiṣẹ́ déédéé kí ẹ sì yẹra fún ìbàjẹ́ àti ariwo àìdára tí ó ń fà nítorí pé ìpara náà kò tó.
A kò gbọdọ̀ gbójú fo ìtọ́jú ìpara. Tí ìbòrí eruku bá wà ní ipò tó yẹ, a lè fi òróró pa oríkèé gbogbogbòò ní gbogbo 40,000 kìlómítà láti mú kí iṣẹ́ rẹ̀ pẹ́ sí i. Nígbà tí a bá ń tún ọ̀pá àárín náà ṣe lẹ́yìn tí a bá ti ṣe àtúnṣe tàbí tí a bá ti ṣe àtúnṣe, rí i dájú pé ipò tí a fi sori ẹ̀rọ náà péye, agbára tí ó ń mú kí bulọ́ọ̀tì náà gbára dì bá àwọn ohun tí a béèrè mu, kí a sì yẹra fún ariwo àti àbùkù tí ó lè wáyé nítorí pé kò tọ́.
Yẹra fún ìwakọ̀ oníwà ipá tún jẹ́ ìwọ̀n pàtàkì fún títọ́jú ọ̀pá àárín. Ìyára àti ìdènà lójijì nígbàkúgbà yóò mú kí ẹrù pọ̀ sí i lórí ọ̀pá àárín. Gẹ́gẹ́ bí ìrírí ti sọ, àkókò tí ọ̀pá àárín wà nínú àwọn ọkọ̀ tí wọ́n ní ìwakọ̀ oníwà ipá yóò kúrú sí i ní nǹkan bí 30%.
Tí ọ̀pá àárín bá kùnà, ó ṣe pàtàkì láti ṣe ìtọ́jú àti ìyípadà ní àkókò. Fún àwọn àbùkù ariwo tí kò báradé, ó ṣe pàtàkì láti ṣe ìwádìí àti láti yanjú ohun tó fà á, bíi yíyípadà oríkèé gbogbogbò tí ó ti bàjẹ́, títúnṣe tàbí yíyípadà ìbòrí eruku, fífi epo tí ń rún, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ. Fún àwọn àbùkù gígìjìgì àti àìlègbé agbára, ó lè ṣe pàtàkì láti ṣe àtúnṣe ìwọ̀n ìyípadà lórí ọ̀pá àárín tàbí láti yí àwọn ẹ̀yà tí ó bàjẹ́ padà. Nígbà tí a bá ń yí ọ̀pá àárín padà, a gbani nímọ̀ràn láti yan àwọn ohun èlò àtilẹ̀bá tàbí àwọn ẹ̀yà tí a ti mú wá láti ilẹ̀ òkèèrè láti rí i dájú pé ìtọ́jú náà dára.
Ní ṣókí, ọ̀pá àárín ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ jẹ́ apá pàtàkì nínú ètò ìgbékalẹ̀ agbára ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ipa rẹ̀ kò sì ṣeé yípadà. Nípa lílóye iṣẹ́ ọ̀pá àárín, àwọn ìfarahàn àbùkù, àti àwọn ọ̀nà ìtọ́jú, àwọn onílé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ le rí i dájú pé ọkọ̀ náà ń ṣiṣẹ́ dáadáa àti ààbò ìwakọ̀, èyí tí yóò mú kí ìwakọ̀ rọrùn kí ó sì túbọ̀ ní ìtùnú.

Tí o bá fẹ́ mọ̀ sí i, máa ka àwọn àpilẹ̀kọ mìíràn lórí ojú òpó yìí!

Jọwọ pe wa ti o ba nilo iru awọn ọja bẹẹ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ti pinnu lati ta MG&MAXUSawọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ kaabo lati ra.

iwe-ẹri

iwe-ẹri
iwe-ẹri1
iwe-ẹri2
iwe-ẹri2

Ìwífún Ilé-iṣẹ́ / Ìfihàn

详情页2024

  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ si ibi ki o fi ranṣẹ si wa

    Àwọn ọjà tó jọra